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2016-2021年中國航空業(yè)綜合分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
2016-05-04
  • [報告ID] 66519
  • [關(guān)鍵詞] 航空業(yè)綜合分析 航空業(yè)綜合預(yù)測報告
  • [報告名稱] 2016-2021年中國航空業(yè)綜合分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2016/5/4
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報告簡介

報告目錄
2016-2021年中國航空業(yè)綜合分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

第1章:中國通用航空業(yè)發(fā)展分析 11
1.1 中國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r概述 11
1.1.1 通用航空業(yè)發(fā)展階段分析 11
1.1.2 通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 11
1.1.3 中國通用航空業(yè)發(fā)展動力分析 12
(1)通用航空業(yè)發(fā)展的需求動力分析 12
(2)通用航空發(fā)展的政策動力 13
(3)通用航空發(fā)展的供給動力 14
1.1.4 通用航空業(yè)人才發(fā)展?fàn)顩r分析 15
(1)通用航空人才培養(yǎng)狀況 15
(2)通用航空人才需求分析 16
1.2 中國通用航空業(yè)運營狀況分析 17
1.2.1 通用航空器規(guī)模分析 17
(1)通用航空器數(shù)量分析 17
(2)通用航空器結(jié)構(gòu)分析 17
1.2.2 民用直升機發(fā)展?fàn)顩r分析 17
1.2.3 通用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析 22
1.2.4 通用航空機場規(guī)模分析 22
1.2.5 通用航空企業(yè)規(guī)模分析 24
(1)通用航空企業(yè)數(shù)量分析 24
(2)通用航空企業(yè)區(qū)域分布 26
1.3 中國通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析 27
1.3.1 通用航空業(yè)作業(yè)狀況概述 27
1.3.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析 29
(1)通用航空作業(yè)時間分析 29
(2)通用航空作業(yè)時間分布 29
1.4 中外通用航空業(yè)對比分析 29
1.4.1 中外通用航空業(yè)運營狀況對比分析 29
(1)通用航空飛機規(guī)模對比分析 29
(2)通用航空機場規(guī)模對比分析 30
1.4.2 中外通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對比分析 30
(1)通用航空業(yè)作業(yè)時間對比分析 30
(2)通用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對比分析 31
1.4.3 中外通用航空市場地位對比分析 31
1.5 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析 31
1.5.1 中國通用航空也發(fā)展存在的問題 31
(1)通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺 31
(2)通用航空發(fā)展供需矛盾突出 32
(3)政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足 33
(4)市場準(zhǔn)入和價格機制不健全 34
1.5.2 政府對通用航空發(fā)展的作用分析 35
1.5.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析 37
第2章:飛機制造業(yè)的發(fā)展 39
2.1 中國飛機制造業(yè)發(fā)展歷程 39
2.2 中國飛機制造工業(yè)總體發(fā)展分析 42
第3章:大飛機制造業(yè)發(fā)展概述 44
3.1 國外大飛機制造業(yè)成功經(jīng)驗 44
3.1.1 美國 44
3.1.2 日本 49
3.1.3 俄羅斯 49
3.1.4 空客模式 50
3.2 國外大飛機制造業(yè)失敗教訓(xùn) 51
3.2.1 加拿大龐巴迪沖擊干線飛機受限 51
3.2.2 國力貧弱使印尼大飛機項目夭折 52
3.2.3前蘇聯(lián)大飛機產(chǎn)業(yè)的“折戟” 53
3.3 中國研制大飛機的必要性 53
3.3.1 大飛機項目的軍事意義 53
3.3.2 大飛機項目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 53
3.3.3 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工地位 54
3.3.4 大飛機項目可帶動科技和經(jīng)濟發(fā)展 54
3.4 中國研制大飛機的可行性 55
3.4.1 中國具備研制大飛機的物質(zhì)基礎(chǔ) 55
3.4.2 中國積極推進航空工業(yè)體制調(diào)整改革 55
3.4.3 中國航空制造技術(shù)取得較大進展 55
3.4.4 我國研制大飛機條件基本成熟 56
3.5中國大飛機項目總體分析 56
3.5.1 中國大飛機項目發(fā)展現(xiàn)狀 56
第4章民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢分析 60
4.1 我國民用航空行業(yè)發(fā)展前景分析 60
4.2 未來民用航空行業(yè)發(fā)展預(yù)測 60
第5章未來民用航空行業(yè)發(fā)展預(yù)測 62
5.1 2016-2021年國際民用航空市場預(yù)測 62
5.1.1 2016-2021年全球民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 62
5.1.2 2016-2021年全球民用航空市場需求前景 62
5.2 2016-2021年國內(nèi)民用航空市場預(yù)測 63
5.2.1 2016-2021年國內(nèi)民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 63
5.2.2 2016-2021年國內(nèi)民用航空市場需求前景 63
5.2.3 2016-2021年國內(nèi)民用航空市場價格預(yù)測 64
第6章:中國無人機發(fā)展?fàn)顩r分析 65
6.1 中國無人機發(fā)展現(xiàn)狀分析 65
6.2中國民用無人機發(fā)展?fàn)顩r分析 68
6.3 中國軍用無人機發(fā)展現(xiàn)況分析 76
第7章:2011-2015年全球航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 84
7.1 全球航空業(yè)發(fā)展概況分析 84
7.1.1 全球航空業(yè)運行情況 84
(1)全球航空盈利水平分析 84
(2)全球航線航班運行分析 85
(3)航空公司機隊擴建情況 85
(4)全球航空旅客運量分析 86
(5)全球航空貨物運量分析 87
7.1.2 全球航空旅客運輸市場分析 87
(1)全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況 87
(2)全球客機市場需求分析 89
(3)全球客機的交付量分析 89
(4)全球客機退役趨勢分析 91
(5)航空公司融資租賃分析 92
7.1.3 全球四大飛機制造商經(jīng)營情況 93
(1)波音公司經(jīng)營情況分析 93
(2)空客公司經(jīng)營情況分析 93
(3)龐巴迪公司經(jīng)營情況分析 94
(4)巴西航空公司經(jīng)營情況分析 94
7.1.4 全球航空業(yè)并購重組分析 95
7.1.5 全球航空業(yè)發(fā)展趨勢分析 96
7.2 中國航空業(yè)發(fā)展概況分析 97
7.2.1 中國航空運輸市場發(fā)展情況 97
(1)運輸總周轉(zhuǎn)量及增長情況 97
(2)旅客運輸量及其增長情況 98
(3)貨郵運輸量及其增長情況 98
(4)機場業(yè)務(wù)量及其增長情況 99
(5)主要運輸航空公司生產(chǎn)情況 99
7.2.2 中國通用航空業(yè)發(fā)展水平分析 100
(1)通用航空飛機總數(shù)量分析 100
(2)通用航空飛機作業(yè)量分析 100
(3)與通航發(fā)達國家比較分析 101
(4)通用航空按用途分類結(jié)構(gòu) 101
(5)民用直升機發(fā)展?fàn)顩r分析 105
(6)通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 107
7.2.3 中國航空運輸市場驅(qū)動因素 107
(1)經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長 107
(2)城市化加快和居民消費升級 107
(3)旅游業(yè)快速發(fā)展 108
(4)機場建設(shè)速度加快 108
(5)航空運輸政策法規(guī) 109
7.2.4 中國航空公司和機隊發(fā)展分析 110
(1)國內(nèi)航空公司發(fā)展概況 110
(2)國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況 110
(3)民航定期航班航線分析 111
7.2.5 高鐵對航空運輸?shù)挠绊懛治? 111
(1)中國高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析 111
(2)高鐵對航空運輸市場的影響 111
(3)高鐵對未來航空市場的影響 112
7.2.6 航空業(yè)對航空維修業(yè)的影響分析 116
7.2.7 中國客機機隊的需求量預(yù)測分析 117
7.3 全球客機市場需求預(yù)測分析 117
7.3.1 全球客機總體需求量預(yù)測分析 117
7.3.2 全球各地區(qū)客機需求預(yù)測分析 118
(1)亞太地區(qū)客機需求預(yù)測分析 118
(2)北美地區(qū)客機需求預(yù)測分析 119
(3)拉美地區(qū)客機需求預(yù)測分析 119
(4)歐洲客機需求預(yù)測分析 120
(5)俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預(yù)測分析 120
(6)中東地區(qū)客機需求預(yù)測分析 121
(7)非洲客機需求預(yù)測分析 121
7.3.3 全球各類型客機需求預(yù)測分析 122
(1)渦扇支線客機預(yù)測分析 122
(2)單通道噴氣客機預(yù)測分析 122
(3)雙通道噴氣客機預(yù)測分析 122
第8章:2011-2013年中國航空維修業(yè)發(fā)展分析 123
8.1中國航空維修業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 123
8.2 中國航空維修業(yè)發(fā)展分析 125
8.2.1 CAAC批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展概況 125
8.2.2機務(wù)維修系統(tǒng)人力資源概況 126
8.3 中國航空發(fā)動機維修市場分析 128
8.4 中國航空發(fā)動機行業(yè)的經(jīng)營情況 131



圖表目錄
圖表 1:中國通用航空潛在市場需求方 12
圖表 2:相關(guān)文件對未來我國通用航空發(fā)展規(guī)劃 13
圖表 3:2011-2015年中國通用航空器注冊數(shù)量 17
圖表 4:2009-2015年中國民用直升機市場增長 18
圖表 5:中國內(nèi)地直升機機型占比。 18
圖表 6:國內(nèi)直升機分類及各類數(shù)量 19
圖表 7:機隊按制造商(OEM)及任務(wù)類型劃分 20
圖表 8:民用直升機市場需求分析 21
圖表 9:各直升機大國人均GDP和每百萬人直升機擁有量關(guān)系 21
圖表 10:011-2015年中國通用航空從業(yè)人員規(guī)模統(tǒng)計 22
圖表 11:五大機場群未來新增機場97個 22
圖表 12:各省通航機場發(fā)展目標(biāo) 24
圖表 13:2010-2015年通用航空企業(yè)數(shù)量增長統(tǒng)計 25
圖表 14:2015年中國內(nèi)地通航企業(yè)分布省份排行榜 26
圖表 15:中國內(nèi)地通航企業(yè)省份分布地圖 26
圖表 16:通用航空作業(yè)時間分布 29
圖表 17:1997-2006 波音公司研發(fā)費用和營業(yè)收入表 48
圖表 18:C919機體主要供應(yīng)商圖解 58
圖表 19:2016-2021年全球民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 62
圖表 20:2016-2021年國內(nèi)民用航空行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 63
圖表 21:無人機分為軍用、民用專業(yè)級和民用消費級三大類別 65
圖表 22:無人機按技術(shù)特征可分固定翼、多旋翼、無人直升機等 66
圖表 23:我國民用無人機從上世紀(jì)80年代發(fā)展至今經(jīng)歷三個階段 68
圖表 24:無錫漢和CD-15植保無人機技術(shù)參數(shù) 69
圖表 25:我國主要消費級無人機廠商情況 72
圖表 26:預(yù)計2015-2020年我國農(nóng)業(yè)植保無人機累計市場空間將超過200億元 75
圖表 27:人工、無人機兩種種方式進行電力巡線對比:無人機巡線優(yōu)勢明顯 75
圖表 28:長虹無人機(高空高速無人偵察機) 76
圖表 29:長空無人機(無人靶機系列) 76
圖表 30:中國部分較為新型的無人機 77
圖表 31:BZK-005:具有隱身能力的中高空遠程無人偵察機 78
圖表 32:攻擊-1無人機:中國空軍裝備的察打一體無人機 79
圖表 33:JWP-02型中程通用無人機:主要用于炮兵偵察 79
圖表 34:翔龍無人機:由成飛所和貴航共同研制 80
圖表 35:中航工業(yè)洪都生產(chǎn)的“利劍”無人機滑行測試 80
圖表 36:2011-2015年全球航空路利潤總額增長統(tǒng)計 84
圖表 37:2014年全球航班量(架次)TOP10 85
圖表 38:全球機隊規(guī)模最多航空公司排名 85
圖表 39:亞太地區(qū)航空公司機隊規(guī)模排名 86
圖表 40:2015年新增航線最多的前20家航空公司 88
圖表 41:2015年新增航線最多的前15個國家 88
圖表 42:2014年全球各類通用飛機交付量及交易金額 89
圖表 43:2014年全球主要渦槳通用飛機制造商及交付量 90
圖表 44:2014年全球主要公務(wù)通用飛機制造商及交付量 90
圖表 45:2014年全球主要活塞式通用飛機制造商及交付量 91
圖表 46:2014年全球主要直升機制造商及交付量 91
圖表 47:2015年巴西航空公司飛機交付情況 95
圖表 48:2010-2015年中國民用航空運輸總周轉(zhuǎn)量及增長情況 97
圖表 49:2010-2015年中國民用航空旅客運輸量及其增長情況 98
圖表 50:2010-2015年中國民用航空貨郵運輸量及其增長情況 98
圖表 51:2010-2015年中國民用航空機場總起降架次 99
圖表 52:2011-2015.5.1日大陸地區(qū)直升機引進量 105
圖表 53:2014.5.1-2015.5.1增量直升機數(shù)據(jù)圖 106
圖表 54:2010-2015年我國航空維修產(chǎn)值(億元) 131
圖表 55:我國航空發(fā)動機發(fā)展階段 132
圖表 56:近幾年國產(chǎn)飛機大多仍使用國外發(fā)動機 132
圖表 57:我國國防預(yù)算穩(wěn)步增長 133
圖表 58:我國民用航空發(fā)動機CJ-1000A資料 134
圖表 59:中國未來10年軍用航空發(fā)動機市場空間預(yù)測 134
圖表 60:中國未來10年軍用航空發(fā)動機市場空間預(yù)測(億美元) 135
圖表 61:中國未來20年民用飛機市場空間預(yù)測(億美元) 135
圖表 62:中國未來20年民用航空發(fā)動機市場空間預(yù)測(億美元) 136
圖表 63:中國未來平均每年軍民用航空發(fā)動機市場空間將達到208億美元 136
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