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報告簡介
弘博報告網(wǎng)最新推出了《2014-2020年中國海運行業(yè)競爭格局分析及投資可行性報告》。此報告描述了海運市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析海運為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來在海運領(lǐng)域成熟經(jīng)驗，從戰(zhàn)略的高度對海運市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報告將保持時實更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展，及時調(diào)整應(yīng)對策略。
報告目錄
2014-2020年中國海運行業(yè)競爭格局分析及投資可行性報告
第一章 2012-2014年全球海運市場發(fā)展概況
第一節(jié) 世界海運市場發(fā)展概況
一、世界貿(mào)易發(fā)展近況
二、世界海運量發(fā)展近況
（一）世界海運量發(fā)展簡況
（二）世界干散貨吞吐量市場
（三）集裝箱貨物貿(mào)易市場
三、世界航運市場
第二節(jié) 2013-2014年國際海運市場分析
一、2013年國際海運市場的變化
二、2013年國際海運市場大跌的原因
三、2014年國際海運市場需求分析
第三節(jié) 2013-2014年國際國內(nèi)海運運價分析
一、2013年國際國內(nèi)海運運價分析
二、2014年國際國內(nèi)海運運價分析
第四節(jié) 部分國家海運業(yè)的發(fā)展
一、日本海運業(yè)
二、美國海運業(yè)
三、歐洲海運業(yè)
四、希臘海運業(yè)
五、泰國海運業(yè)
六、印度海運業(yè)
第五節(jié) 中國需求在全球海運市場的影響
一、我國航運大國地位進一步鞏固
二、中國目前承擔全球五分之一的海運貿(mào)易量
第二章 2012-2014年中國海運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2014年中國對外貿(mào)易現(xiàn)狀分析
一、2014年中國對外貿(mào)易發(fā)展情況分析
二、2014年我國對外貿(mào)易預(yù)計
第三節(jié) 2014年我國海運業(yè)政策環(huán)境分析
一、交通運輸部三政策促航運事業(yè)健康發(fā)展
二、《國內(nèi)水路運輸管理條例》
三、《交通運輸部辦公廳關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)水運行業(yè)民營企業(yè)境外投資和跨國經(jīng)營的若干意見》
四、《關(guān)于促進我國國際海運業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》
五、《關(guān)于完善管理促進國內(nèi)航運業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的意見》
六、融資租賃船舶可認定自有運力
七、交通運輸部建議將海運業(yè)確定為國家戰(zhàn)略性服務(wù)產(chǎn)業(yè)
第四節(jié) 2013-2014年物流業(yè)市場分析
一、2013年我國物流行業(yè)運行狀況
二、2014年物流運行情況分析
第三章 2012-2014年中國船舶制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2013年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析
一、經(jīng)濟運行基本情況
二、經(jīng)濟運行的主要特點
三、經(jīng)濟運行存在的問題
四、預(yù)測和建議
第二節(jié) 2014年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析
一、三大造船指標同比下降
二、工業(yè)總產(chǎn)值保持增長
三、船舶出口持續(xù)下滑
四、主營業(yè)務(wù)收入小幅增長
五、船舶行業(yè)繼續(xù)盈利
第三節(jié) 2014年滾裝船市場發(fā)展分析
一、2014年滾裝船市場需求分析
二、2014年韓現(xiàn)代滾裝船規(guī)模
三、2014年日本滾裝船市場
第四節(jié) 船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
一、發(fā)展形勢
二、指導(dǎo)思想和基本原則
三、發(fā)展目標
四、主要任務(wù)
五、重點領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向
六、政策措施
第四章 2013-2014年航運業(yè)運營態(tài)勢分析
第一節(jié) 2013-2014年國際航運業(yè)發(fā)展分析
一、國際航運業(yè)處于五大失衡格局
二、航運業(yè)面臨四大結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)
三、航運業(yè)應(yīng)“抱團取暖”實現(xiàn)均衡突破
四、國際航運業(yè)可能持續(xù)低迷至2014年
五、“中國因素”被期待引導(dǎo)世界航運業(yè)走出低谷
第二節(jié) 2013年中國航運市場發(fā)展分析
一、2013年中國航運發(fā)展分析
二、2013年中國貨物吞吐量排名
三、2013年中國集裝箱吞吐量排名
四、2011中國水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資
五、2011中國水運水道建設(shè)工程
第三節(jié) 2013-2014年我國水運業(yè)運行分析
一、2013年我國水運業(yè)運行分析
二、2014年我國水運業(yè)運行分析
第四節(jié) 2014年航運市場發(fā)展分析
一、2014年航運市場分析
二、航運市場長期低迷的主要原因分析
三、2014年第三季度中國航運景氣報告
四、2014年我國三大航運企業(yè)經(jīng)營情況
五、2014年內(nèi)河航運建設(shè)密集啟動
第五節(jié) 2014年我國地區(qū)航運業(yè)發(fā)展分析
一、2014年地方政府繼續(xù)推進內(nèi)河水運發(fā)展
二、跨越式發(fā)展的上海國際航運中心淺析
三、2014年青島港邁向第四代港口
四、天津港躋身世界港口之列
五、2014年北方國際航運中心功能凸顯
六、福建省十大措施打造廈門東南國際航運中心
第六節(jié) 國際航運市場風險及其規(guī)避分析
一、國際航運市場主要風險
二、國際航運市場風險的規(guī)避
第七節(jié) 我國航運企業(yè)國際化競爭謀略分析
一、航運政策
二、競爭策略
第五章 2012-2014年我國海運業(yè)市場分析
第一節(jié) 中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年中國海運船隊運力規(guī)模分析
三、港口貨物吞吐量連續(xù)九年位居世界首位
第二節(jié) 我國海運發(fā)展中的問題分析
一、2014年海運業(yè)市場低迷
二、2014年航運企業(yè)損失巨大
三、2014年海運運能過剩導(dǎo)致“零運費”
第三節(jié) 我國海運業(yè)發(fā)展對策
一、轉(zhuǎn)變方式，調(diào)整結(jié)構(gòu)
二、加強監(jiān)管，維護安全
三、深化合作，共促發(fā)展
第四節(jié) 海運運價衍生品市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析
一、2013年國內(nèi)干散貨運價衍生品起航
二、用好運價衍生品應(yīng)對國際航運市場的暴漲暴跌
第五章 2012-2014年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2013年全球港口發(fā)展概況
一、全球港口貨物吞吐量
二、全球港口集裝箱吞吐量
三、全球港口散貨吞吐量分析
第二節(jié) 我國港口發(fā)展“十一五”回顧及“十二五”展望
一、我國港口“十一五”建設(shè)重點及成就回顧
二、我國港口“十二五”發(fā)展展望
第三節(jié) 2013-2014年我國港口業(yè)運行分析
一、2013年我國港口業(yè)運行分析
二、2014年我國港口業(yè)運行分析
第四節(jié) 2013-2014年全國港口貨物吞吐量情況
一、2013年全國港口貨物吞吐量
二、2014年全國港口貨物吞吐量
第五節(jié) 2013-2014年全國港口集裝箱吞吐量情況
一、2013年全國港口集裝箱吞吐量
二、2014年全國港口集裝箱吞吐量
第六節(jié) 中國港口競爭態(tài)勢分析
一、2013年全國港口貨物吞吐量排名
二、2014年全國港口貨物吞吐量排名
三、2014年三大港口群的競爭與挑戰(zhàn)
四、2014年北方運煤港口未來市場競爭日趨激烈
第六章 2012-2014年中國石油運輸市場分析
第一節(jié) 2013-2014年我國原油市場現(xiàn)狀
一、中國原油產(chǎn)量及探明原油儲量分析
二、2013年中國石油市場供需分析
三、2013年原油產(chǎn)量及原油加工量
四、2014年中國原油表觀消費分析
五、2014年中國原油產(chǎn)量同比增幅
六、2013-2014年中國石油進口情況分析
（一）2013年中國石油進口情況分析
（二）2013年中國原油進出口數(shù)量及平均單價
（三）2014年中國原油進口數(shù)量及平均單價
第二節(jié) 2013-2014年油輪運輸市場分析
一、2013年油輪運輸市場分析
二、2014年油輪運輸市場分析
第三節(jié) 2014年我國超級油輪市場分析
一、2014年我國首次投資建造“超級油輪”
二、2014年大連遠洋運輸公司訂造30艘巨型原油船
三、2014年中國向伊朗交付首艘超級油輪
四、2014年青島港具備通行30萬噸超級油輪能力
第四節(jié) 2014年我國石油海運存在的問題
一、中國油輪運輸能力小
二、船舶結(jié)構(gòu)方面存在的問題
三、石油海運安全方面存在的問題
第五節(jié) 我國石油進口運輸布局與運輸安全
一、我國石油運輸方式和運輸路線分析
二、我國石油海上運輸能力分析
三、我國石油運輸風險因素分析
四、中國周邊潛在運輸布局
第六節(jié) 保障我國石油海運安全的建議措施
一、加速打造超級油輪
二、鼓勵國有石油公司與國有海運企業(yè)強強聯(lián)手
三、加快應(yīng)急反應(yīng)機制的建立
四、努力提高國內(nèi)大型海運企業(yè)運營管理水平
第七章 2012-2014年中國鐵礦石運輸市場分析
第一節(jié) 2013-2014年鐵礦石市場分析
一、2013年全球鐵礦石產(chǎn)量及貿(mào)易量
二、2013年我國鐵礦石供需與價格分析
三、2014年鐵礦石市場分析及展望
四、2012-2014年鐵礦石供需情況基本展望
第二節(jié) 2013-2014年鐵礦石運輸市場分析
一、2013年國際鐵礦石海運市場回顧
二、2013年我國鐵礦石海運市場分析
第三節(jié) 2014年全球鐵礦石進出口貿(mào)易展望
一、2014年中國鐵礦石進口情況
二、2014年我國鐵礦石進口外圍環(huán)境惡化
第四節(jié) 2014年鐵礦石定價機制分析
一、2014年爭奪話語權(quán)中國推現(xiàn)貨交易
二、2014年鐵礦石新制高點爭奪
三、鐵礦石定價機制發(fā)生重大改變
第五節(jié) 2012-2013年鐵礦石發(fā)展及預(yù)測分析
一、全球鐵礦石貿(mào)易量將增至20億噸
二、仍依賴海外供應(yīng)
三、全球鐵礦石貿(mào)易量持續(xù)增長
四、2013年鐵礦石價格預(yù)測
第八章 2012-2014年中國集裝箱運輸市場分析
第一節(jié) 2014年全球集裝箱運輸發(fā)展分析
一、2014年全球集裝箱船數(shù)量及運力分析
二、2014年全球集裝箱船隊規(guī)模調(diào)查分析
第二節(jié) 2010-2014年我國集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
一、2012年中國集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2013年中國集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2014年中國集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
四、2012年中國集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
五、2013年中國集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
六、2014年中國集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
七、2012年中國集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
八、2013年中國集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
九、2014年中國集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2013-2014年集裝箱運輸市場發(fā)展分析
一、2013年國際集裝箱運輸市場分析
二、2014年國際集裝箱運輸市場分析
三、2014年全球集裝箱吞吐量預(yù)測
四、2014年集裝箱運力分析
五、2014年我國集裝箱出口分析
六、2014年我國首個沿海集裝箱運價指數(shù)發(fā)布
第九章 2012-2014年干散貨運輸市場分析
第一節(jié) 2013-2014年干散貨運輸市場分析
一、2013年國際干散貨運輸市場回顧
二、2013年國際干散貨運輸運價指數(shù)
三、2014年國際干散貨航運市場走勢
四、2014年國際干散貨海運市場分析及展望
第二節(jié) 2013-2014年國內(nèi)干散貨運輸市場分析
一、2013年國內(nèi)干散貨運輸市場分析
二、2014年國內(nèi)干散貨運輸市場分析
第三節(jié) 2014年國內(nèi)干散貨運輸細分市場分析
一、煤炭運輸市場分析
二、糧食運輸市場分析
第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策分析
一、2013年沿�？缡∵\輸干散貨船運力和經(jīng)營者分析
二、2014年干散貨海運行業(yè)虧損經(jīng)營
三、長江干散貨運輸企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略模式選擇研究
第十章 中國LNG與LPG運輸市場分析
第一節(jié) 2013-2014年國內(nèi)液化氣船舶運力發(fā)展狀況
一、2014年液化氣船舶總量
二、2014年液化氣船舶市場分析
三、2014年油輪液化氣船訂單額
第二節(jié) 2013-2014年液化氣進出口變化趨勢
一、2013年中國液化天然氣進出口分析
二、2014年中國液化天然氣進口分析
三、2020年中國液化天然氣進口預(yù)測
第三節(jié) 2014年國內(nèi)液化氣船舶運力的供需狀況分析
一、2014年液化氣船舶運力供需現(xiàn)狀
二、2014年LNG船舶運力供需現(xiàn)狀
第四節(jié) 中國積極進軍LNG市場
第十一章 2012-2014年中國海運行業(yè)重點企業(yè)研究
第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 中遠航運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 寧波海運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 天津市海運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 長航鳳凰股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十二章 2014-2020年海運業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略探討
第一節(jié) 國際海運的發(fā)展趨勢
一、綜合物流化
二、聯(lián)盟合作化
三、自有船舶與租賃船舶協(xié)同運營
四、海運管理信息化
五、方便船只船隊增加，規(guī)模變大
第二節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、關(guān)于我國強海運的思考
二、海運強國內(nèi)部支撐
三、我國“海運強國”建設(shè)應(yīng)采取的措施
第三節(jié) 走向世界的中國海運
一、海運業(yè)四大戰(zhàn)略作用
二、中國將出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略
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