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報告簡介
弘博報告網最新推出了《2015-2020年中國城市公交行業(yè)調研及發(fā)展前景預測報告》。此報告描述了城市公交行業(yè)市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析城市公交行業(yè)為載體的業(yè)務需求及應用的基礎上，憑借多年來在城市公交行業(yè)領域成熟經驗，從戰(zhàn)略的高度對城市公交行業(yè)市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報告將保持時實更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展，及時調整應對策略。
報告目錄
2015-2020年中國城市公交行業(yè)調研及發(fā)展前景預測報告
第1章：中國城市公交行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 城市公交行業(yè)的相關概述
1.1.1 城市公交行業(yè)的定義
1.1.2 城市公交行業(yè)的分類
1.1.3 城市公交行業(yè)的工具
1.1.4 在國民經濟中的地位
1.2 城市公交行業(yè)的經濟特征
1.2.1 公益性質
1.2.2 市場運作
1.2.3 區(qū)域壟斷
1.2.4 規(guī)模經濟
1.2.5 優(yōu)先發(fā)展
1.3 城市公交行業(yè)關聯(lián)產業(yè)分析
1.3.1 客車行業(yè)發(fā)展狀況分析
1.3.2 軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
1.3.3 汽車燃油市場發(fā)展分析
1.3.4 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
1.3.5 移動電視行業(yè)發(fā)展分析
1.3.6 公交廣告行業(yè)發(fā)展分析
第2章：中國城市公交行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 城市公共交通行業(yè)行政管理
2.1.2 城市公交行業(yè)相關政策動向
2.1.3 城市公交“十二五”規(guī)劃解讀
2.2 城市公交行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 GDP增長情況分析
2.2.2 居民收入及增長情況
2.3 城市公交行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境概述
2.3.2 全國人口數(shù)量及其構成
2.3.3 行業(yè)需求特征及趨勢分析
2.3.4 行業(yè)發(fā)展與社會經濟的協(xié)調
2.3.5 行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護問題
2.4 城市公交行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.2 行業(yè)技術發(fā)展趨勢分析
第3章：中國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 國外城市公交行業(yè)發(fā)展狀況
3.1.1 國外城市公共交通的發(fā)展歷程
3.1.2 主要城市公共交通發(fā)展狀況分析
（1）法國巴黎公共交通發(fā)展狀況分析
（2）中國香港公共交通發(fā)展狀況分析
（3）英國倫敦公共交通發(fā)展狀況分析
3.1.3 國外城市公交管理機制比較與借鑒
（1）美國城市公交管理機制分析
（2）日本城市公交管理機制分析
（3）法國城市公交管理機制分析
（4）新加坡城市公交管理機制分析
3.2 中國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況
3.2.1 中國城市公共交通發(fā)展歷程
3.2.2 發(fā)展城市公交的必要性分析
（1）城市公交行業(yè)存在的問題
（2）城市公交行業(yè)面臨的形勢
（3）發(fā)展城市公交必要性分析
3.2.3 發(fā)展城市公交的SWOT分析
（1）發(fā)展城市公交的優(yōu)勢分析
（2）發(fā)展城市公交的劣勢分析
（3）發(fā)展城市公交的機會分析
（4）發(fā)展城市公交的威脅分析
3.2.4 城市公交行業(yè)的發(fā)展模式分析
（1）城市公交行業(yè)運行模式分析
（2）城市公交行業(yè)盈利模式分析
3.3 中國城市公交行業(yè)供需分析
3.3.1 城市公交行業(yè)規(guī)模分析
（1）城市公交運營車輛總體規(guī)模
（2）城市公交運營線路長度分析
（3）城市公交旅客運輸總量分析
（4）出租汽車運營車輛增長分析
（5）公交專用車道增長分析
3.3.2 城市公交行業(yè)供給分析
（1）供給量及速率分析
（2）供給結構變化分析
（3）供給預測分析
3.3.3 城市公交行業(yè)需求分析
（1）需求總量及速率分析
（2）需求結構變化分析
（3）需求預測分析
3.4 中國城市公交市場化改革分析
3.4.1 中國公交市場化改革前的困局
（1）產權關系不明確
（2）補貼機制不合理
（3）價格機制不合理
（4）行業(yè)缺乏競爭力
3.4.2 中國公交市場化改革的動因分析
（1）城鎮(zhèn)化進程使公交供給短缺
（2）國有公交企業(yè)改革相對滯后
（3）減輕政府部門的財政負擔
3.4.3 中國公交市場化改革模式分析
（1）服務承包合同模式分析
（2）租賃承包經營模式分析
（3）線路特許權經營模式
（4）股份化改造模式分析
3.4.4 公交市場化改革過程中存在的問題
（1）政府推動市場化改革的動力不足
（2）立法滯后缺乏充足的法律政策保障
（3）大環(huán)境下的市場經濟體制的不完善
（4）公共服務價值取向偏頗及責任缺失
3.4.5 發(fā)達國家及地區(qū)改革的成功模式
（1）英國公交市場化改革成功模式
（2）法國公交市場化改革成功模式
（3）美國公交市場化改革成功模式
（4）香港公交市場化改革成功模式
3.4.6 國外及香港對公交改革成功經驗
（1）國家立法為改革提供法律保障
（2）政府對行業(yè)實行公交補貼機制
（3）成立相對獨立性的監(jiān)督管理機構
3.4.7 完善公交市場化改革路徑的對策
（1）完善外部市場機制形成充分競爭
（2）建立健全公交市場化的法律框架
（3）合理界定政府應該承擔的責任
（4）建立多方參與的監(jiān)督機制
第4章：中國城市公交行業(yè)重點區(qū)域市場分析
4.1 中國城市公交行業(yè)區(qū)域分布結構分析
4.2 北京市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
4.3 上海市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
4.4 廣州市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
4.5 深圳市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測
第5章：中國城市公交汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
5.1 城市公交汽車發(fā)展概況
5.1.1 中國公交汽車客運現(xiàn)狀
5.1.2 中國BRT發(fā)展狀況分析
5.1.3 國外公交優(yōu)先經驗借鑒
5.2 城市公交客運建設情況
5.2.1 城市公路建設情況分析
5.2.2 城市普通公交建設情況
（1）城市普通公交站點建設情況
（2）城市普通公交線路運營情況
5.2.3 BRT線路建設情況分析
（1）主要城市BRT線路建設現(xiàn)狀
（2）主要城市BRT線路建設規(guī)劃
5.2.4 BRT車站建設情況分析
5.3 城市公交客運票價分析
5.3.1 海外城市公交票制票價分析
（1）海外城市公交票制票價概況
（2）對國內公交票制票價的啟示
5.3.2 城市公交票制票價優(yōu)化的建議
（1）建立公交低價政策機制
（2）建立票價動態(tài)變動機制
（3）建立多元票制體系機制
（4）建立公交定價保障機制
5.4 公交客車產銷狀況分析
5.4.1 公交客車市場銷量分析
（1）公交客車總體銷量分析
（2）公交客車政策環(huán)境分析
5.4.2 公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預測
（1）新能源公交客車將被廣泛采購
（2）國家對公交客車的安全更關注
（3）二三線城市需求將進一步提高
（4）“十二五”公交客車需求預測
5.4.3 公交客車發(fā)展前景展望
第6章：中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析
6.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展階段分析
6.1.2 城市軌道交通行業(yè)運行狀況分析
6.1.3 城市軌道交通行業(yè)經營模式分析
6.1.4 城市軌道交通的投融資模式分析
6.1.5 城市軌道交通安全標準體系分析
6.1.6 城市軌道交通發(fā)展存在問題分析
6.1.7 城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議
6.2 重點城市軌道交通發(fā)展狀況
6.2.1 北京市軌道交通發(fā)展狀況分析
6.2.2 上海市軌道交通發(fā)展狀況分析
6.2.3 廣州市軌道交通發(fā)展狀況分析
6.2.4 深圳市軌道交通發(fā)展狀況
6.3 國際城市軌道交通運營狀況
6.3.1 國際城市軌道交通運營模式分析
（1）紐約模式
（2）漢城模式
（3）倫敦模式
（4）新加坡模式
（5）菲律賓模式
（6）曼谷輕軌模式
6.3.2 國際城市軌道交通盈利模式分析
（1）法國軌道交通盈利模式
（2）美國軌道交通盈利模式
（3）日本軌道交通盈利模式
（4）新加坡軌道交通盈利模式
6.3.3 國際城市軌道交通產業(yè)績效分析
（1）美國紐約地鐵績效分析
（2）英國倫敦地鐵績效分析
（3）法國巴黎地鐵績效分析
6.3.4 國際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析
（1）倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
（2）東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
（3）莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析
6.3.5 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經驗借鑒
（1）應堅持加速發(fā)展城市軌道交通
（2）投資多元化推動城市軌道交通建設
（3）市場化經營提高軌道交通的運行能力
（4）法制化管理以規(guī)范軌道交通建設行為
第7章：中國城市出租汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
7.1 中國出租汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.1 出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析
7.1.2 出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.3 出租車車型區(qū)域分布情況
7.1.4 出租車行業(yè)經營模式分析
7.1.5 出租車行業(yè)存在問題分析
7.2 中國出租車客運市場票價分析
7.2.1 出租汽車價格管理機制分析
（1）出租車價格管理制度
（2）計價辦法和標準
7.2.2 出租汽車的稅費制度分析
（1）涉及出租車經營許可的收費
（2）涉及出租車日常管理的收費
（3）出租汽車公司對司機的收費
7.2.3 各地出租汽車價格調整情況
（1）上海出租汽車價格調整情況
（2）深圳出租汽車價格調整情況
（3）溫州出租汽車價格調整情況
（4）武漢出租汽車價格調整情況
（5）長沙出租汽車價格調整情況
（6）承德市出租汽車價格調整情況
7.3 國際出租車管理經驗及模式分析
7.3.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展狀況分析
（1）世界出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析
（2）世界出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）世界出租車行業(yè)服務調查分析
7.3.2 各國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）美國出租車行業(yè)經營和管理分析
（2）英國出租車行業(yè)經營和管理分析
（3）法國出租車行業(yè)經營和管理分析
（4）德國出租車行業(yè)經營和管理分析
（5）日本出租車行業(yè)經營和管理分析
（6）韓國出租車行業(yè)經營和管理分析
（7）新加坡出租車行業(yè)經營和管理分析
7.3.3 國際重點城市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）英國倫敦出租車行業(yè)發(fā)展分析
（2）美國紐約出租車行業(yè)發(fā)展分析
（3）日本東京出租車行業(yè)發(fā)展分析
（4）德國柏林出租車行業(yè)發(fā)展分析
（5）西班牙馬德里出租車行業(yè)發(fā)展分析
（6）法國巴黎出租車行業(yè)發(fā)展分析
（7）瑞士日內瓦出租車行業(yè)發(fā)展分析
7.4 出租車行業(yè)管理體制改革經驗分析
7.4.1 中國出租車行業(yè)改革的必要性分析
7.4.2 中國出租車相關主體利益關系分析
7.4.3 中國部分城市出租車改革經驗分析
（1）溫州市出租車改革經驗分析
（2）杭州市出租車改革經驗分析
（3）西寧市出租車改革經驗分析
（4）其它城市出租車改革經驗分析
7.4.4 國外出租車行業(yè)管制改革經驗分析
（1）各國出租車管制改革的共性分析
（2）美國出租車管制改革經驗分析
（3）英國出租車管制改革經驗分析
（4）瑞典出租車管制改革經驗分析
（5）國外出租車管制改革經驗借鑒
7.5 中國出租車行業(yè)發(fā)展前景預測分析
7.5.1 出租車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析
7.5.2 出租車行業(yè)未來投資前景分析
7.5.3 出租車行業(yè)市場規(guī)模預測分析
第8章：中國城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展狀況分析
8.1 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況
8.1.1 智能公交系統(tǒng)的相關概述
（1）智能公交系統(tǒng)的定義
（2）智能公交系統(tǒng)的作用
（3）智能公交系統(tǒng)的組成
8.1.2 智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由
（1）適應高速增長的機動車數(shù)量
（2）滿足快節(jié)奏城市生活的需要
（3）解決高密度交通參與者的需要
8.1.3 智能公交系統(tǒng)發(fā)展的背景
（1）汽車發(fā)展社會化
（2）人類環(huán)境可續(xù)化
（3）信息技術智能化
8.2 智能公交系統(tǒng)的用戶需求分析
8.2.1 公交運營調度和車隊管理
（1）車輛自動定位系統(tǒng)
（2）公交運營軟件系統(tǒng)
（3）交通信號優(yōu)先控制系統(tǒng)
8.2.2 提升運營管理水平
（1）公交IC卡系統(tǒng)
（2）營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計
（3）運營監(jiān)督管理
（4）服務糾紛處理
（5）事故責任認定
8.2.3 公交出行信息服務系統(tǒng)
（1）車上公交信息系統(tǒng)
（2）綜合乘客信息系統(tǒng)
（3）出行前公交信息系統(tǒng)
（4）車站/路邊公交信息系統(tǒng)
8.2.4 公交安保系統(tǒng)
（1）公交場站視頻監(jiān)控系統(tǒng)
（2）公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)
8.3 智能公交系統(tǒng)的主要產品分析
8.3.1 智能公交系統(tǒng)市場容量
8.3.2 電子站牌市場分析
（1）電子站牌在大中城市發(fā)展較快
（2）主要城市電子站牌應用情況
（3）電子站牌需加大維護力度
8.3.3 公交IC卡市場分析
（1）公交IC卡普及情況分析
（2）手機替代公交IC卡方案存疑
（3）公交IC卡應用領域前景廣闊
8.3.4 屏蔽門市場分析
（1）屏蔽門系統(tǒng)概述
（2）典型的屏蔽門案例分析
（3）屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析
（4）屏蔽門系統(tǒng)的應用前景
第9章：中國城市公交行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 城市公交行業(yè)競爭狀況分析
9.1.1 城市公交行業(yè)的集中度分析
9.1.2 外資企業(yè)在華投資布局分析
（1）載通控股在華投資布局分析
（2）康福德高在華投資布局分析
9.1.3 城市公交行業(yè)生命周期分析
9.2 城市公交行業(yè)進出壁壘分析
9.2.1 公共汽車進出壁壘分析
9.2.2 軌道交通進出壁壘分析
9.2.3 出租汽車進出壁壘分析
9.3 城市公交細分市場競爭分析
9.3.1 公共汽車客運市場競爭分析
9.3.2 軌道交通客運市場競爭分析
9.3.3 出租汽車客運市場競爭分析
第10章：城市公交行業(yè)領先企業(yè)經營狀況分析
10.1 城市公交汽車生產企業(yè)個案分析
10.1.1 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.2 重慶恒通客車有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.3 廈門金龍汽車集團股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.4 上海申沃客車有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.5 東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.6 江蘇友誼汽車有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.7 丹東黃海汽車有限責任公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.8 河南少林汽車股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.9 成都客車股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.1.10 安徽安凱汽車股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2 城市公交領先運營企業(yè)個案分析
10.2.1 大眾交通（集團）股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.2 南京中北（集團）股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.3 上海巴士公交（集團）有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.4 北京公共交通控股（集團）有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.5 天津市公共交通集團（控股）有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.6 深圳巴士集團股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.7 成都市公共交通集團公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.8 重慶市公共交通控股（集團）有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.9 武漢市公共交通集團有限責任公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.10 杭州市公共交通集團有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.11 湖南巴士公共交通有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.12 廣州市第一巴士有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.13 福州公共交通集團有限責任公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.14 太原公交控股（集團）有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.15 廈門公交集團有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.16 長春公共交通集團有限責任公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.17 昆明公交集團有限責任公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.18 蘭州公交集團有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
10.2.19 無錫市公共交通股份有限公司
（1）公司簡介
（2）公司經營情況分析
（3）公司競爭優(yōu)勢分析
（4）公司主要經營業(yè)務分析
（5）公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
第11章：中國城市公交行業(yè)投融資與信貸分析
11.1 中國城市公交行業(yè)風險分析
11.1.1 城市公交行業(yè)政策風險分析
11.1.2 城市公交行業(yè)技術風險分析
11.1.3 城市公交行業(yè)供求風險分析
11.1.4 城市公交行業(yè)財務風險分析
11.1.5 城市公交行業(yè)產品結構風險分析
11.2 中國城市公交行業(yè)投融資分析
11.2.1 城市公交行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
（1）城市公交行業(yè)投資規(guī)模分析
（2）城市公交行業(yè)投資結構分析
（3）城市公交行業(yè)兼并重組分析
11.2.2 城市公交行業(yè)投融資體制改革
（1）城市公交投融資體制現(xiàn)狀分析
（2）城市公交投融資體制創(chuàng)新要求
（3）城市公交投融資體制改革思路
（4）城市公交投融資市場運作方案
（5）城市公交融資途徑與政策建議
圖表目錄：
圖表1：城市公共交通行業(yè)的分類（按國民經濟分類標準分）
圖表2：城市公交行業(yè)的分類（按性質分）
圖表3：2009-2013年大客銷量及同比增長（單位：萬輛，%）
圖表4：2013年國內主要大客生產企業(yè)市場占有率情況（單位：%）
圖表5：2013年國內主要大客整車銷量前十企業(yè)排名（單位：輛，%）
圖表6：2009-2013年中客銷量及同比增長（單位：萬輛，%）
圖表7：2013年國內主要中客生產企業(yè)市場占有率情況（單位：%）
圖表8：2013年國內主要中客整車銷量前十企業(yè)排名（單位：輛，%）
圖表9：2009-2013年輕客銷量及同比增長（單位：萬輛，%）
圖表10：2013年國內主要輕客生產企業(yè)市場占有率情況（單位：%）
圖表11：2013年國內主要輕客整車銷量前十企業(yè)排名（單位：輛，%）
圖表12：2015-2020年我國地鐵線路運營里程增長情況（單位：公里）
圖表13：2009-2013年中國成品油出廠價格變化情況（單位：元/噸）
圖表14：公交移動電視與傳統(tǒng)電視節(jié)目對比
圖表15：世通華納、華視傳媒及巴士在線基本情況比較表
圖表16：國內外城市公共交通運營模式對比
圖表17：2008-2013年城市公共交通行業(yè)主要政策匯總
圖表18：2006-2013年中國國內生產總值同比增長速度（單位：億元，%）
圖表19：2006-2013年中國農村居民人均純收入及其實際增長速度（單位：元，%）
圖表20：2006-2013年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度（單位：元，%）
圖表21：第六次人口普查人口數(shù)（包括大陸港澳臺）（單位：人，%）
圖表22：第六次人口普查人口年齡結構（單位：%）
圖表23：第六次人口普查人口受教育程度情況（單位：%）
圖表24：2013年末人口數(shù)及構成情況（單位：萬人，%）
圖表25：城市公共交通發(fā)展的主要里程碑
圖表26：中國城市公共交通發(fā)展內外部分析
圖表27：1990-2013年全國城市公交運營車輛規(guī)模變化（單位：萬輛）
圖表28：2009-2013年全國城市軌道交通運營車輛規(guī)模變化（單位：輛）
圖表29：2007-2013年全國城市公共汽電車運營線路總長度變化情況（單位：萬公里）
圖表30：2007-2013年全國城市軌道交通運營線路總長度變化情況（單位：公里）
圖表31：2013年全國城市客運系統(tǒng)完成客運量構成（單位：%）
圖表32：2007-2013年全國城市客運系統(tǒng)運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表33：2007-2013年全國城市公共汽電車運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表34：2007-2013年全國城市軌道交通運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表35：2007-2013年全國城市出租汽車運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表36：1990-2013年中國城市出租車數(shù)量（單位：萬輛）
圖表37：2009-2013年全國公共專用車道變化情況（單位：公里）
圖表38：2010-2013年全國公共汽/電車、軌道交通運營車輛增速比較（單位：%）
圖表39：2009-2013年全國公共汽/電車、軌道交通運營車輛及出租汽車數(shù)比較（單位：萬輛，千輛）
圖表40：2010-2013年全國公共汽/電車、軌道交通運送旅客數(shù)量增速比較（單位：%）
圖表41：PPP模式結構圖
圖表42：全國各地區(qū)城市公共交通情況（單位：輛，萬人次）
圖表……
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