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報告簡介
報告目錄
2016-2022年中國集裝箱運輸市場發(fā)展趨勢與投資可行性研究報告
第一章 集裝箱運輸相關介紹
1.1 集裝箱
1.1.1 集裝箱的定義
1.1.2 集裝箱的種類
1.1.3 集裝箱標準的分類
1.1.4 集裝箱對世界的影響
1.2 集裝箱運輸
1.2.1 集裝箱運輸?shù)母拍?
1.2.2 集裝箱運輸?shù)钠鹪?
1.2.3 集裝箱運輸?shù)奶攸c
1.2.4 集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)
1.2.5 集裝箱多式聯(lián)運
1.3 RFID技術在集裝箱運輸中的應用
1.3.1 RFID技術簡介及其應用情況
1.3.2 RFID技術能解決集裝箱運輸中的難題
1.3.3 RFID技術在集裝箱運輸上的應用實例
1.3.4 RFID技術應用在集裝箱運輸上的不足
第二章 2013-2015年集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2013-2015年全球集裝箱運輸產業(yè)概況
2.1.1 世界集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程
2.1.2 集裝箱運輸是全球貿易最受青睞運輸方式
2.1.3 全球集裝箱運輸業(yè)發(fā)展形勢分析
2.1.4 2013年全球集裝箱運力增長態(tài)勢
2.1.5 2014年上半年全球集裝箱運輸市場發(fā)展態(tài)勢
2.2 2013-2015年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展概況
2.2.1 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
2.2.2 2012年中國集裝箱船自主研發(fā)情況
2.2.3 2013年中加集裝箱運輸業(yè)發(fā)展狀況
2.2.4 2014年上半年我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動向
2.3 中國集裝箱運輸業(yè)存在的問題
2.3.1 中國集裝箱運輸發(fā)展中的不足
2.3.2 中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素
2.3.3 中國集裝箱運輸港口建設產能結構不均衡
2.3.4 中國集裝箱多式聯(lián)運存在的問題
2.4 中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展策略
2.4.1 中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
2.4.2 中國集裝箱運輸發(fā)展的對策
2.4.3 國家各部委聯(lián)合推動集裝箱多式聯(lián)運
2.4.4 中國集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展對策
2.5 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的規(guī)劃方向
2.5.1 中國集裝箱運輸?shù)暮暧^規(guī)劃
2.5.2 中國集裝箱運輸市場的管理規(guī)劃
2.5.3 中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點
第三章 2013-2015年集裝箱運輸市場分析
3.1 2013-2015年國際集裝箱運輸市場分析
3.1.1 2012年國際集裝箱市場發(fā)展回顧
3.1.2 2013年國際集裝箱運輸市場狀況
3.1.3 2014年上半年國際集裝箱市場發(fā)展狀況
3.1.4 價格機制對世界集裝箱運輸市場的影響
3.2 2013-2015年中國集裝箱運輸市場分析
3.2.1 2012年中國集裝箱運輸市場發(fā)展回顧
3.2.2 2013年中國集裝箱運輸市場發(fā)展狀況
3.2.3 2014年上半年中國集裝箱運輸市場發(fā)展狀況
3.3 2013-2015年中韓集裝箱運輸市場分析
3.3.1 中韓經貿發(fā)展為集裝箱運輸市場打好基礎
3.3.2 中韓集裝箱運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.3 中韓集裝箱運輸市場的主要問題
3.3.4 中韓集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢和前景
3.4 2013-2015年中國內貿集裝箱運輸市場分析
3.4.1 內貿集裝箱運輸市場的發(fā)展沿革
3.4.2 內貿集裝箱運輸市場的現(xiàn)狀及原因
3.4.3 內貿集裝箱運輸市場的特點
3.4.4 內貿集裝箱運輸市場的影響因素
3.4.5 內貿集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢
第四章 2013-2015年港口集裝箱運輸分析
4.1 2013-2015年世界港口集裝箱運輸概述
4.1.1 世界港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展特點
4.1.2 2012年全球港口集裝箱運輸業(yè)分析
4.1.3 2013年全球港口集裝箱運輸業(yè)分析
4.1.4 2014年上半年全球港口集裝箱運輸業(yè)概況
4.2 2013-2015年中國港口集裝箱運輸發(fā)展狀況
4.2.1 2012年中國港口集裝箱運輸發(fā)展狀況
4.2.2 2013年中國港口集裝箱運輸發(fā)展狀況
4.2.3 2014年上半年中國港口集裝箱運輸發(fā)展狀況
4.3 中國港口集裝箱運輸發(fā)展的策略
4.3.1 中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
4.3.2 積極促進港口集裝箱吞吐量增長的對策
4.3.3 中國港口集裝箱運輸要走科學發(fā)展道路
4.4 港口集裝箱運輸業(yè)未來發(fā)展展望
4.4.1 全球港口集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢預測
4.4.2 中國港口集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢預測
4.4.3 中國港口集裝箱吞吐量增幅將進一步放緩
第五章 2013-2015年中國五大港口群集裝箱運輸分析
5.1 中國區(qū)域港口群概述
5.1.1 中國五大區(qū)域港口群格局已形成
5.1.2 區(qū)域港口群對地區(qū)經濟發(fā)展產生的效應
5.1.3 區(qū)域港口群發(fā)展策略
5.2 2013-2015年長江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
5.2.1 長三角地區(qū)港口發(fā)展總體現(xiàn)狀概述
5.2.2 2012年長三角港口群集裝箱運輸回顧
5.2.3 2013年長三角港口群集裝箱運輸狀況
5.2.4 2014年上半年長三角港口群集裝箱運輸狀況
5.2.5 長三角港口群存在的問題及發(fā)展建議
5.2.6 長三角港口群集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景
5.3 2013-2015年珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
5.3.1 珠三角港口群集裝箱運輸?shù)氖袌龈窬?
5.3.2 珠三角港口群集裝箱運輸市場結構的影響因素
5.3.3 珠三角地區(qū)港口內貿集裝箱運輸發(fā)展分析
5.3.4 珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略
5.3.5 未來珠三角港口群的發(fā)展展望
5.4 2013-2015年環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
5.4.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群概況
5.4.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸現(xiàn)狀
5.4.3 環(huán)渤海三大集裝箱港口的競爭態(tài)勢分析
5.4.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢
5.4.5 2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標
5.5 2013-2015年東南沿海和西南沿海港口群集裝箱運輸分析
5.5.1 東南沿海港口群集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展
5.5.2 東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發(fā)展
5.5.3 西南沿海港口群集裝箱運輸迅速崛起
5.5.4 西南沿海港口群助推西部經濟發(fā)展
第六章 2013-2015年主要集裝箱運輸港口分析
6.1 上海港
6.1.1 上海港成為世界第一大集裝箱港
6.1.2 2012年上海港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.1.3 2013年上海港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.1.4 2014年上半年上海港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.1.5 上海港競爭與合作策略分析
6.2 深圳港
6.2.1 深圳港集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第四
6.2.2 2012年深圳港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.2.3 2013年深圳港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.2.4 2014年上半年深圳港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.3 寧波—舟山港
6.3.1 寧波—舟山港集裝箱運輸SWOT分析
6.3.2 2012年寧波—舟山港集裝箱運輸回顧
6.3.3 2013年寧波—舟山港集裝箱運輸狀況
6.3.4 2014年上半年寧波—舟山港集裝箱運輸狀況
6.4 青島港
6.4.1 青島港打造世界名牌集裝箱運輸大港
6.4.2 2012年青島港集裝箱運輸發(fā)展回顧
6.4.3 2013年青島港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.4.4 2014年上半年青島港集裝箱吞吐量情況
6.5 廈門港
6.5.1 2012年廈門港集裝箱運輸發(fā)展回顧
6.5.2 2013年廈門港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.5.3 2013年廈門港拓展內貿集裝箱航線市場
6.5.4 2014年上半年廈門港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.6 香港港
6.6.1 香港港集裝箱運輸發(fā)展形勢概述
6.6.2 2012年香港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.6.3 2013年香港港集裝箱運輸發(fā)展狀況
6.6.4 2014年上半年香港港集裝箱運輸發(fā)展狀況
第七章 2013-2015年內河集裝箱運輸分析
7.1 世界內河集裝箱運輸
7.1.1 世界內河集裝箱運輸發(fā)展概況
7.1.2 世界內河集裝箱運輸發(fā)展的主要特點
7.1.3 世界內河集裝箱運輸發(fā)展的趨勢
7.1.4 值得借鑒的國外內河集裝箱運輸發(fā)展的成功經驗
7.2 2013-2015年中國的內河水運發(fā)展狀況
7.2.1 內河水運的現(xiàn)狀
7.2.2 內河水運的建設動態(tài)
7.2.3 內河水運存在的問題
7.2.4 內河水運的發(fā)展規(guī)劃
7.3 2013-2015年中國內河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展
7.3.1 內河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點
7.3.2 2013-2015年內河集裝箱運輸現(xiàn)狀
7.3.3 內河集裝箱運輸航運公司的市場運作狀況
7.3.4 內河集裝箱運輸需要解決的問題
7.3.5 內河集裝箱運輸?shù)钠款i及對策
7.4 中國內河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢分析
7.4.1 內河集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)實意義
7.4.2 長江集裝箱運輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)
7.4.3 內河集裝箱運輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢
7.4.4 內河集裝箱運輸發(fā)展的區(qū)域空間效應
7.5 2013-2015年長江水系內河集裝箱運輸分析
7.5.1 長江水系的集裝箱運輸總體綜述
7.5.2 2012年長江水系集裝箱運輸發(fā)展回顧
7.5.3 2013年長江水系集裝箱運輸發(fā)展狀況
7.5.4 2014年上半年長江水系集裝箱運輸狀況
7.5.5 長江水系內河集裝箱運輸?shù)膯栴}及建議
7.6 2013-2015年珠江水系內河集裝箱運輸分析
7.6.1 珠江水系集裝箱運輸發(fā)展綜述
7.6.2 2013-2015年珠江水系集裝箱運輸現(xiàn)狀
7.6.3 珠江三角洲典型內河集裝箱碼頭概況
7.6.4 珠江水系集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景
第八章 2013-2015年鐵路集裝箱運輸分析
8.1 2013-2015年世界鐵路集裝箱運輸概述
8.1.1 鐵路集裝箱運輸?shù)钠鹪?
8.1.2 俄羅斯鐵路集裝箱運輸業(yè)現(xiàn)狀
8.1.3 德國鐵路集裝箱運輸實施聯(lián)動高效發(fā)展
8.1.4 英國鐵路集裝箱運輸重獲青睞
8.2 2013-2015年中國鐵路集裝箱運輸概況
8.2.1 中國鐵路集裝箱運輸業(yè)概述
8.2.2 中國鐵路集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3 2012年中國集裝箱鐵水聯(lián)運快速發(fā)展
8.2.4 2013年中國集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展狀況
8.2.5 2014年上半年中國鐵路集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動向
8.3 中國鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務分析
8.3.1 第三方物流概述
8.3.2 鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務的優(yōu)勢
8.3.3 鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務的不足
8.3.4 鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務的對策
8.4 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀及對策
8.4.1 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀
8.4.2 健全合同管理體系和制度
8.4.3 規(guī)范合同的審查聯(lián)簽
8.4.4 規(guī)范合同的授權管理
8.4.5 規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督
8.5 中國鐵路集裝箱運輸?shù)膯栴}
8.5.1 鐵路集裝箱運輸管理體制存在的問題
8.5.2 鐵路集裝箱辦理站和物流網點布局的問題
8.5.3 鐵路集裝箱運價不合理
8.5.4 鐵路集裝箱運輸發(fā)展中尚存的其他問題
8.6 中國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
8.6.1 鐵路集裝箱運輸?shù)母倪M
8.6.2 鐵路集裝箱運輸適應現(xiàn)代物流發(fā)展的策略
8.6.3 鐵路集裝箱運輸完善管理的策略
8.6.4 鐵路集裝箱內陸港物流中心化的策略
8.6.5 鐵路集裝箱運輸?shù)暮暧^策略
第九章 2013-2015年公路集裝箱運輸分析
9.1 公路集裝箱運輸相關概述
9.1.1 公路集裝箱運輸簡介
9.1.2 公路集裝箱運輸?shù)闹R體系
9.1.3 公路集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢
9.2 2013-2015年中國公路集裝箱運輸發(fā)展分析
9.2.1 公路集裝箱運輸簡況
9.2.2 公路集裝箱運輸支撐腹地經濟
9.2.3 公路集裝箱運輸?shù)摹败浝摺?
9.2.4 公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
9.2.5 公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展措施
9.3 甩掛運輸
9.3.1 甩掛運輸被世界發(fā)達國家廣泛采用
9.3.2 甩掛運輸對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要性
9.3.3 2013-2015年中國集裝箱甩掛運輸現(xiàn)狀
9.3.4 中國集裝箱甩掛運輸中存在的主要問題及建議
9.3.5 對于推動中國集裝箱甩掛運輸?shù)囊庖?
第十章 2013-2015年集裝箱制造業(yè)分析
10.1 2013-2015年國內外集裝箱制造業(yè)發(fā)展綜述
10.1.1 世界集裝箱制造行業(yè)現(xiàn)狀概述
10.1.2 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路
10.1.3 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.4 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征
10.2 2011-2015年6月中國集裝箱制造行業(yè)財務狀況分析
10.2.1 中國集裝箱制造行業(yè)經濟規(guī)模
10.2.2 中國集裝箱制造行業(yè)盈利能力指標分析
10.2.3 中國集裝箱制造行業(yè)營運能力指標分析
10.2.4 中國集裝箱制造行業(yè)償債能力指標分析
10.2.5 中國集裝箱制造行業(yè)財務狀況綜合評價
10.3 中國集裝箱制造業(yè)的問題與對策
10.3.1 中國集裝箱產能過剩不容忽視
10.3.2 中國集裝箱標準化工作處于相對落后狀態(tài)
10.3.3 我國出口集裝箱品種結構亟待向高端化調整。
10.3.4 中國集裝箱標準化工作的發(fā)展策略
10.3.5 集裝箱制造業(yè)產能過剩的對策
第十一章 2013-2015年集裝箱進出口市場數(shù)據分析
11.1 2013-2015年中國集裝箱進出口狀況
11.1.1 2012年中國集裝箱出口狀況回顧
11.1.2 2013年中國集裝箱進出口總體狀況
11.1.3 2013年中國集裝箱進出口特點分析
11.1.4 2014年一季度中國集裝箱出口總體狀況
11.2 2013-2015年6月不同國家集裝箱進出口情況分析
11.2.1 2013-2015年6月進口市場分析
11.2.2 2013-2015年6月出口市場分析
11.3 2013-2015年6月不同省份集裝箱進出口情況分析
11.3.1 2013-2015年6月進口市場分析
11.3.2 2013-2015年6月出口市場分析
第十二章 2013-2015年集裝箱運輸行業(yè)重點企業(yè)財務狀況分析
12.1 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 經營效益分析
12.1.3 業(yè)務經營分析
12.1.4 財務狀況分析
12.1.5 未來前景展望
12.2 上海國際港務（集團）股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 經營效益分析
12.2.3 業(yè)務經營分析
12.2.4 財務狀況分析
12.2.5 未來前景展望
12.3 中國遠洋控股股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 經營效益分析
12.3.3 業(yè)務經營分析
12.3.4 財務狀況分析
12.3.5 未來前景展望
12.4 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經營效益分析
12.4.3 業(yè)務經營分析
12.4.4 財務狀況分析
12.4.5 未來前景展望
12.5 中海集裝箱運輸股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 經營效益分析
12.5.3 業(yè)務經營分析
12.5.4 財務狀況分析
12.5.5 未來前景展望
12.6 上市公司財務比較分析
12.6.1 盈利能力分析
12.6.2 成長能力分析
12.6.3 營運能力分析
12.6.4 償債能力分析
第十三章 集裝箱運輸業(yè)投資分析
13.1 投資環(huán)境
13.1.1 中國集裝箱運輸宏觀經濟環(huán)境分析
13.1.2 中國集裝箱運輸發(fā)展內部利好因素
13.1.3 中國集裝箱運輸發(fā)展外部利好因素
13.1.4 新政利好民企境外投資集裝箱運輸
13.2 投資機遇分析
13.2.1 中國港口投資將繼續(xù)保持增長態(tài)勢
13.2.2 中國鐵路集裝箱運輸未來發(fā)展?jié)摿Υ?
13.2.3 浙江內河集裝箱運輸投資形勢向好
13.2.4 江蘇沿江口岸集裝箱運輸商機大
13.2.5 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點
13.3 集裝箱海鐵聯(lián)運在中國的投資機會分析
13.3.1 集裝箱海鐵聯(lián)運在中國展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢
13.3.2 中國海鐵聯(lián)運投資前景廣闊
13.3.3 中國集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展意義重大
13.3.4 政策支持下中國集裝箱海鐵聯(lián)運面臨機會
13.4 投資風險及建議
13.4.1 集裝箱運輸繁榮景象下同樣面臨考驗
13.4.2 集裝箱海運小型企業(yè)發(fā)展市場受排擠嚴重
13.4.3 集裝箱運輸業(yè)存在的貿易風險及建議
13.4.4 集裝箱運輸企業(yè)經營的法律風險及建議
第十四章 集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
14.1 全球集裝箱運輸?shù)内厔菁扒熬胺治?
14.1.1 全球集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢
14.1.2 全球集裝箱運輸業(yè)前景依然光明
14.1.3 國際集裝箱運輸市場發(fā)展趨勢
14.2 中國集裝箱運輸?shù)那熬?
14.2.1 中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展前景展望
14.2.2 中國集裝箱運輸市場未來形勢分析
14.2.3 2016-2022年中國集裝箱運輸市場預測
14.2.4 中國集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展?jié)摿薮?
圖表目錄：（部分）
圖表 2012年4月世界前20大集裝箱船公司的船隊運力與2013年10月的比較
圖表 2012年4月世界前20大集裝箱船公司的船隊租賃比例與2013年10月的比較
圖表 1996-2013年全球集裝箱船新增訂單量
圖表 2008-2013年二手集裝箱船交易量走勢
圖表 2013年各船型租金走勢
圖表 2008-2013年集裝箱船拆解量
圖表 2013-2012年SCFI走勢
圖表 2012年9月主要航線運價變化趨勢
圖表 2012年2-9月美洲航線運費走勢
圖表 2010-2012年8月地中海航線和歐洲航線運費走勢
圖表 2010年1月至12月10日中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)圖
圖表 2012年4月-2012年9月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表 2013年9月-2012年9月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表 2010-2013年全球三十大集裝箱港口吞吐量統(tǒng)計
圖表 2007、2009、2013年中國集裝箱港口吞吐量占全球前三十強的比重
圖表 2010-2013年全球排名三十至五十位的集裝箱港口情況
圖表 2007-2013年全球各區(qū)域港口集裝箱市場份額變化
圖表 2006-2010年全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2010年我國集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口
圖表 2011-2015年全國港口集裝箱吞吐量
圖表 2013年集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口
圖表 2013-2012年中國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成情況
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