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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2016-2022年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)前景調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
第一部分 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
第一章 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 1
第一節(jié) 世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況 1
一、世界貿(mào)易發(fā)展近況 1
二、世界海運(yùn)量發(fā)展近況 2
（一）世界海運(yùn)量發(fā)展簡(jiǎn)況 2
（二）世界干散貨吞吐量市場(chǎng) 2
（三）集裝箱貨物貿(mào)易市場(chǎng) 3
三、世界航運(yùn)市場(chǎng) 3
第二節(jié) 2015年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)分析 4
一、2015年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的變化 4
二、2015年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)大跌的原因 5
三、2015年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)需求分析 5
第三節(jié) 2014-2015年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 6
一、2014年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 6
二、2015年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 14
第四節(jié) 部分國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展 19
一、日本海運(yùn)業(yè) 19
二、美國(guó)海運(yùn)業(yè) 20
三、歐洲海運(yùn)業(yè) 22
四、希臘海運(yùn)業(yè) 25
五、泰國(guó)海運(yùn)業(yè) 25
六、印度海運(yùn)業(yè) 26
第五節(jié) 中國(guó)需求在全球海運(yùn)市場(chǎng)的影響 29
一、我國(guó)航運(yùn)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固 29
二、中國(guó)目前承擔(dān)全球五分之一的海運(yùn)貿(mào)易量 29
第六節(jié) 2016年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 31
一、2016年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì) 31
二、2016年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 32
第二章 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 34
第一節(jié) 2015年我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 34
一、中國(guó)GDP分析 34
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 35
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 35
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 37
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 40
六、2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 46
第二節(jié) 2015年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀分析 54
一、2015年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況分析 54
二、2016年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易預(yù)計(jì) 54
第三節(jié) 2015年我國(guó)海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析 54
一、交通運(yùn)輸部三政策促航運(yùn)事業(yè)健康發(fā)展 54
二、《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》 56
三、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)水運(yùn)行業(yè)民營(yíng)企業(yè)境外投資和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的若干意見(jiàn)》 56
四、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)際海運(yùn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》 57
五、《關(guān)于完善管理促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的意見(jiàn)》 59
六、融資租賃船舶可認(rèn)定自有運(yùn)力 60
七、交通運(yùn)輸部建議將海運(yùn)業(yè)確定為國(guó)家戰(zhàn)略性服務(wù)產(chǎn)業(yè) 61
第四節(jié) 2015年物流業(yè)市場(chǎng)分析 62
一、2015年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況 62
二、2016年物流運(yùn)行情況分析 63
第三章 航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 66
第一節(jié) 2015年國(guó)際航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析 66
一、國(guó)際航運(yùn)業(yè)處于五大失衡格局 66
二、航運(yùn)業(yè)面臨四大結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn) 67
三、航運(yùn)業(yè)應(yīng)“抱團(tuán)取暖”實(shí)現(xiàn)均衡突破 68
四、國(guó)際航運(yùn)業(yè)可能持續(xù)低迷分析68
五、“中國(guó)因素”被期待引導(dǎo)世界航運(yùn)業(yè)走出低谷 69
第二節(jié) 2015年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 71
一、2015年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展分析 71
二、2015年中國(guó)貨物吞吐量排名 72
三、2015年中國(guó)集裝箱吞吐量排名 72
四、2015年中國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 73
五、2015年中國(guó)水運(yùn)水道建設(shè)工程 73
第三節(jié) 2014-2015年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 74
一、2014年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 74
二、2015年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 78
第四節(jié) 2015年航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 83
一、2015年航運(yùn)市場(chǎng)分析 83
二、航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的主要原因分析 84
三、2015年中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告 84
四、2015年我國(guó)三大航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 90
五、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)密集啟動(dòng) 92
第五節(jié) 2015年我國(guó)地區(qū)航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析 94
一、2015年地方政府繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展 94
二、跨越式發(fā)展的上海國(guó)際航運(yùn)中心淺析 96
三、青島港邁向第四代港口 104
四、天津港躋身世界港口之列 105
五、北方國(guó)際航運(yùn)中心功能凸顯 107
六、福建省十大措施打造廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心 108
第六節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避分析 110
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn) 110
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避 112
第七節(jié) 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)謀略分析 113
一、航運(yùn)政策 113
二、競(jìng)爭(zhēng)策略 114
第四章 我國(guó)海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)分析 116
第一節(jié) 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 116
一、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 116
二、2015年中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析 116
三、港口貨物吞吐量連續(xù)九年位居世界首位 117
第二節(jié) 我國(guó)海運(yùn)發(fā)展中的問(wèn)題分析 118
一、海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)低迷 118
二、航運(yùn)企業(yè)損失巨大 119
三、海運(yùn)運(yùn)能過(guò)剩導(dǎo)致“零運(yùn)費(fèi)” 122
第三節(jié) 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策 123
一、轉(zhuǎn)變方式，調(diào)整結(jié)構(gòu) 123
二、加強(qiáng)監(jiān)管，維護(hù)安全 123
三、深化合作，共促發(fā)展 123
第四節(jié) 海運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 124
一、國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)價(jià)衍生品起航 124
二、用好運(yùn)價(jià)衍生品應(yīng)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的暴漲暴跌 125
第二部分 海運(yùn)相關(guān)及細(xì)分行業(yè)分析
第五章 港口碼頭業(yè)發(fā)展分析 127
第一節(jié) 2015年全球港口發(fā)展概況 127
一、全球港口貨物吞吐量 127
二、全球港口集裝箱吞吐量 129
三、全球港口散貨吞吐量分析 131
第二節(jié) 我國(guó)港口發(fā)展“十二五”回顧及“十三五”展望 132
一、我國(guó)港口“十二五”建設(shè)重點(diǎn)及成就回顧 132
二、我國(guó)港口“十三五”發(fā)展展望 133
第三節(jié) 2014-2015年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析 135
一、2014年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析 135
二、2015年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析 136
第四節(jié)2014-2015年全國(guó)港口貨物吞吐量情況 137
一、2014年全國(guó)港口貨物吞吐量 137
二、2015年全國(guó)港口貨物吞吐量 138
第五節(jié)2014-2015年全國(guó)港口集裝箱吞吐量情況 140
一、2014年全國(guó)港口集裝箱吞吐量 140
二、2015年全國(guó)港口集裝箱吞吐量 141
第六節(jié) 中國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 142
一、2014年全國(guó)港口貨物吞吐量排名 142
二、2015年全國(guó)港口貨物吞吐量排名 142
三、2015年三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn) 143
四、2015年北方運(yùn)煤港口未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 145
第六章 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 148
第一節(jié) 2015年全球集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析 148
一、2015年全球集裝箱船數(shù)量及運(yùn)力分析 148
二、2015年全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模調(diào)查分析 149
第二節(jié) 2015年我國(guó)集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 149
一、2015年我國(guó)國(guó)有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 149
二、2015年我國(guó)集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 150
三、2015年我國(guó)股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 152
四、2015年我國(guó)股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 153
五、2015年我國(guó)私營(yíng)企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 154
六、2015年我國(guó)外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 155
七、2015年我國(guó)其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 157
八、2015年我國(guó)全部企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 158
第三節(jié) 2015年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 159
一、2015年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 159
二、2015年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 161
三、2015年全球集裝箱吞吐量預(yù)測(cè) 162
四、2015年集裝箱運(yùn)力分析 164
五、2015年我國(guó)集裝箱出口分析 165
第四節(jié) 2015年集裝箱市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)策略 166
第七章 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 169
第一節(jié) 2015年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 169
一、2015年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 169
二、2015年國(guó)際干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)指數(shù) 172
三、2015年國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì) 173
四、2016年國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)分析及展望 174
第二節(jié) 2014-2015年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 176
一、2014年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 176
二、2015年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 179
第三節(jié) 2015年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)分析 180
一、煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)分析 180
二、糧食運(yùn)輸市場(chǎng)分析 181
第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策分析 182
一、2015年沿海跨省運(yùn)輸干散貨船運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)者分析 182
二、干散貨海運(yùn)行業(yè)虧損經(jīng)營(yíng) 184
三、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式選擇研究 185
第八章 鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析 189
第一節(jié) 2015-2016年鐵礦石市場(chǎng)分析 189
一、2015年全球鐵礦石產(chǎn)量及貿(mào)易量 189
二、2015年我國(guó)鐵礦石供需與價(jià)格分析 191
三、2016年鐵礦石市場(chǎng)分析及展望 199
四、2016年鐵礦石供需情況基本展望 202
第二節(jié) 2015-2016年鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析 203
一、2015年國(guó)際鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)回顧 203
二、2016年我國(guó)鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)分析 204
第三節(jié) 2015年全球鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易展望 205
一、2015年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況 205
二、我國(guó)鐵礦石進(jìn)口外圍環(huán)境惡化 207
第四節(jié) 2015年鐵礦石定價(jià)機(jī)制分析 210
一、爭(zhēng)奪話(huà)語(yǔ)權(quán)中國(guó)推現(xiàn)貨交易 210
二、鐵礦石新制高點(diǎn)爭(zhēng)奪 211
三、鐵礦石定價(jià)機(jī)制發(fā)生重大改變 211
第五節(jié) 2016年鐵礦石發(fā)展及預(yù)測(cè)分析 212
一、全球鐵礦石貿(mào)易量212
二、仍依賴(lài)海外供應(yīng) 213
三、全球鐵礦石貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng) 213
四、2016年鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè) 214
第九章 石油運(yùn)輸市場(chǎng)分析 215
第一節(jié) 2014-2015年我國(guó)原油市場(chǎng)現(xiàn)狀 215
一、中國(guó)原油產(chǎn)量及探明原油儲(chǔ)量分析 215
二、2013年中國(guó)石油市場(chǎng)供需分析 215
三、2013年原油產(chǎn)量及原油加工量 217
四、2013年中國(guó)原油表觀消費(fèi)分析 220
五、2013年中國(guó)原油產(chǎn)量同比增幅 220
六、2014-2015年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析 223
（一）2013年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析 223
（二）2013年中國(guó)原油進(jìn)出口數(shù)量及平均單價(jià) 224
（三）2013年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量及平均單價(jià) 225
第二節(jié) 2014-2015年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 227
一、2013年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 227
二、2014年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 229
第三節(jié) 2013年我國(guó)超級(jí)油輪市場(chǎng)分析 230
一、2013年我國(guó)首次投資建造“超級(jí)油輪” 230
二、2013年大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司訂造30艘巨型原油船 230
三、2013年中國(guó)向伊朗交付首艘超級(jí)油輪 230
四、2013年青島港具備通行30萬(wàn)噸超級(jí)油輪能力 231
第四節(jié) 2013年我國(guó)石油海運(yùn)存在的問(wèn)題 231
一、中國(guó)油輪運(yùn)輸能力小 231
二、船舶結(jié)構(gòu)方面存在的問(wèn)題 233
三、石油海運(yùn)安全方面存在的問(wèn)題 233
第五節(jié) 我國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸布局與運(yùn)輸安全 234
一、我國(guó)石油運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線(xiàn)分析 235
二、我國(guó)石油海上運(yùn)輸能力分析 237
三、我國(guó)石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素分析 239
四、中國(guó)周邊潛在運(yùn)輸布局 240
第六節(jié) 保障我國(guó)石油海運(yùn)安全的建議措施 242
一、加速打造超級(jí)油輪 242
二、鼓勵(lì)國(guó)有石油公司與國(guó)有海運(yùn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 243
三、加快應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的建立 243
四、努力提高國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平 243
第十章 LNG與LPG運(yùn)輸市場(chǎng)分析 244
第一節(jié) 2015年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力發(fā)展?fàn)顩r 244
一、2015年液化氣船舶總量 244
二、2016年液化氣船舶市場(chǎng)分析 244
第二節(jié)2015年液化氣進(jìn)出口變化趨勢(shì) 246
一、2015年中國(guó)液化天然氣進(jìn)出口分析 246
二、2015年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口分析 247
第三節(jié)2015年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力的供需狀況分析 248
一、2015年液化氣船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀 248
二、2015年LNG船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀 248
第四節(jié) 中國(guó)積極進(jìn)軍LNG市場(chǎng) 252
第十一章 船舶制造業(yè)發(fā)展分析 255
第一節(jié)2014年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 255
一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況 255
二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn) 256
三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的問(wèn)題 258
四、預(yù)測(cè)和建議 260
第二節(jié)2015年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 261
一、三大造船指標(biāo)同比下降 262
二、工業(yè)總產(chǎn)值保持增長(zhǎng) 262
三、船舶出口持續(xù)下滑 262
四、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入小幅增長(zhǎng) 262
五、船舶行業(yè)繼續(xù)盈利 262
第三節(jié)2015年滾裝船市場(chǎng)發(fā)展分析 263
一、2015年滾裝船市場(chǎng)需求分析 263
二、2015年韓現(xiàn)代滾裝船規(guī)模 263
三、2015年日本滾裝船市場(chǎng) 264
第四節(jié) 船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析 265
一、發(fā)展形勢(shì) 265
二、指導(dǎo)思想和基本原則 266
三、發(fā)展目標(biāo) 267
四、主要任務(wù) 268
五、重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向 272
六、政策措施 275
第三部分 海運(yùn)重點(diǎn)企業(yè)研究
第十二章 部分重點(diǎn)企業(yè)研究 278
第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司 278
一、公司簡(jiǎn)介 278
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 279
三、2011-2015年公司財(cái)務(wù)分析 279
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 283
一、企業(yè)基本概況 283
二、公司業(yè)務(wù) 283
三、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 284
四、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 285
第三節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司 287
一、企業(yè)基本概況 287
二、公司業(yè)務(wù) 287
三、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 288
四、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 288
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 291
一、企業(yè)基本概況 291
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 291
三、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 292
第五節(jié) 寧波海運(yùn)股份有限公司 294
一、企業(yè)基本概況 294
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 295
三、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 295
第六節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司 297
一、公司簡(jiǎn)介 297
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 298
三、2011-2015年公司財(cái)務(wù)分析 299
第七節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司 301
一、企業(yè)基本概況 301
二、公司業(yè)務(wù) 301
三、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 302
四、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 302
第八節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司 304
一、企業(yè)基本概況 304
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 305
三、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 305
第九節(jié) 天津市海運(yùn)股份有限公司 308
一、企業(yè)基本概況 308
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 308
三、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 309
第十節(jié) 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司 311
一、企業(yè)基本概況 311
二、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 311
三、2011-2015年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 312
第十一節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團(tuán) 314
一、企業(yè)基本概況 314
二、公司業(yè)務(wù) 315
三、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 318
三、2015年馬士基集團(tuán)調(diào)整戰(zhàn)略投資方向 318
第十二節(jié) 商船三井（中國(guó)）有限公司 319
一、企業(yè)基本概況 319
二、商船三井（中國(guó)）的前景 319
三、2015年公司經(jīng)營(yíng)情況 320
第四部分 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略探討
第十三章 2016-2022年海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略探討 321
第一節(jié) 國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì) 321
一、綜合物流化 321
二、聯(lián)盟合作化 321
三、自有船舶與租賃船舶協(xié)同運(yùn)營(yíng) 321
四、海運(yùn)管理信息化 322
五、方便船只船隊(duì)增加，規(guī)模變大 322
第二節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 322
一、關(guān)于我國(guó)強(qiáng)海運(yùn)的思考 322
二、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)內(nèi)部支撐 323
三、我國(guó)“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)應(yīng)采取的措施 324
第三節(jié) 走向世界的中國(guó)海運(yùn) 327
一、海運(yùn)業(yè)四大戰(zhàn)略作用 327
二、中國(guó)將出臺(tái)海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略 329
圖表目錄：
圖表：2011-2015年全球海運(yùn)貿(mào)易總量 2
圖表：2011-2015年全球海運(yùn)貿(mào)易增速 2
圖表：2011-2015年世界主要經(jīng)濟(jì)體PMI 5
圖表：2011-2015年BDI 指數(shù)走勢(shì)圖 6
圖表：2011-2015年中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 7
圖表：2011-2015年BCI 指數(shù)走勢(shì)圖 7
圖表：2011-2015年BPI 指數(shù)走勢(shì)圖 8
圖表：2011-2015年BSI 指數(shù)和BHSI 指數(shù)走勢(shì)圖 8
圖表：2011-2015年BDTI 指數(shù)走勢(shì)圖 9
圖表：2011-2015年BCTI 指數(shù)走勢(shì)圖 10
圖表：2011-2015年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)走勢(shì)圖 11
圖表：2011-2015年中國(guó)出口集裝箱歐洲航線(xiàn)、地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 11
圖表：2011-2015年中國(guó)出口集裝箱美東航線(xiàn)、美西航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 12
圖表：2011-2015年中國(guó)出口集裝箱日本航線(xiàn)、韓國(guó)航線(xiàn)和香港航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 12
圖表：2011-2015年中國(guó)出口集裝箱澳新航線(xiàn)、東南亞航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 13
圖表：2011-2015年中國(guó)出口集裝箱東西非航線(xiàn)、南非南美航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 13
圖表：2011-2015年上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI） 14
圖表：2013-2015年上海航交所集運(yùn)遠(yuǎn)期價(jià)格（歐洲連二） 15
圖表：2011-2015年中國(guó)出口至歐洲、地中�；靖凼袌�(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)） 15
圖表：2011-2015年中國(guó)出口至美西、美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù) 16
圖表：2015年11月波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)一周變動(dòng) 17
圖表：2011-2015年海岬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù) 17
圖表：2011-2015年海岬型四條航次期租航線(xiàn)日平均租金 18
圖表：2011-2015年巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù) 19
圖表：2011-2015年巴拿馬型四條航次期租航線(xiàn)日平均租金 19
圖表：2011-2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度 34
圖表：2011-2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 35
圖表：2011-2015年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 36
圖表：2011-2015年農(nóng)村居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 36
圖表：2011-2015年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 37
圖表：2011-2015年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 37
圖表：2013-2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） 38
圖表：2013-2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增速 39
圖表：2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) 39
圖表：2011-2015年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速對(duì)比 41
圖表：2011-2015年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速 41
圖表：2011-2015年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速 42
圖表：2015年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速 43
圖表：2011-2015年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速 44
圖表：2015年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）主要數(shù)據(jù) 44
圖表：2015年交通運(yùn)輸部促進(jìn)當(dāng)前航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的三項(xiàng)政策簡(jiǎn)表 55
圖表：2013年以來(lái)中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)及走勢(shì)預(yù)測(cè) 75
圖表：2015年我國(guó)水運(yùn)累計(jì)客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量 76
圖表：2010年以來(lái)我國(guó)水運(yùn)行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 78
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