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報(bào)告簡介
報(bào)告目錄
2016-2022年中國氫能行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及投資分析預(yù)測報(bào)告
第一章 氫能源行業(yè)基本認(rèn)識(shí)
1.1 氫能源簡介
1.1.1 氫能源的概念
1.1.2 氫能源的優(yōu)點(diǎn)
1.1.3 氫能的主要來源
1.2 氫能的應(yīng)用
1.2.1 氫能源的主要應(yīng)用領(lǐng)域
1.2.2 氫能的生活利用與環(huán)境保護(hù)
1.2.3 氫能源在航空器上的應(yīng)用
1.2.4 未來氫能的應(yīng)用范圍將擴(kuò)大
1.3 氫能源的利用與制備技術(shù)
1.3.1 氫能利用的主要技術(shù)
1.3.2 氫能源的制備方法
1.3.3 利用可再生資源制氫的技術(shù)分析
1.3.4 高表面活性炭吸附儲(chǔ)氫技術(shù)淺析
1.3.5 氫能對潔凈煤技術(shù)流程創(chuàng)新的作用
第二章 新能源產(chǎn)業(yè)分析
2.1 世界新能源發(fā)展總體狀況
2.1.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨發(fā)展變局
2.1.2 2014-2015年市場發(fā)展態(tài)勢
2.1.3 經(jīng)濟(jì)全球化下國外新能源開發(fā)的策略
2.2 中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的進(jìn)步
2.2.2 產(chǎn)業(yè)逐步向優(yōu)勢區(qū)域集聚
2.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
2.2.4 產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向分析
2.2.5 產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
第三章 全球氫能源產(chǎn)業(yè)分析
3.1 世界氫能源的開發(fā)利用
3.1.1 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 各國氫能研發(fā)的相關(guān)政策
3.1.3 主要國家氫能開發(fā)應(yīng)用的對比
3.1.4 國際私營機(jī)構(gòu)對氫能的商業(yè)化利用
3.1.5 國際氫能源領(lǐng)域市場化提速
3.1.6 世界氫能源的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
3.2 美國
3.2.1 美國政府扶持氫能源技術(shù)研發(fā)
3.2.2 2015年美國實(shí)現(xiàn)無人機(jī)氫動(dòng)力飛行
3.2.3 2015年美國企業(yè)投資建設(shè)氫燃料站
3.2.4 美國氫能源開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)
3.2.5 美國氫能利用的發(fā)展規(guī)劃
3.3 俄羅斯
3.3.1 俄羅斯力爭領(lǐng)跑世界氫能研究
3.3.2 俄羅斯氫能研發(fā)采取的模式
3.3.3 俄羅斯氫能技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r淺析
3.3.4 俄羅斯氫能技術(shù)研究取得重要進(jìn)步
3.3.5 解析俄羅斯對原子能氫燃料的構(gòu)想
3.4 加拿大
3.4.1 加拿大重視氫能源技術(shù)的研究
3.4.2 加拿大氫能源研發(fā)和應(yīng)用狀況
3.4.3 加拿大投資興建液態(tài)氫能加工廠
3.4.4 加拿大氫能開發(fā)利用發(fā)展規(guī)劃
3.5 日本
3.5.1 日本氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.5.2 日本未來的氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測
3.5.3 日本氫能開發(fā)利用的前景
3.6 其他國家
3.6.1 巴西：對氫能源的研發(fā)狀況
3.6.2 冰島：氫能的發(fā)展?fàn)顩r
3.6.3 意大利：建成世界首座氫能發(fā)電站
3.6.4 韓國：利用填埋場可燃性氣體生產(chǎn)氫燃料
3.6.5 德國：建成世界首座風(fēng)力—?dú)浠旌习l(fā)電站
第四章 中國氫能源產(chǎn)業(yè)分析
4.1 中國氫能開發(fā)利用分析
4.1.1 國內(nèi)氫能利用的優(yōu)劣勢分析
4.1.2 我國氫能資源的儲(chǔ)藏量大
4.1.3 中國開發(fā)氫能源基礎(chǔ)條件豐富
4.1.4 氫能源開發(fā)利用的戰(zhàn)略意義
4.2 中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 中國氫能開發(fā)利用回顧
4.2.2 我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
4.2.3 我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)
4.2.4 我國穩(wěn)步推進(jìn)氫能源開發(fā)利用
4.2.5 中國注重氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備
4.3 氫能源開發(fā)利用的特性
4.3.1 利用效率分析
4.3.2 利用的安全性分析
4.3.3 利用的成本費(fèi)用分析
4.4 氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
4.4.2 上游行業(yè)運(yùn)行及對行業(yè)的影響
4.4.3 下游行業(yè)運(yùn)行及對行業(yè)的影響
4.5 中國氫能行業(yè)存在的主要問題
4.6 發(fā)展中國氫能行業(yè)的對策建議
第五章 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)分析
5.1 氫燃料電池的概念與技術(shù)
5.1.1 概念與原理
5.1.2 優(yōu)缺點(diǎn)分析
5.1.3 環(huán)保問題分析
5.2 國際氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
5.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 研發(fā)應(yīng)用情況
5.3 中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
5.3.1 行業(yè)重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)簡介
5.3.2 技術(shù)和應(yīng)用取得長足進(jìn)步
5.3.3 市場發(fā)展態(tài)勢
5.3.4 氫燃料電池發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
5.3.5 加快氫燃料電池研發(fā)及應(yīng)用的對策
5.4 氫燃料電池電堆安全性測試項(xiàng)目的綜述
5.4.1 影響氫燃料電池電堆安全性的因素
5.4.2 國內(nèi)車用儲(chǔ)能裝置的測試項(xiàng)目
5.4.3 國內(nèi)燃?xì)馄嚨陌踩詼y試項(xiàng)目
5.4.4 氫燃料電池電堆的安全性測試項(xiàng)目
第六章 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)分析
6.1 氫燃料電池車的基本介紹
6.1.1 氫燃料電池車的概念
6.1.2 氫燃料電池車開拓綠色氫能時(shí)代
6.1.3 氫燃料電池汽車的優(yōu)勢分析
6.1.4 氫燃料電池汽車的環(huán)境效益
6.2 燃料電池汽車用氫源分析
6.2.1 車用燃料電池的氫源特點(diǎn)及獲得途徑
6.2.2 車用氫氣的形式及儲(chǔ)存方式
6.2.3 燃料電池汽車氫源選擇研究
6.2.4 車用燃料電池氫源發(fā)展前景分析
6.3 氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
6.3.1 世界氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)分析
6.3.2 中國氫燃料電池汽車業(yè)分析
6.4 氫燃料電池車發(fā)展對策及前景展望
6.4.1 促進(jìn)中國氫燃料汽車發(fā)展的建議
6.4.2 燃料電池車是節(jié)能環(huán)保汽車的最終解決方案
6.4.3 氫燃料電池車將是汽車發(fā)展的必然選擇
6.4.4 我國氫能源汽車未來發(fā)展須迎難而上
6.4.5 客車成氫燃料電池汽車初期階段的發(fā)展方向
第七章 國內(nèi)重點(diǎn)氫能開發(fā)企業(yè)分析
7.1 上海神力科技
7.1.1 企業(yè)介紹
7.1.2 神力科技燃料電池關(guān)鍵技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平
7.1.3 神力科技國家863重點(diǎn)項(xiàng)目順利完成驗(yàn)收
7.1.4 神力科技儲(chǔ)能電池技術(shù)研發(fā)獲突破
7.2 北京飛馳綠能
7.2.1 企業(yè)介紹
7.2.2 飛馳綠能公司氫燃料電池研發(fā)獲突破
7.2.3 飛馳綠能氫燃料電池應(yīng)用潛力巨大
7.3 北京世紀(jì)富原
7.3.1 企業(yè)介紹
7.3.2 北京世紀(jì)富原承擔(dān)課題簡介
7.3.3 北京世紀(jì)富原研發(fā)產(chǎn)品列舉
7.4 新源動(dòng)力
7.4.1 企業(yè)介紹
7.4.2 新源動(dòng)力零排放發(fā)動(dòng)機(jī)在世博中應(yīng)用
7.4.3 新源動(dòng)力積極研發(fā)新一代電堆模塊
7.4.4 新源動(dòng)力公司發(fā)展成就及未來規(guī)劃
7.5 上海攀業(yè)氫能源科技有限公司
7.5.1 企業(yè)介紹
7.5.2 上海攀業(yè)氫燃料電池出口歐盟市場
7.5.3 風(fēng)投資金助力上海攀業(yè)氫能源發(fā)展
第八章 中國氫能源產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測
8.1 氫能源產(chǎn)業(yè)分析
8.1.1 氫能源行業(yè)總體投資原則
8.1.2 氫能源行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.1.3 氫能源行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
8.1.3.2 政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
8.1.3.3 市場環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
8.1.3.4 其他風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 氫能源行業(yè)投資建議
8.2 氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
8.2.1 世界氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
8.2.2 未來氫能將大規(guī)模利用
8.2.3 中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景樂觀
8.2.4 環(huán)保氫能源成為氫能的應(yīng)用前景
附錄
附錄一：中華人民共和國節(jié)約能源法
附錄二：中華人民共和國可再生能源法（修正案）
附錄三：可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃
附錄四：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2022年）
圖表 中國新能源產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)分布區(qū)域
圖表 中國新能源產(chǎn)業(yè)主要集聚區(qū)
圖表 2015年新增裝機(jī)容量前20位風(fēng)電整機(jī)制造商
圖表 2006-2015年中國主要太陽能電池設(shè)備制造商銷售量完成情況
圖表 電解水的基本原理示意圖
圖表 不同電解槽技術(shù)的對比
圖表 作為熱化學(xué)反應(yīng)裝置備選材料及其熔點(diǎn)
圖表 生物質(zhì)與天然氣制氫經(jīng)濟(jì)性比較
圖表 77K吸附儲(chǔ)氫與常溫壓縮儲(chǔ)氫的比較
圖表 甲醇、動(dòng)力、氫聯(lián)產(chǎn)流程
圖表 煤、天然氣雙燃料聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)
圖表 世界主要的加氫站
圖表 氫能技術(shù)委員會(huì)已頒布的標(biāo)準(zhǔn)
圖表 燃料電池技術(shù)委員會(huì)已頒布的標(biāo)準(zhǔn)
圖表 俄羅斯Antel-2型燃料電池轎車
圖表 俄羅斯設(shè)計(jì)的燃料電池載貨汽車
圖表 全球燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)、產(chǎn)值及從業(yè)人員情況
圖表 燃料電池研發(fā)投入與銷售分析
圖表 全球小型定置型燃料電池系統(tǒng)量
圖表 全球大型燃料電池應(yīng)用系統(tǒng)的裝置數(shù)及累積裝置量
圖表 車輛用的燃料電池（不含輔助電力及軍用系統(tǒng)）貨載量
圖表 輔助電力及軍用系統(tǒng)的年度貨載變化量
圖表 車用燃料電池系統(tǒng)占比分析
圖表 全球燃料電池研發(fā)能量分布比較
圖表 全球燃料電池車用系統(tǒng)研發(fā)能量分布比較
圖表 全球燃料電池在交通用途上的比例
圖表 全球氫能燃料站的數(shù)量及發(fā)展趨勢
圖表 全球氫能燃料站的地區(qū)分布
圖表 燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)之官方及非盈利機(jī)構(gòu)
圖表 燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)之研究所
圖表 燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)之高等院校
圖表 燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)之企業(yè)
圖表 通用汽車公司燃料電池轎車氫動(dòng)三號(hào)
圖表 燃油汽車和氫燃料電池汽車的廢氣（主要成分）排放比較
圖表 燃料電池汽車三種主要?dú)湓吹膬?yōu)缺點(diǎn)
圖表 氫源燃料鏈比較
圖表 燃料電池汽車氫源系統(tǒng)生命周期3E綜合評估
圖表 各種氫源的基礎(chǔ)設(shè)施投資比較（以天然氣-甲醇車為基準(zhǔn)）
圖表 中國燃料電池汽車技術(shù)前景
圖表 我國風(fēng)能產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展路線圖
圖表 我國太陽能產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展路線圖
圖表 我國太陽能產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展路線圖
圖表 2016-2022年世界氫能源車輛占載客及輕中型載貨車輛市場比例預(yù)測
圖表 2016-2022年歐洲航天局對全球氫能需求量預(yù)測
圖表 2016-2022年歐洲航天局對全球氫能需求地區(qū)分布樂觀預(yù)測方案
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