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報(bào)告簡(jiǎn)介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2014-2020年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。此報(bào)告描述了海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的環(huán)境，在深入分析海運(yùn)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來(lái)在海運(yùn)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見(jiàn)。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
報(bào)告目錄
2014-2020年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 2012-2014年全球海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
第一節(jié) 世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
一、世界貿(mào)易發(fā)展近況
二、世界海運(yùn)量發(fā)展近況
（一）世界海運(yùn)量發(fā)展簡(jiǎn)況
（二）世界干散貨吞吐量市場(chǎng)
（三）集裝箱貨物貿(mào)易市場(chǎng)
三、世界航運(yùn)市場(chǎng)
第二節(jié) 2013-2014年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)分析
一、2013年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的變化
二、2013年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)大跌的原因
三、2014年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)需求分析
第三節(jié) 2013-2014年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析
一、2013年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析
二、2014年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析
第四節(jié) 部分國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展
一、日本海運(yùn)業(yè)
二、美國(guó)海運(yùn)業(yè)
三、歐洲海運(yùn)業(yè)
四、希臘海運(yùn)業(yè)
五、泰國(guó)海運(yùn)業(yè)
六、印度海運(yùn)業(yè)
第五節(jié) 中國(guó)需求在全球海運(yùn)市場(chǎng)的影響
一、我國(guó)航運(yùn)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固
二、中國(guó)目前承擔(dān)全球五分之一的海運(yùn)貿(mào)易量
第二章 2012-2014年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2014年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀分析
一、2014年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況分析
二、2014年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易預(yù)計(jì)
第三節(jié) 2014年我國(guó)海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、交通運(yùn)輸部三政策促航運(yùn)事業(yè)健康發(fā)展
二、《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》
三、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)水運(yùn)行業(yè)民營(yíng)企業(yè)境外投資和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的若干意見(jiàn)》
四、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)際海運(yùn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》
五、《關(guān)于完善管理促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的意見(jiàn)》
六、融資租賃船舶可認(rèn)定自有運(yùn)力
七、交通運(yùn)輸部建議將海運(yùn)業(yè)確定為國(guó)家戰(zhàn)略性服務(wù)產(chǎn)業(yè)
第四節(jié) 2013-2014年物流業(yè)市場(chǎng)分析
一、2013年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況
二、2014年物流運(yùn)行情況分析
第三章 2012-2014年中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2013年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況
二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)
三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的問(wèn)題
四、預(yù)測(cè)和建議
第二節(jié) 2014年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、三大造船指標(biāo)同比下降
二、工業(yè)總產(chǎn)值保持增長(zhǎng)
三、船舶出口持續(xù)下滑
四、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入小幅增長(zhǎng)
五、船舶行業(yè)繼續(xù)盈利
第三節(jié) 2014年滾裝船市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2014年滾裝船市場(chǎng)需求分析
二、2014年韓現(xiàn)代滾裝船規(guī)模
三、2014年日本滾裝船市場(chǎng)
第四節(jié) 船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
一、發(fā)展形勢(shì)
二、指導(dǎo)思想和基本原則
三、發(fā)展目標(biāo)
四、主要任務(wù)
五、重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向
六、政策措施
第四章 2013-2014年航運(yùn)業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2013-2014年國(guó)際航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
一、國(guó)際航運(yùn)業(yè)處于五大失衡格局
二、航運(yùn)業(yè)面臨四大結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)
三、航運(yùn)業(yè)應(yīng)“抱團(tuán)取暖”實(shí)現(xiàn)均衡突破
四、國(guó)際航運(yùn)業(yè)可能持續(xù)低迷至2014年
五、“中國(guó)因素”被期待引導(dǎo)世界航運(yùn)業(yè)走出低谷
第二節(jié) 2013年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2013年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展分析
二、2013年中國(guó)貨物吞吐量排名
三、2013年中國(guó)集裝箱吞吐量排名
四、2011中國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資
五、2011中國(guó)水運(yùn)水道建設(shè)工程
第三節(jié) 2013-2014年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析
一、2013年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析
二、2014年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析
第四節(jié) 2014年航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2014年航運(yùn)市場(chǎng)分析
二、航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的主要原因分析
三、2014年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告
四、2014年我國(guó)三大航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
五、2014年內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)密集啟動(dòng)
第五節(jié) 2014年我國(guó)地區(qū)航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
一、2014年地方政府繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展
二、跨越式發(fā)展的上海國(guó)際航運(yùn)中心淺析
三、2014年青島港邁向第四代港口
四、天津港躋身世界港口之列
五、2014年北方國(guó)際航運(yùn)中心功能凸顯
六、福建省十大措施打造廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心
第六節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避分析
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn)
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避
第七節(jié) 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)謀略分析
一、航運(yùn)政策
二、競(jìng)爭(zhēng)策略
第五章 2012-2014年我國(guó)海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析
三、港口貨物吞吐量連續(xù)九年位居世界首位
第二節(jié) 我國(guó)海運(yùn)發(fā)展中的問(wèn)題分析
一、2014年海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)低迷
二、2014年航運(yùn)企業(yè)損失巨大
三、2014年海運(yùn)運(yùn)能過(guò)剩導(dǎo)致“零運(yùn)費(fèi)”
第三節(jié) 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
一、轉(zhuǎn)變方式，調(diào)整結(jié)構(gòu)
二、加強(qiáng)監(jiān)管，維護(hù)安全
三、深化合作，共促發(fā)展
第四節(jié) 海運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
一、2013年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)價(jià)衍生品起航
二、用好運(yùn)價(jià)衍生品應(yīng)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的暴漲暴跌
第五章 2012-2014年中國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2013年全球港口發(fā)展概況
一、全球港口貨物吞吐量
二、全球港口集裝箱吞吐量
三、全球港口散貨吞吐量分析
第二節(jié) 我國(guó)港口發(fā)展“十一五”回顧及“十二五”展望
一、我國(guó)港口“十一五”建設(shè)重點(diǎn)及成就回顧
二、我國(guó)港口“十二五”發(fā)展展望
第三節(jié) 2013-2014年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析
一、2013年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析
二、2014年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析
第四節(jié) 2013-2014年全國(guó)港口貨物吞吐量情況
一、2013年全國(guó)港口貨物吞吐量
二、2014年全國(guó)港口貨物吞吐量
第五節(jié) 2013-2014年全國(guó)港口集裝箱吞吐量情況
一、2013年全國(guó)港口集裝箱吞吐量
二、2014年全國(guó)港口集裝箱吞吐量
第六節(jié) 中國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、2013年全國(guó)港口貨物吞吐量排名
二、2014年全國(guó)港口貨物吞吐量排名
三、2014年三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)
四、2014年北方運(yùn)煤港口未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
第六章 2012-2014年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2013-2014年我國(guó)原油市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、中國(guó)原油產(chǎn)量及探明原油儲(chǔ)量分析
二、2013年中國(guó)石油市場(chǎng)供需分析
三、2013年原油產(chǎn)量及原油加工量
四、2014年中國(guó)原油表觀消費(fèi)分析
五、2014年中國(guó)原油產(chǎn)量同比增幅
六、2013-2014年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析
（一）2013年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析
（二）2013年中國(guó)原油進(jìn)出口數(shù)量及平均單價(jià)
（三）2014年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量及平均單價(jià)
第二節(jié) 2013-2014年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、2013年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、2014年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2014年我國(guó)超級(jí)油輪市場(chǎng)分析
一、2014年我國(guó)首次投資建造“超級(jí)油輪”
二、2014年大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司訂造30艘巨型原油船
三、2014年中國(guó)向伊朗交付首艘超級(jí)油輪
四、2014年青島港具備通行30萬(wàn)噸超級(jí)油輪能力
第四節(jié) 2014年我國(guó)石油海運(yùn)存在的問(wèn)題
一、中國(guó)油輪運(yùn)輸能力小
二、船舶結(jié)構(gòu)方面存在的問(wèn)題
三、石油海運(yùn)安全方面存在的問(wèn)題
第五節(jié) 我國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸布局與運(yùn)輸安全
一、我國(guó)石油運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線分析
二、我國(guó)石油海上運(yùn)輸能力分析
三、我國(guó)石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素分析
四、中國(guó)周邊潛在運(yùn)輸布局
第六節(jié) 保障我國(guó)石油海運(yùn)安全的建議措施
一、加速打造超級(jí)油輪
二、鼓勵(lì)國(guó)有石油公司與國(guó)有海運(yùn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
三、加快應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的建立
四、努力提高國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平
第七章 2012-2014年中國(guó)鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2013-2014年鐵礦石市場(chǎng)分析
一、2013年全球鐵礦石產(chǎn)量及貿(mào)易量
二、2013年我國(guó)鐵礦石供需與價(jià)格分析
三、2014年鐵礦石市場(chǎng)分析及展望
四、2012-2014年鐵礦石供需情況基本展望
第二節(jié) 2013-2014年鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、2013年國(guó)際鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)回顧
二、2013年我國(guó)鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2014年全球鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易展望
一、2014年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況
二、2014年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口外圍環(huán)境惡化
第四節(jié) 2014年鐵礦石定價(jià)機(jī)制分析
一、2014年?duì)帄Z話語(yǔ)權(quán)中國(guó)推現(xiàn)貨交易
二、2014年鐵礦石新制高點(diǎn)爭(zhēng)奪
三、鐵礦石定價(jià)機(jī)制發(fā)生重大改變
第五節(jié) 2012-2013年鐵礦石發(fā)展及預(yù)測(cè)分析
一、全球鐵礦石貿(mào)易量將增至20億噸
二、仍依賴海外供應(yīng)
三、全球鐵礦石貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng)
四、2013年鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)
第八章 2012-2014年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2014年全球集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析
一、2014年全球集裝箱船數(shù)量及運(yùn)力分析
二、2014年全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模調(diào)查分析
第二節(jié) 2010-2014年我國(guó)集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2013年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2014年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
四、2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
五、2013年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
六、2014年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
七、2012年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
八、2013年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
九、2014年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2013-2014年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2013年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、2014年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
三、2014年全球集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
四、2014年集裝箱運(yùn)力分析
五、2014年我國(guó)集裝箱出口分析
六、2014年我國(guó)首個(gè)沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布
第九章 2012-2014年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2013-2014年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、2013年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧
二、2013年國(guó)際干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)指數(shù)
三、2014年國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)
四、2014年國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)分析及展望
第二節(jié) 2013-2014年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、2013年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、2014年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2014年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)分析
一、煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、糧食運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策分析
一、2013年沿�？缡∵\(yùn)輸干散貨船運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)者分析
二、2014年干散貨海運(yùn)行業(yè)虧損經(jīng)營(yíng)
三、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式選擇研究
第十章 中國(guó)LNG與LPG運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2013-2014年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力發(fā)展?fàn)顩r
一、2014年液化氣船舶總量
二、2014年液化氣船舶市場(chǎng)分析
三、2014年油輪液化氣船訂單額
第二節(jié) 2013-2014年液化氣進(jìn)出口變化趨勢(shì)
一、2013年中國(guó)液化天然氣進(jìn)出口分析
二、2014年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口分析
三、2020年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2014年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力的供需狀況分析
一、2014年液化氣船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀
二、2014年LNG船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀
第四節(jié) 中國(guó)積極進(jìn)軍LNG市場(chǎng)
第十一章 2012-2014年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研究
第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 寧波海運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 天津市海運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2013-2014年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十二章 2014-2020年海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略探討
第一節(jié) 國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)
一、綜合物流化
二、聯(lián)盟合作化
三、自有船舶與租賃船舶協(xié)同運(yùn)營(yíng)
四、海運(yùn)管理信息化
五、方便船只船隊(duì)增加，規(guī)模變大
第二節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、關(guān)于我國(guó)強(qiáng)海運(yùn)的思考
二、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)內(nèi)部支撐
三、我國(guó)“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)應(yīng)采取的措施
第三節(jié) 走向世界的中國(guó)海運(yùn)
一、海運(yùn)業(yè)四大戰(zhàn)略作用
二、中國(guó)將出臺(tái)海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
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