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2013-2020年中國(guó)汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
2013-11-04
  • [報(bào)告ID] 45186
  • [關(guān)鍵詞] 汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研 汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
  • [報(bào)告名稱] 2013-2020年中國(guó)汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2013/11/4
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí),更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。


報(bào)告目錄
2013-2020年中國(guó)汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

第1章:中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1 再制造產(chǎn)業(yè)概述
1.1.1 再制造工程的內(nèi)涵
(1)再制造工程的定義
(2)再制造的工作原理
(3)再制造的核心工作
1.1.2 再制造所處生命周期位置
1.1.3 再制造與傳統(tǒng)維修/回收對(duì)比
1.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)
1.2.1 汽車再制造產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)述
(1)汽車再制造定義
(2)汽車再制造特點(diǎn)
1.2.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
(1)技術(shù)推動(dòng)發(fā)展模式
(2)“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
(3)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
1.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)地位
1.3.1 生態(tài)環(huán)境效益分析
1.3.2 產(chǎn)品成本效益分析
1.3.3 汽車生命周期分析
第2章:中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)PEST分析
2.1 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析
(1)《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》(2008年)
(2)《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(2010年)
(3)《報(bào)廢汽車回收拆借管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》(2010年)
(4)《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》(2011年)
2.1.2 中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析
(1)《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見(jiàn)》(2005年)
(2)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》(2008年)
(3)《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2010年)
(4)《關(guān)于支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投融資政策措施意見(jiàn)的通知》(2010年)
(5)《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》(2011年)
2.2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)全球“二次衰退”風(fēng)險(xiǎn)加劇
(2)國(guó)際金融市場(chǎng)可能持續(xù)惡化
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 汽車再制造主要流程
(1)舊部件分解與清洗
(2)汽車零部件再制造
(3)汽車零部件整機(jī)裝配
2.3.2 汽車再制造技術(shù)分類
(1)換件修理技術(shù)
(2)尺寸修理技術(shù)
(3)表面工程處理技術(shù)
2.3.3 關(guān)鍵技術(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)再制造
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的拆卸
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的清洗
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的修復(fù)
2.4 產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 社會(huì)法律環(huán)境分析
2.4.2 社會(huì)人文環(huán)境分析
2.4.3 國(guó)外汽車再制造的影響
第3章:中國(guó)汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析
3.1 中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)分析
3.1.1 中國(guó)輪胎行業(yè)投資分析
3.1.2 東南亞/南亞市場(chǎng)需求分析
3.1.3 輪胎行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
3.2 中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)分析
3.2.1 “綠色輪胎”及產(chǎn)業(yè)鏈
3.2.2 中國(guó)輪胎翻新產(chǎn)值規(guī)模
3.2.3 中國(guó)輪胎翻新問(wèn)題分析
3.2.4 中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)預(yù)測(cè)
3.3 國(guó)際輪胎翻新標(biāo)桿企業(yè)分析
3.3.1 Michelin(法國(guó))
3.3.2 Bridgestone(日本)
第4章:中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
4.1 中國(guó)汽車再制造投資壁壘分析
4.1.1 政策性因素分析
4.1.2 技術(shù)性因素分析
4.1.3 社會(huì)意識(shí)性因素分析
4.2 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)投入分析
4.2.1 投入主體分析
4.2.2 投入階段分析
4.3 中國(guó)汽車再制造運(yùn)作模式分析
4.3.1 OEM模式分析
4.3.2 獨(dú)立再制造模式分析
4.3.3 承包性再制造模式分析
4.3.4 聯(lián)合再制造模式
4.4 中國(guó)汽車再制造投資戰(zhàn)略選擇
4.4.1 產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)品定位
4.4.2 國(guó)際合作戰(zhàn)略
4.4.3 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略
4.4.4 規(guī)模化發(fā)展戰(zhàn)略
4.4.5 人力資源培養(yǎng)戰(zhàn)略
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