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報告簡介
報告目錄
2016-2022年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展研究分析與供需格局預測報告
第一章 2015-2016年純電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎 14
第一節(jié) 電動汽車分類 14
一、純電動汽車的定義 14
二、混合動力電動汽車 14
三、燃料電池電動汽車 14
四、純電動汽車優(yōu)勢分析 15
第二節(jié) 純電動汽車歷史 16
第二章 2015-2016年新能源汽車市場概述 17
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類 17
一、新能源汽車范圍界定 17
二、新能源汽車類別比較 17
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑 21
第二節(jié) 2015-2016年世界新能源汽車運行概況 25
一、全球新能源汽車的技術研究現(xiàn)狀 25
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況 34
三、2015年全球新能源汽車市場發(fā)展及預測 34
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析 35
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況 38
六、日本新能源汽車發(fā)展分析 40
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 41
第三節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車發(fā)展分析 44
一、2013-2015年新能源汽車產(chǎn)銷量 44
二、2013-2015新能源汽車發(fā)展綜述 45
三、中國新能源汽車總保有量分析 45
四、2015年新能源汽車真實市場需求已經(jīng)出現(xiàn) 46
五、2016年各車企布局新能源汽車 46
六、2016年新能源汽車發(fā)展目標 49
第四節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 50
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展 50
二、新能源汽車電機技術競爭分析 50
三、新能源汽車電機價格競爭分析 52
四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 52
五、2015年通用豐田新能源汽車競爭情況分析 54
六、國內新能源汽車競爭格局 54
七、未來電動汽車電池技術專利競爭激烈 56
第三章 2015-2016年新能源汽車市場發(fā)展分析 58
第一節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析 58
一、中國新能源汽車行業(yè)相關政策 58
二、中國電動汽車行業(yè)的相關標準 70
三、2015年節(jié)能與新能源汽車政策盤點 74
四、2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 76
五、新能源汽車免征車船稅 76
六、標準化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速 77
七、國家補貼政策大力推動電動汽車發(fā)展 77
八、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）》獲得國務院通過 78
九、2016年發(fā)布的新能源汽車相關政策 79
第二節(jié) 2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術環(huán)境分析 81
一、2016年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破 81
二、2025新能源汽車技術路線圖，自主化成重點 82
第三節(jié) 2014年中國新能源汽車運行社會環(huán)境分析 84
一、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 84
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 85
三、電動車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求 86
四、電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇 86
五、我國發(fā)展電動汽車有根本社會需求 87
六、油價下調對新能源汽車發(fā)展影響不大 87
第四節(jié) 2015年中國新能源汽車市場運行分析 89
一、綜述 89
二、新能源汽車路線分析 89
三、新能源汽車廠商分析 89
四、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析 89
五、2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 90
第五節(jié) 2015-2016地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)及政策 92
一、北京 92
二、上海 93
三、廣州 94
四、深圳 95
五、武漢 95
六、重慶 96
七、長春 96
第六節(jié) 2015-2016年重點企業(yè)研發(fā)及市場動態(tài) 96
一、國內新能源汽車競爭動態(tài) 96
二、一汽新能源汽車開發(fā) 100
三、上汽新能源汽車開發(fā) 101
四、東風新能源汽車開發(fā) 101
五、奇瑞新能源汽車開發(fā) 101
六、長安新能源汽車開發(fā) 102
七、吉利新能源汽車開發(fā) 102
八、比亞迪新能源汽車開發(fā) 103
第四章 2015-2016年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀 104
第一節(jié) 2015-2016年全球汽車市場分析 104
一、2013-2015年全球汽車產(chǎn)量分析 104
二、2013-2015年全球汽車主要市場銷量分析 105
三、全球汽車市場發(fā)展趨勢 107
第二節(jié) 2015-2016年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 109
一、2014-2015年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 109
二、2016年汽車行業(yè)政策環(huán)境分析 110
第三節(jié) 2014-2015年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 113
一、汽車行業(yè)總體情況 113
二、汽車產(chǎn)銷情況 113
三、市場結構情況 115
四、重點企業(yè)銷售情況 115
五、汽車出口情況 115
六、汽車市場價格繼續(xù)走低 116
七、行業(yè)經(jīng)濟效益情況 116
八、2014-2015年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點 116
第四節(jié) 2016年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 117
一、汽車產(chǎn)銷情況 117
二、乘用車產(chǎn)銷情況 117
三、市場結構情況 117
四、自主品牌乘用車情況 118
五、市場集中度情況 118
六、汽車出口情況 118
第二部分 全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析 119
第五章 2015-2016年全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 119
第一節(jié) 世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況 119
一、第一代純電動汽車階段 119
二、第二代純電動汽車階段 119
三、世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 119
四、世界純電動汽車技術專利態(tài)勢綜述 121
第二節(jié) 世界各國純電動汽車市場情況分析 123
一、美國純電動汽車產(chǎn)業(yè) 123
二、歐洲純電動汽車產(chǎn)業(yè) 123
三、德國純電動汽車產(chǎn)業(yè) 124
四、日本純電動汽車產(chǎn)業(yè) 126
五、以色列純電動汽車產(chǎn)業(yè) 127
第三節(jié) 2015-2016年純電動汽車產(chǎn)業(yè)最新動態(tài) 127
第六章 2015-2016年全球純電動車車型研究分析 129
第一節(jié) 純電動車歷史車型分析 129
一、1910年前的純電動乘用車 129
二、1990年前的純電動乘用車 129
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車 130
一、本田Honda EV Plus 130
二、豐田Toyota RAV-EV SUV 131
三、通用GM EV 132
第三節(jié) 近年的純電動乘用車 133
一、印度塔塔電動車 133
二、寶馬i3純電動車 134
三、雪鐵龍C-Zero純電動車 135
四、沃爾沃C30純電動車 136
五、大眾高爾夫純電動轎車 137
第四節(jié) 韓國純電動汽車車型 137
一、起亞Kia Ray EV 138
二、韓國雙龍電動汽車 138
第五節(jié) 日本純電動汽車車型 139
一、豐田RAV 139
二、日產(chǎn)e-NV 140
三、日產(chǎn)“晨風” 141
第三部分 中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析 141
第七章 2015-2016年國內電動汽車發(fā)展分析 142
第一節(jié) 電動汽車發(fā)展的環(huán)境分析 142
一、緩解石油能源短缺 142
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化 142
三、增強中國汽車工業(yè)國際競爭力 142
四、增強汽車廠商競爭力 142
第二節(jié) 2015-2016年電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 142
一、國內外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀 142
二、中國電動汽車技術開發(fā)情況分析 148
三、中國外資品牌電動車及戰(zhàn)略規(guī)劃 153
四、2014年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 155
五、國內電動汽車主流運營模式介紹 158
六、中國電動汽車未來發(fā)展展望 158
七、“十三五”電動汽車發(fā)展方向 159
第三節(jié) 2015-2016年電動汽車產(chǎn)業(yè)化分析 160
一、我國電動汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化條件 160
二、市場制約電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 160
三、中國“十三五”加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化 161
四、2015年國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀 161
五、創(chuàng)新模式助推電動汽車產(chǎn)業(yè)化 161
六、電動汽車產(chǎn)業(yè)化阻礙原因分析 162
第四節(jié) 2015-2016年電動汽車商業(yè)化分析 163
一、電動汽車商業(yè)化運行的意義 163
二、電動汽車商業(yè)化運行的政府職能性質 163
三、電動汽車商業(yè)化運行的服務屬性 164
四、政府行為在電動汽車商業(yè)化運行的促進作用 164
五、電動汽車商業(yè)化運行的特征 165
六、電動汽車商業(yè)化的前提條件 166
七、電動汽車商業(yè)推廣的策略 167
八、中國電動汽車正迎來三大發(fā)展機遇 168
第五節(jié) 2015-2016年電動汽車發(fā)展存在的問題 169
一、電動汽車存在的主要問題分析 169
二、中國電動汽車市場困境 170
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 171
四、2015年新能源汽車的三大瓶頸 171
五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展 173
第六節(jié) 2015-2016年電動汽車發(fā)展對策及建議 174
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行 174
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 174
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 174
四、中國電動汽車市場推廣策略 175
第七節(jié) 2015-2016年中國相關機構電動汽車項目 177
一、清華大學 177
二、北京理工大學 177
三、同濟大學 178
四、哈爾濱工業(yè)大學 179
五、合肥工業(yè)大學 179
六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 180
第八章 2015-2016年國內純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 183
第一節(jié) 2015-2016年產(chǎn)品開發(fā) 183
一、純電動客車產(chǎn)品開發(fā) 183
二、純電動轎車產(chǎn)品開發(fā) 183
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 184
一、我國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 184
二、2016年純電動汽車迎運營大年 186
三、2016年新能源汽車有望駛入“快車道” 186
四、純電動環(huán)衛(wèi)車成政府采購重點 187
五、工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術條件》 189
第三節(jié) 消費者選擇純電動汽車的影響因素 189
第四節(jié) 我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及建議 189
一、純電動汽車發(fā)展存在三大瓶頸問題 189
二、充電問題制約純電動車發(fā)展 190
三、發(fā)展電動客車不宜“彎道超車” 191
四、純電動客車成本過高 產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營尚需時日 192
五、應將發(fā)展純電動汽車上升為國家戰(zhàn)略 192
第五節(jié) 我國純電動車合作模式發(fā)展形勢研究分析 193
一、合作模式分析 193
二、政策建議 194
第九章 2015-2016年國內純電動汽車車型分析 196
第一節(jié) 國內純電動車型分析 196
一、大眾up 196
二、smart fortwo 196
三、眾泰芝麻E30 197
四、眾泰云100 197
五、榮威E50 198
六、知豆D1 198
七、知豆D2 199
八、康迪K10 200
九、康迪K11 200
十、東風風神E30/E30L 201
十一、奇瑞eQ 201
十二、奇瑞QQ3 EV 202
十三、江淮iEV5 202
十四、北汽新能源EV200 203
十五、寶馬i3 203
十六、力帆330EV 204
十七、前途K50 204
十八、比亞迪e6 205
十九、海馬普力馬EV 205
二十、吉利帝豪EV 206
二十一、大眾e-Golf 207
二十二、北汽新能源EU260 207
二十三、長安逸動純電動 208
二十四、華泰路盛EV70 208
二十五、啟辰晨風 209
二十六、力帆620EV 209
二十七、北汽新能源ES210 210
二十八、騰勢電動車 210
二十九、特斯拉Model S 211
三十、特斯拉Model X 212
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型（第71批） 212
第十章 2015-2016年純電動汽車企業(yè)及產(chǎn)品 221
第一節(jié) 天津清源 221
一、企業(yè)概況 221
二、研發(fā)動態(tài) 221
三、威樂純電動汽車 222
四、威姿純電動汽車 222
五、幸福使者電動汽車 222
六、純電動中型客車 223
第二節(jié) 萬向 223
一、企業(yè)概況 223
二、研發(fā)動態(tài) 224
三、萬向投巨資進軍純電動商用車 224
第三節(jié) 東風 224
一、企業(yè)概況 224
二、研發(fā)動態(tài) 225
三、純電動轎車 226
四、純電動富康轎車 226
五、純電動客車 227
第四節(jié) 比亞迪 227
一、企業(yè)概況 227
二、比亞迪e6 228
三、2013-2015年比亞迪與戴姆勒合作 228
第五節(jié) 哈飛電動 229
一、企業(yè)概況 229
二、哈飛賽豹 229
第六節(jié) 海馬 229
一、企業(yè)概況 229
二、海馬福仕達e 230
第七節(jié) 中通客車 230
一、企業(yè)概況 230
二、中通純電動客車 230
第八節(jié) 北方華德尼奧普蘭客車 231
一、企業(yè)概況 231
二、BFC6110－EV 231
第九節(jié) 京華客車 231
一、企業(yè)概況 231
二、BK6120EV 232
第十節(jié) 長安汽車 232
一、企業(yè)簡介 232
二、長安純電動車逸動 232
第十一節(jié) 其他企業(yè) 233
一、江淮汽車 233
二、長城汽車 233
三、上汽集團 233
四、華晨汽車 233
五、本田 234
六、北汽 234
七、河南銀泰 234
第四部分 純電動汽車技術與動力電池等部件分析 236
第十一章 國內純電動技術現(xiàn)狀分析 236
第一節(jié) 純電動汽車的技術動態(tài) 236
一、鋰離子電池技術 236
二、超快充電技術 238
三、電池與電容相結合技術 238
四、電動輪技術 238
第二節(jié) 鋰離子電池技術分析 239
一、電動汽車電池技術獲得突破性發(fā)展 239
二、2013-2015年鋰離子電池技術的改良有了罕見的突破 240
三、2014年鋰離子技術成為關注焦點 240
四、2014年正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術壟斷 241
第三節(jié) 國內技術最新動態(tài) 242
一、國家將逐步統(tǒng)一電動汽車技術標準 242
二、電動汽車關鍵技術將獲突破 243
三、2016年電動汽車關鍵技術產(chǎn)業(yè)化加速超越 245
四、2014年德國電動汽車充電關鍵技術取得進展 245
五、2014年日研發(fā)出前后輪可分別控制的電動汽車技術 246
六、自動化技術牽引電動汽車產(chǎn)業(yè)前行 246
七、無線充電技術或將推動電動汽車產(chǎn)業(yè)突破 249
第十二章 2015-2016年純電動汽車動力電池分析 252
第一節(jié) 2015-2016年動力電池市場 252
一、鉛酸電池：難以適應新能源汽車的技術要求 252
二、鎳鎘電池：性能有明顯缺陷，不適合用作動力電池 252
三、鎳氫電池：占據(jù) HEV 電池主導地位，但難以滿足未來需求 252
四、鋰離子電池：當前研發(fā)重點，擁有較大的性能提升空間 253
五、燃料電池：前景誘人，但尚處于起步階段 253
第二節(jié) 國內外鎳氫動力電池現(xiàn)狀 254
一、鎳氫電池優(yōu)勢 254
二、國外鎳氫動力電池企業(yè) 254
第三節(jié) 國內鎳氫動力電池企業(yè) 255
一、春蘭動力電源 255
二、湖南神舟科技 255
三、湖南科力遠新能源股份 255
四、和平海灣動力電池有限公司 256
五、內蒙古稀奧科鎳氫動力電池 257
六、中山中炬森萊 257
四節(jié) 國內鋰動力電池產(chǎn)業(yè) 257
一、鋰電池特點 257
二、磷酸鋰鐵電池 260
三、2014年我國鋰離子電池市場發(fā)展情況 261
四、車用鋰電池投資猛增產(chǎn)能過剩隱憂顯現(xiàn) 262
第五節(jié) 國內相關企業(yè)分析 264
一、比亞迪 264
二、雷天綠色電動源（深圳） 265
三、天津力神電池 265
五、河南環(huán)宇電源 266
四、蘇州星恒電源 267
六、青島澳柯瑪新能源 267
七、武漢力興電源股份 267
第十三章 2015-2016年純電動汽車其他部件分析 269
第一節(jié) 電動汽車電機分析 269
一、市場供給預測分析 269
二、需求預測分析 269
三、技術預測分析 271
第二節(jié) 電動汽車驅動電機系統(tǒng)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展 271
一、電動汽車用驅動電機系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 271
二、“十三五”國內、國外的車用電機研究趨勢 273
三、高密度輕量化輪轂電機技術 273
第三節(jié) 超級電容器分析 274
第四節(jié) 電動汽車充電設施分析 276
一、電動汽車在中國的發(fā)展 276
二、我國充電基本設施市場發(fā)展現(xiàn)狀 276
三、我國充電設施市場競爭格局及重點企業(yè)分析 280
四、中國充電設施未來發(fā)展趨勢 283
第五部分 純電動汽車行業(yè)趨勢預測及趨勢預測 285
第十四章 2016-2022年純電動汽車趨勢預測及趨勢預測 285
第一節(jié) 電動汽車科技發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃 285
一、形勢與需求 285
二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標 285
三、科技創(chuàng)新的重點任務 286
四、組織與保障 286
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年） 287
一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢 287
二、指導思想、基本原則和發(fā)展目標 288
三、主要任務 288
四、保障措施 292
五、規(guī)劃實施 293
第三節(jié) 2016-2022年國內純電動汽車發(fā)展趨勢 293
一、2016-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 293
二、2015年純電動汽車銷量占比 295
三、電動汽車換電模式迎來新契機 295
四、2016-2020年全球電動汽車產(chǎn)量預測 297
第四節(jié) 2016-2022年中國純電動汽車投資分析 297
一、2016-2022年行業(yè)投資環(huán)境分析 297
二、2016-2022年純電動汽車投資機會 298
三、2016-2022年純電動汽車投資風險 299
（一）市場競爭風險 299
（二）政策風險 299
（三）技術風險 300
（四）人才風險 300
 
圖表目錄
圖表 1：全球主要車企技術路線選擇 26
圖表 2：VCU組成 26
圖表 3：VCU技術參數(shù) 27
圖表 4：MCU組成 28
圖表 5：MCU技術參數(shù) 30
圖表 6：電池包組成 30
圖表 7：應用層軟件架構 31
圖表 8：BMS技術參數(shù) 32
圖表 9：電池和充電參數(shù) 32
圖表 10：充電系統(tǒng)組成 33
圖表 11：2015年1-9月全球新能源汽車品牌銷量排名 35
圖表 12：2015年挪威新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率 35
圖表 13：2015年英國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率 36
圖表 14：2015年法國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率 37
圖表 15：2015年德國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率 37
圖表 16：2015年美國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率 38
圖表 17：2015年日本新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率 40
圖表 18：2013-2016年2月中國新能源汽車產(chǎn)銷量增長統(tǒng)計 44
圖表 19：2014-2015年中國新能源汽車保有量增長統(tǒng)計 45
圖表 20：2014年主要企業(yè)新能源乘用車市場份額 54
圖表 21：2014年主要企業(yè)純電動和插電式混合動力乘用車產(chǎn)量及車型情況 55
圖表 22：2013年和2014年主要新能源客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及份額 56
圖表 23：中央政府重要支持政策年譜圖（截至2015年12月31日） 59
圖表 24：中央政府支持政策體系框架圖 60
圖表 25：地方政府支持政策體系框架圖 65
圖表 26：中國電動汽車標準列表 70
圖表 27：2015年國內新能源汽車政策匯總 74
圖表 28：國家領導關于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關指示 79
圖表 29：新能源汽車支持政策時序圖 80
圖表 30：新能源汽車支持政策體系 80
圖表 31：我國原油對外依存度高 84
圖表 32：機動車排放是PM2.5主要來源之一 85
圖表 33：我國乘用車平均燃料消耗量目標 86
圖表 34：2014-2015年中國新能源汽車銷量結構（萬輛） 90
圖表 35：2016-2020年中國新能源汽車產(chǎn)量預測 91
圖表 36：北京市新能源汽車2015年補貼標準（萬元） 92
圖表 37：廣州市新能源汽車2015年補貼標準（萬元） 94
圖表 38：武漢市新能源汽車2015年補貼標準（萬元） 95
圖表 39：2011-2015年全球汽車產(chǎn)銷量增長統(tǒng)計 105
圖表 40：2009-2015年中國汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計 114
圖表 41：2009-2015年中國汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計 114
圖表 42：2015年中國汽車銷售市場占有率 115
圖表 43：2013-2015年汽車制造業(yè)運行數(shù)據(jù)分析 116
圖表 44：2016年2月份乘用車十大汽車集團銷量排行榜 118
圖表 45：國外典型純電驅動汽車參數(shù)對比 121
圖表 46：國內外在華申請專利數(shù)量對比圖 122
圖表 47：2016年1月德國電動汽車分車型銷量排名 126
圖表 48:Citicar純電動乘用車 129
圖表 49：Honda EV Plus純電動乘用車 131
圖表 50：Toyota RAV-EV SUV純電動乘用車 132
圖表 51：GM EV1純電動跑車 133
圖表 52：印度塔塔EMO EV電動車 134
圖表 53：寶馬i3電動車內部示意圖 135
圖表 54：雪鐵龍純電動車C-ZERO 136
圖表 55：沃爾沃C30純電動車 137
圖表 56：大眾高爾夫純電動車e-Golf 137
圖表 57：起亞RayEV電動車 138
圖表 58：韓國雙龍電動汽車 139
圖表 59：豐田RAV4 EV純電動轎車 140
圖表 60：日產(chǎn)e-NV電動汽車 140
圖表 61：日產(chǎn)啟辰“晨風” 141
圖表 62：典型純電動汽車結構 149
圖表 63：我國主流純電動乘用車與客車車型 150
圖表 64：典型插電式混合動力汽車動力系統(tǒng)基本結構 151
圖表 65：我國主流插電式混合動力乘用車與客車車型 151
圖表 66：中外典型插電式混合動力乘用車產(chǎn)品技術對比 152
圖表 67：我國典型車企新能源汽車技術戰(zhàn)略 153
圖表 68：2014年-2015年國內主要新能源乘用車車型 153
圖表 69：2011-2015年我國新能源汽車分類銷量 156
圖表 70：2011-2015年我國各類新能源汽車車型產(chǎn)量占比 156
圖表 71：純電動與插電式混合動力乘用車月度銷量走勢 157
圖表 72：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型（第71批） 212
圖表 73：“威樂”純電動汽車整車主要技術參數(shù)表 222
圖表 74：不同倍率下的放電電壓與容量的關系曲線 257
圖表 75：不同放電電流與容量的關系曲線 258
圖表 76：電池充電與放電時的OCV-SOC曲線 258
圖表 77：電池內阻變化曲線 259
圖表 78：我國主要驅動電機企業(yè)電機系統(tǒng)供應量統(tǒng)計（單位：臺套） 269
圖表 79：我國充電基礎設施發(fā)展歷程 278
圖表 80：充電與換電模式對比 279
圖表 81：我國充電設施產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)與運營環(huán)節(jié)主要參與企業(yè) 281
圖表 82：2016-2020年全球電動汽車產(chǎn)量增長預測 297
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