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報告簡介
報告目錄
2016-2022年中國汽車進出口物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及投資可行性研究報告
第1章 中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車物流的相關(guān)概述
1.1.1 汽車物流的定義
1.1.2 汽車物流的特點
1.1.3 汽車企業(yè)物流成本剖析
1.1.4 汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位
1.2 汽車物流行業(yè)投資特性分析
1.2.1 汽車物流行業(yè)進入壁壘分析
1.2.2 汽車物流行業(yè)盈利模式分析
1.2.3 汽車物流行業(yè)盈利因素分析
1.3 汽車物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1 汽車物流行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）汽車物流行業(yè)政策解讀
（2）汽車物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
（3）汽車物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.3.2 汽車物流行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）GDP增長情況分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進出口總額及增長
（5）貨幣供應(yīng)量及其貸款
（6）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
（7）非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)
1.3.3 汽車物流行業(yè)市場環(huán)境分析
第2章 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國物流行業(yè)的運行態(tài)勢分析
2.1.1 物流行業(yè)的發(fā)展概況分析
（1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析
（2）物流行業(yè)的盈利能力分析
2.1.2 物流行業(yè)的運行指標(biāo)分析
（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況
（2）物流總費用增幅及構(gòu)成情況
（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況
（4）全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查情況
2.1.3 物流行業(yè)的競爭狀況分析
（1）物流行業(yè)集中度情況分析
（2）物流行業(yè)的競爭特點分析
（3）物流行業(yè)兼并重組情況分析
2.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 汽車物流行業(yè)的發(fā)展歷程分析
2.2.2 2015年汽車物流市場總體情況
（1）汽車物流市場規(guī)模情況分析
（2）汽車產(chǎn)業(yè)擴張帶來的新市場
（3）汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析
（4）汽車物流行業(yè)創(chuàng)新情況分析
（5）汽車物流行業(yè)總體表現(xiàn)分析
2.2.3 汽車物流行業(yè)SWOT分析
（1）汽車物流行業(yè)優(yōu)勢分析
（2）汽車物流行業(yè)劣勢分析
（3）汽車物流行業(yè)機遇分析
（4）汽車物流行業(yè)威脅分析
2.2.4 汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策
（1）汽車物流行業(yè)存在的問題
（2）汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策
2.3 中國汽車物流園區(qū)發(fā)展分析
2.3.1 汽車物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.2 汽車物流倉儲用地面臨的矛盾
2.3.3 開發(fā)汽車綜合物流園區(qū)的意義
2.3.4 汽車物流園區(qū)的主要經(jīng)營情況
2.3.5 汽車物流園區(qū)的最新發(fā)展動向
第3章 汽車進出口物流市場分析
3.1 汽車出口數(shù)量及出口國家
3.1.1 汽車出口數(shù)量及其增長
3.1.2 汽車出口主要國家分布
3.1.3 乘用車出口數(shù)量及增長
3.1.4 商用車出口數(shù)量及增長
3.2 汽車進口數(shù)量及進口國家
3.2.1 汽車進口數(shù)量及其增長
3.2.2 汽車進口主要國家分布
3.2.3 乘用車進口數(shù)量及增長
3.2.4 商用車出口數(shù)量及增長
3.3 汽車進出口物流前景展望
3.3.1 汽車出口物流最新進展
3.3.2 汽車進出口物流存在問題
3.3.3 汽車進出口物流發(fā)展對策
3.3.4 汽車進出口物流前景展望
第4章 中國汽車物流投資分析與前景預(yù)測
4.1 中國汽車物流行業(yè)投資分析
4.1.1 汽車物流行業(yè)投資風(fēng)險分析
（1）汽車物流行業(yè)經(jīng)濟波動風(fēng)險
（2）汽車物流行業(yè)政策風(fēng)險分析
（3）汽車物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
（4）汽車物流行業(yè)供求風(fēng)險分析
（5）汽車物流行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險
（6）汽車物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險分析
4.1.2 汽車物流行業(yè)投資狀況分析
（1）物流行業(yè)投資規(guī)模分析
（2）汽車物流投資模式分析
（3）汽車物流最新投資發(fā)展動向
4.2 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望
4.2.1 汽車物流行業(yè)影響因素分析
（1）汽車物流行業(yè)有利因素分析
（2）汽車物流行業(yè)不利因素分析
4.2.2 汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢分析
（2）汽車物流的發(fā)展趨勢分析
4.2.3 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望
（1）“十三五”物流行業(yè)的增速預(yù)測
（2）“十三五”汽車物流的發(fā)展預(yù)測
圖表目錄：
圖表1：汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%）
圖表2：中國與日本汽車企業(yè)物流費用率比較（單位：%）
圖表3：2008-2015年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%）
圖表4：2008-2015年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表5：2008-2015年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%）
圖表6：2008-2014年中國貨物進出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表7：2010-2015年中國廣義貨幣（M2）增長速度（單位：%）
圖表8：2008-2015年中國制造業(yè)PMI走勢圖（單位：%）
圖表9：2011-2015年中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)走勢圖（單位：%）
圖表10：2010-2015年世界各國（地區(qū)）汽車產(chǎn)量明細(xì)（單位：輛，%）
圖表11：2010-2015年世界各國（地區(qū)）乘用車產(chǎn)量（單位：輛，%）
圖表12：2010-2015年世界各國（地區(qū)）商用車產(chǎn)量（單位：輛，%）
圖表13：2010-2015年北美洲汽車生產(chǎn)月度對比圖（單位：輛）
圖表14：2015年份歐洲乘用車（分國別）注冊情況（單位：輛，%）
圖表15：2015年歐洲商用車（分國別）注冊情況（單位：輛，%）
圖表16：2010-2015年日本汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛）
圖表17：2010-2015年阿根廷汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛）
圖表18：2010-2015年巴西汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛）
圖表19：2010-2015年南非汽車銷量月度對比圖（單位：輛）
圖表20：2010-2015年澳大利亞汽車銷量月度對比圖（單位：輛）
圖表21：國外汽車物流企業(yè)在華投資情況（單位：萬）
圖表22：物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段
圖表23：2008-2015年中國物流行業(yè)三大指標(biāo)運行狀況（單位：億元）
圖表24：2008-2015年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）
圖表25：2015年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）
圖表26：2008-2015年中國社會物流總費用（單位：億元，%）
圖表27：2008-2015年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計（單位：億元，%）
圖表28：重點調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布情況（單位：%）
圖表29：重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布情況（單位：%）
圖表30：重點調(diào)查企業(yè)物流成本增長情況（單位：%）
圖表31：重點調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況（單位：%）
圖表32：重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%）
圖表33：重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%）
圖表34：重點調(diào)查企業(yè)物流外包情況（單位：%）
圖表35：重點調(diào)查企業(yè)平均倉儲面積情況（單位：%）
圖表36：重點調(diào)查企業(yè)平均倉儲面積情況（單位：%）
圖表37：重點調(diào)查物流企業(yè)收入規(guī)模分布情況（單位：%）
圖表38：重點調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)增長情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%）
圖表39：重點調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)增長情況（按登記注冊類型分）（單位：%）
圖表40：重點調(diào)查物流企業(yè)收入利潤率分布情況（單位：%）
圖表41：重點調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況（單位：%）
圖表42：2014年中國物流企業(yè)50強排名（單位：萬元）
圖表43：中國物流市場結(jié)構(gòu)圖
圖表44：汽車綜合性物流園區(qū)示意圖
圖表45：第三方汽車零部件供應(yīng)物流實施過程
圖表46：華晨汽車零部件物流項目業(yè)務(wù)流程
圖表47：華晨汽車零部件物流項目業(yè)務(wù)分析
圖表48：一汽-大眾總裝車間物料來源示意圖
圖表49：一汽-大眾總裝CKD件實物流示意圖
圖表50：一汽-大眾CKD件入廠物流過程關(guān)鍵點分析
圖表51：一汽-大眾CKD中心物流作業(yè)流程圖
圖表52：一汽-大眾CKD箱單結(jié)構(gòu)
圖表53：一汽-大眾供應(yīng)商分布表（單位：家，%）
圖表54：一汽-大眾中轉(zhuǎn)庫模式物流關(guān)鍵點分析
圖表55：一汽-大眾看板生產(chǎn)入廠物流模式
圖表56：一汽-大眾單輛份上線物流模式
圖表57：一汽-大眾超市物流模式
圖表58：巡回混載物流取貨方式
圖表59：中繼地物流模式
圖表60：分割進度吸收鏈
圖表61：分割中繼地物流形式
圖表62：順引物流運作模式
圖表63：整車企業(yè)物流的整合
圖表64：主要整車物流企業(yè)地區(qū)分布
圖表65：中國主要汽車整車物流企業(yè)及運量情況（單位：萬輛）
圖表66：大連汽車碼頭主要航線情況
圖表67：天津港滾裝碼頭主要航線情況
圖表68：新沙滾裝汽車碼頭主要航線情況
圖表69：廣州港南沙汽車碼頭主要航線情況
圖表70：�？诟燮嚌L裝主要航線情況
圖表71：連云港汽車碼頭主要航線情況
圖表72：武漢港沌口滾裝碼頭主要航線情況
圖表73：汽車逆向物流回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型
圖表74：2012-2014年中國汽車產(chǎn)品出口月度對比圖（單位：輛）
圖表75：2012-2014年中國乘用車產(chǎn)品出口月度對比圖（單位：輛）
圖表76：2012-2014年中國商用車產(chǎn)品出口月度對比圖（單位：輛）
圖表77：中國六大汽車物流集群
圖表78：2015年東北三省汽車產(chǎn)量（單位：萬輛，%）
圖表79：2015年京津冀汽車產(chǎn)量（單位：萬輛，%）
圖表80：2009-2015年上海市生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%）
圖表81：中國物流信息化的發(fā)展階段
圖表82：物流信息交換平臺的體系結(jié)構(gòu)
圖表83：物流信息平臺系統(tǒng)流程圖
圖表84：安吉汽車物流有限公司組織架構(gòu)圖
圖表85：安吉汽車物流有限公司業(yè)務(wù)拓展圖（中國大陸）
圖表86：安吉汽車物流有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表87：深圳長航滾裝物流股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表88：廣州風(fēng)神物流有限公司組織架構(gòu)圖
圖表89：廣州風(fēng)神物流有限公司網(wǎng)絡(luò)分布圖
圖表90：廣州風(fēng)神物流有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表91：北京長久物流股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表92：一汽物流有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表93：重慶長安民生物流股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表94：重慶長安民生物流股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表95：重慶長安民生物流股份有限公司運營能力分析（單位：次）
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