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報告簡介
報告目錄
2016-2021年中國汽車流通行業(yè)發(fā)展格局及投資風(fēng)險研究報告
第一章 汽車流通相關(guān)概述
1.1 汽車流通相關(guān)介紹
1.1.1 流通的定義
1.1.2 流通企業(yè)的定義
1.1.3 中國汽車流通協(xié)會
1.2 汽車租賃簡介
1.2.1 汽車租賃的定義
1.2.2 汽車租賃的六個優(yōu)勢
1.2.3 汽車租賃的特色服務(wù)
1.3 汽車美容介紹
1.3.1 汽車美容的概念
1.3.2 汽車美容的發(fā)展
1.3.3 汽車美容及服務(wù)的內(nèi)容
1.4 汽車俱樂部介紹
1.4.1 汽車俱樂部的定義
1.4.2 汽車俱樂部的類型
1.4.3 汽車俱樂部的作用
1.4.4 汽車俱樂部的發(fā)展
第二章 2013-2015年國際汽車流通業(yè)的發(fā)展
2.1 全球汽車流通概述
2.1.1 歐洲汽車流通體制分析
2.1.2 國外汽車流通的政策特點
2.2 美國
2.2.1 美國汽車營銷模式的特點解析
2.2.2 2013年美國汽車市場銷售狀況
2.2.3 2014年美國汽車行業(yè)銷量分析
2.2.4 2015年美國汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 日本
2.3.1 2013年日本汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況
2.3.2 2014年日本汽車市場銷量分析
2.3.3 2015年日本汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.4 德國
2.4.1 德國汽車的銷售環(huán)境分析
2.4.2 2013年德國汽車市場銷量情況
2.4.3 2014年德國汽車市場分析
2.4.4 2015年德國汽車發(fā)展現(xiàn)狀
2.5 韓國
2.5.1 2013年韓國汽車行業(yè)生產(chǎn)流通狀況
2.5.2 2014年韓國汽車行業(yè)生產(chǎn)流通狀況
2.5.3 2015年韓國汽車生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
2.6 俄羅斯
2.6.1 俄羅斯汽車分銷中心網(wǎng)絡(luò)迅速膨脹
2.6.2 2013年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2.6.3 2014年俄羅斯汽車行業(yè)銷售分析
2.6.4 2015年俄羅斯汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.7 其他國家
2.7.1 法國
2.7.2 意大利
2.7.3 英國
2.7.4 巴西
第三章 2013-2015年中國汽車流通行業(yè)分析
3.1 2013-2015年中國汽車流通行業(yè)綜合分析
3.1.1 我國促進汽車流通業(yè)發(fā)展具有重要意義
3.1.2 限購后時代汽車流通成保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵
3.1.3 中國汽車流通行業(yè)現(xiàn)狀綜述
3.1.4 我國汽車流通業(yè)的發(fā)展特征分析
3.1.5 我國汽車流通體制向品牌營銷轉(zhuǎn)變
3.2 2013-2015年汽車流通的競爭分析
3.2.1 我國汽車流通領(lǐng)域的競爭環(huán)境分析
3.2.2 外資加劇我國汽車流通業(yè)競爭
3.2.3 我國汽車流通業(yè)競爭升級
3.2.4 中國汽車流通行業(yè)百強盈利水平分析
3.3 2013-2015年汽車流通的渠道分析
3.3.1 我國汽車流通渠道模式的變遷
3.3.2 我國轎車流通渠道分析
3.3.3 我國暢通汽車流通渠道的措施
3.4 2013-2015年我國汽車進出口市場分析
3.4.1 2013年我國汽車整車進出口狀況
3.4.2 2014年全國汽車進出口狀況分析
3.4.3 2015年我國汽車進出口分析
3.4.4 我國進口車流通領(lǐng)域的問題及相應(yīng)對策
3.5 中國汽車流通中存在的問題及對策分析
3.5.1 我國汽車流通行業(yè)中存在的主要問題
3.5.2 我國汽車流通市場的八大瓶頸
3.5.3 阻礙我國汽車流通業(yè)發(fā)展的因素分析
3.5.4 促進我國汽車流通業(yè)發(fā)展的措施
第四章 2013-2015年汽車銷售市場分析
4.1 我國汽車銷售市場狀況
4.1.1 2013年我國汽車銷售狀況
4.1.2 2014年全國汽車銷量創(chuàng)新高
4.1.3 2015年中國汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 2013-2015年各品牌汽車銷售狀況
4.2.1 豐田
4.2.2 大眾
4.2.3 通用
4.2.4 福特
4.2.5 本田
4.2.6 日產(chǎn)
4.2.7 奧迪
4.2.8 寶馬
4.2.9 奔馳
4.2.10 保時捷
4.3 2013-2015年汽車銷售模式分析
4.3.1 我國汽車企業(yè)變革汽車銷售模式
4.3.2 汽車銷售4S店集群新模式介紹
4.3.3 二、三線城市青睞超市式巡展模式
4.3.4 汽車銷售4S店存在的問題分析
4.4 汽車銷售中存在的問題及對策
4.4.1 我國汽車銷售價格戰(zhàn)原因及對策解析
4.4.2 提高我國汽車銷售的策略
4.4.3 提高汽車銷售服務(wù)水平的措施
第五章 2013-2015年二手車交易市場分析
5.1 二手車交易市場簡介
5.1.1 二手車交易市場的內(nèi)涵
5.1.2 二手車交易市場的功能
5.1.3 二手車交易市場的形式
5.2 2013-2015年中國二手車交易市場狀況
5.2.1 我國二手車市場發(fā)展的特點
5.2.2 我國二手車市場經(jīng)營模式分析
5.2.3 我國二手車交易市場發(fā)展的趨勢
5.2.4 小型二手車流通企業(yè)的發(fā)展方向
5.3 2013-2015年二手車交易市場分析
5.3.1 2013年中國二手車市場交易狀況
5.3.2 2014年我國二手車市場交易狀況
5.3.3 2015年中國二手車市場交易狀況
5.4 二手車交易政策分析
5.4.1 解讀二手車交易規(guī)范管理辦法
5.4.2 《二手車流通管理辦法》的特點分析
5.4.3 限入政策對我國二手車市場流通的影響
5.4.4 二手車稅收政策將解決三大問題
5.4.5 我國二手車交易市場法律保障體系亟待完善
5.5 二手車交易市場存在的問題
5.5.1 制約我國二手車市場發(fā)展的瓶頸
5.5.2 我國二手車市場存在的主要問題
5.5.3 我國二手車市場存在問題原因分析
5.6 二手車交易市場發(fā)展的對策
5.6.1 促進我國二手車市場發(fā)展的建議
5.6.2 加快我國二手車交易市場健康發(fā)展的策略
5.6.3 促進品牌二手車市場發(fā)展的措施
第六章 2013-2015年汽車租賃業(yè)分析
6.1 2013-2015年汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
6.1.1 發(fā)展汽車租賃業(yè)具有重要的現(xiàn)實意義
6.1.2 以租代購成為極具競爭力的汽車營銷模式
6.1.3 我國各地積極出臺新政規(guī)范汽車租賃市場發(fā)展
6.2 2013-2015年汽車租賃業(yè)的發(fā)展
6.2.1 國外汽車租賃行業(yè)取得的成就
6.2.2 我國汽車租賃業(yè)現(xiàn)狀綜述
6.2.3 我國汽車租賃的業(yè)務(wù)模式
6.2.4 我國汽車租賃市場的競爭格局
6.2.5 我國汽車經(jīng)銷商進軍租賃業(yè)務(wù)
6.2.6 輕資本模式在我國汽車租賃業(yè)日漸受青睞
6.3 2013-2015年汽車租賃市場的風(fēng)險分析
6.3.1 汽車租賃風(fēng)險的形成原因分析
6.3.2 汽車租賃風(fēng)險的種類
6.3.3 汽車租賃風(fēng)險的防范措施
6.4 2013-2015年電子商務(wù)與汽車租賃業(yè)的發(fā)展
6.4.1 我國汽車租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性
6.4.2 電子商務(wù)在汽車租賃業(yè)中的應(yīng)用
6.4.3 汽車租賃企業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)解決方案
6.4.4 國內(nèi)首個汽車租賃電子商務(wù)平臺開通
6.5 我國汽車租賃業(yè)立法現(xiàn)狀及對策
6.5.1 我國汽車租賃行業(yè)立法現(xiàn)狀
6.5.2 我國汽車租賃行業(yè)政府管理方面的問題分析
6.5.3 促進我國汽車租賃業(yè)立法的建議
6.6 汽車租賃發(fā)展中的問題
6.6.1 制約中國汽車租賃市場發(fā)展的瓶頸
6.6.2 阻礙我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的因素
6.6.3 我國汽車租賃業(yè)的四大癥狀
6.6.4 信息不對稱阻礙我國汽車租賃業(yè)發(fā)展
6.7 汽車租賃業(yè)的發(fā)展對策
6.7.1 我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析
6.7.2 我國加強汽車租賃行業(yè)管理的措施
6.7.3 我國汽車租賃企業(yè)發(fā)展的策略
6.7.4 汽車租賃業(yè)規(guī)�；l(fā)展需要強大技術(shù)體系支撐
6.8 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
6.8.1 我國汽車租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
6.8.2 2015年我國汽車租賃市場預(yù)測分析
第七章 2013-2015年汽車裝飾美容行業(yè)的發(fā)展
7.1 2013-2015年汽車裝飾美容的發(fā)展總析
7.1.1 國內(nèi)汽車裝飾市場發(fā)展概述
7.1.2 外商對中國汽車美容業(yè)的影響
7.1.3 我國汽車裝飾市場規(guī)范逐漸加強
7.1.4 汽車裝飾精品成4S店專營業(yè)務(wù)
7.1.5 汽車裝飾成各基地重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)
7.2 2013-2015年汽車裝飾美容消費市場剖析
7.2.1 保健理念帶動汽車裝飾品步入綠色時代
7.2.2 汽車裝飾用品掀起網(wǎng)購熱潮
7.2.3 女性車主成汽車裝飾消費主力軍
7.3 2013-2015年汽車改裝市場概述
7.3.1 我國汽車改裝市場發(fā)展?fàn)顩r
7.3.2 我國改裝車市場的發(fā)展特點
7.3.3 國外汽車改裝商搶占中國高端市場
7.3.4 阻礙改裝市場發(fā)展的因素分析
7.3.5 我國汽車改裝市場潛力大
7.4 汽車裝飾美容發(fā)展的問題及對策
7.4.1 我國汽車美容行業(yè)存在的問題
7.4.2 三大問題困擾汽車裝飾美容市場
7.4.3 我國汽車裝飾美容業(yè)存在的問題分析
7.4.4 我國汽車美容業(yè)人力資源管理問題及策略
7.4.5 發(fā)展我國汽車美容業(yè)的建議
7.4.6 我國汽車美容行業(yè)的監(jiān)管措施
7.5 中國汽車裝飾美容市場發(fā)展展望
7.5.1 我國汽車裝飾業(yè)前景看好
7.5.2 我國汽車美容業(yè)利潤空間廣闊
第八章 2013-2015年汽車零配件市場分析
8.1 2013-2015年中國汽車零配件的發(fā)展
8.1.1 十一五中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
8.1.2 十一五汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點
8.1.3 中國汽車零部件業(yè)最大海外并購?fù)瓿?
8.1.4 起我國鼓勵外資進入汽車零部件領(lǐng)域
8.1.5 中國汽車零部件發(fā)展分析
8.1.6 中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
8.2 2013-2015年中國汽車零配件的流通分析
8.2.1 汽車零部件的流通渠道
8.2.2 汽車零部件業(yè)嘗試藥店式經(jīng)營
8.2.3 國內(nèi)汽車配件市場的流通模式分析
8.2.4 國內(nèi)汽配流通領(lǐng)域與國外的差異分析
8.2.5 我國汽車零配件流通業(yè)存在掣肘
8.3 2013-2015年中國汽車零配件進出口分析
8.3.1 2013年中國汽車零部件進出口貿(mào)易分析
8.3.2 2014年汽車零部件進出口分析
8.3.3 2015年中國汽車零部件進出口貿(mào)易分析
8.4 我國汽車配件發(fā)展存在的問題
8.4.1 中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素
8.4.2 中國汽車零配件行業(yè)面臨的主要問題
8.4.3 中國汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患
8.4.4 中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)
8.4.5 汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足
8.5 我國汽車零配件的發(fā)展對策分析
8.5.1 中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.2 汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
8.5.3 中國汽車零部件企業(yè)發(fā)展對策
8.5.4 提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
8.6 中國汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢
8.6.1 十二五汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機
8.6.2 十二五汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團化發(fā)展
8.6.3 國內(nèi)汽車零部件市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?
第九章 2013-2015年其他汽車流通環(huán)節(jié)分析
9.1 汽車俱樂部
9.1.1 汽車俱樂部的起源與發(fā)展
9.1.2 我國汽車俱樂部發(fā)展的社會環(huán)境
9.1.3 我國各地汽車俱樂部的發(fā)展?fàn)顩r
9.1.4 我國汽車俱樂部存在的問題及發(fā)展對策
9.1.5 中國各類型汽車俱樂部發(fā)展趨勢
9.1.6 中國汽車俱樂部前景向好
9.2 汽車維修
9.2.1 國內(nèi)汽車維修業(yè)的發(fā)展概況
9.2.2 國內(nèi)各種汽車維修渠道優(yōu)劣分析
9.2.3 中國汽車維修行業(yè)進入快餐時代
9.2.4 中國汽車維修業(yè)的發(fā)展瓶頸分析
9.2.5 我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展方向
9.2.6 我國汽車維修行業(yè)發(fā)展前景
9.3 汽車保養(yǎng)
9.3.1 我國汽車保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 我國汽保整合時代已到來
9.3.3 我國汽保后市場需致力高端發(fā)展
9.3.4 中國汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展存在的問題
9.3.5 中國汽保企業(yè)良性競爭發(fā)展對策
9.3.6 國內(nèi)汽車保養(yǎng)業(yè)發(fā)展建議
9.4 汽車金融
9.4.1 汽車金融業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 我國汽車金融業(yè)運行狀況
9.4.3 中國汽車金融公司業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4 汽車金融成車市低迷時期的突破口
9.4.5 中國汽車金融企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
9.4.6 國內(nèi)汽車金融成長遭遇人才短板
9.4.7 我國汽車金融存在的問題及發(fā)展對策
9.4.8 我國汽車金融的發(fā)展方向
9.5 汽車保險
9.5.1 汽車保險市場概述
9.5.2 中國汽車保險市場概況
9.5.3 我國汽車保險發(fā)展的社會環(huán)境分析
9.5.4 我國汽車保險投保渠道的優(yōu)勢
9.5.5 外國汽車保險入駐中國存在的憂慮
9.5.6 中國汽車保險教育的發(fā)展
9.5.7 中國汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需完善
9.5.8 中國汽車保險發(fā)展趨勢分析
第十章 2013-2015年汽車流通區(qū)域市場分析
10.1 北京
10.1.1 2013-2015年京汽車市場綜況
10.1.2 2013-2015年北京新車銷售狀況
10.1.3 2013-2015年北京汽車進口市場分析
10.1.4 2013-2015年京城二手車市場特征變化
10.2 上海
10.2.1 2013-2015年上海各類汽車上牌量增加
10.2.2 2013-2015年上海市累計二手車交易狀況
10.2.3 十二五上海市二手車交易市場發(fā)展規(guī)劃
10.2.4 上海汽車租賃市場發(fā)展?fàn)顩r
10.3 深圳
10.3.1 深圳汽車消費市場運行現(xiàn)狀
10.3.2 2013-2015年深圳二手車交易狀況
10.3.3 深圳出臺最嚴(yán)格的二手車交易標(biāo)準(zhǔn)
10.3.4 汽車限購刺激深圳汽車租賃業(yè)興盛
10.4 廣州
10.4.1 廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析
10.4.2 廣州二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀綜述
10.4.3 廣州汽車零部件市場半數(shù)產(chǎn)品不合格
10.4.4 限購令對廣州二手車市場的影響
10.5 天津
10.5.1 2013-2015年天津二手車交易詳情
10.5.2 2013-2015年天津市改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計
10.5.3 2013-2015年天津口岸口汽車進出口狀況
10.5.4 2015年天津汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況預(yù)測分析
10.6 其他地區(qū)
10.6.1 晉城市汽車市場運行狀況
10.6.2 2013-2015年遼寧省汽車市場概況
10.6.3 2013-2015年杭州市二手車交易量價齊增
10.6.4 2013-2015年重慶市汽車銷售狀況
第十一章 2013-2015年汽車流通業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況分析
11.1 龐大汽貿(mào)集團股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.1.4 財務(wù)狀況分析
11.1.5 未來前景展望
11.2 國機汽車股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.2.4 財務(wù)狀況分析
11.2.5 未來前景展望
11.3 蕪湖亞夏汽車股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.3.4 財務(wù)狀況分析
11.3.5 未來前景展望
11.4 上市公司財務(wù)比較分析
11.4.1 盈利能力分析
11.4.2 成長能力分析
11.4.3 營運能力分析
11.4.4 償債能力分析
11.5 中國正通汽車服務(wù)控股有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.5.4 財務(wù)狀況分析
11.5.5 未來前景展望
11.6 中升集團控股有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營效益分析
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.6.4 財務(wù)狀況分析
11.6.5 未來前景展望
第十二章 2013-2015年汽車流通業(yè)投資分析
12.1 2013-2015年汽車流通的投資環(huán)境
12.1.1 影響我國汽車流通業(yè)投資的因素分析
12.1.2 汽車市場良好走勢吸引投資
12.1.3 反壟斷法影響汽車流通領(lǐng)域
12.2 2013-2015年汽車流通業(yè)的融資渠道分析
12.2.1 汽車流通業(yè)融資渠道漸寬
12.2.2 汽車營銷集團尋求IPO融資
12.2.3 我國銀行助力汽車流通全產(chǎn)業(yè)鏈融資
12.3 2013-2015年汽車流通業(yè)的投資狀況
12.3.1 我國汽車租賃業(yè)投資收益率日趨增長
12.3.2 我國汽車零部件行業(yè)蘊含投資機會
12.3.3 中國汽車俱樂部市場投資分析
12.3.4 我國汽車流通業(yè)的投資建議
第十三章 汽車流通的發(fā)展趨勢與前景分析
13.1 中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢
13.1.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢綜述
13.1.2 未來十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期
13.1.3 中國汽車市場發(fā)展趨勢
13.2 汽車流通的發(fā)展趨勢分析
13.2.1 我國汽車流通業(yè)的發(fā)展方向
13.2.2 我國汽車流通體系建設(shè)步伐將加快
13.3 十二五中國汽車流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析
13.3.1 十二五中國汽車流通業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想
13.3.2 十二五中國汽車流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
13.3.3 十二五中國汽車流通業(yè)的主要任務(wù)
13.4 對2016-2021年中國汽車流通行業(yè)預(yù)測分析
13.4.1 2016-2021年影響行業(yè)發(fā)展因素分析
13.4.2 2016-2021年經(jīng)銷商百強企業(yè)銷售額預(yù)測
13.4.3 2016-2021年中國二手車交易額預(yù)測
13.4.4 2016-2021年中國汽車租賃市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1:日本汽車銷量排行榜TOP10
圖表2:德國市場最暢銷的10個汽車品牌
圖表3:韓國汽車產(chǎn)銷情況
圖表4:主要汽車品牌在俄羅斯市場銷售情況
圖表5:法國10大暢銷車型銷量排行
圖表6:國汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜榜單
圖表7:未來汽車流通渠道模式特點
圖表8:經(jīng)銷店增長與銷量增長同步
圖表9:汽車整車進口數(shù)量逐季走勢
圖表10:汽車整車進口數(shù)量逐月走勢
圖表11:汽車整車各車型進口情況
圖表12:中國整車出口逐季走勢分析
圖表13:中國汽車整車出口逐月走勢圖
圖表14:我國汽車出口的主要國家
圖表15:整車出口結(jié)構(gòu)特征分析
圖表16:汽車整車進口數(shù)量逐季走勢
圖表17:汽車整車進口數(shù)量逐月走勢
圖表18:汽車整車各車型進口走勢
圖表19:熱點車型季度進口量走勢對比
圖表20:進口轎車各排量區(qū)間季度進口量走勢
圖表21:進口SUV各排量季度走勢對比
圖表22:轎車進口來源國數(shù)量分析
圖表23:轎車進口國別分析
圖表24:進口SUV數(shù)量及份額分析
圖表25: SUV進口國別特征分析
圖表26:進口品牌表現(xiàn)
圖表27:整車出口總體走勢分析
圖表28:汽車整車出口逐月走勢
圖表29:整車出口結(jié)構(gòu)特征分析
圖表30:汽車熱點車型出口量季度走勢對比
圖表31:轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢
圖表32:轎車出口目標(biāo)市場分析
圖表33:四驅(qū)SUV各排量季度出口走勢對比
圖表34:四驅(qū)SUV出口目標(biāo)市場分析
圖表35:卡車出口熱點市場走勢分析
圖表36:我國汽車月度出口量
圖表37:汽車銷量變化情況
圖表38:汽車銷量同比變化情況
圖表39:乘用車銷量及同比變化情況
圖表40:商用車月度銷量及同比變化情況
圖表41:1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表42:2011-2013年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表43:2011-2013年月度乘用車銷量變化情況
圖表44:2011-2013年月度商用車銷量變化情況
圖表45:2011-2013年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表46:2010-2012年中國汽車銷量累計增長率
圖表47:2011-2012年我國汽車企業(yè)庫存量變動趨勢
圖表48:2012年我國乘用車分車型銷量
圖表49:2010-2012年中國乘用車自主品牌市場份額變化趨勢
圖表50:2012年豐田汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表51:2012年大眾汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表52:2012年通用汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表53:2012年福特汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表54:2012年本田汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表55:2012年日產(chǎn)汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表56:2012年奧迪汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表57:2012年寶馬汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表58:2012年奔馳汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表59:2012年保時捷汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計
圖表60:我國二手車交易月度情況
圖表61:我國二手車交易區(qū)域分布圖
圖表62:二手車月度交易額變化情況
圖表63:我國二手車交易金額迅速放大
圖表64:2012年我國二手車月度交易量
圖表65:2004-2012年我國二手車月度交易走勢
圖表66:2001-2012年中國二手車季度交易量
圖表67:2012年二手車區(qū)域市場表現(xiàn)
圖表68:2012年我國二手車交易排名前十位省市
圖表69:2011-2012年我國二手車交易金額變化情況
圖表70:深圳至尊汽車租賃公司電子商務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表71:深圳至尊汽車租賃公司信息子系統(tǒng)的功能劃分
圖表72:深圳至尊汽車租賃公司的網(wǎng)站
圖表73:汽車各類費用對比
圖表74:整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表75:汽車零部件進出口季度對比
圖表76:汽車零部件進出口對比
圖表77:汽車零部件進出口季度對比
圖表78:主要零部件進出口走勢特征
圖表79:逐季汽車零部件進出口走勢
圖表80:逐月汽車零部件進出口走勢
圖表81:主要汽車零部件進出口走勢特征
圖表82:汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表83:2005-2012年我國汽車商品進出口額及同比增長走勢
圖表84:2012年主要汽車零部件細(xì)分品種進出口情況
圖表85:2009-2012年北京市新車銷售數(shù)據(jù)
圖表86:2009-2012年北京進口車銷量
圖表87:2009-2012年北京二手車銷量
圖表88:十一五末上海二手車交易市場分布
圖表89:2012年上海市各交易市場二手車交易量對比
圖表90:2012年二季度熱銷車型前三名
圖表91:2012年二季度成交記錄
圖表92:2012年1-2月各車型占總交易量的份額表
圖表93:2012年3月各車型占總交易量的份額表
圖表94:2012年5月各車型占總交易量的份額表
圖表95:2012年6月各車型占總交易量的份額表
圖表96:2012年6月天津改裝洗車產(chǎn)量
圖表97:限額以上汽車銷售單位基本情況
圖表98:2013-2015年龐大集團總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表99:2013-2014年龐大集團營業(yè)收入和凈利潤
圖表100:2015年龐大集團營業(yè)收入和凈利潤
圖表101:2013-2014年龐大集團現(xiàn)金流量
圖表102:2015年龐大集團現(xiàn)金流量
圖表103:2014年龐大集團主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表104:2014年龐大集團主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表105:2014年龐大集團主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表106:2013-2014年龐大集團成長能力
圖表107:2015年龐大集團成長能力
圖表108:2013-2014年龐大集團短期償債能力
圖表109:2015年龐大集團短期償債能力
圖表110:2013-2014年龐大集團長期償債能力
圖表111:2015年龐大集團長期償債能力
圖表112:2013-2014年龐大集團運營能力
圖表113:2015年龐大集團運營能力
圖表114:2013-2014年龐大集團盈利能力
圖表115:2015年龐大集團盈利能力
圖表116:2013-2015年國機汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表117:2013-2014年國機汽車營業(yè)收入和凈利潤
圖表118:2015年國機汽車營業(yè)收入和凈利潤
圖表119:2013-2014年國機汽車現(xiàn)金流量
圖表120:2015年國機汽車現(xiàn)金流量
圖表121:2014年國機汽車主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表122:2014年國機汽車主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表123:2014年國機汽車主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表124:2013-2014年國機汽車成長能力
圖表125:2015年國機汽車成長能力
圖表126:2013-2014年國機汽車短期償債能力
圖表127:2015年國機汽車短期償債能力
圖表128:2013-2014年國機汽車長期償債能力
圖表129:2015年國機汽車長期償債能力
圖表130:2013-2014年國機汽車運營能力
圖表131:2015年國機汽車運營能力
圖表132:2013-2014年國機汽車盈利能力
圖表133:2015年國機汽車盈利能力
圖表134:2013-2015年亞夏汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表135:2013-2014年亞夏汽車營業(yè)收入和凈利潤
圖表136:2015年亞夏汽車營業(yè)收入和凈利潤
圖表137:2013-2014年亞夏汽車現(xiàn)金流量
圖表138:2015年亞夏汽車現(xiàn)金流量
圖表139:2014年亞夏汽車主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表140:2014年亞夏汽車主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表141:2014年亞夏汽車主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表142:2013-2014年亞夏汽車成長能力
圖表143:2015年亞夏汽車成長能力
圖表144:2013-2014年亞夏汽車短期償債能力
圖表145:2015年亞夏汽車短期償債能力
圖表146:2013-2014年亞夏汽車長期償債能力
圖表147:2015年亞夏汽車長期償債能力
圖表148:2013-2014年亞夏汽車運營能力
圖表149:2015年亞夏汽車運營能力
圖表150:2013-2014年亞夏汽車盈利能力
圖表151:2015年亞夏汽車盈利能力
圖表152:2015年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表153:2014年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表154:2013年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表155:2015年汽車流通行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表156:2014年汽車流通行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表157:2013年汽車流通行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表158:2015年汽車流通行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表159:2014年汽車流通行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表160:2013年汽車流通行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表161:2015年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表162:2014年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表163:2013年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表164:2013年正通汽車綜合收入表
圖表165:2013年正通汽車分部情況
圖表166:2014年正通汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表167:2014年正通汽車分部資料
圖表168:2015年正通汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表169:2015年正通汽車分部資料
圖表170:2013年中升控股綜合收益表
圖表171:2013年中升控股收入情況
圖表172:2014年中升控股綜合收益表
圖表173:2014年中升控股收入產(chǎn)品情況
圖表174:2015年中升控股綜合收益表
圖表175:2015年中升控股收入情況
圖表176:全國汽車價格匯總
圖表177:全國汽車產(chǎn)銷量匯總
圖表178:2016-2021年中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商百強企業(yè)營業(yè)收入總額預(yù)測
圖表179:2016-2021年中國二手車交易額預(yù)測
圖表180:2016-2021年中國汽車租賃市場規(guī)模預(yù)測 |
