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報(bào)告簡(jiǎn)介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2015-2020年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)調(diào)研及發(fā)展前景研究報(bào)告》。此報(bào)告描述了混合動(dòng)力車(chē)旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的環(huán)境，在深入分析混合動(dòng)力車(chē)旅游行業(yè)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來(lái)在混合動(dòng)力車(chē)旅游行業(yè)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對(duì)混合動(dòng)力車(chē)旅游行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見(jiàn)。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
報(bào)告目錄
2015-2020年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)調(diào)研及發(fā)展前景研究報(bào)告
第一部分 混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第一章 全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 1
第一節(jié) 全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 1
一、2014年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 1
二、2014年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 9
三、2014年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 10
第二節(jié) 美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 16
一、2014年美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量情況 16
二、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售數(shù)量調(diào)查 18
三、美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)將被限定最底聲量標(biāo)準(zhǔn) 19
第三節(jié) 亞洲混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 19
一、2014年日本混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量情況 19
二、2014年日本混合動(dòng)力巴士發(fā)展情況 20
三、2014年日本混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)預(yù)測(cè) 20
四、2014年韓國(guó)混合動(dòng)力發(fā)展分析 21
第四節(jié) 歐洲混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 23
一、2015年歐洲混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè) 23
二、2014年德國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 24
三、歐洲混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 27
四、2014年英國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 27
五、2014年芬蘭混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)需求分析 31
第二章 我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展環(huán)境分析 32
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境分析 32
一、緩解石油能源短缺 32
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化 34
三、增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 34
四、增強(qiáng)汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)力 34
第二節(jié) 2014年節(jié)能形勢(shì)分析 34
一、2014年節(jié)能形勢(shì)分析及政策建議 34
二、2014年交通業(yè)汽車(chē)節(jié)能 39
三、我國(guó)大排量汽車(chē)消費(fèi)稅影響分析 42
四、政府對(duì)新能源汽車(chē)工業(yè)影響分析 45
五、新能源汽車(chē)發(fā)展難題分析 46
第三節(jié) 節(jié)能與新能源汽車(chē)是汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向 53
一、汽車(chē)能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策 53
二、發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求 54
三、節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 55
四、節(jié)能汽車(chē)日漸受到青睞 56
五、混合動(dòng)力汽車(chē)：油耗與排放兼顧 57
六、我國(guó)新能源動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展前景展望 57
第四節(jié) 面對(duì)能源短缺與環(huán)保需求的可持續(xù)交通策略 58
一、可持續(xù)交通面對(duì)的問(wèn)題 58
二、應(yīng)對(duì)策略 62
第五節(jié) 實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排 電動(dòng)汽車(chē)大有作為 65
一、國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化提速 65
二、純電動(dòng)汽車(chē)面臨新發(fā)展機(jī)遇 65
三、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化 66
四、燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究更加深入 67
五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化條件與政策環(huán)境已具備 67
第六節(jié) 基于全生命周期的新能源汽車(chē)環(huán)境影響評(píng)估 70
一、全生命周期分析和新能源汽車(chē)概述 70
二、新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響評(píng)估 71
第三章 我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 77
第一節(jié) 2014年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 77
一、2014年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 77
二、2014年我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析 79
三、2014年混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展困境分析 80
四、自主品牌混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展難點(diǎn)分析 83
五、混合動(dòng)力新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析 85
六、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)分析 85
第二節(jié) 2014年汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略分析 86
一、上汽 86
二、一汽 87
三、東風(fēng) 88
四、長(zhǎng)安 88
五、吉利 89
六、奇瑞 90
七、比亞迪 90
八、福田 91
九、長(zhǎng)城 91
十、跨國(guó)車(chē)企在華戰(zhàn)略 92
第三節(jié) 2014年混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)狀況 93
一、2014年混合動(dòng)力車(chē)行情分析 93
二、混合動(dòng)力車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿調(diào)查 95
三、混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)容量分析 96
四、2014年混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)供需分析 96
第四節(jié) 2014年混合動(dòng)力公交車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 99
一、河南省鄭州 99
二、東風(fēng)混合動(dòng)力公交車(chē) 100
三、湖南省株洲市 100
四、天津市 101
五、廣州市 102
六、混合動(dòng)力城市公交車(chē)合作研發(fā)情況 102
第五節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)波特競(jìng)爭(zhēng)模型分析 103
一、行業(yè)原有競(jìng)爭(zhēng)者分析 103
二、潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析 103
三、替代者分析 104
四、消費(fèi)者討價(jià)還價(jià)能力分析 104
五、供應(yīng)者討價(jià)還價(jià)能力分析 104
第四章 混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)與研發(fā)情況分析 105
第一節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)中主要技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 105
一、概述 105
二、國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)的主要廠商 105
三、混合動(dòng)力主要技術(shù) 107
四、雙向大功率DC-DC變換器技術(shù)現(xiàn)狀 109
五、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀 111
六、能量管理系統(tǒng) 113
七、UAES公司在混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的積極努力 115
八、小結(jié) 118
第二節(jié) 2014年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)分析 119
一、2014年混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保技術(shù)分析 119
二、2014年混合動(dòng)力車(chē)電池技術(shù)研發(fā)情況 119
三、中外汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)情況 123
四、混合動(dòng)力車(chē)對(duì)電子元器件影響分析 126
五、自主品牌混合動(dòng)力技術(shù)比較 126
第三節(jié) 中國(guó)高校和研究所的混合動(dòng)力車(chē)項(xiàng)目 128
一、清華大學(xué) 128
二、北京理工大學(xué) 129
三、同濟(jì)大學(xué) 129
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué) 131
五、合肥工業(yè)大學(xué) 131
六、廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 132
第二部分 混合動(dòng)力車(chē)相關(guān)行業(yè)分析
第五章 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展情況分析 134
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 134
一、汽車(chē)消費(fèi)稅新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)格局影響 134
二、2014年汽車(chē)二線市場(chǎng)消費(fèi)情況分析 138
三、二線市場(chǎng)爆發(fā)潛力因素分析 145
四、2014年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 148
五、2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)周期性調(diào)整趨勢(shì)分析 154
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)運(yùn)行情況 157
一、2014年汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況 157
二、2014年客車(chē)市場(chǎng)分析 224
三、2014年汽車(chē)進(jìn)出口情況 225
四、2014年汽車(chē)市場(chǎng)及影響因素預(yù)測(cè) 225
五、未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)流行趨勢(shì) 230
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及蓄電池發(fā)展?fàn)顩r 233
一、2014年我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口情況 233
二、2014年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)情況 235
三、2014年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 235
四、氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化分析 239
第六章 其它環(huán)保節(jié)能型汽車(chē)發(fā)展分析 249
第一節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展分析 249
一、新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析 249
二、新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景分析 250
三、各國(guó)新能源汽車(chē)比拼情況 252
四、2014年新能源汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè) 255
第二節(jié) 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況 258
一、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展慨況 258
二、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)布置 260
三、燃料電池的類(lèi)型 261
四、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) 262
第三節(jié) 柴油車(chē)發(fā)展情況 267
一、2014年我國(guó)柴油車(chē)市場(chǎng)狀況 267
二、2014年我國(guó)柴油車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 267
三、柴油車(chē)前景分析 269
四、我國(guó)計(jì)劃用二甲醚清潔能源公交車(chē)替代柴油車(chē) 273
第四節(jié) 氫燃料電池車(chē) 274
一、2012年雪佛蘭Equinox氫燃料電池車(chē)應(yīng)用情況 274
二、2012年通用汽車(chē)氫燃料電池車(chē)測(cè)試情況 277
三、氫燃料電池車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 277
四、2030年歐盟氫燃料汽車(chē)擁有量預(yù)測(cè) 279
第五節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē) 279
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 279
二、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化新途徑 282
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)情況 286
四、2014年比亞迪e6純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售動(dòng)向 286
五、中國(guó)發(fā)展第二代純電動(dòng)汽車(chē)瓶頸分析 287
第三部分 混合動(dòng)力車(chē)主要企業(yè)分析
第七章 全球混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)企業(yè)概況 291
第一節(jié) 豐田 291
一、公司簡(jiǎn)介 291
二、未來(lái)公司混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)及銷(xiāo)售情況 292
三、2014年廣州豐田混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展分析 294
第二節(jié) 本田公司 294
一、公司簡(jiǎn)介 294
二、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 295
三、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展計(jì)劃 297
第三節(jié) 克萊斯勒公司 298
一、公司簡(jiǎn)介 298
二、公司在中國(guó) 299
三、2014年公司混合動(dòng)力發(fā)展情況 300
第四節(jié) 福特汽車(chē)公司 302
一、公司簡(jiǎn)介 302
二、福特在中國(guó) 304
三、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展情況 305
第五節(jié) 通用汽車(chē)公司 309
一、公司簡(jiǎn)介 309
二、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 310
三、2014年上海通用混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 314
第六節(jié) 日產(chǎn)汽車(chē)公司 315
一、公司簡(jiǎn)介 315
二、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)發(fā)展情況 316
三、2014年公司新能源汽車(chē)動(dòng)向 317
第七節(jié) 現(xiàn)代汽車(chē)公司 318
一、公司簡(jiǎn)介 318
二、2014年公司汽車(chē)銷(xiāo)量情況 320
三、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 320
第八章 國(guó)內(nèi)企業(yè)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展概況 323
第一節(jié) 一汽集團(tuán) 323
一、公司概況 323
二、2014年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 324
三、2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 324
四、2014年公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 330
五、2014年集團(tuán)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 332
第二節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 334
一、公司概況 334
二、2014年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 334
三、2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 335
四、2014年公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 340
五、公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 343
第三節(jié) 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 344
一、公司概況 344
二、2014年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 345
三、2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 345
四、2014年公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 351
五、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展規(guī)劃 356
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 356
一、公司概況 356
二、2014年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 357
三、2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 358
四、2014年公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 363
五、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 367
第五節(jié) 比亞迪股份有限公司 368
一、公司簡(jiǎn)介 368
二、公司雙模電動(dòng)汽車(chē) 370
三、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 371
第六節(jié) 奇瑞汽車(chē)股份有限公司 373
一、公司概況 373
二、2014年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 374
三、2014年公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 376
四、奇瑞開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型大事記 378
五、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 382
第七節(jié) 上海大眾汽車(chē)有限公司 384
一、公司簡(jiǎn)介 384
二、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 392
三、2014年公司銷(xiāo)售情況 394
四、公司最新動(dòng)態(tài) 396
第八節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán) 398
一、公司簡(jiǎn)介 398
二、公司混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)情況 399
三、2014年公司混合動(dòng)力車(chē)上市規(guī)劃 400
第四部分 混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第九章 政策、法規(guī)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的影響分析 401
第一節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家采用的政策 401
一、經(jīng)濟(jì)上扶持 401
二、政策優(yōu)惠 401
三、法規(guī)上強(qiáng)制 401
第二節(jié) 我國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的政策與支持體系 405
一、國(guó)家“863”計(jì)劃 405
二、國(guó)家“973”計(jì)劃 407
三、國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)示范區(qū) 407
四、中國(guó)政府的采購(gòu) 408
五、《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》及解讀 408
第三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)政策發(fā)展分析 415
一、發(fā)達(dá)國(guó)家鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)的政策 415
二、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)政策及現(xiàn)狀 420
三、我國(guó)HEV開(kāi)發(fā)與國(guó)外水平的差距 422
第四節(jié) 我國(guó)政府對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的政策與支持 423
一、2012年新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策最新發(fā)展情況 423
二、2012年汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整對(duì)新能源汽車(chē)的影響 426
三、2012年《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型和定義》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn) 432
第五節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建 436
一、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與作用 436
二、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)與電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化 437
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 439
四、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)思 440
第六節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議 442
一、制定促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策 442
二、有效運(yùn)用經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策 443
三、簡(jiǎn)化設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃、審批等方面的審批手續(xù) 443
四、實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)牌照、稅收、購(gòu)置費(fèi)等稅賦優(yōu)惠 443
五、健全技術(shù)研發(fā)體系 443
六、強(qiáng)化立法措施，限制排放超標(biāo)汽車(chē) 444
七、加強(qiáng)公眾宣傳與參與，提高社會(huì)環(huán)保意識(shí) 444
第十章 2015-2020年電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)及前景展望 445
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展環(huán)境 445
一、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展將繼續(xù)得到國(guó)家的大力支持 445
二、相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的實(shí)施將為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境 445
三、重大國(guó)際和國(guó)家活動(dòng)將為電動(dòng)汽車(chē)的初期市場(chǎng)培育和市場(chǎng)導(dǎo)入提供良好的契機(jī) 445
四、發(fā)展環(huán)境不斷完善 446
第二節(jié) 全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè) 447
一、2014年將成為汽車(chē)電動(dòng)化元年 447
二、新能源汽車(chē)進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng)尚需時(shí)日 448
三、2014年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 449
四、電動(dòng)車(chē)將開(kāi)啟下一輪車(chē)市爭(zhēng)霸戰(zhàn) 450
五、全球車(chē)企未來(lái)能源方向預(yù)測(cè) 453
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè) 458
一、中國(guó)將成為電動(dòng)汽車(chē)中心 458
二、中國(guó)有望領(lǐng)先全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 459
三、2014年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 459
四、2014年節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)模預(yù)測(cè) 463
五、2014年我國(guó)新能源車(chē)預(yù)測(cè) 464
六、“十二五”引導(dǎo)環(huán)保汽車(chē) 重點(diǎn)城市發(fā)展電動(dòng)車(chē) 468
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 468
一、新能源汽車(chē)近期方向預(yù)測(cè) 468
二、純蓄電池驅(qū)動(dòng)的超微型汽車(chē) 473
三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣性發(fā)展 473
四、混合動(dòng)力汽車(chē) 474
五、燃料電池汽車(chē)成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn) 474
第五節(jié) “十二五”期間電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位與若干重大取向 474
一、我國(guó)加速發(fā)展輕型電動(dòng)車(chē)的基本定位 475
二、我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略取向 479
三、加速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議 483
第十一章 2015-2020年混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè) 485
第一節(jié) 2015-2020年全球混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì) 485
一、混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì) 485
二、2014年全球油電混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 487
三、2015年全球混合動(dòng)力車(chē)年均增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 488
四、2015年混合動(dòng)力系統(tǒng)成本預(yù)測(cè) 488
五、2015-2020年汽車(chē)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 489
第二節(jié) 2015-2020年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及策略 492
一、我國(guó)未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇 492
二、2014年我國(guó)最可能上市混合動(dòng)力車(chē)分析 495
三、我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析 497
四、混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量增速預(yù)測(cè) 498
第十二章 2015-2020年混合動(dòng)力車(chē)研制與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 500
第一節(jié) 2015-2020年混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及前景 500
一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV） 500
二、外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē) 504
第二節(jié) 2015-2020年混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)及前景展望 506
一、發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的可行性 506
二、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)及其特點(diǎn) 507
三、我國(guó)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)需要解決的問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù) 510
四、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化 513
五、混合動(dòng)力汽車(chē)的前景展望 513
六、2014年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期 514
七、小結(jié) 514
第三節(jié) 2015-2020年超級(jí)電容電動(dòng)汽車(chē)的研究進(jìn)展與趨勢(shì) 515
一、概述 515
二、超級(jí)電容器的機(jī)理及特點(diǎn) 515
三、超級(jí)電容器在混合能源電動(dòng)汽車(chē)中的作用研發(fā)情況 518
四、以超級(jí)電容器為唯一能源的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況 523
五、以超級(jí)電容器為唯一能源的電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)及存在的問(wèn)題 524
六、小結(jié) 525
第四節(jié) 2015-2020年鋰電池研究進(jìn)展與趨勢(shì) 525
一、鋰離子動(dòng)力電池成市場(chǎng)熱點(diǎn) 525
二、新日鋰電池電動(dòng)車(chē)助力環(huán)保奧運(yùn) 526
三、鋰離子電池電解液在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用分析 527
四、日本一些大企業(yè)合力開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)鋰電池 527
五、鋰電池大戰(zhàn) 中國(guó)跨越戰(zhàn)略再受考驗(yàn) 529
六、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破 532
第十三章 我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展途徑與構(gòu)想 533
第一節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化的途徑 533
一、依靠市場(chǎng)拉動(dòng)，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)走向成熟 533
二、依靠政府主導(dǎo)力量，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化 534
三、順應(yīng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 535
第二節(jié) 從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度分析我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵點(diǎn) 536
一、發(fā)展規(guī)律 536
二、與我國(guó)國(guó)情相結(jié)合 538
三、與國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接軌 539
第三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)產(chǎn)業(yè)化構(gòu)想 540
一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概述 540
二、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)城市公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析 542
三、混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)化建議 545
第四節(jié) 基于鉆石體系的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析 547
一、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析 547
二、各制約因素間的互動(dòng)作用分析 550
三、促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的對(duì)策建議 553
第五節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式探討 554
一、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)體構(gòu)成 555
二、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)車(chē)型選擇 556
三、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方案 557
四、國(guó)家優(yōu)惠政策 559
五、小結(jié) 560
第六節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)示范運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究 560
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 560
二、電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì) 562
第五部分 混合動(dòng)力車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第十四章 2015-2020年混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 565
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)定位策略分析 565
一、定位標(biāo)準(zhǔn) 565
二、定位依據(jù) 565
第二節(jié) 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略及對(duì)我國(guó)的啟示 566
一、國(guó)外促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的策略 566
二、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的啟示 566
第三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)與對(duì)策 567
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足 567
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)策探討 569
三、降低成本將成關(guān)鍵 571
四、幾點(diǎn)建議 572
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)的示范運(yùn)行推廣策略 573
一、概述 573
二、電動(dòng)汽車(chē)推廣的條件分析 574
三、電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)著重解決的問(wèn)題 580
四、電動(dòng)汽車(chē)推廣的措施 584
五、電動(dòng)汽車(chē)推廣的方法——兼析產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方案設(shè)計(jì) 586
第五節(jié) 我國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展策略 588
一、混合動(dòng)力車(chē)成為突破口 588
二、存在的若干問(wèn)題 589
三、一切需穩(wěn)步前進(jìn) 591
第十五章 2015-2020年混合動(dòng)力車(chē)投資策略 592
第一節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)投資策略與建議分析 592
第二節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)高成本因素與策略分析 593
一、高成本原因 593
二、新的思路 595
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