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報告簡介
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。
報告目錄
2013-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資前景分析報告
第一章 中國新能源汽車的發(fā)展綜述 6
1.1 新能源汽車的相關概述 6
1.1.1 新能源汽車的概念 7
1.1.2 新能源汽車的類型 7
1.1.3 發(fā)展新能源汽車的必要性 14
1.2 新能源汽車經(jīng)濟環(huán)境分析 15
1.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 15
1.2.2 國內宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 23
1.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 43
1.3 新能源汽車政策環(huán)境分析 47
1.3.1 新能源汽車行業(yè)的主要政策 49
1.3.2 新能源汽車行業(yè)的國家標準 54
1.3.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 58
1.4 新能源汽車技術環(huán)境分析 61
1.4.1 新能源汽車技術的發(fā)展狀況 61
1.4.2 三縱三橫的技術布局分析 61
1.4.3 新能源汽車的關鍵技術分析 62
1.4.4 新能源汽車技術路線選擇分析 64
第二章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 81
2.1 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡介 81
2.2 新能源汽車電池系統(tǒng)分析 84
2.2.1 動力電池主要性能比較 84
2.2.2 鋰離子電池正負極材料分析 87
2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析 90
2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析 91
2.3 新能源汽車電機系統(tǒng)分析 93
2.3.1 各種電機性能比較 94
2.3.2 直流電機市場分析 97
2.3.3 永磁同步電機分析 98
2.3.4 異步電機市場分析 99
2.3.5 開關磁阻電機分析 100
2.4 電動汽車充電站市場分析 103
2.4.1 充電站的成本結構分析 104
2.4.2 電動汽車充電站建設情況 107
2.4.3 充電設備的主要企業(yè)分析 109
2.4.4 電動汽車充電站發(fā)展趨勢 109
2.4.5 電動汽車充電站規(guī)模預測 110
第三章 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施 112
3.1 日本促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施 114
3.1.1 日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況 114
3.1.2 日本推動新能源應用的措施分析 115
3.1.3 日本促進技術研發(fā)和推廣的措施 117
3.1.4 日本其他新能源汽車的扶持措施 119
3.2 美國促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施 121
3.2.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況 121
3.2.2 美國推動新能源汽車的法律法規(guī) 122
3.2.3 美國促進技術研發(fā)和推廣的措施 124
3.2.4 美國其他新能源汽車的扶持措施 127
3.3 歐盟促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施 130
3.3.1 歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況 130
3.3.2 歐盟對各國新能源汽車政策引導 130
3.3.3 歐盟促進技術研發(fā)和推廣的措施 132
3.3.4 德國促進新能源汽車的鼓勵政策 135
3.3.5 法國促進新能源汽車的鼓勵政策 138
3.3.6 英國促進新能源汽車的鼓勵政策 138
3.4 其它國家新能源汽車的鼓勵政策 140
3.4.1 韓國新能源汽車的鼓勵政策 140
3.4.2 泰國新能源汽車的鼓勵政策 140
3.4.3 加拿大新能源汽車的鼓勵政策 141
3.4.4 新加坡新能源汽車的鼓勵政策 141
3.4.5 愛爾蘭新能源汽車的鼓勵政策 142
3.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗的借鑒和啟示 143
3.5.1 日本、美國、歐盟經(jīng)驗歸納與總結 143
3.5.2 中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對比分析 146
3.5.3 國外發(fā)展經(jīng)驗對中國的借鑒與啟示 147
第四章 世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況 152
4.1 全球新能源汽車解決方案分析 153
4.1.1 美國新能源汽車解決方案 153
4.1.2 歐洲新能源汽車解決方案 154
4.1.3 日本新能源汽車解決方案 154
4.2 國際新能源汽車主流技術路線 156
4.2.1 混合動力汽車（HEV） 158
4.2.2 純電動汽車（EV） 162
4.2.3 燃料電池電動汽車（FCEV） 168
4.2.4 三大主流技術路線評析 170
4.3 世界新能源汽車發(fā)展動態(tài)分析 171
4.3.1 混合動力汽車發(fā)展動態(tài)分析 171
4.3.2 純電動汽車的發(fā)展動態(tài)分析 173
4.3.3 燃料電池汽車發(fā)展動態(tài)分析 174
4.4 中國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對比 176
4.4.1 中國與美國生產(chǎn)要素對比分析 177
4.4.2 中國與美國需求條件對比分析 182
4.4.3 中美相關和支持產(chǎn)業(yè)對比分析 183
4.4.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結構和同業(yè)競爭 187
4.4.5 中國與美國政府和機會對比分析 189
4.4.6 中國提升產(chǎn)業(yè)競爭力的機會分析 198
T.報告圖表目錄
圖表 1：2009-2013年全球制造業(yè)PMI進一步回升 17
圖表 2：2010-2013年新興經(jīng)濟體經(jīng)濟領先指標企穩(wěn) 17
圖表 3：13年二季度以來美國經(jīng)濟持續(xù)增長 19
圖表 4：美國制造業(yè)PMI指數(shù)持續(xù)走強 19
圖表 5：制造業(yè)PMI受外需拉動持續(xù)走高 20
圖表 6：出口仍是明年經(jīng)濟的主要驅動力量 21
圖表 7：歐元區(qū)GDP細分項目同比增速 22
圖表 8：凈出口是13年經(jīng)濟走出底部的主要動力 22
圖表 9：2013年二季度以來歐元區(qū)制造業(yè)PMI持續(xù)向好 23
圖表 10：歐元區(qū)經(jīng)濟景氣指數(shù)穩(wěn)步回升 23
圖表 11：1991-2013年中國GDP增長率 24
圖表 12：1991-2013年中國GDP增長率 26
圖表 13：二季度以來制造業(yè)投資增速反彈 26
圖表 14：2008-2012年我國基礎行業(yè)指標情況 27
圖表 15：2013年1~3季度規(guī)模以上工業(yè)增加值增速月度對比（%） 29
圖表 16：2013年1~3季度居民消費價格上漲增速（%） 30
圖表 17：2013年1~3季度工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲幅同比（%） 30
圖表 18：CPI回落與經(jīng)濟下滑保持一致 31
圖表 19：2012-2013年3季度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增速（%） 31
圖表 20：2012-2013年農村居民人均收入實際增速（%） 32
圖表 21：2013年1~3季度固定資產(chǎn)投資（不含農戶）增速同比（%） 33
圖表 22：2001-2012年我國固定資產(chǎn)投資走勢圖 33
圖表 23：基礎設施投資止跌回升 34
圖表 24：2012-2013年3季度社會消費品零售總額名義增速（%） 35
圖表 25：進出口金額當月同比 36
圖表 26：出口和消費支出貢獻預計在14年回升 36
圖表 27：明年凈出口有望實現(xiàn)正貢獻 37
圖表 28：央行近年歷次利率及準備金率調整 38
圖表 29：工業(yè)增速與貸款余額增速 41
圖表 30：新增信貸與貸款余額增速 單位：% 42
圖表 31：2012年7月-2013年6月我國PMI走勢 43
圖表 32：中國經(jīng)濟處于小周期弱復蘇 44
圖表 33：GDP累計同比下滑 45
圖表 34：國內汽車市場銷量及增速 46
圖表 35：全國汽車固定資產(chǎn)投資額 46
圖表 36：未來30 年中國汽車增長預測 47
圖表 37：扶持政策推動新能源汽車發(fā)展（萬輛） 49
圖表 38：2010年以來新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關中央政策 51
圖表 39：中國新一輪電動車補貼明細 53
圖表 40：各地方新能源汽車重點政策及產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè) 54
圖表 41：中國促進新能源汽車相關主要政策 59
圖表 42：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)關鍵技術匯總表 65
圖表 43：混合動力汽車電池專利件數(shù)動向圖 72
圖表 44：混合動力汽車動力總成系統(tǒng)專利件數(shù)動向圖 73
圖表 45：純電動汽車電池及電池管理系統(tǒng)專利件數(shù)動向圖 75
圖表 46：純電動汽車電機及控制系統(tǒng)專利件數(shù)動向圖 75
圖表 47：純電動汽車電子控制系統(tǒng)專利件數(shù)動向圖 76
圖表 48：專利等級時間曲線 77
圖表 49：燃料電池汽車電池及管理系統(tǒng)專利件數(shù)動向圖 78
圖表 50：專利數(shù)量時間曲線 78
圖表 51：專利等級時間曲線 78
圖表 52：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)關鍵技術路線圖 81
圖表 53：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖示 82
圖表 54：動力電池主要分類 85
圖表 55：鋰電產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 86
圖表 56：2013-2017年全球及中國鋰電池市場需求預測（萬kWh） 87
圖表 57：2009-2012年全球及中國正極材料增速加快 88
圖表 58：2012年中國主要正極材料生產(chǎn)廠商產(chǎn)量份額 89
圖表 59：2012年錳酸鋰產(chǎn)量增長最快，三元材料其次（%） 89
圖表 60：中國負極材料市場規(guī)模快速增長 90
圖表 61：主要負極材料價格走勢 90
圖表 62：全球鋰電隔膜產(chǎn)能增速放緩 91
圖表 63：國產(chǎn)鋰電隔膜價格走勢 92
圖表 64：2003-2015年中國電解液增速反彈 93
圖表 65：2011-2015年電解液產(chǎn)量及預判（噸） 93
圖表 66：車用電機及其控制器方案選擇 95
圖表 67：各種電機分類（按工作原理與構造區(qū)分） 95
圖表 68：驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 96
圖表 69：汽車用驅動電機不同于一般工業(yè)用電機 97
圖表 70：世界電機技術發(fā)展歷史 98
圖表 71：新能源汽車對驅動電機的要求 101
圖表 72：充電站主要功能模塊 104
圖表 73：充電站結構圖 105
圖表 74：充電站基礎設施、配電設施和運營成本分析 106
圖表 75：充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析 107
圖表 76：國家電網(wǎng)關于充電站建設的三步規(guī)劃 108
圖表 77：充電站和充電樁設備投資額占比 109
圖表 78：目前國內主要城市充電站建設情況 109
圖表 79：充電站和充電樁投資規(guī)模 111
圖表 80：新能源汽車在2006年后才開始大量推出 113
圖表 81：日本新能源汽車相關主要政策 117
圖表 82：美國新能源汽車相關主要政策 123
圖表 83：美國部分州政府制定的乙醇燃料補貼政策 127
圖表 84：歐盟新能源汽車相關主要政策 131
圖表 85：德國促進新能源汽車相關主要政策 136
圖表 86：法國促進新能源汽車相關主要政策 139
圖表 87：英國促進新能源汽車相關主要政策 139
圖表 88：世界主要汽車生產(chǎn)國新能源汽車發(fā)展目標規(guī)劃 149
圖表 89：目前四款具有代表性的新能源汽車情況 149
圖表 90：新能源汽車發(fā)展路線圖 157
圖表 91：電動汽車技術的重點和優(yōu)先事項 157
圖表 92：鎳氫電池關鍵材料及技術 160
圖表 93：車用動力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢 164
圖表 94：現(xiàn)代電動汽車驅動電動機的基本性能比較 165
圖表 95：全球新能源汽車穩(wěn)步增長，但仍以混合動力為主 173
圖表 96：我國各大汽車企業(yè)新能源汽車研發(fā)投入情況 178
圖表 97：中國與美國稀土資源情況 182
圖表 98：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況 185
圖表 99：美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況 186
圖表 100：中美新能源汽車配套設施對比 188
圖表 101：“十城千輛”電動汽車示范推廣應用工程概況 194
圖表 102：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和劣勢 199
圖表 103：2002-2012年我國汽車銷量走勢圖 200
圖表 104：汽車產(chǎn)銷量增長走勢圖 200
圖表 105：汽車主營業(yè)務收入增長走勢圖 201
圖表 106：汽車銷量增長預期 201
圖表 107：09~13 年37 家乘用車總產(chǎn)能與增速 202
圖表 108：37 家乘用車代表行業(yè)產(chǎn)能的產(chǎn)能利用率 203
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