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報告簡介
報告目錄
2016-2020年全球私人飛機行業(yè)發(fā)展分析與投資風(fēng)險分析報告
第一部分 私人飛機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一章 私人飛機行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)定義及分類
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類
三、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位
第二節(jié) 私人飛機行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
一、統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑
二、行業(yè)主要統(tǒng)計方法介紹
1、計量資料的統(tǒng)計方法
2、計數(shù)資料的統(tǒng)計方法
3、等級資料的統(tǒng)計方法
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹
1、財務(wù)數(shù)據(jù)
2、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
第三節(jié) 最近3-5年中國私人飛機行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機制
五、風(fēng)險性
六、行業(yè)周期
七、競爭激烈程度指標(biāo)
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第四節(jié) 私人飛機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析
五、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析
1、民航飛機維修業(yè)現(xiàn)狀
2、民航飛機維修業(yè)存在的問題
3、加入WTO對民航飛機維修業(yè)的影響
4、民航飛機維修業(yè)的困惑
5、民航飛機維修業(yè)的發(fā)展方向
第二章 私人飛機行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST）
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
一、行業(yè)管理體制分析
1、發(fā)展改革委
2、工業(yè)和信息化部
3、國家能源局
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、私人飛機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
五、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E）
一、國際宏觀經(jīng)濟形勢分析
1、2014年世界經(jīng)濟形勢分析
2、2015年世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
3、對我國經(jīng)濟的影響
二、中國GDP運行情況
三、消費價格指數(shù)CPI、PPI
四、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
五、固定資產(chǎn)投資情況
六、財政收支狀況
七、中國匯率調(diào)整
1、貶值風(fēng)險
2、主導(dǎo)因素
3、匯率波動影響
4、人民幣持有價值
八、對外貿(mào)易&進(jìn)出口
九、2015年宏觀經(jīng)濟預(yù)測
1、2015國際形勢短期向好
2、2015年我國經(jīng)濟增長趨勢
3、2015年通貨緊縮趨勢預(yù)測
4、2015年的改革趨勢預(yù)測
十、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、中國城鎮(zhèn)化率
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、私人飛機技術(shù)分析
1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況
2、我國私人飛機行業(yè)新技術(shù)研究
二、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
1、化裝配技術(shù)
2、合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)
3、大型整體結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)
4、精密鈑金成形技術(shù)
5、焊接技術(shù)
三、對我國民機制造技術(shù)發(fā)展的幾點建議
第二部分 私人飛機行業(yè)深度透視
第三章 國際私人飛機行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒
第一節(jié) 全球私人飛機市場總體情況分析
一、全球私人飛機行業(yè)的發(fā)展歷程
二、2013-2014年全球私人飛機市場結(jié)構(gòu)
三、全球私人飛機行業(yè)發(fā)展特點分析
1、高資本投入與高風(fēng)險并存
2、價值鏈高附加值與高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度共存
3、高技術(shù)密集與人才專有性共存
4、寡頭競爭與高進(jìn)入壁魚并存
5、產(chǎn)業(yè)集群集聚現(xiàn)象突出
四、2013-2014年全球私人飛機行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1、航空能源短缺
2、環(huán)境保護(hù)壓力
五、2013-2014年全球私人飛機市場需求
六、2013-2014年國際重點私人飛機企業(yè)運營分析
1、賽斯納飛行器公司
2、鉆石飛機公司
3、派珀天極公司
4、龐巴迪公司
5、西科斯基飛行器公司
6、羅賓遜直升機公司
第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析
一、歐洲
1、歐洲飛機制造產(chǎn)業(yè)政策
2、空客成功經(jīng)驗的啟示
3、2016-2020年歐洲私人飛機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
二、美國
1、美國飛機產(chǎn)業(yè)政策
2、波音成功經(jīng)驗的啟示
3、2016-2020年美國私人飛機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
三、俄羅斯飛機制造業(yè)發(fā)展模式
1、以技術(shù)領(lǐng)先作為先導(dǎo)
2、以產(chǎn)業(yè)整合作為輔助
3、軍民融合共同發(fā)展
4、政府引導(dǎo)與支持
5、積極開展國際合作
四、巴西飛機制造業(yè)發(fā)展模式
五、其他國家地區(qū)
1、韓國
2、日本
第四章 中國私人飛機行業(yè)的國際比較分析
第一節(jié) 中國私人飛機行業(yè)的國際比較分析
一、中國私人飛機行業(yè)競爭力指標(biāo)分析
二、中國私人飛機行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)國際比較分析
三、私人飛機行業(yè)國際競爭力比較
1、生產(chǎn)要素
2、需求條件
3、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
5、政府的作用
第二節(jié) 全球私人飛機行業(yè)市場需求分析
一、市場規(guī)模現(xiàn)狀
二、需求結(jié)構(gòu)分析
三、重點需求客戶
四、市場前景展望
第三節(jié) 全球私人飛機行業(yè)市場供給分析
一、生產(chǎn)規(guī)�，F(xiàn)狀
二、產(chǎn)能規(guī)模分布
三、市場價格走勢
四、重點廠商分布
第五章 我國私人飛機行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 我國私人飛機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、我國私人飛機行業(yè)發(fā)展階段
二、我國私人飛機行業(yè)發(fā)展總體概況
三、我國私人飛機行業(yè)發(fā)展特點分析
四、我國私人飛機行業(yè)商業(yè)模式分析
第二節(jié) 2013-2014年私人飛機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2013-2014年我國私人飛機行業(yè)市場規(guī)模
二、2013-2014年我國私人飛機行業(yè)發(fā)展分析
三、2013-2014年中國私人飛機企業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 2013-2014年私人飛機市場情況分析
一、2013-2014年中國私人飛機市場總體概況
二、2013-2014年中國私人飛機產(chǎn)品市場發(fā)展分析
第四節(jié) 我國私人飛機市場價格走勢分析
一、私人飛機市場定價機制組成
二、私人飛機市場價格影響因素
三、2013-2014年私人飛機產(chǎn)品價格走勢分析
四、2016-2020年私人飛機產(chǎn)品價格走勢預(yù)測
第六章 我國私人飛機行業(yè)整體運行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2013-2014年中國私人飛機行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 2013-2014年中國私人飛機行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
一、我國私人飛機行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
二、我國私人飛機行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、我國私人飛機行業(yè)產(chǎn)銷率
第三節(jié) 2013-2014年中國私人飛機行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
1、我國私人飛機行業(yè)銷售利潤率
2、我國私人飛機行業(yè)總資產(chǎn)利潤率利潤率
3、我國私人飛機行業(yè)產(chǎn)值利稅率
二、行業(yè)償債能力分析
1、我國私人飛機行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比率
2、我國私人飛機行業(yè)流動比率
3、我國私人飛機行業(yè)速動比率
三、行業(yè)營運能力分析
1、我國私人飛機行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
2、我國私人飛機行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
1、我國私人飛機行業(yè)總資產(chǎn)增長率
2、我國私人飛機行業(yè)利潤總額增長率
3、我國私人飛機行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長率
第七章 2016-2020年我國私人飛機市場供需形勢分析
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)生產(chǎn)分析
一、產(chǎn)品及原材料進(jìn)口、自有比例
二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布
三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
四、2013-2014年原材料產(chǎn)能情況分析
第二節(jié) 我國私人飛機市場供需分析
一、2013-2014年我國私人飛機行業(yè)供給情況
1、我國私人飛機行業(yè)供給分析
2、我國私人飛機行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量分析
二、2013-2014年我國私人飛機行業(yè)需求情況
1、私人飛機行業(yè)需求市場
2、私人飛機行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
3、私人飛機行業(yè)需求的地區(qū)差異
三、2013-2014年我國私人飛機行業(yè)供需平衡分析
第三節(jié) 私人飛機產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測
一、私人飛機產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析
1、私人飛機產(chǎn)品應(yīng)用市場需求特征
2、私人飛機產(chǎn)品應(yīng)用市場需求總規(guī)模
二、2016-2020年私人飛機行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測
1、2016-2020年私人飛機行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）功能預(yù)測
2、2016-2020年私人飛機行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）市場格局預(yù)測
第八章 私人飛機行業(yè)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的機遇與挑戰(zhàn)
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)進(jìn)出口市場分析
一、私人飛機行業(yè)進(jìn)出口綜述
1、中國私人飛機進(jìn)出口的特點分析
2、中國私人飛機進(jìn)出口地區(qū)分布狀況
3、中國私人飛機進(jìn)出口的貿(mào)易方式及經(jīng)營企業(yè)分析
4、中國私人飛機進(jìn)出口政策與國際化經(jīng)營
二、私人飛機行業(yè)出口市場分析
1、2013-2014年行業(yè)出口整體情況
2、2013-2014年行業(yè)出口總額分析
3、2013-2014年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、私人飛機行業(yè)進(jìn)口市場分析
1、2013-2014年行業(yè)進(jìn)口整體情況
2、2013-2014年行業(yè)進(jìn)口總額分析
3、2013-2014年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 中國私人飛機出口面臨的挑戰(zhàn)及對策
一、中國私人飛機出口面臨的挑戰(zhàn)
1、新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命掀起
2、自主研發(fā)能力較弱
3、面臨技術(shù)封鎖挑戰(zhàn)
二、中國私人飛機行業(yè)未來出口展望
三、中國私人飛機產(chǎn)品出口對策
第三部分 私人飛機行業(yè)競爭格局
第九章 私人飛機行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 私人飛機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場細(xì)分充分程度分析
二、各細(xì)分市場領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細(xì)分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成
1、價值鏈概念與構(gòu)成
2、價值鏈活動的劃分
二、價值鏈的作用分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費者需求的引導(dǎo)因素
三、中國私人飛機行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析
第十章 我國私人飛機細(xì)分市場分析及預(yù)測
第一節(jié) 中國私人飛機行業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
一、私人飛機行業(yè)市場結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
二、私人飛機行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析
三、私人飛機行業(yè)市場結(jié)構(gòu)變化趨勢
第二節(jié) 公務(wù)機市場分析預(yù)測
一、公務(wù)機市場現(xiàn)狀
二、公務(wù)機產(chǎn)品現(xiàn)狀
三、公務(wù)機企業(yè)現(xiàn)狀
第四部分 私人飛機行業(yè)發(fā)展趨勢
第十一章 我國私人飛機行業(yè)營銷趨勢及策略分析
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)銷售渠道分析
一、渠道形式及對比
1、營銷渠道的選擇過程
2、營銷過程的選擇的結(jié)果
二、營銷渠道整合的典型案例
1、Staples的渠道整合
2、IBM的渠道整合
3、Oracle的渠道整合
三、企業(yè)渠道策略研究
1、產(chǎn)品策略
2、價格策略
3、渠道策略
4、促銷策略
四、企業(yè)代理商的選擇
第二節(jié) 私人飛機行業(yè)營銷策略分析
一、私人飛機營銷策略探討
1、營銷策略組合
2、網(wǎng)絡(luò)營銷
3、連鎖營銷
4、廣告營銷
二、私人飛機營銷渠道整合
1、渠道整合的意義
2、企業(yè)營銷渠道整合策略
第三節(jié) 私人飛機營銷的發(fā)展趨勢
一、未來私人飛機市場營銷的出路
二、中國私人飛機營銷的趨勢預(yù)測
第四節(jié) 私人飛機市場營銷模式與面臨的挑戰(zhàn)
一、低空開放未有重大突破
二、商用飛行駕照培訓(xùn)
三、近六成通航企業(yè)仍虧損
第十二章 私人飛機行業(yè)（產(chǎn)業(yè)集群）及區(qū)域市場分析
第一節(jié) 中國私人飛機產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特色分析
一、長江三角洲私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析
二、珠江三角洲私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析
三、環(huán)渤海地區(qū)私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析
四、中部地區(qū)私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析
五、西部地區(qū)私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析
第二節(jié) 中國私人飛機重點區(qū)域市場分析預(yù)測
一、行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化
二、私人飛機區(qū)域市場分析
三、私人飛機區(qū)域市場前景及趨勢
第五部分 私人飛機行業(yè)發(fā)展策略建議
第十三章 2016-2020年私人飛機行業(yè)競爭形勢及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、私人飛機行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)
二、私人飛機行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
1、不同地域企業(yè)競爭格局
2、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局
3、不同所有制企業(yè)競爭格局
三、私人飛機行業(yè)集中度分析
1、市場集中度分析
2、區(qū)域集中度分析
四、私人飛機行業(yè)SWOT分析
1、私人飛機行業(yè)優(yōu)勢分析
2、私人飛機行業(yè)劣勢分析
3、私人飛機行業(yè)機會分析
4、私人飛機行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 中國私人飛機行業(yè)競爭格局綜述
一、私人飛機行業(yè)競爭概況
二、中國私人飛機行業(yè)競爭力分析
1、我國私人飛機行業(yè)競爭力剖析
2、我國私人飛機企業(yè)市場競爭的優(yōu)劣勢
3、民企與外企比較分析
4、國內(nèi)私人飛機企業(yè)競爭能力提升途徑
三、中國私人飛機產(chǎn)品（服務(wù)）競爭力優(yōu)勢分析
第三節(jié) 2013-2014年私人飛機行業(yè)競爭格局分析
一、2013-2014年國內(nèi)外私人飛機競爭分析
二、2013-2014年我國私人飛機市場競爭分析
三、2013-2014年國內(nèi)主要私人飛機企業(yè)動向
四、2013-2014年國內(nèi)私人飛機企業(yè)擬在建項目分析
第四節(jié) 私人飛機行業(yè)并購重組分析
一、跨國公司在華投資兼并與重組分析
二、本土企業(yè)投資兼并與重組分析
三、行業(yè)投資兼并與重組趨勢分析
第五節(jié) 私人飛機市場競爭策略分析
第十四章 2016-2020年私人飛機行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 中國私人飛機企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、私人飛機企業(yè)主要類型
二、私人飛機企業(yè)資本運作分析
三、私人飛機企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)
第二節(jié) 中國領(lǐng)先私人飛機企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、國外領(lǐng)先企業(yè)
1、龐巴迪公司
2、比奇飛機公司
3、賽斯納飛機公司
4、西銳設(shè)計公司
5、達(dá)索飛機制造公司
6、鉆石飛機公司
7、灣流公司
8、雷神公司
9、貝爾直升機德事隆公司
10、歐洲直升機公司
二、國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)
1、中航通用飛機有限責(zé)任公司
2、沈陽飛機制造公司
3、北京科源輕型飛機實業(yè)有限公司
第十五章 私人飛機行業(yè)“十二五”規(guī)劃研究
第一節(jié) “十一五”私人飛機行業(yè)發(fā)展回顧
一、“十一五”私人飛機行業(yè)運行情況
二、“十一五”私人飛機行業(yè)發(fā)展特點
三、“十一五”私人飛機行業(yè)發(fā)展成就
第二節(jié) 私人飛機行業(yè)“十二五”總體規(guī)劃
一、私人飛機行業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要
二、私人飛機行業(yè)“十二五”規(guī)劃指導(dǎo)思想
三、私人飛機行業(yè)“十二五”規(guī)劃主要目標(biāo)
第三節(jié) “十二五”規(guī)劃解讀
一、“十二五”規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局
二、“十二五”區(qū)域發(fā)展態(tài)勢與存在問題
三、“十二五”我國區(qū)域政策的基本走向
四、“十二五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
第四節(jié) “十二五”時期私人飛機行業(yè)熱點問題研究
一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展熱點問題
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸問題
三、行業(yè)節(jié)能減排問題
第十六章 2016-2020年私人飛機行業(yè)前景及趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2016-2020年私人飛機市場發(fā)展前景
一、2016-2020年私人飛機市場發(fā)展?jié)摿?
二、2016-2020年私人飛機市場發(fā)展前景展望
三、2016-2020年私人飛機細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2016-2020年私人飛機市場發(fā)展趨勢預(yù)測
一、2016-2020年私人飛機行業(yè)發(fā)展趨勢
1、技術(shù)發(fā)展趨勢分析
2、產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
3、產(chǎn)品應(yīng)用趨勢分析
二、2016-2020年私人飛機市場規(guī)模預(yù)測
三、2016-2020年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2016-2020年中國私人飛機行業(yè)供需預(yù)測
一、2016-2020年中國私人飛機行業(yè)供給預(yù)測
二、2016-2020年中國私人飛機行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
三、2016-2020年中國私人飛機市場銷量預(yù)測
四、2016-2020年中國私人飛機行業(yè)需求預(yù)測
五、2016-2020年中國私人飛機行業(yè)供需平衡預(yù)測
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
第六部分 私人飛機行業(yè)投資策略建議
第十七章 2016-2020年私人飛機行業(yè)投資價值評估分析
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)投資特性分析
一、私人飛機行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、規(guī)模壁壘
2、品牌壁壘
3、行業(yè)準(zhǔn)入壁壘
4、渠道及營銷網(wǎng)絡(luò)壁壘
二、私人飛機行業(yè)盈利因素分析
三、私人飛機行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 2016-2020年私人飛機行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第三節(jié) 2016-2020年私人飛機行業(yè)投資價值評估分析
一、行業(yè)投資效益分析
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
三、投資回報率比較高的投資方向
四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素
第十八章 2016-2020年私人飛機行業(yè)投資機會與風(fēng)險防范
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、私人飛機行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2016-2020年私人飛機行業(yè)投資機會
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
二、細(xì)分市場投資機會
三、重點區(qū)域投資機會
四、私人飛機行業(yè)投資機遇
第三節(jié) 2016-2020年私人飛機行業(yè)投資風(fēng)險及防范
一、政策風(fēng)險及防范
二、技術(shù)風(fēng)險及防范
三、供求風(fēng)險及防范
四、宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險及防范
五、競爭風(fēng)險及防范
六、財務(wù)風(fēng)險及防范
七、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險及防范
第四節(jié) 中國私人飛機行業(yè)投資建議
一、私人飛機行業(yè)未來發(fā)展方向
二、私人飛機行業(yè)主要投資建議
三、私人飛機企業(yè)融資分析
第十九章 2016-2020年私人飛機行業(yè)面臨的困境及對策
第一節(jié) 2014年私人飛機行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 私人飛機企業(yè)面臨的困境及對策
一、重點私人飛機企業(yè)面臨的困境及對策
1、重點私人飛機企業(yè)面臨的困境
2、重點私人飛機企業(yè)對策探討
二、中小私人飛機企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中小私人飛機企業(yè)面臨的困境
2、中小私人飛機企業(yè)對策探討
三、國內(nèi)私人飛機企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國私人飛機行業(yè)存在的問題及對策
一、中國私人飛機行業(yè)存在的問題
二、私人飛機行業(yè)發(fā)展的建議對策
1、把握國家投資的契機
2、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
三、企業(yè)自身應(yīng)對策略
四、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
1、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點客戶
3、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題
4、重點客戶管理功能
第四節(jié) 中國私人飛機市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策
第二十章 私人飛機行業(yè)案例分析研究
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)并購重組案例分析
一、私人飛機行業(yè)并購重組成功案例分析
1、國外私人飛機行業(yè)并購重組成功案例解析
2、國內(nèi)私人飛機行業(yè)并購重組成功案例解析
二、私人飛機行業(yè)并購重組失敗案例分析
1、國外私人飛機行業(yè)并購重組失敗案例解析
2、國內(nèi)私人飛機行業(yè)并購重組失敗案例解析
三、經(jīng)驗借鑒
第二節(jié) 龐巴迪宇航C系列客機項目管理案例分析
一、項目管理目標(biāo)
二、類別、機構(gòu)及職責(zé)
三、風(fēng)險管理常規(guī)流程
四、風(fēng)險管理工具
第三節(jié) 私人飛機行業(yè)合理性營銷戰(zhàn)略分析
一、合理性理論的引入
二、合理性營銷戰(zhàn)略
三、營銷注意事項
第二十一章 私人飛機行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國私人飛機品牌的戰(zhàn)略思考
一、品牌的重要性
二、實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 私人飛機經(jīng)營策略分析
一、中國私人飛機機行業(yè)的營銷現(xiàn)狀
二、海外成功案例借鑒
第四節(jié) 私人飛機行業(yè)營銷戰(zhàn)略研究
第二十二章 研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 私人飛機行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 私人飛機子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 私人飛機行業(yè)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
1、針對“低空管制”的優(yōu)化方案
2、針對民航局申報批復(fù)流程長的優(yōu)化方案
3、針對國內(nèi)通用機場不夠的優(yōu)化方案
4、針對公務(wù)機產(chǎn)品成本對資金要求高的優(yōu)化方案
5、市場營銷的優(yōu)化方案
6、針對高端客戶服務(wù)的優(yōu)化方案
7、公務(wù)機的人才培養(yǎng)優(yōu)化方案
二、實施方案可能遇到的瓶頸與對策
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：私人飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：2014年飛機零部件制造商排名
圖表：2010-2014年美國工業(yè)生產(chǎn)同比增速
圖表：全球經(jīng)濟與貿(mào)易增速
圖表：2013年-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度
圖表：2013-2014年社會零售總額增長率
圖表：2013-2014年居民消費價格月增長速度
圖表：2014年各月累計及主營業(yè)務(wù)收入以及利稅總額同比增速
圖表：2014年各月累計利潤率與百元主營業(yè)務(wù)收入成本分析
圖表：2014年按經(jīng)濟類型分主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速
圖表：2014年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟效益指標(biāo)
圖表：2014年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)（主要行業(yè)）
圖表：2013-2014年固定資產(chǎn)投資累計同比增速
圖表：2013-2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比增速
圖表：2010-2014年全國公共財政收入情況分析
圖表：2010-2014年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表：2009-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值與全部就業(yè)人員比率
圖表：2009-2014年中國城鎮(zhèn)化水平
圖表：新一代大型民機復(fù)合材料應(yīng)用情況
圖表：2010-2014年全球私人飛機行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表：2016-2020年全球私人飛機行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2010-2014年全球私人飛機產(chǎn)量分析
圖表：2015年全球私人飛機產(chǎn)能分布
圖表：2010-2014年中國私人飛機行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表：2015年中國私人飛機行業(yè)市場價格分析
圖表：2015年中國私人飛機行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
圖表：2010-2014年中國私人飛機行業(yè)通航飛行員人數(shù)分析
圖表：2014年中國私人飛機行業(yè)通航飛行員人員結(jié)構(gòu)分析
圖表：2010-2014年中國私人飛機行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)營業(yè)利潤率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)流動比率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)速動比率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)總資產(chǎn)增長率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)凈利潤增長率分析
圖表：2009-2014年中國私人飛機行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長率分析
圖表：江蘇省現(xiàn)有航空制造及配套企業(yè)構(gòu)成
圖表：江蘇省現(xiàn)有航空制造及配套企業(yè)區(qū)域分布
圖表：私人飛機客戶年齡結(jié)構(gòu)
圖表：私人飛機客戶性別結(jié)構(gòu)
圖表：私人飛機客戶區(qū)域分布
圖表：私人飛機客戶需求特征
圖表：2014-2015年私人飛機客戶需求趨勢
圖表：私人飛機客戶需求趨勢預(yù)測
圖表：2010-2014年私人飛機行業(yè)出口總額
圖表：2010-2014年私人飛機行業(yè)進(jìn)口總額
圖表：2014年私人飛機行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表：私人飛機各細(xì)分市場份額
圖表：私人飛機各細(xì)分市場份額占比分析
圖表：私人飛機各細(xì)分市場產(chǎn)品數(shù)量占比分析
圖表：私人飛機各細(xì)分市場份額占比預(yù)測
圖表：私人飛機各細(xì)分市場產(chǎn)品數(shù)量占比預(yù)測
圖表：2015年中國內(nèi)地公務(wù)機運營企業(yè)省份分布地圖
圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機運營企業(yè)分布省份排行榜
圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機分布省份排行榜
圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機機型排行榜
圖表：2015年中國內(nèi)地自有非運營企業(yè)擁有公務(wù)機數(shù)量排行榜
圖表：2015年中國內(nèi)地自有非運營企業(yè)公務(wù)機價值分布圖
圖表：2015年中國內(nèi)地公務(wù)機航程分布圖
圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機其制造商排行榜。
圖表：長三角飛機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
圖表：珠三角飛機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
圖表：環(huán)渤海地區(qū)飛機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
圖表：中部地區(qū)航空裝備制造業(yè)分布圖
圖表：西部地區(qū)航空裝備制造業(yè)分布圖
圖表：國家級航空產(chǎn)業(yè)園分布分析
圖表：2015年私人飛機行業(yè)競爭特點分析
圖表：私人飛機行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表：私人飛機行業(yè)不同所有制企業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表：2012-2014年私人飛機行業(yè)市場集中度走勢
圖表：私人飛機行業(yè)不同區(qū)域集中度分析
圖表：私人飛機企業(yè)品牌排行
圖表：“十一五”規(guī)劃主要指標(biāo)實現(xiàn)情況
圖表：“十二五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo)
圖表：2016-2020年中國私人飛機市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2016-2020年中國私人飛機銷售產(chǎn)值預(yù)測
圖表：2016-2020年中國私人飛機產(chǎn)銷率預(yù)測
圖表：2016-2020年中國私人飛機利潤預(yù)測
圖表：中國私人飛機行業(yè)重點區(qū)域分布
圖表：龐巴迪宇航C系列項目風(fēng)險管理流程
圖表：龐巴迪宇航C系列項目WBS
圖表：龐巴迪宇航C系列項目主要供應(yīng)商
圖表：C系列項目風(fēng)險管理的頂層流程
圖表：項目風(fēng)險源
圖表：龐巴迪宇航C系列項目風(fēng)險因素等級定義
圖表：龐巴迪宇航C系列項目風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫
圖表：龐巴迪宇航C系列項目風(fēng)險矩陣
圖表：四種基本的品牌戰(zhàn)略
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