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報(bào)告簡(jiǎn)介
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄
2013-2020年中國綜合交通規(guī)劃市場(chǎng)調(diào)研與投資潛力分析報(bào)告
第一章 中國綜合交通規(guī)劃的發(fā)展綜述
1.1 綜合交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
1.1.1 綜合交通運(yùn)輸?shù)男纬膳c發(fā)展
（1）綜合交通運(yùn)輸?shù)幕靖拍?
（2）綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程
（3）綜合交通運(yùn)輸?shù)奶匦苑治?
（4）發(fā)展綜合交通運(yùn)輸?shù)囊饬x
1.1.2 綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展分析
（1）綜合交通運(yùn)輸體系的概念
（2）綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)成要素
（3）發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的必要性
（4）綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展思路分析
1.2 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的發(fā)展綜述
1.2.1 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體思路
（1）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體目標(biāo)
（2）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的指導(dǎo)原則
（3）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本內(nèi)容
（4）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的主要依據(jù)
1.2.2 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的步驟與方法
（1）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的主要步驟
（2）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的方法體系
1.3 主要交通運(yùn)輸方式的比較與趨勢(shì)
1.3.1 主要交通運(yùn)輸方式概述
（1）鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
1）鐵路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)
2）鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備
（2）公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
1）公路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)
2）公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備
（3）水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
1）水路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)
2）水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備
（4）航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
1）航空運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)
2）航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備
（5）管道運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
1）管道運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)
2）管道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備
（6）城市公共交通運(yùn)輸
1）城市道路交通設(shè)施設(shè)備
2）城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)
1.3.2 運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
（1）送達(dá)速度比較分析
（2）運(yùn)輸能力比較分析
（3）運(yùn)輸成本比較分析
（4）經(jīng)濟(jì)里程比較分析
（5）環(huán)境保護(hù)比較分析
1.3.3 運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)與配置
（1）運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展
（2）運(yùn)輸方式的合理配置
1.3.4 主要交通運(yùn)輸方式發(fā)展趨勢(shì)
第二章 中國綜合交通規(guī)劃的發(fā)展環(huán)境
2.1 綜合交通規(guī)劃政策環(huán)境分析
2.1.1 綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范分析
2.1.2 城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則
2.1.3 綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 綜合交通規(guī)劃社會(huì)環(huán)境分析
2.2.1 城鎮(zhèn)人口不斷擴(kuò)大導(dǎo)致?lián)矶?
2.2.2 交通方式與城市發(fā)展的關(guān)系
2.3 交通系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系
2.3.1 投資效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系
2.3.2 運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系
2.3.3 導(dǎo)向效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系
第三章 綜合交通運(yùn)輸需求分析與總體規(guī)劃
3.1 交通運(yùn)輸需求分析
3.1.1 交通運(yùn)輸需求的相關(guān)概述
（1）交通運(yùn)輸需求的相關(guān)概念
（2）交通運(yùn)輸需求的本質(zhì)特征
（3）交通運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素
（4）交通運(yùn)輸需求的數(shù)量特征
（5）交通運(yùn)輸需求的品質(zhì)分析
3.1.2 交通運(yùn)輸需求的影響因素分析
（1）影響旅客運(yùn)輸需求變化的因素
（2）旅客運(yùn)輸需求分布不均衡分析
（3）旅客運(yùn)輸需求增長的基本規(guī)律
（4）影響貨物運(yùn)輸需求變化的因素
（5）貨物運(yùn)輸需求分布不均衡分析
（6）貨物運(yùn)輸需求增長的基本規(guī)律
3.1.3 交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)方法分析
（1）交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的常用方法
（2）各類交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的模型
（3）改進(jìn)交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的思路
3.2 綜合交通運(yùn)輸總體規(guī)劃分析
3.2.1 綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析
（1）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
（2）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特性
（3）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃
3.2.2 綜合交通運(yùn)輸通道規(guī)劃分析
（1）綜合交通運(yùn)輸通道的特征
（2）綜合交通運(yùn)輸通道的作用
（3）綜合交通運(yùn)輸通道的分類
（4）綜合交通運(yùn)輸通道布局規(guī)劃
3.2.3 綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析
（1）綜合交通運(yùn)輸樞紐的特征
（2）綜合交通運(yùn)輸樞紐的功能
（3）綜合交通運(yùn)輸樞紐的分類
（4）綜合交通運(yùn)輸樞紐影響因素
（5）綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展條件
（6）綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展趨勢(shì)
（7）綜合交通運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃
（8）綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃案例
3.2.4 綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)規(guī)劃分析
（1）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置問題概述
（2）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置影響因素
3.3 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)
3.3.1 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的目的
3.3.2 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的特點(diǎn)
3.3.3 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的評(píng)價(jià)方法
3.3.4 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的技術(shù)評(píng)價(jià)
3.3.5 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
3.3.6 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的社會(huì)評(píng)價(jià)
第四章 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例分析
4.1 全國綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例
4.1.1 交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃
（1）發(fā)展目標(biāo)
（2）綜合運(yùn)輸
（3）公路交通
（4）水路交通
（5）民用航空
（6）郵政業(yè)
（7）交通科技與信息化
（8）綠色交通
（9）安全與應(yīng)急保障
（10）保障措施
4.2 區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例
4.2.1 泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系合作專項(xiàng)規(guī)劃綱要
（1）泛珠三角交通運(yùn)輸發(fā)展及合作現(xiàn)狀
（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展特點(diǎn)及交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)
（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊蠹昂献鞣较?
（4）區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的指導(dǎo)思想和目標(biāo)
（5）區(qū)域綜合交通運(yùn)輸合作發(fā)展規(guī)劃
（6）區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)重點(diǎn)
（7）區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的政策與建議
4.3 省份綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例
4.3.1 福建省“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃
（1）發(fā)展成就
（2）發(fā)展目標(biāo)
（3）主要任務(wù)
（4）環(huán)境影響評(píng)價(jià)
（5）保障政策措施
4.4 城市綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例
4.4.1 深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃
（1）“十一五”發(fā)展回顧
（2）“十二五”綜合交通發(fā)展目標(biāo)和策略
（3）“十二五”綜合交通發(fā)展布局和措施
（4）“十二五”綜合交通協(xié)同實(shí)施計(jì)劃
（5）“十二五”綜合交通保障機(jī)制
NO.報(bào)告圖表摘要（WOKI）
圖表1 五種運(yùn)輸方式的主要特征
圖表2 擬定地區(qū)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的建�？蚣軋D
圖表3 “十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表
圖表4 第六次全國人口普查各地區(qū)人口比重（單位:%）
圖表5 流動(dòng)人口數(shù)量對(duì)比（單位:萬人）
圖表6 交通系統(tǒng)投資效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系圖
圖表7 交通系統(tǒng)運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系圖
圖表8 交通系統(tǒng)運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的反饋關(guān)系
圖表9 交通系統(tǒng)布局導(dǎo)向效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系圖
圖表10 貨物運(yùn)輸需求增長速度一般規(guī)律
圖表11 非平衡分配模型分類
圖表12 交通運(yùn)輸需求、交通運(yùn)輸供給與運(yùn)輸量及潛在交通運(yùn)輸需求之間的關(guān)系
圖表13 供需平衡分析下的預(yù)測(cè)體系
圖表14 南京南站樞紐內(nèi)各方式吸發(fā)交通需求預(yù)測(cè)（2030年）
圖表15 樞紐周邊地區(qū)交通小區(qū)2030年早高峰小時(shí)吸發(fā)交通預(yù)測(cè)
圖表16 南站地區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃及其與周邊路網(wǎng)的銜接
圖表17 南京南站附屬交通設(shè)施配置及占地需求（單位:輛，公頃）
圖表18 南京南站樞紐體內(nèi)交通設(shè)施布局圖
圖表19 南京南站站前高架推薦方案
圖表20 南京南站樞紐體內(nèi)行人立體交通組織
圖表21 南京南站北高架進(jìn)出流線交通組織
圖表22 南京南站公交車進(jìn)出首末站流線
圖表23 南京南站社會(huì)車和空載出租車進(jìn)入停車場(chǎng)和出租車候客區(qū)流線
圖表24 南京南站長途車輛在站內(nèi)移動(dòng)檢測(cè)結(jié)果
圖表25 南京南站評(píng)估選取路段圖
圖表26 南京南站主要路段服務(wù)水平評(píng)測(cè)表（單位:pcu/h）
圖表27 南京南站樞紐體內(nèi)部平均換乘距離矩陣（單位:m）
圖表28 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系
圖表29 公路與鐵路綜合交通運(yùn)輸評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表30 泛珠三角區(qū)域綜合運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)
圖表31 泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐布局方案
圖表32 機(jī)場(chǎng)定位和布局（2010年）
圖表33 泛珠三角區(qū)域“十一五”區(qū)域交通運(yùn)輸通道建設(shè)重點(diǎn)
圖表34 2013年福建省交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況表
圖表35 2006-2013年福建省交通運(yùn)輸運(yùn)營情況
圖表36 福建省“十二五”港口規(guī)劃布局示意圖
圖表37 福建省“十二五”港口規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目表
圖表38 福建省“十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局示意圖
圖表39 福建省“十二五”高速公路規(guī)劃布局示意圖
圖表40 福建省“十二五”高速公路規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目表
圖表41 福建省“十二五”機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局示意圖
圖表42 福州市軌道交通規(guī)劃布局示意圖
圖表43 福建省“十二五”輸氣主管線規(guī)劃布局示意圖
圖表44 深圳港“十二五”規(guī)劃布局圖
圖表45 國家鐵路深圳地區(qū)“十二五”規(guī)劃布局圖
圖表46 深圳公路客運(yùn)樞紐“十二五”規(guī)劃布局圖
圖表47 深圳市口岸樞紐“十二五”規(guī)劃布局圖
圖表48 深圳港“十二五”路網(wǎng)總體規(guī)劃圖
圖表49 深圳市軌道交通“十二五”規(guī)劃布局圖
圖表文摘載入中…
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