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報(bào)告簡介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2014-2020年中國車用軸承行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略分析報(bào)告》。此報(bào)告描述了車用軸承行業(yè)市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析以車用軸承行業(yè)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來在車用軸承行業(yè)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對車用軸承行業(yè)市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對策略。
報(bào)告目錄
2014-2020年中國車用軸承行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略分析報(bào)告
第1章：中國車用軸承行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 車用軸承行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 軸承的界定和分類
（1）軸承的界定
（2）軸承的分類
1.1.2 車用軸承的應(yīng)用概況
（1）車用軸承的應(yīng)用領(lǐng)域
（2）國內(nèi)外車用軸承比較
1.2 車用軸承行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
（2）行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)分析
（3）行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)相關(guān)技術(shù)政策分析
（2）行業(yè)制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）行業(yè)技術(shù)最新發(fā)展動(dòng)向
1.2.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
第2章：中國車用軸承上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 車用軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
2.2 軸承鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 鋼鐵行業(yè)市場運(yùn)行狀況分析
（1）行業(yè)供需狀況分析
（2）行業(yè)鋼材結(jié)構(gòu)分析
（3）行業(yè)鋼材價(jià)格分析
2.2.2 鋼鐵行業(yè)進(jìn)出口市場分析
（1）行業(yè)出口市場分析
（2）行業(yè)進(jìn)口市場分析
2.2.3 軸承鋼市場運(yùn)行情況分析
（1）軸承用鋼“高碳鉻鋼”
（2）軸承鋼市場市場運(yùn)營情況
（3）軸承鋼市場價(jià)格行情走勢
（4）軸承鋼市場最新發(fā)展動(dòng)向
2.3 汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3.1 全球汽車制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）行業(yè)競爭格局分析
（3）行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
（4）行業(yè)市場前景預(yù)測
2.3.2 中國汽車制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）2014年行業(yè)政策解讀
（2）2014年行業(yè)熱點(diǎn)研究
（3）行業(yè)市場運(yùn)行情況分析
（4）行業(yè)進(jìn)出口市場分析
（5）行業(yè)市場投資情況分析
（6）行業(yè)企業(yè)經(jīng)營情況分析
2.3.3 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）行業(yè)相關(guān)政策分析
（2）行業(yè)市場規(guī)模分析
（3）行業(yè)競爭格局分析
（4）行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
（5）行業(yè)市場前景預(yù)測
2.4 摩托車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.4.1 摩托車行業(yè)政策解讀與熱點(diǎn)研究
（1）行業(yè)相關(guān)政策解讀
（2）行業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)研究
2.4.2 摩托車行業(yè)市場運(yùn)行狀況分析
（1）行業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（2）行業(yè)市場價(jià)格分析
2.4.3 摩托車行業(yè)出口市場分析
2.4.4 摩托車行業(yè)經(jīng)營狀況分析
第3章：中國軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國際軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 國際軸承行業(yè)發(fā)展階段分析
（1）行業(yè)初創(chuàng)階段分析
（2）行業(yè)成長階段分析
（3）行業(yè)發(fā)展階段分析
3.1.2 國際軸承行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
（1）Timeken經(jīng)營發(fā)展分析
（2）SKF經(jīng)營發(fā)展分析
（3）NSK經(jīng)營發(fā)展分析
（4）JTEKT經(jīng)營發(fā)展分析
（5）NTN經(jīng)營發(fā)展分析
（6）NMB經(jīng)營發(fā)展分析
（7）NACHI經(jīng)營發(fā)展分析
（8）Schaeffler經(jīng)營發(fā)展分析
3.1.3 國際軸承行業(yè)市場競爭分析
（1）美國軸承行業(yè)市場發(fā)展分析
（2）日本軸承行業(yè)市場發(fā)展分析
（3）德國軸承行業(yè)市場發(fā)展分析
3.2 中國軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.1 中國軸承行業(yè)“十一五”回顧
（1）2011-2013年行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
（2）2011-2013年行業(yè)工業(yè)體系建設(shè)
（3）2011-2013年行業(yè)科技研發(fā)成就
3.2.2 中國軸承行業(yè)發(fā)展中面臨的問題
（1）行業(yè)發(fā)展方式分析
（2）行業(yè)市場集中度分析
（3）行業(yè)核心競爭技術(shù)分析
（4）行業(yè)品牌建設(shè)進(jìn)度分析
（5）行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 110
3.2.3 中國軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
（1）行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（2）行業(yè)發(fā)展目標(biāo)分析
（3）行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)分析
（4）行業(yè)發(fā)展措施分析
3.3 中國軸承行業(yè)市場發(fā)展分析
3.3.1 中國軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）軸承成品基地分析
（2）鋼球生產(chǎn)基地分析
（3）保持架生產(chǎn)基地分析
（4）滾子生產(chǎn)基地分析
（5）鍛造生產(chǎn)基地分析
3.3.2 中國軸承行業(yè)市場競爭分析
（1）區(qū)域市場軸承生產(chǎn)分析
（2）外資在華投資布局分析
（3）行業(yè)進(jìn)口替代市場分析
3.3.3 中國軸承行業(yè)主要市場分析
（1）風(fēng)電軸承市場分析
（2）鐵路軸承市場分析
（3）冶金軸承市場分析
（4）汽車軸承市場分析
3.4 中國軸承行業(yè)發(fā)展前景展望
3.4.1 中國軸承行業(yè)發(fā)展趨勢分析
3.4.2 2014-2020年中國軸承行業(yè)市場預(yù)測
（1）2011-2014年全球軸承行業(yè)市場預(yù)測
（2）2014-2020年中國軸承行業(yè)市場預(yù)測
第4章：中國車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國車用軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 車用軸承行業(yè)運(yùn)營能力分析
（1）行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
（2）行業(yè)技術(shù)水平分析
（3）行業(yè)配套能力分析
（4）行業(yè)終端客戶分析
4.1.2 車用軸承行業(yè)經(jīng)營模式分析
（1）行業(yè)銷售模式分析
（2）行業(yè)采購模式分析
（3）行業(yè)生產(chǎn)模式分析
（4）行業(yè)贏利模式分析
4.1.3 車用軸承行業(yè)SWOT分析
（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
（2）行業(yè)發(fā)展劣勢分析
（3）行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析
4.2 中國汽車零部件供應(yīng)體系分析
4.2.1 汽車零部件供應(yīng)體系建設(shè)
（1）多層級(jí)供應(yīng)商體系分析
（2）主機(jī)市場體系認(rèn)證嚴(yán)格
（3）總成商同供應(yīng)商關(guān)系穩(wěn)定
4.2.2 國際汽車零部件采購企業(yè)分析
（1）博世在華經(jīng)營與采購分析
（2）麥格納在華經(jīng)營與采購分析
（3）法雷奧在華經(jīng)營與采購分析
（4）電裝在華經(jīng)營與采購分析
（5）德爾福在華經(jīng)營與采購分析
（6）菲亞特在華經(jīng)營與采購分析
（7）本田在華經(jīng)營與采購分析
4.2.3 中國汽車零部件采購企業(yè)分析
（1）比亞迪企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（2）奇瑞企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（3）吉利企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（4）長城企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（5）東風(fēng)企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（6）華泰企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（7）一汽企業(yè)經(jīng)營與采購分析
（8）上汽企業(yè)經(jīng)營與采購分析
4.2.4 加入全球零部件采購體系分析
（1）國際采購規(guī)則分析
（2）采購體系切入點(diǎn)分析
（3）跨國公司采購程序分析
（4）企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理分析
4.3 中國車用軸承行業(yè)市場分析
4.3.1 車用軸承行業(yè)產(chǎn)品市場分析
（1）主機(jī)軸承市場分析
（2）行業(yè)機(jī)械維修市場
（3）行業(yè)海外出口市場
4.3.2 車用軸承行業(yè)市場運(yùn)營分析
（1）行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）行業(yè)競爭格局分析
（3）行業(yè)投資狀況分析
4.3.3 車用軸承行業(yè)市場前景預(yù)測
（1）行業(yè)市場發(fā)展趨勢展望及分析
（2）2014-2020年行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第5章：中國車用軸承行業(yè)應(yīng)用市場分析
5.1 中國車用軸承行業(yè)主機(jī)配套市場
5.1.1 主機(jī)配套市場特性分析
（1）產(chǎn)品技術(shù)性能要求
（2）市場用戶集中度分析
（3）需求成套供貨分析
（4）配套市場壁壘分析
5.1.2 乘用車軸承配套市場分析
（1）合資品牌乘用車配套市場分析
（2）自主品牌乘用車配套市場分析
5.1.3 商用車軸承配套市場分析
（1）貨車軸承配套市場分析
（2）客車軸承配套市場分析
5.1.4 摩托車軸承配套市場分析
（1）農(nóng)村地區(qū)摩托車軸承配套市場分析
（2）偏遠(yuǎn)山區(qū)摩托車軸承配套市場分析
5.2 中國車用軸承行業(yè)機(jī)械維修市場
5.2.1 行業(yè)機(jī)械維修市場規(guī)模分析
（1）中國機(jī)動(dòng)車保有量分析
（2）維修行業(yè)軸承市場分析
5.2.2 行業(yè)機(jī)械維修市場按對象劃分
（1）汽車維修行業(yè)軸承市場分析
（2）摩托車維修行業(yè)軸承市場分析
5.2.3 行業(yè)機(jī)械維修市場按地區(qū)劃分
（1）珠三角維修行業(yè)軸承市場分析
（2）長三角維修行業(yè)軸承市場分析
（3）環(huán)渤海維修行業(yè)軸承市場分析
（4）西南地區(qū)維修行業(yè)軸承市場分析
（5）中部地區(qū)維修行業(yè)軸承市場分析
5.3 中國車用軸承行業(yè)海外出口市場
5.3.1 發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口市場分析
（1）北美車用軸承市場分析
（2）日本車用軸承市場分析
（3）歐洲車用軸承市場分析
5.3.2 欠發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口市場分析
（1）東南亞車用軸承市場分析
（2）印度車用軸承市場分析
（3）南美車用軸承市場分析
（4）非洲車用軸承市場分析
第6章：中國車用軸承行業(yè)產(chǎn)品市場分析
6.1 中國車用軸承行業(yè)產(chǎn)品市場概述
6.2 中國輪轂軸承行業(yè)市場分析
6.2.1 輪轂軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)國內(nèi)外發(fā)展比較分析
（2）行業(yè)企業(yè)經(jīng)營配套分析
（3）行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
6.2.2 輪轂軸承行業(yè)3C分析
（1）行業(yè)成本分析
（2）行業(yè)競爭者分析
（3）消費(fèi)/采購企業(yè)分析
6.2.3 輪轂軸承行業(yè)市場分析
（1）行業(yè)市場集中度分析
（2）行業(yè)OEM/AM市場規(guī)模分析
（3）行業(yè)市場前景預(yù)測
6.3 中國滾針軸承行業(yè)市場分析
6.3.1 滾針軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)國內(nèi)外發(fā)展比較分析
（2）行業(yè)企業(yè)經(jīng)營配套分析
（3）行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
6.3.2 滾針軸承行業(yè)3C分析
（1）行業(yè)成本分析
（2）行業(yè)競爭者分析
（3）消費(fèi)/采購企業(yè)分析
6.3.3 滾針軸承行業(yè)市場分析
（1）行業(yè)市場集中度分析
（2）行業(yè)OEM/AM市場規(guī)模分析
（3）行業(yè)市場前景預(yù)測
6.4 中國超越離合器行業(yè)市場分析
6.4.1 超越離合器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)國內(nèi)外發(fā)展比較分析
（2）行業(yè)企業(yè)經(jīng)營配套分析
（3）行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
6.4.2 超越離合器行業(yè)3C分析
（1）行業(yè)成本分析
（2）行業(yè)競爭者分析
（3）消費(fèi)/采購企業(yè)分析
6.4.3 超越離合器行業(yè)市場分析
（1）行業(yè)市場集中度分析
（2）行業(yè)OEM/AM市場規(guī)模分析
（3）行業(yè)市場前景預(yù)測
6.5 中國深溝球軸承行業(yè)市場分析
6.5.1 深溝球軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)國內(nèi)外發(fā)展比較分析
（2）行業(yè)企業(yè)經(jīng)營配套分析
（3）行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
6.5.2 深溝球軸承行業(yè)3C分析
（1）行業(yè)成本分析
（2）行業(yè)競爭者分析
（3）消費(fèi)/采購企業(yè)分析
6.5.3 深溝球軸承行業(yè)市場分析
（1）行業(yè)市場集中度分析
（2）行業(yè)OEM/AM市場規(guī)模分析
（3）行業(yè)市場前景預(yù)測
第7章：中國車用軸承行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.1 中國車用軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分析
7.1.1 行業(yè)發(fā)展形態(tài)分析
7.1.2 行業(yè)區(qū)域分布分析
（1）依托整車零部件企業(yè)
（2）依托產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)
（3）依托縣域發(fā)展產(chǎn)業(yè)
7.1.3 行業(yè)企業(yè)性質(zhì)分析
（1）主機(jī)依附型
（2）政府扶植型
（3）市場自主型
（4）外商投資型
7.2 東北地區(qū)車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.2.1 瓦房店市車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）遼寧省汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）瓦房店市軸承行業(yè)“十二五”規(guī)劃
（3）瓦房店市軸承產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
（4）瓦房店市車用軸承投資前景預(yù)測
7.2.2 哈爾濱市車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）哈齊大工業(yè)走廊建設(shè)“十二五”規(guī)劃
（2）黑龍江省邊境貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
（3）哈爾濱市車用軸承投資前景預(yù)測
7.3 華東地區(qū)車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.3.1 山東省車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）山東省軸承行業(yè)“十二五”規(guī)劃
（2）山東省臨清市軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）山東省聊城市軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）山東省車用軸承投資前景預(yù)測
7.3.2 浙江省車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）浙江省加工制造與出口貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
（2）新昌軸承產(chǎn)業(yè)群“十二五”規(guī)劃
（3）浙江省軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）浙江省車用軸承投資前景預(yù)測
7.3.3 江蘇省車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）“江蘇戰(zhàn)略”盱眙軸承產(chǎn)業(yè)分析
（2）“蘇錫�！陛S承行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）江蘇省車用軸承行業(yè)投資前景預(yù)測
7.4 華中地區(qū)車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.4.1 洛陽市車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）洛陽市軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
（2）洛陽市精密軸承產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)現(xiàn)狀
（3）洛陽市車用軸承行業(yè)投資前景預(yù)測
7.4.2 襄陽市車用軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）襄陽市軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）襄陽市三環(huán)襄軸工業(yè)園建設(shè)現(xiàn)狀
（3）襄陽市車用軸承行業(yè)投資前景預(yù)測
第8章：中國車用軸承行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
8.1 瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.1.3 企業(yè)盈利能力分析
8.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.1.5 企業(yè)償債能力分析
8.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.1.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2 萬向錢潮股份有限公司經(jīng)營情況分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.3 企業(yè)盈利能力分析
8.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.2.5 企業(yè)償債能力分析
8.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3 襄陽汽車軸承股份有限公司經(jīng)營情況分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.3.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.3.3 企業(yè)盈利能力分析
8.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.3.5 企業(yè)償債能力分析
8.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.3.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.3.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.3.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.3.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.3.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4 福建省龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營情況分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.4.3 企業(yè)盈利能力分析
8.4.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.4.5 企業(yè)償債能力分析
8.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.4.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.4.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.4.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.4.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.5 臨沂開元軸承有限公司經(jīng)營情況分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.5.2 主要產(chǎn)銷能力分析
8.5.3 企業(yè)盈利能力分析
8.5.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
8.5.5 企業(yè)償債能力分析
8.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.5.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.5.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第9章：中國車用軸承行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
9.1 中國車用軸承行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1.1 車用軸承行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析
（1）行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
（2）行業(yè)發(fā)展期分析
（3）行業(yè)盈利性分析
（4）行業(yè)依賴性分析
（5）行業(yè)產(chǎn)品潛在性分析
9.1.2 車用軸承行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)
（1）行業(yè)壁壘分析
（2）波特五力模型分析
（3）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）行業(yè)價(jià)格控制能力分析
（5）行業(yè)產(chǎn)品供求分析
9.2 中國車用軸承行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
9.2.1 車用軸承行業(yè)投資影響因素分析
（1）國家宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境
（2）行業(yè)技術(shù)、競爭差異及平均利潤率
（3）企業(yè)財(cái)務(wù)、市場開發(fā)及資源配置能力
9.2.2 車用軸承行業(yè)戰(zhàn)略選擇影響因素分析
（1）企業(yè)競爭強(qiáng)弱分析
（2）進(jìn)入市場時(shí)機(jī)分析
（3）市場占有率分析
9.2.3 車用軸承行業(yè)投資戰(zhàn)略決策分析
圖表目錄
圖表1：2011-2013年中國軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及產(chǎn)量增長（單位：億元，%）
圖表2：2011-2013年中國汽車銷量及同比增速（單位：萬輛，%）
圖表3：軸承的分類
圖表4：2011-2013年軸承產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
圖表5：2011-2013年美國零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%）
圖表6：2011-2013年美國CPI同比變化情況（單位：%）
圖表7：美國PPI構(gòu)成（單位：%）
圖表8：2011-2013年美國PPI同比變化情況（單位：%）
圖表9：2011-2013年日本貿(mào)易收支同比增長情況（單位：%）
圖表10：2000-2014年日本公司價(jià)格指數(shù)走勢（單位：%）
圖表11：2011-2013年巴西產(chǎn)能利用率（單位：%）
圖表12：2011-2013年巴西汽車產(chǎn)銷量增長情況（單位：%）
圖表13：2011-2013年俄羅斯外匯儲(chǔ)備（單位：10億美元）
圖表14：2007-2008年俄羅斯進(jìn)出口同比增長情況（單位：10億美元）
圖表15：2011-2013年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長情況（單位：%）
圖表16：1980-2014年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況
圖表17：1994-2014年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速（單位：%）
圖表18：2014年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%）
圖表19：2011-2013年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）
圖表20：2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)及制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表21：2014年中國居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)（單位：%）
圖表22：2006-2008年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）
圖表23：2011-2013年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長變化（單位：%）
圖表24：中國在全球貿(mào)易中的地位演變
圖表25：國家最終需求對貿(mào)易伙伴GDP貢獻(xiàn)（單位：%）
圖表26：中國在全球貿(mào)易中的份額（單位：%）
圖表27：推算得出的資本成本（單位：%）
圖表28：與中國的競爭以及市場份額損失
圖表29：若干經(jīng)濟(jì)體起飛后市場份額（單位：%）
圖表30：車用軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表31：2011-2013年中國粗鋼季度產(chǎn)量及增速（單位：萬噸，%）
圖表32：2011-2013年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品銷售收入及增速（單位：億元，%）
圖表33：2014年上半年中國鋼材結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表34：2014年上半年中國鋼材分品種累計(jì)產(chǎn)量及增速（單位：萬噸，%）
圖表35：2011-2013年上半年重軌產(chǎn)量及增速（單位：萬噸，%）
圖表36：2014年上半年中國分類別鋼材產(chǎn)量（單位：萬噸，%）
圖表37：2011-2013年中國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)
圖表38：2011-2013年中國鋼材均價(jià)及增速（單位：%）
圖表39：2006-2013年鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)
圖表40：2014年上半年中國主要鋼材品種價(jià)格（單位：元/噸）
圖表41：2014年上半年鋼鐵行業(yè)各品種鋼材價(jià)格漲跌幅度（單位：%）
圖表42：2010-2008年中國鋼材出口量（單位：萬噸）
圖表43：2010-2008年中國鋼材出口額及增速（單位：億美元，%）
圖表44：2010-2008年中國鋼材進(jìn)口量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表45：2011-2013年國內(nèi)高碳鉻鐵平均價(jià)格走勢圖（單位：元/噸）
圖表46：2011-2013年全國軸承鋼（粗鋼）產(chǎn)量變化情況（單位：噸）
圖表47：2011-2013年國內(nèi)軸承鋼價(jià)格走勢（單位：元/噸）
圖表48：主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)華東地區(qū)銷售價(jià)格匯總（中規(guī)格連鑄不退火棒材）（單位：元/噸）
圖表49：2011-2013年世界汽車產(chǎn)量（單位：萬輛，%）
圖表50：2014年世界分區(qū)域汽車產(chǎn)量競爭格局（單位：%）
圖表51：2014年世界分國家汽車產(chǎn)量競爭格局（單位：%）
圖表52：《關(guān)于印發(fā)國家十二五科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃的通知》
圖表53：《關(guān)于印發(fā)的通知》
圖表54：《關(guān)于開展報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》
圖表55：《關(guān)于鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄（2011年版）的通知》
圖表56：《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》
圖表57：2014年上海新能源車補(bǔ)貼政策將出臺(tái)
圖表58：2014年1日起國家機(jī)動(dòng)車國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
圖表59：電動(dòng)車十二五規(guī)劃低調(diào)實(shí)施
圖表60：美對華汽車零配件首次發(fā)起雙反調(diào)查
圖表61：奇瑞汽車巴西建工廠——產(chǎn)能達(dá)15萬輛
圖表62：2011-2013年中國汽車銷量及同比增速（單位：輛，%）
圖表63：2011-2013年中國乘用車銷量及同比增速（單位：輛，%）
圖表64：2011-2013年商用車月度銷量（單位：輛）
圖表65：2014年中國部分城市公共交通客車新增需求
圖表66：2011-2013年中國轎車月度銷量（單位：輛）
圖表67：2011-2013年中國重卡月度銷量（單位：萬輛）
圖表68：2007年全球部分國家汽車產(chǎn)量及出口量比較（單位：萬輛，%）
圖表69：2007-2007年中國汽車出口量前十名國家（單位：輛）
圖表70：2008年前三季中國進(jìn)口車前十五大品牌（單位：輛，%）
圖表71：2011-2013年中國汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資（單位：億元，%）
圖表72：2011-2013年中國重點(diǎn)汽車企業(yè)月度利潤總額（單位：億元）
圖表73：汽車子行業(yè)類型比較及成本分析
圖表74：2011-2013年中國轎車出廠價(jià)格指數(shù)
圖表75：2011-2013年銅鋁鉛鋅現(xiàn)貨結(jié)算價(jià)（單位：美元/噸）
圖表76：2011-2013年石油天膠價(jià)格（單位：美元/噸，萬元/噸）
圖表77：中國已出臺(tái)或?qū)⒁雠_(tái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
圖表78：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄
圖表79：2014年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況（單位：輛，%）
圖表80：工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第225批）》公告
圖表81：巴基斯坦政府?dāng)M對
進(jìn)口摩托車調(diào)低關(guān)稅
圖表82：宗申集團(tuán)在泰投資產(chǎn)能20萬輛的工廠
圖表83：力帆同mvagusta公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
圖表84：本田在越南投資第三本田摩托車工廠
圖表85：宗申計(jì)劃收購美國電動(dòng)摩托車企業(yè)
圖表86：2011-2013年上半年中國摩托車月度產(chǎn)量及同比增長（單位：萬輛，%）
圖表87：2014年上半年摩托車分地區(qū)累計(jì)產(chǎn)量及同比增長（單位：萬輛，%）
圖表88：2011-2013年上半年摩托車行業(yè)銷量（單位：萬輛）
圖表89：2011-2013年上半年摩托車出廠價(jià)格指數(shù)
圖表90：2010-2008年摩托車行業(yè)月度出口量和出口額（單位：萬輛，億美元）
圖表91：2011-2013年上半年摩托車行業(yè)累計(jì)銷售收入及利潤總額增速（單位：%）
圖表92：2011-2013年上半年摩托車行業(yè)累計(jì)庫存及同比增長（單位：億元，%）
圖表93：2011-2013年上半年摩托車主要原材料出廠價(jià)格指數(shù)
圖表94：2008-2013年SKF營業(yè)收入（單位：百萬瑞典克朗）
圖表95：2014年SKF公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表96：2011-2013年軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入發(fā)展趨勢（單位：億元）
圖表97：2011-2013年軸承行業(yè)產(chǎn)量發(fā)展趨勢（單位：億套）
圖表98：中國軸承行業(yè)工業(yè)體系建設(shè)
圖表99：中國軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度分析（單位：億元，%）
圖表100：“十二五”中國軸承行業(yè)發(fā)展總量目標(biāo)（單位：億元，萬元/人•年，噸標(biāo)煤，%）
圖表101：“十二五”中國重大裝備軸承自主化率（單位：%）
圖表102：“十二五”中國重大裝備軸承技術(shù)指標(biāo)（單位：%）
圖表103：瑞典SKF在華企業(yè)分布
圖表104：美國鐵姆肯（Timken）公司在中國的發(fā)展歷程
圖表105：德國舍弗勒集團(tuán)在華發(fā)展歷程
圖表106：日本NTN在華發(fā)展歷程
圖表107：日本精工株式會(huì)社（NSK）在華投資分布
圖表108：2006-2007年軸承行業(yè)進(jìn)出口額發(fā)展趨勢（單位：億美元）
圖表109：2006-2007年軸承行業(yè)進(jìn)出口數(shù)量發(fā)展趨勢（單位：億套）
圖表110：2006-2013年中國風(fēng)電裝機(jī)容量及增速（單位：MW，%）
圖表111：2011-2013年中國風(fēng)電新增裝機(jī)數(shù)量及增速（單位：臺(tái)，%）
圖表112：2014年1.5MW機(jī)型風(fēng)電軸承產(chǎn)品價(jià)格（單位：套，萬元/套，萬元/機(jī)組）
圖表113：中國風(fēng)電軸承主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表114：2011-2013年中國風(fēng)電軸承市場規(guī)模（單位：億元）
圖表115：2014-2020年中國風(fēng)電裝機(jī)容量及增速預(yù)測（單位：MW，%）
圖表116：2014-2020年中國風(fēng)電軸承市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）
圖表117：2014-2020年鐵路軸承產(chǎn)品單耗和總價(jià)（單位：萬元/輛）
137
圖表118：2011-2014年鐵路軸承市場需求預(yù)測（單位：億元）
圖表119：中國鐵路軸承主要生產(chǎn)企業(yè)分析
圖表120：2011-2014年冶金軸承市場需求預(yù)測（單位：億元）
圖表121：冶金軸承應(yīng)用領(lǐng)域分析
圖表122：2011-2014年汽車軸承市場需求預(yù)測（單位：億元）
圖表123：中國汽車軸承主要生產(chǎn)企業(yè)分析
圖表124：全球軸承市場規(guī)模預(yù)測（單位：百萬美元，%）
圖表125：2014-2020年中國軸承市場預(yù)測（單位：億元，%）
圖表126：汽車零部件多層級(jí)供應(yīng)商體系
圖表127：汽車零部件主機(jī)市場選擇合格供應(yīng)商的基本流程
圖表128：汽車零部件企業(yè)進(jìn)入全球化采購體系的切入點(diǎn)
圖表129：汽車零部件企業(yè)進(jìn)入全球化采購體系的切入方面
圖表130：零部件企業(yè)應(yīng)對全球化采購的對策
圖表131：2014年中國軸承制造市場競爭格局（單位：%）
圖表132：2014-2020年車用軸承行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
圖表133：2014年中國合資汽車企業(yè)銷量完成目標(biāo)（單位：萬輛，%）
圖表134：2011-2013年中國自主品牌乘用車銷量（單位：輛，%）
圖表135：2011-2013年中國貨車產(chǎn)銷量（單位：輛，%）
圖表136：2011-2013年中國客車產(chǎn)銷量（單位：輛，%）
圖表137：2004-2014年中國摩托車（單位：萬輛）
圖表138：2011-2013年汽車維修行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表139：廣東省汽車保有量（單位：萬輛）
圖表140：2014年上海市汽車市場產(chǎn)銷狀況（單位：輛）
圖表141：上海市汽車保有量（單位：萬輛）
圖表142：浙江省汽車保有量（單位：萬輛）
圖表143：江蘇省汽車保有量（單位：萬輛）
圖表144：北京市汽車保有量（單位：萬輛）
圖表145：2011-2013年山東省汽車產(chǎn)量及增速（單位：萬輛，%）
圖表146：天津市汽車保有量（單位：萬輛）
圖表147：2014年河北省汽車保有量（單位：萬輛）
圖表148：遼寧省汽車保有量（單位：萬輛）
圖表149：2014年重慶市汽車保有量（單位：萬輛）
圖表150：貴州省汽車保有量（單位：萬輛）
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