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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2016-2022年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園市場(chǎng)前景調(diào)研與投資可行性研究報(bào)告
第1章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展背景分析13
1.1中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展綜述13
1.1.1汽車產(chǎn)業(yè)園的概念13
1.1.2汽車產(chǎn)業(yè)園的特征13
1.1.3汽車產(chǎn)業(yè)園的分類14
1.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)研究意義14
1.2.1汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展意義14
1.2.2汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的共性問(wèn)題14
1.2.3汽車產(chǎn)業(yè)園應(yīng)以產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向15
1.3中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析16
1.3.1汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析16
1.3.2中國(guó)汽車整車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析17
（1）汽車整車制造行業(yè)規(guī)模分析17
（2）汽車整車制造行業(yè)生產(chǎn)情況18
（3）汽車整車制造行業(yè)需求情況19
（4）汽車整車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)20
（5）汽車整車制造行業(yè)區(qū)域集中度23
1.3.3汽車零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析26
（1）汽車零部件制造行業(yè)規(guī)模分析26
（2）汽車零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況27
（3）汽車零部件制造行業(yè)需求情況28
（4）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)29
（5）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度32
1.3.4汽車后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析35
（1）汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析35
（2）汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析35
（3）汽車后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析36
（4）汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析37
1.3.5汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析39
（1）全球化趨勢(shì)日益明顯39
（2）零部件企業(yè)與整車企業(yè)分離39
（3）產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來(lái)越突出39
第2章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析40
2.1汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)政策環(huán)境分析40
2.1.1汽車產(chǎn)業(yè)政策分析40
2.1.2中國(guó)土地政策分析41
2.2汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2.2.1國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
（1）國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析43
3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況44
2）固定資產(chǎn)投資情況45
3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況45
4）制造業(yè)PMI指數(shù)46
2.2.2汽車行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析47
2.2.3汽車產(chǎn)業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析48
2.3汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析49
2.3.1汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升49
2.3.2汽車行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析50
2.3.3產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析51
第3章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析53
3.1中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析53
3.1.1汽車產(chǎn)業(yè)集群影響因素分析53
（1）技術(shù)因素53
（2）資本因素54
（3）人力資源55
（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)55
（5）物流體系56
（6）政府作用57
3.1.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況57
（1）中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu)57
1）汽車產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成57
2）汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布59
（2）長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)集群59
（3）珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群60
（4）京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群60
（5）東三省汽車產(chǎn)業(yè)集群60
（6）華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群61
（7）西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群61
（8）中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)61
3.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析62
3.2.1產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)機(jī)理分析62
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的影響分析62
（2）產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的影響分析63
3.2.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析63
（1）以原有汽車相關(guān)企業(yè)為依托63
（2）以原有產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?yàn)橐劳?4
（3）以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為依托64
（4）以市場(chǎng)需求趨勢(shì)為依托64
3.2.3企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園分析65
3.3中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園各主體的功能分析67
3.3.1汽車相關(guān)主導(dǎo)企業(yè)功能分析67
3.3.2大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)功能分析67
3.3.3各種中介服務(wù)組織功能分析68
3.3.4政府公共組織機(jī)構(gòu)功能分析68
3.4中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析69
3.4.1汽車產(chǎn)業(yè)園集群經(jīng)濟(jì)性效應(yīng)分析69
（1）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)69
（2）產(chǎn)業(yè)園范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)70
（3）產(chǎn)業(yè)園群低成本效應(yīng)71
3.4.2汽車產(chǎn)業(yè)園集群競(jìng)合效應(yīng)分析72
（1）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)73
（2）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)合作效應(yīng)73
（3）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)專業(yè)化分工效應(yīng)73
3.4.3汽車產(chǎn)業(yè)園集群技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)分析75
（1）學(xué)習(xí)與創(chuàng)新效應(yīng)75
（2）環(huán)境與創(chuàng)新效應(yīng)75
（3）結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新效應(yīng)76
3.4.4汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)策略分析76
3.5中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略分析78
3.5.1汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品升級(jí)分析78
3.5.2汽車產(chǎn)業(yè)園過(guò)程升級(jí)分析78
3.5.3汽車產(chǎn)業(yè)園功能升級(jí)分析79
第4章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析80
4.1中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析80
4.1.1中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程分析80
4.1.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析80
4.1.3中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展面臨的問(wèn)題82
4.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析84
4.2.1國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）開創(chuàng)型模式84
（2）拓展型模式84
（3）升級(jí)型模式84
4.2.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式84
（2）車企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式85
（3）車企與地方政府深入合作模式85
4.3不同品牌汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析86
4.3.1自主品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.2外資品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.3混合品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.4不同定位汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析87
4.4.1汽車主機(jī)廠為主導(dǎo)的發(fā)展模式87
（1）產(chǎn)業(yè)園特征87
（2）發(fā)展案例分析87
4.4.2汽車零部件為主導(dǎo)的發(fā)展模式88
（1）產(chǎn)業(yè)園特征88
（2）發(fā)展案例分析88
4.4.3汽車后市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式90
（1）產(chǎn)業(yè)園特征90
（2）發(fā)展案例分析91
第5章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)域布局分析92
5.1汽車產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃分析92
5.1.1工業(yè)地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析92
（1）工業(yè)地產(chǎn)的界定92
（2）工業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍93
（3）工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)模式93
1）工業(yè)園區(qū)開發(fā)模式93
2）工業(yè)地產(chǎn)商模式94
3）主體企業(yè)引導(dǎo)模式94
4）綜合運(yùn)作模式95
5）私人業(yè)主開發(fā)模式95
（4）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式95
（5）工業(yè)地產(chǎn)盈利模式95
（6）工業(yè)地產(chǎn)投資影響因素96
（7）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)行價(jià)格分析96
（8）工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)供需分析97
5.1.2汽車產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃原則分析98
5.1.3汽車產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)及各設(shè)施布局100
（1）汽車產(chǎn)業(yè)園土地利用分區(qū)100
（2）汽車產(chǎn)業(yè)園各類設(shè)施布局101
（3）汽車產(chǎn)業(yè)園用地主要指標(biāo)102
5.1.4汽車產(chǎn)業(yè)園土地需求預(yù)測(cè)原則102
5.1.5汽車產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)密度規(guī)劃分析103
5.2汽車產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局分析104
5.2.1產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地原則104
5.2.2產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地規(guī)模104
5.2.3產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局原則105
5.2.4產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)環(huán)境要求105
5.3汽車產(chǎn)業(yè)園服務(wù)區(qū)布局分析105
5.3.1產(chǎn)業(yè)園汽車銷售區(qū)布局105
5.3.2產(chǎn)業(yè)園汽配物流區(qū)布局106
5.3.3產(chǎn)業(yè)園裝潢維修區(qū)布局106
5.3.4產(chǎn)業(yè)園綜合展示區(qū)布局107
5.3.5產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)區(qū)布局107
5.4汽車產(chǎn)業(yè)園競(jìng)技運(yùn)動(dòng)區(qū)布局分析107
5.4.1產(chǎn)業(yè)園汽車運(yùn)動(dòng)區(qū)布局107
5.4.2產(chǎn)業(yè)園休閑娛樂(lè)區(qū)布局108
第6章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理分析109
6.1汽車產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析109
6.1.1傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題109
6.1.2汽車產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模型分析110
6.1.3汽車產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析111
（1）經(jīng)濟(jì)對(duì)策111
1）稅收對(duì)策111
2）用地政策111
3）基礎(chǔ)設(shè)施112
4）物流環(huán)境112
（2）行政對(duì)策112
1）企業(yè)管理和審批112
2）園區(qū)機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能112
3）相關(guān)人才政策113
4）中介鼓勵(lì)政策113
（3）法律對(duì)策113
（4）技術(shù)措施113
6.2汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部生態(tài)化建設(shè)分析114
6.2.1汽車產(chǎn)業(yè)園生態(tài)化建設(shè)意義114
6.2.2廢舊金屬生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.2.3廢舊塑料及橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.2.4廢舊木材及紙板生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.3汽車產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式建議策略分析117
6.3.1實(shí)行園區(qū)管委會(huì)封閉運(yùn)行機(jī)制117
6.3.2引進(jìn)社會(huì)資金入股園區(qū)開發(fā)建設(shè)公司117
6.3.3組建或引進(jìn)若干項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)公司118
第7章 國(guó)外典型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展案例分析119
7.1美國(guó)-底特律汽車城發(fā)展分析119
7.1.1底特律汽車發(fā)展基礎(chǔ)119
7.1.2底特律汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展120
7.1.3底特律汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)120
7.1.4底特律汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析121
7.2日本-豐田汽車城122
7.2.1豐田市汽車發(fā)展基礎(chǔ)122
7.2.2豐田市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展122
7.2.3豐田汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)123
7.2.4豐田汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析123
7.3德國(guó)-斯圖加特汽車城124
7.3.1斯圖加特汽車發(fā)展基礎(chǔ)124
7.3.2斯圖加特汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展125
7.3.3斯圖加特汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)125
7.3.4斯圖加特汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析125
7.4德國(guó)-沃爾夫斯堡汽車城126
7.4.1沃爾夫斯堡汽車發(fā)展基礎(chǔ)126
7.4.2沃爾夫斯堡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展126
7.4.3沃爾夫斯堡汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)127
7.4.4沃爾夫斯堡汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析128
7.5意大利-都靈汽車城128
7.5.1都靈汽車發(fā)展基礎(chǔ)128
7.5.2都靈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展128
7.5.3都靈汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)129
7.5.4都靈汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析129
7.6國(guó)外典型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征分析130
7.6.1以整車制造企業(yè)為依托130
7.6.2園區(qū)涵蓋完整的產(chǎn)業(yè)鏈130
7.6.3園區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)顯著130
7.6.4交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完備131
第8章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析132
8.1吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析132
8.1.1吉林省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析132
（1）吉林省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程132
（2）吉林省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況132
（3）吉林省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率133
8.1.2吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析134
（1）吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)134
（2）吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析134
（3）吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況134
（4）吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景135
8.1.3吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模136
8.1.4吉林省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向136
8.2上海市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析137
8.2.1上海市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析137
（1）上海市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程137
（2）上海市汽車工業(yè)產(chǎn)值情況138
（3）上海市汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率138
8.2.2上海市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析139
（1）上海市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)139
（2）上海市汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析139
（3）上海市汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況140
（4）上海市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景140
8.2.3上海市汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模141
8.3湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析141
8.3.1湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析141
（1）湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程141
（2）湖北省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況141
（3）湖北省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率142
8.3.2湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析143
（1）湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)143
（2）湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析143
（3）湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況143
（4）湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景143
8.3.3湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模144
8.3.4湖北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向145
8.4重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析146
8.4.1重慶市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析146
（1）重慶市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程146
（2）重慶市汽車工業(yè)產(chǎn)值情況146
（3）重慶市汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率147
8.4.2重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析148
（1）重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)148
（2）重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析148
（3）重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況148
（4）重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景149
8.4.3重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模149
8.4.4重慶市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向149
8.5廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析150
8.5.1廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析150
（1）廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程150
（2）廣東省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況150
（3）廣東省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率151
8.5.2廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析151
（1）廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)151
（2）廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析152
（3）廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況152
（4）廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景153
8.5.3廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模153
8.5.4廣東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向153
8.6北京市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析154
8.6.1北京市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析154
（1）北京市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程154
（2）北京市汽車工業(yè)產(chǎn)值情況154
（3）北京市汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率155
8.6.2北京市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析156
（1）北京市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)156
（2）北京市汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析156
（3）北京市汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況156
（4）北京市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景157
8.6.3北京市汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模157
8.6.4北京市汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向157
8.7河南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析157
8.7.1河南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析157
（1）河南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程157
（2）河南省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況158
（3）河南省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率158
8.7.2河南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析159
（1）河南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)159
（2）河南省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析160
（3）河南省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況160
（4）河南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景160
8.7.3河南省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模161
8.7.4河南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向162
8.8浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析162
8.8.1浙江省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析162
（1）浙江省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程162
（2）浙江省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況162
（3）浙江省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率163
8.8.2浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析164
（1）浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)164
（2）浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析164
（3）浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況165
（4）浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景165
8.8.3浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模165
8.8.4浙江省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向165
8.9江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析166
8.9.1江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析166
（1）江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程166
（2）江蘇省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況166
（3）江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率167
8.9.2江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析168
（1）江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)168
（2）江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析168
（3）江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況168
（4）江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景169
8.9.3江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模169
8.9.4江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向170
廣西汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析170
.1廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析170
（1）廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程170
（2）廣西汽車工業(yè)產(chǎn)值情況170
（3）廣西汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率171
.2廣西汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析172
（1）廣西汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)172
（2）廣西汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析172
（3）廣西汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況173
（4）廣西汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景173
.3廣西汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模173
.4廣西汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向174
安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析174
.1安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析174
（1）安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程174
（2）安徽省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況174
（3）安徽省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率175
.2安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析176
（1）安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)176
（2）安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析176
（3）安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況176
（4）安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景177
.3安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模177
.4安徽省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向177
湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析178
.1湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析178
（1）湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程178
（2）湖南省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況178
（3）湖南省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率179
.2湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析179
（1）湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)179
（2）湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析180
（3）湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況180
（4）湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景180
.3湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模180
.4湖南省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向181
山東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析181
.1山東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析181
（1）山東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程181
（2）山東省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況181
（3）山東省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率182
.2山東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析183
（1）山東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)183
（2）山東省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析183
（3）山東省汽車產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況183
（4）山東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景184
.3山東省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模184
.4山東省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向184
福建省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析185
.1福建省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析185
（1）福建省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程185
（2）福建省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況185
（3）福建省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率186
.2福建省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析187
（1）福建省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)187
（2）福建省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析187
（3）福建省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景187
.3福建省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模188
河北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析188
.1河北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析188
（1）河北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程188
（2）河北省汽車工業(yè)產(chǎn)值情況188
（3）河北省汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率189
.2河北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析190
（1）河北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)190
（2）河北省汽車產(chǎn)業(yè)園布局分析190
（3）河北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景191
.3河北省汽車產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模191
.4河北省汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向191
第9章 中國(guó)重點(diǎn)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析193
9.1長(zhǎng)春汽車國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)193
9.1.1開發(fā)區(qū)發(fā)展簡(jiǎn)況分析193
9.1.2開發(fā)區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析193
9.1.3開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)193
9.1.4開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)布局194
9.1.5開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施194
9.1.6開發(fā)區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策195
9.1.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)195
9.1.8開發(fā)區(qū)投資規(guī)模情況195
9.1.9開發(fā)區(qū)發(fā)展前景分析196
開發(fā)區(qū)最新發(fā)展動(dòng)向196
9.2上海國(guó)際汽車城196
9.2.1汽車城發(fā)展簡(jiǎn)況分析196
9.2.2汽車城經(jīng)營(yíng)情況分析196
9.2.3汽車城汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)197
9.2.4汽車城汽車產(chǎn)業(yè)布局197
9.2.5汽車城基礎(chǔ)配套設(shè)施198
9.2.6汽車城相關(guān)優(yōu)惠政策198
9.2.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)198
9.2.8汽車城投資規(guī)模情況199
9.2.9汽車城發(fā)展前景分析199
汽車城最新發(fā)展動(dòng)向200
9.3廣州花都（國(guó)際）汽車產(chǎn)業(yè)基地200
9.3.1基地發(fā)展簡(jiǎn)介分析200
9.3.2基地經(jīng)營(yíng)情況分析201
9.3.3基地汽車產(chǎn)業(yè)布局201
9.3.4基地汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)201
9.3.5基地基礎(chǔ)配套服務(wù)202
9.3.6基地相關(guān)優(yōu)惠政策202
9.3.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)203
9.3.8基地投資規(guī)模情況203
9.3.9基地發(fā)展前景分析203
9.4揚(yáng)州（儀征）汽車工業(yè)園204
9.4.1工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析204
9.4.2工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析205
9.4.3工業(yè)園汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)205
9.4.4工業(yè)園汽車產(chǎn)業(yè)布局206
9.4.5工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施206
9.4.6工業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策206
9.4.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)207
9.4.8工業(yè)園投資規(guī)模情況207
9.4.9工業(yè)園發(fā)展前景分析207
工業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向207
9.5北京汽車生產(chǎn)基地208
9.5.1基地發(fā)展簡(jiǎn)介分析208
9.5.2基地經(jīng)營(yíng)情況分析208
9.5.3基地汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)209
9.5.4基地汽車產(chǎn)業(yè)布局209
9.5.5基地基礎(chǔ)配套設(shè)施209
9.5.6基地相關(guān)優(yōu)惠政策210
9.5.7入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)210
9.5.8基地投資規(guī)模情況210
9.5.9基地最新發(fā)展動(dòng)向210
第10章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園投融資及招商策略分析243
10.1中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析243
10.1.1汽車產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險(xiǎn)分析243
（1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)243
（2）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)243
（3）項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)243
（4）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)244
（5）項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)244
10.1.2汽車產(chǎn)業(yè)園投資潛力分析244
10.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析245
10.2.1企業(yè)融資模式及案例分析245
（1）政府支持融資及案例分析245
（2）銀行貸款融資及案例分析245
（3）社會(huì)資金融資及案例分析246
10.2.2項(xiàng)目融資模式及案例分析246
（1）BOT模式及案例分析246
（2）PPT模式及案例分析246
（3）引入戰(zhàn)略投資者模式及案例分析247
10.3中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析247
10.3.1擬入園企業(yè)投資因素分析247
（1）汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)位因素247
（2）汽車產(chǎn)業(yè)園市場(chǎng)因素248
（3）汽車產(chǎn)業(yè)園客戶服務(wù)因素248
（4）汽車產(chǎn)業(yè)園設(shè)施因素248
（5）與供應(yīng)商的距離因素248
（6）價(jià)格和優(yōu)惠政策因素248
（7）人力資源因素249
10.3.2汽車產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境分析249
10.3.3汽車產(chǎn)業(yè)園招商標(biāo)準(zhǔn)分析251
10.3.4汽車產(chǎn)業(yè)園招商對(duì)策分析251
（1）專業(yè)化招商251
（2）會(huì)展招商252
（3）上門招商252
（4）委托招商252
（5）網(wǎng)絡(luò)招商253
（6）以商招商254
（7）親情招商254
10.3.5汽車產(chǎn)業(yè)園招商活動(dòng)跟進(jìn)254
圖表目錄：
圖表1：汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成17
圖表2：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)規(guī)模變化情況（單位：家，人）17
圖表3：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：萬(wàn)元，%）18
圖表4：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）18
圖表5：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）19
圖表6：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）19
圖表7：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：萬(wàn)元，%）20
圖表8：2010-2015年汽車整車制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）20
圖表9：2012-2015年中國(guó)汽車整車制造企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：家，億元）21
圖表10：2012-2015年汽車整車制造企業(yè)個(gè)數(shù)按地區(qū)比重圖（單位：%）22
圖表11：2012-2015年汽車整車制造銷售收入按地區(qū)比重圖（單位：%）23
圖表12：2012-2015年汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)按區(qū)域比重圖（單位：%）23
圖表13：2015年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)銷售收入排名前二十情況（單位：萬(wàn)元）24
圖表14：2015年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)銷售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）24
圖表15：2010-2015年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)銷售收入前五和前十的省份占比情況（單位：%）25
圖表16：2010-2015年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)前五個(gè)省市銷售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）25
圖表17：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）26
圖表18：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）27
圖表19：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）27
圖表20：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）28
圖表21：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）28
圖表22：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）29
圖表23：2010-2015年汽車零部件制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）29
圖表24：2012-2015年中國(guó)汽車零部件制造企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：家，億元）30
圖表25：2012-2015年汽車零部件制造企業(yè)個(gè)數(shù)按地區(qū)比重圖（單位：%）31
圖表26：2012-2015年汽車零部件制造銷售收入按地區(qū)比重圖（單位：%）32
圖表27：2012-2015年汽車零部件制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)按區(qū)域比重圖（單位：%）32
圖表28：2015年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售收入排名前二十情況（單位：萬(wàn)元）33
圖表29：2015年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）33
圖表30：2010-2015年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售收入前五和前十的省份占比情況（單位：%）34
圖表31：2010-2015年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)前五個(gè)省市銷售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）34
圖表32：2010-2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)情況（單位：億元）36
圖表33：美國(guó)汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率比較（單位：%）37
圖表34：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策動(dòng)態(tài)40
圖表35：2015年我國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控土地政策分析41
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