全球范圍內(nèi)，2006~2011年，全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模從1120億美元增長(zhǎng)到1460億美元;對(duì)應(yīng)我國(guó)汽車電子在全球市占率從2007年的17%快速提 升到2011年的27%。全球前五大汽車電子廠商的產(chǎn)品均涵蓋了多類汽車電子產(chǎn)品，在車用電子穩(wěn)定系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)形成壟斷，掌握并引領(lǐng)汽車電子核 心技術(shù)、具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)半導(dǎo)體龍頭，如ST、ADI、飛思卡爾、日立、松下等，在不同細(xì)分市場(chǎng)形成了各自的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并產(chǎn)業(yè)鏈積極進(jìn)行資本并購(gòu)和 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成競(jìng)爭(zhēng)與合作態(tài)勢(shì)。

2012 年全球汽車產(chǎn)量8414 萬(wàn)輛，中國(guó)生產(chǎn)1927 萬(wàn)輛，占比27%，分別同比增長(zhǎng)5%；當(dāng)年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模1530 億美元，中國(guó)本土產(chǎn)值2672 億元，占比28%，分別同比增長(zhǎng)8%、11%。受益于汽車普及后舒適、安全需求提升，汽車電子在整車成本中占比持續(xù)提升，現(xiàn)在已達(dá)25%左右，未來(lái)將繼續(xù)提高，意法半導(dǎo)體預(yù)計(jì)到2020 年提升至50%。另一方面，當(dāng)前新能源汽車中汽車電子成本占比已經(jīng)達(dá)到47%，隨新能源汽車產(chǎn)量逐漸增加，汽車電子單車產(chǎn)值仍將持續(xù)提升。