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報(bào)告簡(jiǎn)介
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄
2013-2020年中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)調(diào)研與投資趨勢(shì)分析報(bào)告
第一章 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)的概述及可行性分析
1.1 應(yīng)急物流行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 應(yīng)急物流行業(yè)的定義
1.1.2 應(yīng)急物流行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.3 應(yīng)急物流行業(yè)的分類
1.1.4 應(yīng)急物流的管理組織
1.2 應(yīng)急物流運(yùn)行系統(tǒng)模式分析
1.2.1 應(yīng)急物流的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
（1）應(yīng)急物流指揮系統(tǒng)
（2）應(yīng)急物流信息系統(tǒng)
（3）應(yīng)急物流物資系統(tǒng)
（4）應(yīng)急物流配送系統(tǒng)
（5）應(yīng)急物流保障系統(tǒng)
（6）應(yīng)急物流專業(yè)人員系統(tǒng)
（7）應(yīng)急物流設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)
1.2.2 應(yīng)急物流系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.2.3 應(yīng)急物流系統(tǒng)的構(gòu)建
1.2.4 應(yīng)急物流的系統(tǒng)運(yùn)作
1.2.5 應(yīng)急物流系統(tǒng)保障機(jī)制
1.3 中國(guó)應(yīng)急物流可行性和必要性分析
1.3.1 突發(fā)公共事件的可能性和影響分析
（1）中國(guó)突發(fā)公共事件的可能性
（2）中國(guó)突發(fā)公共事件的類型劃分
（3）中國(guó)突發(fā)公共事件的影響分析
1.3.2 突發(fā)公共事件對(duì)應(yīng)急物流的需求現(xiàn)狀
1.3.3 應(yīng)急物流對(duì)突發(fā)公共事件的作用貢獻(xiàn)
第二章 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分類型分析
2.1 中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展政策環(huán)境分析
2.1.1 應(yīng)急物流行業(yè)管理體制
2.1.2 國(guó)家支持應(yīng)急物流發(fā)展
2.1.3 應(yīng)急物流主要政策解讀
2.1.4 應(yīng)急物流相關(guān)規(guī)劃解讀
2.2 中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（3）國(guó)際宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城鄉(xiāng)收入情況
（4）居民消費(fèi)情況
（5）對(duì)外貿(mào)易情況
（6）國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 突發(fā)公共事件對(duì)應(yīng)急物流的需求
2.3.2 第三方物流在應(yīng)急物流中的發(fā)展
2.3.3 供應(yīng)鏈模式在應(yīng)急物流中的運(yùn)用
2.4 中國(guó)應(yīng)急物流發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)的技術(shù)類型劃分
2.4.2 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第三章 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及信息化分析
3.1 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)的發(fā)展背景
3.1.2 中國(guó)應(yīng)急物流體系建設(shè)必要性
3.1.3 中國(guó)應(yīng)急物流體系的建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.4 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模
3.1.5 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)存在的問題
3.1.6 中國(guó)完善應(yīng)急物流的措施手段
3.2 中國(guó)主要突發(fā)公共事件應(yīng)急物流發(fā)展分析
3.2.1 洪水災(zāi)害應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
（1）中國(guó)洪水災(zāi)害爆發(fā)歷史及預(yù)期可能性
（2）洪水災(zāi)害應(yīng)急保障的物資分類及籌措
（3）中國(guó)洪水災(zāi)害應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理情況
（4）中國(guó)洪水災(zāi)害應(yīng)急物資運(yùn)輸管理安排
（5）中國(guó)洪水災(zāi)害應(yīng)急物資配送管理分析
（6）中國(guó)洪水災(zāi)害應(yīng)急物流規(guī)�，F(xiàn)狀及預(yù)測(cè)
3.2.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
（1）中國(guó)地震災(zāi)害發(fā)生的概率及歷年情況
（2）中國(guó)地震災(zāi)害應(yīng)急物流管理體系現(xiàn)狀
（3）中國(guó)地震災(zāi)害應(yīng)急物流的組織及預(yù)案
（4）中國(guó)地震災(zāi)害應(yīng)急物流信息系統(tǒng)分析
（5）中國(guó)地震災(zāi)害應(yīng)急物流物資管理分析
（6）地震災(zāi)害應(yīng)急物流管理體系存在問題
（7）地震災(zāi)害應(yīng)急物流的運(yùn)輸及配送分析
（8）地震災(zāi)害應(yīng)急物流未來(lái)發(fā)展方向分析
（9）地震災(zāi)害應(yīng)急物流的規(guī)�，F(xiàn)狀及預(yù)測(cè)
3.2.3 突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流發(fā)展分析
（1）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流組織
（2）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流預(yù)案
（3）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流保障機(jī)制
（4）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流的意義
（5）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流發(fā)展方向
（6）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流規(guī)�，F(xiàn)狀
（7）突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流前景預(yù)測(cè)
3.3 中國(guó)主要運(yùn)輸方式應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
3.3.1 公路應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
（1）中國(guó)公路通車?yán)锍?
（2）中國(guó)公路運(yùn)輸情況分析
（3）中國(guó)公路應(yīng)急物流預(yù)案
（4）中國(guó)公路應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀
（5）中國(guó)公路應(yīng)急物流“十二五”規(guī)劃
（6）中國(guó)公路應(yīng)急物流發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.3.2 鐵路應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
（1）中國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模
（2）中國(guó)鐵路運(yùn)輸情況分析
（3）中國(guó)鐵路應(yīng)急物流預(yù)案
（4）中國(guó)鐵路應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀
（5）中國(guó)鐵路應(yīng)急物流“十二五”規(guī)劃
（6）中國(guó)鐵路應(yīng)急物流發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.3.3 航空應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
（1）中國(guó)航線開辟情況
（2）中國(guó)航空運(yùn)輸情況分析
（3）中國(guó)航空應(yīng)急物流預(yù)案
（4）中國(guó)航空應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀
（5）中國(guó)航空應(yīng)急物流“十二五”規(guī)劃
（6）中國(guó)航空應(yīng)急物流發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.3.4 水路應(yīng)急物流發(fā)展情況分析
（1）中國(guó)水路通航里程
（2）中國(guó)水路運(yùn)輸情況分析
（3）中國(guó)水路應(yīng)急物流預(yù)案
（4）中國(guó)水路應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀
（5）中國(guó)水路應(yīng)急物流“十二五”規(guī)劃
（6）中國(guó)水路應(yīng)急物流發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.4 中國(guó)應(yīng)急物流信息化發(fā)展情況分析及展望
3.4.1 應(yīng)急物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建原則
3.4.2 應(yīng)急物流信息系統(tǒng)內(nèi)容及作用
3.4.3 應(yīng)急物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.4.4 應(yīng)急物流的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展分析
（1）集成技術(shù)
（2）自動(dòng)識(shí)別類技術(shù)
（3）自動(dòng)跟蹤與定位類技術(shù)
3.4.5 應(yīng)急物流信息化發(fā)展最新動(dòng)向
第四章 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)投融資分析及前景預(yù)測(cè)
4.1 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.1 應(yīng)急物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)
（2）應(yīng)急物流技術(shù)成熟度
（3）信息集成與共享風(fēng)險(xiǎn)
（4）信息傳遞風(fēng)險(xiǎn)
4.1.2 應(yīng)急物流行業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）資源風(fēng)險(xiǎn)
（2）氣候風(fēng)險(xiǎn)
（3）交通布局合理性
（4）應(yīng)急物流中心建設(shè)合理性
4.1.3 應(yīng)急物流行業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）規(guī)劃的全面性
（2）組織的有效性
（3）溝通風(fēng)險(xiǎn)
（4）決策風(fēng)險(xiǎn)
（5）不當(dāng)?shù)墓芾砜刂茩C(jī)制
（6）費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
（7）人力資源風(fēng)險(xiǎn)
4.1.4 應(yīng)急物流行業(yè)操作風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）操作的準(zhǔn)確性
（2）操作設(shè)備的完好率
（3）各項(xiàng)活動(dòng)間的銜接程度
4.2 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)和戰(zhàn)略規(guī)劃
4.2.1 企業(yè)進(jìn)入壁壘因素分析
4.2.2 企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.2.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)把握分析
4.2.4 企業(yè)投入成本及盈利因素
4.2.5 應(yīng)急物流投資的策略規(guī)劃
4.3 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.3.1 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)影響因素分析
4.3.2 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.3 中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄（WOKI）
圖表1 應(yīng)急物流管理的組織運(yùn)作
圖表2 普通物流系統(tǒng)要素與應(yīng)急物流系統(tǒng)要素比較
圖表3 應(yīng)急物流系統(tǒng)要素結(jié)構(gòu)
圖表4 應(yīng)急物流系統(tǒng)運(yùn)作流程
圖表5 2013年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位:%）
圖表6 2011-2013年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位:萬(wàn)人）
圖表7 2004-2013年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位:千人）
圖表8 2008-2013年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)（單位:%）
圖表9 2007-2013年歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位:%）
圖表10 2009-2013年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較（單位:%）
圖表11 1999-2013年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)（單位:%）
圖表12 2006-2013年歐元區(qū)CPI走勢(shì)（單位:%）
圖表13 歐債危機(jī)重點(diǎn)事件表
圖表14 2008-2013年歐元區(qū)債券收益率情況（單位:%）
圖表15 2010-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位:%）
圖表16 2006-2013年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位:億元，%）
圖表17 1978-2013年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長(zhǎng)情況（單位:%）
圖表18 2008-2013年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位:億美元）
圖表19 2013年17日廣元市抗震救災(zāi)物資需求表
圖表20 中央級(jí)救災(zāi)儲(chǔ)備物資統(tǒng)計(jì)表
圖表21 應(yīng)急物流信息系統(tǒng)各內(nèi)容作用
圖表22 應(yīng)急物流信息系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)
圖表23 EDI標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
圖表24 一維條碼和二維條碼的比較
圖表25 PDF417條碼
圖表26 2011-2020年中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位:億元）
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