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報(bào)告簡介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2013-2020年中國直升機(jī)市場調(diào)研預(yù)測及投資咨詢報(bào)告》。此報(bào)告描述了直升機(jī)市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析以直升機(jī)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來在直升機(jī)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對(duì)直升機(jī)市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
報(bào)告目錄
2013-2020年中國直升機(jī)市場調(diào)研預(yù)測及投資咨詢報(bào)告
第一章 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 直升機(jī)基礎(chǔ)概述
一、直升機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)成
二、直升機(jī)細(xì)分類型與特點(diǎn)
三、直升機(jī)的應(yīng)用
第二節(jié) 直升機(jī)發(fā)展階段
一、第一代直升機(jī)
二、第二代直升機(jī)
三、第三代直升機(jī)
四、第四代直升機(jī)
第三節(jié) 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程演進(jìn)
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第二章 2012-2013年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2012-2013年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、中國機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
二、國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
三、國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃
四、關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見
第三節(jié) 2012-2013年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)解析
一、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》
二、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
三、《中華人民共和國民用航空法》
四、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》
第三章 2012-2013年全球直升機(jī)市場運(yùn)行分析
第一節(jié) 國外航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
三、美國航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)制定國際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
四、澳大利亞打造世界級(jí)航空航天工業(yè)
第二節(jié) 2012-2013年全球直升機(jī)保有量情況分析
一、2012-2013年全球直升機(jī)保有量
二、2012-2013年世界各國保有量
第三節(jié) 2012-2013年全球直升機(jī)需求分析
一、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、未來直升機(jī)需求前景
第四章 2012-2013年全球直升機(jī)競爭主體與機(jī)型分析
第一節(jié) 西科斯基飛機(jī)公司
第二節(jié) 貝爾直升機(jī)公司
第三節(jié) 恩斯特龍直升機(jī)公司
第四節(jié) 米里莫斯科直升機(jī)廠股份公司
第五節(jié) 卡莫夫直升機(jī)科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
第六節(jié) 歐洲直升機(jī)公司
第七節(jié) 川崎重工
第八節(jié) 阿古斯特維斯特蘭
第五章 2011-2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2011-2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2011-2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011-2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第六章 2012-2013年中國直升飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行形勢透析
第一節(jié) 2012-2013年中國直升飛機(jī)動(dòng)態(tài)分析
一、首架九江產(chǎn)直升機(jī)下線
二、新疆直升機(jī)通用航空有限公司舉行組建簽約儀式
三、中國民營企業(yè)獲批制造直升機(jī)將于今年底投產(chǎn)
四、中航工業(yè)在津舉辦中國直升機(jī)發(fā)展論壇
第二節(jié) 2012-2013年中國直升飛機(jī)運(yùn)行總況
一、中國直升飛機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、我國直升機(jī)發(fā)展已進(jìn)入井噴時(shí)代
第三節(jié) 2012-2013年中國直升飛機(jī)深度剖析
一、2012-2013年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
第四節(jié) 中國直升機(jī)機(jī)型分析
一、直5（Z-5）
二、直6（Z-6）
三、直7（Z-7）
四、直8（Z-8）
五、直9（Z-9）
六、武直10（WZ-10）
七、直11（Z-11）
八、701直升機(jī)
九、EC120直升機(jī)
十、延安二號(hào)
十一、直15
第五節(jié) 2012-2013年中國直升機(jī)行業(yè)面臨的問題
第七章 2012-2013年中國民用直升飛機(jī)市場運(yùn)行分析
第一節(jié) 2012-2013年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、民用直升機(jī)發(fā)展階段
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、對(duì)民用直升機(jī)材料標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考
第二節(jié) 2012-2013年中國民用直升機(jī)新格局透析
一、中國首家民用直升飛機(jī)合資項(xiàng)目落戶河北
二、重慶可建民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地
三、廣州首家民用直升飛機(jī)租賃公司落成
四、我國首批合資企業(yè)生產(chǎn)的民用直升飛機(jī)下線
第八章 2012-2013年中國直升機(jī)重點(diǎn)企業(yè)競爭力對(duì)比分析
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2012-2013年業(yè)績
三、直8產(chǎn)品系列
四、直9產(chǎn)品系列
五、直11產(chǎn)品系列
六、合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中航直升機(jī)公司
一、企業(yè)簡介
二、研發(fā)環(huán)節(jié)
三、部件制造環(huán)節(jié)
四、總裝&行銷環(huán)節(jié)
第三節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 （600038）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
六、哈飛與空客共建新航空材料基地
第四節(jié) 其他直升機(jī)企業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、西安西捷飛機(jī)
二、江蘇航宇飛機(jī)制造
三、湖州泰翔航空科技
四、唐山安薩特
五、濱州恩斯特龍
六、青島勃蘭特利
七、上海西科斯基
第五節(jié) 中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
一、中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
二、南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第九章 2012-2013年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)運(yùn)行走勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國航空航天行業(yè)發(fā)展概況
一、中國航空航天工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天工業(yè)取得重大突破分析
三、中國航空航天業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第二節(jié) 2012-2013年中國航空航天行業(yè)材料分析
一、中國航空航天材料的發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天材料存在的差距及問題
三、中國航空航天材料的發(fā)展思路
四、中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2012-2013年中國航空航天制造技術(shù)綜述
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)
第十章 2014-2020年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2014-2020年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、中國航空航天工業(yè)將邁入體系競爭時(shí)代
第二節(jié) 2014-2020年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、飛機(jī)制造業(yè)未來走勢看好
二、中國大飛機(jī)制造的前景展望
三、未來飛機(jī)也可用塑料制造
第三節(jié) 2014-2020年中國直升機(jī)行業(yè)前景預(yù)測分析
一、未來升機(jī)發(fā)展展望
二、直升機(jī)通信技術(shù)發(fā)展趨勢
三、重型直升機(jī)發(fā)展必然趨勢探析
四、民用直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢
第四節(jié) 2014-2020年中國直升機(jī)行業(yè)盈利預(yù)測分析
第十一章 2014-2020年中國直升機(jī)行業(yè)投資前景預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2013年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投資概況
一、加大直升機(jī)投資力度，制定民用低空領(lǐng)域法規(guī)迫在眉睫
二、深圳民營資本擬投資民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 2014-2020年中國直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、航空零部件市場投資機(jī)會(huì)多
二、航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場規(guī)模大發(fā)展機(jī)遇好
第三節(jié) 2014-2020年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、金融風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資建議
N.報(bào)告圖表文摘載入中…
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