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2016-2022年中國報廢汽車市場發(fā)展前景及投資可行性研究報告
2016-09-12
  • [報告ID] 75672
  • [關(guān)鍵詞] 報廢汽車市場發(fā)展前景 報廢汽車市場
  • [報告名稱] 2016-2022年中國報廢汽車市場發(fā)展前景及投資可行性研究報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2016/9/12
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報告簡介

報告目錄
2016-2022年中國報廢汽車市場發(fā)展前景及投資可行性研究報告
第一章國外汽車回收與利用的經(jīng)驗與借鑒6
第一節(jié)國外汽車回收與利用的經(jīng)驗6
一、德國6
二、美國7
三、日本9
第二節(jié)中日報廢汽車回收管理制度的比較10
一、報廢汽車回收基本概況不同11
二、兩國出臺法規(guī)的背景不同11
三、主管部門不同12
四、行業(yè)協(xié)會作用不同12
五、報廢汽車回收利用企業(yè)準入門檻不同12
六、信息管理制度不同13
七、對汽車制造商的責任要求不同13
八、回收利用費的負擔不同13
九、報廢回收技術(shù)及過程不同14
十、注重環(huán)保程度不同14
十一、回收利用的程度不同14
第三節(jié)發(fā)達國家報廢汽車回收盈利模式分析15
一、美國連帶責任制法規(guī)規(guī)范市場15
二、歐盟企業(yè)承擔汽車回收利用費用15
三、日本汽車用戶交納回收利用費用16

第二章中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述17
第一節(jié)中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述17
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段及特點17
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進程分析19
三、汽車工業(yè)總體發(fā)展情況和特點22
四、中國汽車工業(yè)發(fā)展模式的選擇27
第二節(jié)2014-2015年中國汽車市場分析29
一、中國民用汽車保有量29
二、民用汽車的注冊數(shù)量29
三、私人汽車擁有量分析30
四、中國汽車產(chǎn)銷情況分析31
五、中國汽車工業(yè)運行狀況32
六、中國汽車進出口貿(mào)易情況40
第三節(jié)2015年汽車行業(yè)經(jīng)濟運行狀況41
一、2015年中國汽車行業(yè)發(fā)展概述41
二、2015年中國汽車工業(yè)產(chǎn)值分析44
三、2015年汽車行業(yè)銷售收入分析46
四、2015年汽車行業(yè)利潤總額分析49
第四節(jié)2015年汽車分車型銷售情況分析52
一、2015年乘用車市場銷售分析52
(一)2015年中國轎車銷售情況52
(二)2015年中國SUV銷售情況53
(三)2015年中國MPV銷售情況53
二、2015年商用車銷售情況分析54
(一)2015年大中型客車銷售情況54
(二)2015年輕型客車銷售情況55
(三)2015年重型卡車銷售情況55
(四)2015年輕卡市場銷售情況56
(五)2015年皮卡市場銷售情況56

第三章中國報廢汽車拆解回收行業(yè)發(fā)展分析57
第一節(jié)中國報廢汽車回收發(fā)展現(xiàn)狀57
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析57
(一)市場混亂報廢車源少57
(二)技術(shù)以手工拆解居多58
(三)政府監(jiān)管有待完善規(guī)范58
二、中國報廢汽車回收市場分析58
(一)汽車拆解企業(yè)盈利水平低58
(二)國家鼓勵汽車再制造發(fā)展59
(三)報廢汽車市場潛力巨大60
三、報廢汽車回收模式分析60
(一)第三方負責回收模式60
(二)生產(chǎn)商負責回收模式61
(三)生產(chǎn)商聯(lián)合體負責回收模式62
第二節(jié)報廢汽車回收細分市場分析63
一、報廢汽車回收行業(yè)總體市場分析63
(一)報廢汽車回收拆解情況分析63
(二)報廢汽車回收拆解再生資源分析64
(三)報廢汽車回收拆解行業(yè)市場分析65
二、報廢汽車回收處理過程分析67
(一)報廢汽車逆向物流過程分析67
(二)報廢汽車拆解破碎過程分析67
(三)ASR污染專業(yè)處理過程分析69
三、報廢汽車材料回收利用分析71
(一)廢舊鋼鐵的回收利用71
(二)有色金屬的回收利用72
(三)其他物質(zhì)的回收利用74
第三節(jié)汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析78
一、汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀78
(一)汽車再制造發(fā)展概況78
(二)汽車再制造產(chǎn)能現(xiàn)狀78
(三)汽車再制造產(chǎn)值規(guī)模79
(四)再制造試點企業(yè)情況79
(五)行業(yè)內(nèi)競爭現(xiàn)狀分析81
二、再制造汽車零部件消費者調(diào)查81
(一)消費者認知度偏低81
(二)價格低是購買主因82
(三)質(zhì)量成為決定因素82
(四)再制造被廣為看好82
三、汽車零部件再制造管理特點83
(一)再制造生產(chǎn)管理不確定性大83
(二)汽車零部件再制造需獲授權(quán)83
(三)再制造產(chǎn)品需進行標識管理84
(四)需要高效的信息化管理手段85

第四章2016-2022年報廢汽車拆解回收前景及投資預測87
第一節(jié)2016-2022年中國汽車市場前景預測分析87
一、中國汽車市場產(chǎn)量預測87
二、中國汽車市場銷量預測87
三、二手車市場交易量預測88
第二節(jié)2016-2022年報廢汽車拆解回收行業(yè)風險分析89
一、環(huán)保風險分析89
二、經(jīng)營風險分析89
三、政策風險分析89
四、競爭風險分析89
第三節(jié)2016-2022年報廢汽車拆解回收市場前景預測90
一、報廢汽車數(shù)量預測分析90
二、報廢汽車回收市場預測90
三、報廢汽車拆解市場前景91

圖表目錄:
圖表1美國2020年報廢汽車回收利用率目標9
圖表2日本報廢汽車回收處理流向簡圖10
圖表32000-2015年中國民用汽車保有量統(tǒng)計29
圖表4中國民用汽車新注冊量和增長率統(tǒng)計30
圖表5中國民用汽車新注冊量增長趨勢圖30
圖表62000-2015年中國私人汽車保有量和增長率統(tǒng)計31
圖表72007-2015年中國私人汽車保有量增長趨勢圖31
圖表82008-2015年二季度中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖32
圖表92008-2015年二季度中國汽車銷量增長趨勢圖32
圖表102006-2015年二季度中國汽車整車進出口情況統(tǒng)計41
圖表112015年中國汽車制造行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計42
圖表122015年中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)數(shù)量所占份額43
圖表132015年中國不同所有制汽車制造企業(yè)數(shù)量所占份額43
圖表142015年中國汽車制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名43
圖表152015年中國汽車制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計排名44
圖表162010-2015年二季度中國汽車工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖44
圖表172015年中國主要省區(qū)汽車工業(yè)銷售產(chǎn)值比較45
圖表182008-2015年二季度中國汽車制造行業(yè)銷售收入增長趨勢圖46
圖表192015年中國各省區(qū)汽車制造行業(yè)銷售收入比較46
圖表202013-2015年中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計47
圖表212015年中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)銷售收入所占份額48
圖表222014-2015年二季度中國不同所有制汽車制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計48
圖表232015年中國不同所有制汽車制造企業(yè)銷售收入所占份額49
圖表242008-2015年二季度中國汽車制造行業(yè)利潤增長趨勢圖49
圖表252015年中國各省區(qū)汽車制造行業(yè)利潤總額比較50
圖表262013-2015年中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)利潤總額統(tǒng)計51
圖表272015年中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)利潤總額所占份額51
圖表282013-2015年中國不同所有制汽車制造企業(yè)利潤總額統(tǒng)計51
圖表292015年中國不同所有制汽車制造企業(yè)利潤總額所占份額52
圖表302007-2015年二季度中國基本型乘用車(轎車)銷量統(tǒng)計52
圖表312007-2015年二季度中國SUV銷量統(tǒng)計53
圖表322007-2015年二季度中國MPV銷量統(tǒng)計54
圖表332007-2015年二季度中國大中型客車銷量統(tǒng)計54
圖表342007-2015年二季度中國小型客車銷量統(tǒng)計55
圖表352007-2015年二季度中國重卡銷量統(tǒng)計55
圖表362007-2015年二季度中國輕卡銷量統(tǒng)計56
圖表372007-2015年二季度中國皮卡銷量統(tǒng)計56
圖表382008-2014年中國民用汽車報廢量變化趨勢圖57
圖表39三種報廢汽車回收模式比較63
圖表40中國典型中、輕型載貨汽車和轎車構(gòu)成材料質(zhì)量64
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