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2017-2022年中國儲能應(yīng)用市場發(fā)展?fàn)顩r與投資可行性研究報告
2017-02-24
  • [報告ID] 89843
  • [關(guān)鍵詞] 儲能應(yīng)用市場發(fā)展 儲能應(yīng)用市場
  • [報告名稱] 2017-2022年中國儲能應(yīng)用市場發(fā)展?fàn)顩r與投資可行性研究報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2017/2/24
  • [報告頁數(shù)] 頁
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報告簡介

報告目錄
2017-2022年中國儲能應(yīng)用市場發(fā)展?fàn)顩r與投資可行性研究報告

第一章 行業(yè)概況
第一節(jié) 行業(yè)回顧
一、市場規(guī)模
二、主要儲能技術(shù)
1、抽水蓄能技術(shù)最為成熟,商業(yè)化應(yīng)用最為廣泛
2、國外CAES技術(shù)已商業(yè)化,國內(nèi)尚處實驗室驗證階段
3、飛輪儲能應(yīng)用市場基本明確,國內(nèi)尚處技術(shù)研發(fā)階段
4、SMES技術(shù)處于市場探索階段,系統(tǒng)性能仍待提升
5、低比能量密度制約超級電容器在儲能領(lǐng)域應(yīng)用前景
6、國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)國產(chǎn),儲能領(lǐng)域以LFP為主
7、國內(nèi)液流電池已具商業(yè)化條件,全釩液流技術(shù)相對成熟
8、SOFC電池性價比待提升,國內(nèi)集中研發(fā)PEMFC電池
三、主要商業(yè)模式
1、峰谷套利盈利
2、需求側(cè)管理盈利
3、用戶側(cè)并網(wǎng)盈利
4、峰谷電價差&服務(wù)費
5、電動汽車快速充電創(chuàng)新
四、產(chǎn)業(yè)政策
1、美國
2、日本
3、歐洲
4、中國
第二節(jié) 行業(yè)展望
一、市場趨勢
二、技術(shù)趨勢
1、抽水蓄能
2、CAES
3、飛輪
4、SAMES
5、超級電容器
6、鋰離子電池
7、液流電池
8、儲熱儲能
三、儲能行業(yè)發(fā)展趨勢

第二章 分布式發(fā)電及微網(wǎng)儲能
第一節(jié) 分布式發(fā)電及微電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、國外發(fā)展現(xiàn)狀
1、歐洲
2、美國
3、日本
二、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
1、國內(nèi)微電網(wǎng)領(lǐng)域起晚,主要以示范項目為主
2、國內(nèi)分布式發(fā)電機微電網(wǎng)儲能累計裝機容量達到57.6MW
第二節(jié) 分布式發(fā)電及微電網(wǎng)發(fā)展趨勢
一、預(yù)計2050年可再生能源占國能能源比重30%以上
二、未來五年國內(nèi)分布式發(fā)電及微電網(wǎng)領(lǐng)域儲能年均增長45%
第三節(jié) 分布式發(fā)電及微電網(wǎng)領(lǐng)域儲能經(jīng)濟性分析
一、工商業(yè)用戶分布式發(fā)電及微電網(wǎng)項目經(jīng)濟性高度依賴于峰谷電價差
二、偏遠(yuǎn)地區(qū)分布式發(fā)電及微電網(wǎng)項目社會效益高于經(jīng)濟性
三、特殊領(lǐng)域的微電網(wǎng)項目中儲能電池的綜合經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯
第四節(jié) 分布式發(fā)電及微電網(wǎng)領(lǐng)域儲能應(yīng)用典型案例
一、上海國際汽車城微電網(wǎng)示范項目
二、瑞安市北麂島金太陽光伏工程離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)
1、項目概況
2、項目任務(wù)與規(guī)模
3、設(shè)計概況說明
4、項目的示范內(nèi)容及指標(biāo)
5、示范項目整體技術(shù)性能的關(guān)鍵指標(biāo)
三、西藏阿里地區(qū)獅泉河水光儲互補微電網(wǎng)項目

第三章 基站備用電源
第一節(jié) 基站備用電源領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
一、通訊基站
1、國內(nèi)通訊基站后備電源累計規(guī)模約8.8GW
2、通訊基站備用電源領(lǐng)域鋰電池更具趨勢預(yù)測
二、UPS
1、全球UPS市場規(guī)模達到133億美元
2、國內(nèi)UPS后備電源累計裝機規(guī)模約0.86GW
第二節(jié) 基站備用電源領(lǐng)域發(fā)展趨勢
一、未來五年通訊基站后備電源累計裝機規(guī)模年均增長17%
二、未來五年UPS后備電源累計裝機規(guī)模年均增長18%
三、基站備用電源儲能經(jīng)濟性分析
四、典型案例
1、國外案例
2、國內(nèi)案例

第四章 新能源汽車儲能
第一節(jié) 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
一、國外發(fā)展現(xiàn)狀
1、全球各國高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2、全球新能源汽車產(chǎn)銷量呈快速增長趨勢
3、中國已成全球最重要的新能源汽車市場
二、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
1、發(fā)展新能源汽車已成汽車強國必經(jīng)之路
2、國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量皆創(chuàng)歷史新高
3、純電動商用車和微型車成市場增長主力
4、公共充換電站建設(shè)帶動儲能電池需求增長
第二節(jié) 新能源汽車發(fā)展趨勢
一、國外趨勢預(yù)測
二、國內(nèi)趨勢預(yù)測
三、技術(shù)發(fā)展趨勢
1、汽車將向智能化、電動化和輕量化方向發(fā)展
2、新能源汽車仍將堅持“三縱三橫”技術(shù)路線
3、十三五動力電池比能量目標(biāo)300瓦時/公斤
4、新能源車與智能汽車融合發(fā)展促進產(chǎn)業(yè)升級
5、動力電池儲能與新能源汽車的發(fā)展日趨密切
第三節(jié) 新能源汽車領(lǐng)域儲能經(jīng)濟性分析
一、電動汽車充換儲放一體化方案經(jīng)濟性分析
1、大型充換電系統(tǒng)項目介紹
2、薛家島充換電站基本情況
3、薛家島充換電站運營數(shù)據(jù)
4、充換一體電站投資回收率
二、動力電池梯次利用的儲能經(jīng)濟性分析
1、動力電池梯次利用
2、動力電池儲能梯次利用規(guī)模潛力
3、動力電池電池梯次利用經(jīng)濟性
第四節(jié) 典型案例
一、國內(nèi)電動汽車充換儲放一體化案例分析
二、動力電池梯次利用的儲能案例分析
1、國外案例
2、國內(nèi)案例

第五章 風(fēng)光儲能
第一節(jié) 風(fēng)電及光伏行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀
1、國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)累計裝機容量居全球首位
2、新疆、內(nèi)蒙等地新增裝機量占全國五成以上
3、內(nèi)蒙、甘肅等地區(qū)風(fēng)電發(fā)電的棄風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重
二、國內(nèi)集中式光伏發(fā)電現(xiàn)狀
1、國內(nèi)集中式光伏電站累計裝機容量已突破40GW
2、內(nèi)蒙、青海等地依托資源稟賦光伏電站發(fā)展迅速
3、部分地區(qū)棄光率30%以上,極大的影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、風(fēng)電及光伏發(fā)電領(lǐng)域儲能市場現(xiàn)狀
1、2014-2016年國內(nèi)風(fēng)光發(fā)電配套儲能累計裝機3535MW
2、高效儲能系統(tǒng)應(yīng)用,能有效破解棄風(fēng)、棄光難題
3、國家政策出臺,力挺儲能技術(shù)參與電力輔助工作
第二節(jié) 風(fēng)電及光伏行業(yè)發(fā)展趨勢
一、裝機指標(biāo)和電價下降雙因素掣肘,風(fēng)電裝機增速放緩
二、受棄風(fēng)限電、補貼拖延等因素拖累,光伏裝機也將放緩
三、預(yù)計2016年風(fēng)光發(fā)電配套儲能市場規(guī)模達到6159MW
第三節(jié) 風(fēng)電及光伏發(fā)電儲能經(jīng)濟性分析
一、國電和風(fēng)儲能系統(tǒng)經(jīng)濟性分析
1、國電和風(fēng)北鎮(zhèn)風(fēng)電場儲能項目概況
2、主要受益方式及投資回收情況分析
二、集中式光伏發(fā)電領(lǐng)域儲能經(jīng)濟性分析
第四節(jié) 典型案例分析
一、項目概況
二、運行情況
三、經(jīng)濟性分析

第六章 其他儲能應(yīng)用
第一節(jié) 電力輸配領(lǐng)域儲能應(yīng)用
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、投資前景調(diào)研
三、典型案例
第二節(jié) 綠色建筑領(lǐng)域儲能應(yīng)用
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、投資前景調(diào)研
三、典型案例
第三節(jié) 社區(qū)/工業(yè)園區(qū)儲能應(yīng)用
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、投資前景調(diào)研
三、典型案例
第四節(jié)家庭儲能應(yīng)用
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、投資前景調(diào)研
三、家庭儲能經(jīng)濟性
四、典型案例

圖表目錄:
圖表1 2014年全球累計設(shè)施的儲能項目情況
圖表2 2015年全球累計設(shè)施的儲能項目情況
圖表3 2016年全球累計設(shè)施的儲能項目情況
圖表4 主要的儲能技術(shù)的性能指標(biāo)
圖表5 DOE對主要儲能技術(shù)的應(yīng)用判斷
圖表6 2014-2016年國內(nèi)配套儲能系統(tǒng)累計裝機規(guī)模情況
圖表7 2015年國內(nèi)不同領(lǐng)域配套儲能系統(tǒng)規(guī)模情況
圖表8 2016年國內(nèi)不同領(lǐng)域配套儲能系統(tǒng)規(guī)模情況
圖表9 中國儲能應(yīng)用領(lǐng)域運營商業(yè)化程度統(tǒng)計表
圖表10 美國儲能相關(guān)支持政策
圖表11 日本儲能相關(guān)支持政策
圖表12 歐洲儲能相關(guān)支持政策
圖表13 中國儲能相關(guān)支持政策
圖表14 2017-2022年國內(nèi)不同領(lǐng)域配套儲能系統(tǒng)規(guī)模情況
圖表15 2020年之前國內(nèi)不同領(lǐng)域可大規(guī)模配套儲能技術(shù)情況
圖表16 日本三菱公司對微電網(wǎng)的分類
圖表17 2014-2016年國內(nèi)分布式發(fā)電機微電網(wǎng)儲能市場規(guī)模
圖表18 2017-2022年國內(nèi)分布式發(fā)電機微電網(wǎng)儲能累計裝機規(guī)模預(yù)測
圖表19 上海國際汽車城微電網(wǎng)示范項目
圖表20 上海國際汽車城微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖表21 瑞安市北麂島離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表22 北麂島離網(wǎng)供電系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo)
圖表23 國內(nèi)通訊基站用儲能電池市場規(guī)模
圖表24 國內(nèi)不同類型通訊基站特點分析
圖表25 磷酸鐵鋰電池與鉛酸電池性能對比分析
圖表26 全球UPS市場增長趨勢
圖表27 2014-2016年國內(nèi)UPS后備電源累計裝機情況
圖表28 2017-2022年中國通信基站儲能電池規(guī)模預(yù)測
圖表29 2017-2022年UPS后備電源累計規(guī)模預(yù)測
圖表30 頻繁停電基站年運營成本對比分析
圖表31 美國燃料電池備用電源市場部署
圖表32 美國能源部燃料電池備用電源技術(shù)現(xiàn)狀及目標(biāo)
圖表33 主要國家新能源汽車政策
圖表34 全球新能源汽車銷量及增速
圖表35 不同技術(shù)類別新能源汽車結(jié)構(gòu)分析
圖表36 各區(qū)域新能源汽車銷量情況
圖表37 國內(nèi)新能源汽車主要政策梳理
圖表38 2011-2016年中國新能源汽車產(chǎn)量及增速
圖表39 2011-2016年中國不同技術(shù)類別新能源汽車產(chǎn)量情況
圖表40 2014-2016年不同新能源車型產(chǎn)量統(tǒng)計
圖表41 2011-2016年國內(nèi)新能源汽車充電站累計建設(shè)情況
圖表42 2016年國內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)測
圖表43 2017-2022年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測
圖表44 2020年國內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)測
圖表45 2017-2022年國內(nèi)新能源汽車充換電站配套儲能累計裝機容量預(yù)測
圖表46 “十三五”國內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展方向
圖表47 動力電池技術(shù)發(fā)展情況
圖表48 大型區(qū)域充換電網(wǎng)絡(luò)控制與管理系統(tǒng)
圖表49 薛家島充換儲一體化電站基本情況
圖表50 薛家島充換儲一體化電站運營數(shù)據(jù)
圖表51 十年期充換儲一體化電站投資回收率情況
圖表52 中國新能源汽車增長趨勢預(yù)測
圖表53 電動乘用車及大客車車載動力電池容量
圖表54 2015-2030年電動汽車車載電池及退役電池儲能容量
圖表55 退役電池再處理流程
圖表56 退役電池梯次利用成本結(jié)構(gòu)
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