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2016-2022年中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
第一章 汽車工業(yè)的相關(guān)概述33
1.1 汽車的相關(guān)介紹33
1.1.1 汽車的定義33
1.1.2 汽車的分類33
1.1.3 汽車的性能33
1.2 汽車行業(yè)的界定39
1.2.1 汽車行業(yè)的概念39
1.2.2 汽車行業(yè)的細(xì)分39
1.2.3 汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用40
1.3 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析42
1.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定42
1.3.2 汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)43
1.3.3 汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配43
1.4 汽車生產(chǎn)簡(jiǎn)介44
1.4.1 汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作44
1.4.2 汽車主要原材料49
1.4.3 汽車制造工藝50
第二章 2013-2015年世界汽車工業(yè)的發(fā)展58
2.1 世界汽車行業(yè)發(fā)展的總體狀況58
2.1.1 世界汽車行業(yè)發(fā)展概況58
2.1.2 世界汽車工業(yè)發(fā)展綜述62
2.1.3 2013年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r66
2.1.4 2014年全球汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)71
2.1.5 2015年全球汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)76
2.1.6 全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析82
2.1.7 世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析87
2.2 美國(guó)92
2.2.1 美國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件92
2.2.2 2013年美國(guó)汽車行業(yè)銷量分析97
2.2.3 2014年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分析99
2.2.4 2015年美國(guó)汽車市場(chǎng)分析100
2.3 日本102
2.3.1 日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況102
2.3.2 2013年日本汽車市場(chǎng)銷量情況103
2.3.3 2014年日本汽車行業(yè)運(yùn)行狀況107
2.3.4 2015年日本汽車市場(chǎng)運(yùn)行分析111
2.3.5 日元升值對(duì)日本汽車行業(yè)發(fā)展的影響114
2.4 韓國(guó)116
2.4.1 韓國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況116
2.4.2 2013年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況118
2.4.3 2014年韓國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜述119
2.4.4 2015年韓國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r122
2.4.5 韓國(guó)主要汽車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀129
2.5 德國(guó)134
2.5.1 政府在德國(guó)汽車業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用134
2.5.2 德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析137
2.5.3 2013年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量情況144
2.5.4 2014年德國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況144
2.5.5 2015年德國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析145
2.6 俄羅斯145
2.6.1 俄羅斯汽車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)145
2.6.2 2013年俄羅斯汽車行業(yè)銷售情況146
2.6.3 2014年俄羅斯汽車市場(chǎng)運(yùn)行狀況147
2.6.4 2015年俄羅斯汽車業(yè)運(yùn)行分析149
2.7 其他國(guó)家150
2.7.1 法國(guó)汽車市場(chǎng)銷量概況150
2.7.2 意大利汽車業(yè)運(yùn)行情況151
2.7.3 英國(guó)汽車行業(yè)銷量分析153
2.7.4 巴西汽車業(yè)概況154
2.7.5 南非汽車銷售情況155
第三章 2013-2015年中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展156
3.1 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展總體概況156
3.1.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)156
3.1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征157
3.1.3 國(guó)內(nèi)重點(diǎn)車企的五大發(fā)展模式168
3.1.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力分析170
3.2 2014-2015年中國(guó)汽車行業(yè)分析172
3.2.1 2015年中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)172
3.2.2 2015年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況172
3.2.3 2015年我國(guó)汽車業(yè)快速增長(zhǎng)190
3.2.4 2015年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況193
3.3 2015年中國(guó)主要省份汽車產(chǎn)量分析196
3.3.1 2013年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析196
3.3.2 2014年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析197
3.3.3 2015年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析198
3.4 2013-2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化分析199
3.4.1 2013年我國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)199
3.4.2 2014年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)200
3.4.3 2015年我國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)202
3.5 2013-2015年中國(guó)汽車行業(yè)存在的問(wèn)題203
3.5.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題203
3.5.2 制約中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸205
3.5.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)207
3.5.4 中國(guó)汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn)212
3.5.5 國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境213
3.6 2013-2015年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展策略215
3.6.1 中國(guó)汽車產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策215
3.6.2 中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策218
3.6.3 國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略224
3.6.4 促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議228
3.6.5 中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施248
3.6.6 汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向254
第四章 2013-2015年中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展256
4.1 2013-2015年中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展的總體分析256
4.1.1 中國(guó)汽車發(fā)展自主品牌的必要性256
4.1.2 中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展模式258
4.1.3 中國(guó)汽車自主品牌獲得成功的因素258
4.1.4 我國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌發(fā)展趨于品質(zhì)化259
4.1.5 我國(guó)合資自主品牌汽車市場(chǎng)發(fā)展概述259
4.1.6 跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展的影響262
4.2 2013-2015年中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展分析264
4.2.1 2013年我國(guó)自主品牌汽車銷量分析264
4.2.2 2014年汽車自主品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇265
4.2.3 2015年我國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展266
4.2.4 2015年我國(guó)汽車自主品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)267
4.3 2013-2015年自主品牌汽車發(fā)展存在的問(wèn)題267
4.3.1 自主品牌汽車發(fā)展的主要問(wèn)題267
4.3.2 自主品牌發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)268
4.3.3 自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力薄弱269
4.3.4 自主品牌發(fā)展的瓶頸270
4.3.5 轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫275
4.4 2013-2015年中國(guó)自主品牌汽車的發(fā)展策略276
4.4.1 中國(guó)自主品牌汽車的4P策略276
4.4.2 自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略277
4.4.3 自主品牌海外發(fā)展的策略279
4.4.4 政府推動(dòng)自主品牌發(fā)展的策略281
第五章 中國(guó)汽車制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況284
5.1 中國(guó)汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模284
5.1.1 2012-2015年汽車制造業(yè)銷售規(guī)模284
5.1.2 2012-2015年汽車制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模284
5.1.3 2012-2015年汽車制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模285
5.2 中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析285
5.2.1 2012-2015年汽車制造業(yè)虧損面285
5.2.2 2012-2015年汽車制造業(yè)銷售毛利率285
5.2.3 2012-2015年汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率286
5.2.4 2012-2015年汽車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率286
5.3 中國(guó)汽車制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析287
5.3.1 2012-2015年汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率287
5.3.2 2012-2015年汽車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
5.3.3 2012-2015年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
5.4 中國(guó)汽車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析288
5.4.1 2012-2015年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率288
5.4.2 2012-2015年汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)288
5.5 中國(guó)汽車制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)289
5.5.1 汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)289
5.5.2 影響汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析291
第六章 2013-2015年轎車市場(chǎng)分析292
6.1 中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展概況292
6.1.1 中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展歷程292
6.1.2 我國(guó)轎車行業(yè)運(yùn)行綜況298
6.1.3 中國(guó)轎車市場(chǎng)從透支到正常的變化分析299
6.1.4 節(jié)能補(bǔ)貼政策對(duì)轎車行業(yè)的影響301
6.1.5 中國(guó)轎車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析304
6.2 2013-2015年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展分析305
6.2.1 2013年我國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展綜述305
6.2.2 2013年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)格局分析306
6.2.3 2014年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)分析307
6.2.4 2015年我國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r307
6.3 2013-2015年不同類型轎車發(fā)展分析310
6.3.1 2013年我國(guó)A級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)310
6.3.2 2013年我國(guó)B級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)313
6.3.3 2014年我國(guó)B級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展314
6.3.4 2015年我國(guó)A級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)315
6.3.5 2015年我國(guó)B級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)316
6.4 2013-2015年中國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)分析319
6.4.1 中國(guó)轎車市場(chǎng)的消費(fèi)形勢(shì)變化分析319
6.4.2 影響轎車消費(fèi)的主要因素334
6.4.3 我國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)者需求調(diào)查分析335
6.4.4 對(duì)中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的建議336
6.5 中國(guó)轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策337
6.5.1 中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題337
6.5.2 中國(guó)轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力340
6.5.3 中國(guó)轎車服務(wù)體系存在不足342
6.5.4 中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議343
6.5.5 促進(jìn)轎車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策346
6.6 轎車工業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)分析348
6.6.1 未來(lái)轎車需求持續(xù)走高348
6.6.2 未來(lái)轎車將趨向多功能化351
6.6.3 現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢(shì)351
第七章 2013-2015年客車市場(chǎng)分析354
7.1 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展概況354
7.1.1 中國(guó)客車行業(yè)簡(jiǎn)況354
7.1.2 我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的成就354
7.1.3 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)355
7.1.4 中國(guó)客車行業(yè)兼并重組勢(shì)在必行356
7.2 2013-2015年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展分析359
7.2.1 2013年我國(guó)客車市場(chǎng)運(yùn)行特征359
7.2.2 2013年我國(guó)進(jìn)一步規(guī)范客車市場(chǎng)360
7.2.3 2014年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析362
7.2.4 2015年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)銷售情況363
7.3 客車細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展365
7.3.1 中國(guó)多功能客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀365
7.3.2 我國(guó)大中型客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀367
7.3.3 2015年輕型客車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)368
7.3.4 2013-2015年大型客車市場(chǎng)分析371
7.3.5 2013-2015年中型客車市場(chǎng)分析371
7.3.6 2013-2015年輕型客車市場(chǎng)分析372
7.4 中國(guó)客車國(guó)際化發(fā)展分析373
7.4.1 中國(guó)客車企業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的意義373
7.4.2 2013年中國(guó)客車出口貿(mào)易概況373
7.4.3 2014年中國(guó)客車出口貿(mào)易簡(jiǎn)析374
7.4.4 2015年中國(guó)客車出口貿(mào)易簡(jiǎn)析376
7.4.5 我國(guó)客車企業(yè)國(guó)際化取得明顯成效377
7.4.6 中國(guó)客車國(guó)際化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)378
7.4.7 中國(guó)客車開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的措施建議379
7.5 2013-2015年中國(guó)客車行業(yè)存在的問(wèn)題380
7.5.1 我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)380
7.5.2 中小客車企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題382
7.5.3 中國(guó)客車自主品牌與國(guó)外存在品質(zhì)差距384
7.5.4 中國(guó)農(nóng)村客車市場(chǎng)發(fā)展緩慢384
7.6 2013-2015年中國(guó)客車行業(yè)的對(duì)策及戰(zhàn)略388
7.6.1 中國(guó)成為客車強(qiáng)國(guó)應(yīng)注重四大指標(biāo)388
7.6.2 做強(qiáng)中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇394
7.6.3 推動(dòng)農(nóng)村客車市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策395
7.6.4 中國(guó)客車企業(yè)應(yīng)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)型售后服務(wù)新體系397
7.7 中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)400
7.7.1 未來(lái)客車行業(yè)仍將高速增長(zhǎng)400
7.7.2 中國(guó)客車行業(yè)將進(jìn)入新一輪調(diào)整高峰402
7.7.3 未來(lái)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)403
第八章 2013-2015年SUV市場(chǎng)分析408
8.1 SUV簡(jiǎn)介408
8.1.1 SUV的概念408
8.1.2 SUV的特點(diǎn)408
8.1.3 SUV的細(xì)分409
8.2 2013-2015年SUV市場(chǎng)總體分析410
8.2.1 我國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)410
8.2.2 我國(guó)SUV市場(chǎng)的基本格局412
8.2.3 自主SUV和合資SUV的競(jìng)爭(zhēng)414
8.2.4 國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)消費(fèi)群體分析416
8.3 2013-2015年中國(guó)SUV市場(chǎng)的發(fā)展420
8.3.1 2013年中國(guó)SUV市場(chǎng)運(yùn)行狀況420
8.3.2 2013年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析423
8.3.3 2014年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)分析424
8.3.4 2015年中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展概況425
8.4 2012-2015年SUV市場(chǎng)營(yíng)銷研究427
8.4.1 SUV的市場(chǎng)定位427
8.4.2 SUV的產(chǎn)品策略428
8.4.3 SUV的價(jià)格策略428
8.4.4 SUV的渠道策略430
8.4.5 SUV的促銷策略431
8.5 SUV行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略432
8.5.1 SUV市場(chǎng)存在的問(wèn)題432
8.5.2 制約SUV發(fā)展的瓶頸因素433
8.5.3 SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策435
8.5.4 自主品牌拓展SUV市場(chǎng)的策略436
8.6 SUV的發(fā)展前景及趨勢(shì)437
8.6.1 SUV市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?37
8.6.2 SUV市場(chǎng)及車型的發(fā)展趨勢(shì)438
8.6.3 未來(lái)SUV市場(chǎng)發(fā)展前景展望442
第九章 2013-2015年新能源汽車市場(chǎng)分析448
9.1 新能源汽車的定義和分類448
9.1.1 新能源汽車的定義448
9.1.2 新能源汽車的類型448
9.1.3 新能源汽車按燃料來(lái)源的劃分449
9.2 世界新能源汽車業(yè)的發(fā)展451
9.2.1 2013年全球新能源汽車市場(chǎng)概況451
9.2.2 2014年國(guó)際新能源汽車業(yè)蓬勃發(fā)展455
9.2.3 2015年國(guó)際新能源汽車業(yè)的發(fā)展458
9.2.4 歐盟大力支持新能源汽車發(fā)展461
9.2.5 國(guó)外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒461
9.2.6 國(guó)外新能源車發(fā)展路線展望468
9.3 中國(guó)新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析471
9.3.1 能源問(wèn)題影響中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展471
9.3.2 中國(guó)汽車排放污染問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻478
9.3.3 中國(guó)具備發(fā)展新能源汽車的時(shí)機(jī)及優(yōu)勢(shì)480
9.3.4 新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大493
9.4 2013-2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述496
9.4.1 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷程簡(jiǎn)述496
9.4.2 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述497
9.4.3 國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈499
9.4.4 中國(guó)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展路徑分析502
9.5 2013-2015年中國(guó)新能源汽車業(yè)的發(fā)展503
9.5.1 2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況503
9.5.2 2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況508
9.5.3 2015年中國(guó)新能源汽車示范運(yùn)行情況517
9.5.4 2015年中國(guó)新能源汽車運(yùn)行分析522
9.5.5 2015年中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況527
9.6 2012-2015年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動(dòng)態(tài)528
9.6.1 上海建成新能源汽車試乘試駕中心528
9.6.2 山東東營(yíng)首輛新能源電動(dòng)汽車下線528
9.6.3 北京建設(shè)新能源汽車零配件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)529
9.6.4 北京建成國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)汽車充電站531
9.6.5 河南新鄭市引進(jìn)電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目532
9.6.6 河北廣平建設(shè)華北最大新能源汽車基地532
9.6.7 山東微山引資建設(shè)新能源車研發(fā)制造基地533
9.7 2013-2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析533
9.7.1 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀533
9.7.2 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道540
9.7.3 中國(guó)新能源汽車示范運(yùn)行計(jì)劃推進(jìn)情況541
9.7.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析543
9.7.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策547
9.8 新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題548
9.8.1 中國(guó)新能源汽車行業(yè)面臨的主要問(wèn)題548
9.8.2 國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)存在的隱憂556
9.8.3 新能源汽車研發(fā)中存在的風(fēng)險(xiǎn)557
9.8.4 中國(guó)新能源汽車發(fā)展的阻滯因素561
9.9 新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略562
9.9.1 中國(guó)發(fā)展新能源汽車行業(yè)的對(duì)策措施562
9.9.2 大力推進(jìn)新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展567
9.9.3 加快我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的建議568
9.9.4 中國(guó)新能源汽車發(fā)展的科技對(duì)策569
9.9.5 新能源車市場(chǎng)導(dǎo)入策略分析570
9.10 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)571
9.10.1 全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)571
9.10.2 中國(guó)新能源汽車發(fā)展空間廣闊572
9.10.3 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存573
9.10.4 中國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)575
第十章 2013-2015年汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析578
10.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋578
10.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型578
10.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征578
10.1.3 汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)理580
10.1.4 汽車產(chǎn)業(yè)集群的重大影響581
10.2 國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒583
10.2.1 世界已形成十大汽車產(chǎn)業(yè)集群583
10.2.2 美國(guó)底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群研究585
10.2.3 日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群研究590
10.2.4 值得借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)591
10.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析592
10.3.1 產(chǎn)業(yè)集群是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇592
10.3.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀594
10.3.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的風(fēng)險(xiǎn)研究598
10.3.4 我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)600
10.3.5 未來(lái)我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃601
10.3.6 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群培育的政策路徑603
10.4 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析607
10.4.1 京津地區(qū)初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)607
10.4.2 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢(shì)609
10.4.3 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問(wèn)題610
10.4.4 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略610
10.5 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析611
10.5.1 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群概況611
10.5.2 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征612
10.5.3 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題612
10.5.4 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的戰(zhàn)略思路612
10.6 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析614
10.6.1 上海已初步形成汽車產(chǎn)業(yè)集群614
10.6.2 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析615
10.6.3 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題617
10.6.4 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略619
10.7 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析620
10.7.1 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀620
10.7.2 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群基本特點(diǎn)621
10.7.3 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力分析623
10.7.4 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對(duì)策624
第十一章 2013-2015年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析626
11.1 2013-2015年主要國(guó)家汽車進(jìn)出口情況分析626
11.1.1 2013-2015年汽車進(jìn)口市場(chǎng)分析626
11.1.2 2013-2015年汽車出口市場(chǎng)分析627
11.2 2013年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析627
11.2.1 2013年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易特征627
11.2.2 2013年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易走勢(shì)628
11.2.3 2013年中國(guó)汽車整車進(jìn)口數(shù)據(jù)628
11.2.4 2013年中國(guó)汽車整車出口數(shù)據(jù)628
11.3 2014年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析630
11.3.1 2014年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易特征630
11.3.2 2014年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易走勢(shì)630
11.3.3 2014年中國(guó)汽車整車進(jìn)口數(shù)據(jù)631
11.3.4 2014年中國(guó)汽車整車出口數(shù)據(jù)631
11.4 2015年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析633
11.4.1 2015年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易特征633
11.4.2 2015年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易走勢(shì)633
11.4.3 2015年中國(guó)汽車整車進(jìn)口數(shù)據(jù)634
11.4.4 2015年中國(guó)汽車整車出口數(shù)據(jù)634
11.5 2013-2015年主要省份汽車進(jìn)出口情況分析635
11.5.1 2013-2015年汽車進(jìn)口市場(chǎng)分析635
11.5.2 2013-2015年汽車出口市場(chǎng)分析636
第十二章 2013-2015年汽車零部件市場(chǎng)分析637
12.1 2013-2015年中國(guó)汽車零部件行業(yè)總體概況637
12.1.1 我國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展變遷637
12.1.2 中國(guó)汽車零部件工業(yè)取得巨大成就640
12.1.3 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)641
12.1.4 中國(guó)汽車零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?43
12.1.5 我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域644
12.1.6 中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述648
12.2 2013-2015年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析651
12.2.1 2012年我國(guó)汽車零部件進(jìn)口情況651
12.2.2 2013年我國(guó)汽車零部件出口情況653
12.2.3 2014年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析654
12.2.4 2015年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口狀況655
12.3 中國(guó)汽車零部件業(yè)存在問(wèn)題655
12.3.1 中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素655
12.3.2 中國(guó)汽車零配件行業(yè)面臨的主要問(wèn)題659
12.3.3 中國(guó)汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患660
12.3.4 中國(guó)汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)663
12.3.5 汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足664
12.4 中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策667
12.4.1 中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略667
12.4.2 汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素669
12.4.3 中國(guó)汽車零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策669
12.4.4 提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議677
12.5 中國(guó)汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)678
12.5.1 “十三五”汽車零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)678
12.5.2 “十三五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團(tuán)化發(fā)展680
12.5.3 國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪洗牌681
12.5.4 2016-2022年中國(guó)汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析687
第十三章 國(guó)外著名企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況690
13.1 通用汽車公司（General Motors Company）690
13.1.1 公司簡(jiǎn)介690
13.1.2 2013年通用汽車經(jīng)營(yíng)狀況690
13.1.3 2014年通用汽車經(jīng)營(yíng)狀況691
13.1.4 2015年通用汽車經(jīng)營(yíng)狀況691
13.2 福特汽車公司（Ford Motor Company）691
13.2.1 公司簡(jiǎn)介691
13.2.2 2013年福特汽車公司經(jīng)營(yíng)狀況691
13.2.3 2014年福特汽車公司經(jīng)營(yíng)狀況692
13.2.4 2015年福特汽車公司經(jīng)營(yíng)狀況692
13.3 戴姆勒汽車集團(tuán)（Daimler）693
13.3.1 公司簡(jiǎn)介693
13.3.2 2013年戴姆勒經(jīng)營(yíng)狀況693
13.3.3 2014年戴姆勒經(jīng)營(yíng)狀況693
13.3.4 2015年戴姆勒經(jīng)營(yíng)狀況694
13.4 豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）694
13.4.1 公司簡(jiǎn)介694
13.4.2 2013財(cái)年豐田經(jīng)營(yíng)狀況695
13.4.3 2014財(cái)年豐田經(jīng)營(yíng)狀況695
13.4.4 2015財(cái)年豐田經(jīng)營(yíng)狀況695
13.5 大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）696
13.5.1 公司簡(jiǎn)介696
13.5.2 2013年大眾經(jīng)營(yíng)狀況696
13.5.3 2014年大眾經(jīng)營(yíng)狀況696
13.5.4 2015年大眾經(jīng)營(yíng)狀況697
13.6 寶馬集團(tuán)（BMW Group）697
13.6.1 公司簡(jiǎn)介697
13.6.2 2013年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況697
13.6.3 2014年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況698
13.6.4 2015年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況698
第十四章 2013-2015年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況699
14.1 一汽轎車股份有限公司699
14.1.1 企業(yè)發(fā)展概況699
14.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析700
14.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析701
14.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析704
14.1.5 未來(lái)前景展望706
14.2 上海汽車集團(tuán)股份有限公司707
14.2.1 企業(yè)發(fā)展概況707
14.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析707
14.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析708
14.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析711
14.2.5 未來(lái)前景展望713
14.3 東風(fēng)汽車股份有限公司713
14.3.1 企業(yè)發(fā)展概況713
14.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析715
14.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析716
14.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析719
14.3.5 未來(lái)前景展望721
14.4 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司721
14.4.1 企業(yè)發(fā)展概況721
14.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析722
14.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析723
14.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析726
14.4.5 未來(lái)前景展望728
14.5 安徽江淮汽車股份有限公司729
14.5.1 企業(yè)發(fā)展概況729
14.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析729
14.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析730
14.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析733
14.5.5 未來(lái)前景展望735
14.6 江鈴汽車股份有限公司736
14.6.1 企業(yè)發(fā)展概況736
14.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析737
14.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析738
14.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析741
14.6.5 未來(lái)前景展望743
14.7 上市公司財(cái)務(wù)比較分析744
14.7.1 盈利能力分析744
14.7.2 成長(zhǎng)能力分析745
14.7.3 營(yíng)運(yùn)能力分析745
14.7.4 償債能力分析745
第十五章 2013-2015年中國(guó)汽車工業(yè)投資分析746
15.1 汽車行業(yè)投資整體概述746
15.1.1 中國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析746
15.1.2 政府不使用行政手段限制汽車投資749
15.1.3 我國(guó)汽車行業(yè)具有持續(xù)性投資價(jià)值749
15.1.4 國(guó)內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)751
15.2 中國(guó)汽車行業(yè)外來(lái)投資概況753
15.2.1 中國(guó)汽車工業(yè)利用外資情況綜述753
15.2.2 中國(guó)商用車領(lǐng)域吸引外資分析754
15.2.3 日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示759
15.2.4 跨國(guó)汽車公司投資的特點(diǎn)及動(dòng)向760
15.3 2013-2015年中國(guó)汽車行業(yè)區(qū)域投資動(dòng)態(tài)763
15.3.1 廣州投資打造六大汽車建設(shè)項(xiàng)目763
15.3.2 臨邑建設(shè)“新能源汽車集成服務(wù)產(chǎn)業(yè)園”766
15.3.3 四川成都開(kāi)工建設(shè)一批汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目767
15.3.4 湖北恩施建設(shè)首個(gè)“碳平衡”示范基地768
15.3.5 廣東投資800億元打造汽車產(chǎn)業(yè)基地768
15.3.6 浙江寧波引資建設(shè)動(dòng)力總成生產(chǎn)基地769
15.4 中國(guó)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景分析769
15.4.1 國(guó)家投巨資支持央企開(kāi)發(fā)汽車行業(yè)769
15.4.2 我國(guó)各類汽車極具投資潛力771
15.4.3 投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)772
15.4.4 中國(guó)汽車零部件業(yè)蘊(yùn)含更多投資機(jī)會(huì)776
15.4.5 中國(guó)汽車服務(wù)后市場(chǎng)投資潛力巨大777
15.4.6 中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)投資前景廣闊779
15.5 中國(guó)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議783
15.5.1 汽車行業(yè)的進(jìn)入壁壘分析783
15.5.2 汽車行業(yè)本身存在的投資風(fēng)險(xiǎn)786
15.5.3 外部因素給汽車行業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)787
15.5.4 我國(guó)商用汽車投資風(fēng)險(xiǎn)綜述790
15.5.5 中國(guó)商用汽車生產(chǎn)投資再遇高門檻791
15.5.6 我國(guó)汽車行業(yè)投資的相關(guān)建議792
第十六章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)分析794
16.1 2012-2015年中國(guó)汽車工業(yè)政策法規(guī)分析794
16.1.1 2012年中國(guó)汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)794
16.1.2 2013年中國(guó)汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)794
16.1.3 2014年中國(guó)汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)797
16.1.4 2015年中國(guó)汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)802
16.2 2012-2015年我國(guó)新能源汽車政策動(dòng)態(tài)803
16.2.1 2012年國(guó)家鼓勵(lì)民企發(fā)展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)803
16.2.2 2012年四部委發(fā)布新能源汽車示范推廣“安全令”804
16.2.3 2012年節(jié)能汽車補(bǔ)貼新政策利好新能源汽車805
16.2.4 2013年我國(guó)新能源汽車享受車船稅收優(yōu)惠807
16.2.5 2013年3月四項(xiàng)電動(dòng)汽車充電國(guó)標(biāo)實(shí)施809
16.2.6 2013年7月我國(guó)純電動(dòng)車國(guó)標(biāo)正式實(shí)施810
16.2.7 2013年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》出臺(tái)811
16.2.8 2014年-2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策動(dòng)態(tài)812
16.3 國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)813
16.3.1 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整813
16.3.2 加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造815
16.3.3 引導(dǎo)企業(yè)兼并重組818
16.3.4 促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展819
16.3.5 培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)819
16.3.6 實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略820
16.3.7 加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略822
16.3.8 加快發(fā)展生產(chǎn)性 服務(wù)業(yè)822
16.4 相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析824
16.4.1 《汽車貿(mào)易政策》對(duì)汽車市場(chǎng)的影響分析824
16.4.2 關(guān)稅政策對(duì)汽車市場(chǎng)的影響分析825
16.4.3 調(diào)整汽車消費(fèi)稅的影響分析826
16.4.4 《反壟斷法》對(duì)汽車工業(yè)的影響分析826
16.4.5 《車船稅法》實(shí)施對(duì)汽車行業(yè)的影響分析832
第十七章 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析833
17.1 2016-2022年中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)833
17.1.1 影響中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展因素分析833
17.1.2 2016-2022年中國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)834
17.1.3 2016-2022年中國(guó)汽車制造銷售收入預(yù)測(cè)836
17.1.4 2016-2022年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)847
17.2 “十三五”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向探析848
17.2.1 “十三五”國(guó)家將不會(huì)出臺(tái)明確的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃848
17.2.2 “十三五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇849
17.2.3 “十三五”汽車業(yè)兼并重組力度將加大849
17.2.4 “十三五”汽車業(yè)將重點(diǎn)建立知名企業(yè)和品牌850
17.2.5 “十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速851
17.3 汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)854
17.3.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述854
17.3.2 中國(guó)汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)856
17.3.3 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)858
17.3.4 綠色制造是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向859
附錄862
附錄一：《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》862
附錄二：《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》877
附錄三：《汽車貿(mào)易政策》883
附錄四：《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》890
附錄五：《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》900
附錄六：《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》905
附錄七：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》910
附錄八：《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》920 （
圖表目錄：
圖表 1 2009-2015年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)：萬(wàn)輛66
圖表 2 2014年全球汽車產(chǎn)量分國(guó)家統(tǒng)計(jì)：輛67
圖表 3 2014年日本汽車銷量統(tǒng)計(jì)（分品牌）103
圖表 4 2015年日本汽車銷量統(tǒng)計(jì)（分品牌）107
圖表 5 日本新能源汽車部分政策一覽111
圖表 6 日本新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則113
圖表 7 意大利2014年度各地區(qū)汽車密度統(tǒng)計(jì)152
圖表 8 2014年12月-2015年12月汽車產(chǎn)銷量172
圖表 9 2014年12月-2015年12月汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖173
圖表 10 2014年12月-2015年12月乘用車產(chǎn)銷量174
圖表 11 2014年12月-2015年12月乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖175
圖表 12 2014年12月-2015年12月乘用車分系列市場(chǎng)份額情況176
圖表 13 2015年12月乘用車整體市場(chǎng)情況177
圖表 14 2014年12月-2015年12月乘用車分系列市場(chǎng)份額變化情況178
圖表 15 2014年12月-2015年12月乘用車分車型銷售情況179
圖表 16 2014年12月-2015年12月基本型乘用車（轎車）銷售走勢(shì)圖180
圖表 17 2014年12月-2015年12月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢(shì)圖181
圖表 18 2015年12月乘用車分排量銷售匯總表182
圖表 19 2014年12月-2015年12月小排量乘用車市場(chǎng)份額變化情況183
圖表 20 2014年12月-2015年12月商用車產(chǎn)銷量184
圖表 21 2014年12月-2015年12月商用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖185
圖表 22 2014年12月-2015年12月客車分車型銷售情況186
圖表 23 2014年12月-2015年12月客車分車型銷售情況187
圖表 24 2014年12月-2015年12月貨車分車型銷售情況188
圖表 25 2014年12月-2015年12月貨車分車型銷售走勢(shì)圖189
圖表 26 2015年12月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名190
圖表 27 2015年12月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名191
圖表 28 2015年12月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名192
圖表 29 2015年12月汽車分車型銷售情況193
圖表 30 2014年12月-2015年12月汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速變動(dòng)走勢(shì)195
圖表 31 2013年1-12月我國(guó)汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)196
圖表 32 2014年1-12月我國(guó)汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)197
圖表 33 2015年1-12月我國(guó)汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)198
圖表 34 2013年12月份汽車價(jià)格走勢(shì)200
圖表 35 2014年12月份汽車價(jià)格走勢(shì)201
圖表 36 2015年12月汽車價(jià)格走勢(shì)202
圖表 37 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)銷售收入284
圖表 38 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額284
圖表 39 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì)285
圖表 40 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)虧損企業(yè)個(gè)數(shù)285
圖表 41 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)銷售毛利率285
圖表 42 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率286
圖表 43 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率286
圖表 44 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)應(yīng)收帳款凈額287
圖表 45 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
圖表 46 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
圖表 47 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)負(fù)債合計(jì)288
圖表 48 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)288
圖表 49 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本291
圖表 50 2015年12月全國(guó)轎車B級(jí)車銷量排名316
圖表 51 2015年12月國(guó)內(nèi)大型客車銷量表364
圖表 52 2015年1-12月國(guó)內(nèi)大型客車企業(yè)銷量排名 TOP10371
圖表 53 2015年1-12月國(guó)內(nèi)中型客車企業(yè)銷量排名 TOP10371
圖表 54 近年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)消費(fèi)者選擇不同排量比例418
圖表 55 2012-2015年中國(guó)新能源汽車細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（輛）514
圖表 56 2011-2015年中國(guó)新能源汽車細(xì)分產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì)表（輛）514
圖表 57 中國(guó)新能源汽車部分政策匯總517
圖表 58 2012-2015我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量（輛）520
圖表 59 2013年12月份汽車企業(yè)出口情況629
圖表 60 2014年12月份汽車企業(yè)出口情況632
圖表 61 2015年1-12月中國(guó)汽車整車制造出口交貨值統(tǒng)計(jì)表633
圖表 62 2015年12月份汽車企業(yè)出口情況634
圖表 63 汽車零部件主要產(chǎn)品表648
圖表 64 汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖650
圖表 65 2009-2015年我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入650
圖表 66 近3年一汽轎車股份有限公司銷售毛利率變化情況700
圖表 67 近3年一汽轎車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況702
圖表 68 近3年一汽轎車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況702
圖表 69 近3年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況703
圖表 70 近3年一汽轎車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況705
圖表 71 近3年一汽轎車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況705
圖表 72 近3年上海汽車集團(tuán)股份有限公司銷售毛利率變化情況707
圖表 73 近3年上海汽車集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況709
圖表 74 近3年上海汽車集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況709
圖表 75 近3年上海汽車集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況710
圖表 76 近3年上海汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況712
圖表 77 近3年上海汽車集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況712
圖表 78 近3年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況715
圖表 79 近3年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況716
圖表 80 近3年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況717
圖表 81 近3年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況718
圖表 82 近3年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況719
圖表 83 近3年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況720
圖表 84 近3年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況722
圖表 85 近3年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況724
圖表 86 近3年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況724
圖表 87 近3年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況725
圖表 88 近3年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況727
圖表 89 近3年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況727
圖表 90 近3年安徽江淮汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況729
圖表 91 近3年安徽江淮汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況731
圖表 92 近3年安徽江淮汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況731
圖表 93 近3年安徽江淮汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況732
圖表 94 近3年安徽江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況734
圖表 95 近3年安徽江淮汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況734
圖表 96 近3年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況737
圖表 97 近3年江鈴汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況739
圖表 98 近3年江鈴汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況739
圖表 99 近3年江鈴汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況740
圖表 100 近3年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況742
圖表 101 近3年江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況742
圖表 102 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)銷售毛利率744
圖表 103 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率745
圖表 104 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)應(yīng)收帳款凈額745
圖表 105 2012-2015年我國(guó)汽車制造業(yè)負(fù)債合計(jì)745
圖表 106 2015年12月汽車銷售情況（單位：萬(wàn)輛、%）837
圖表 107 汽車銷量增速放緩838
圖表 108 1-12月汽車制造、汽車整車制造、汽車零部件及配件制造行業(yè)收入增速（%）838
圖表 109 1-12月汽車制造、汽車整車制造、汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤(rùn)增速（%）839
圖表 110 乘用車批發(fā)銷量及增速（單位：萬(wàn)輛、%）839
圖表 111 基本型乘用車銷量及增速840
圖表 112 自主品牌市場(chǎng)份額走勢(shì)841
圖表 113 汽車進(jìn)口量及增速841
圖表 114 部分平行進(jìn)口車車型價(jià)格比較（單位：萬(wàn)元、%）842
圖表 115 乘用車產(chǎn)能利用率統(tǒng)計(jì)（單位：%）843
圖表 116 經(jīng)銷商庫(kù)存（月）843
圖表 117 2014—2015年中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)趨勢(shì)圖844
圖表 118 固定資產(chǎn)投資增速和房地產(chǎn)投資增速回落845
圖表 119 公路貨運(yùn)量和公路貨物周轉(zhuǎn)量增速回落845
圖表 120 重卡銷量下滑嚴(yán)重846
圖表 121 輕卡銷量也出現(xiàn)同比下滑846
圖表 122 大中輕客銷量及增速847
表格 1 近4年一汽轎車股份有限公司銷售毛利率變化情況700
表格 2 近4年一汽轎車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況701
表格 3 近4年一汽轎車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況702
表格 4 近4年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況703
表格 5 近4年一汽轎車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況704
表格 6 近4年一汽轎車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況705
表格 7 近4年上海汽車集團(tuán)股份有限公司銷售毛利率變化情況707
表格 8 近4年上海汽車集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況708
表格 9 近4年上海汽車集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況709
表格 10 近4年上海汽車集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況710
表格 11 近4年上海汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況711
表格 12 近4年上海汽車集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況712
表格 13 近4年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況715
表格 14 近4年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況716
表格 15 近4年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況717
表格 16 近4年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況718
表格 17 近4年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況719
表格 18 近4年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況720
表格 19 近4年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況722
表格 20 近4年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況723
表格 21 近4年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況724
表格 22 近4年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況725
表格 23 近4年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況726
表格 24 近4年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況727
表格 25 近4年安徽江淮汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況729
表格 26 近4年安徽江淮汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況730
表格 27 近4年安徽江淮汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況731
表格 28 近4年安徽江淮汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況732
表格 29 近4年安徽江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況733
表格 30 近4年安徽江淮汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況734
表格 31 近4年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況737
表格 32 近4年江鈴汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況738
表格 33 近4年江鈴汽車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況739
表格 34 近4年江鈴汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況740
表格 35 近4年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況741
表格 36 近4年江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況742 |
