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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)前景及投資可行性研究報(bào)告
第一章 電動(dòng)客車行業(yè)定義1
1.1 電動(dòng)客車分類1
1.2 電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展歷程2
第二章 電動(dòng)客車國(guó)際市場(chǎng)3
2.1 美國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)3
2.2 日本電動(dòng)客車市場(chǎng)3
2.3 歐盟電動(dòng)客車市場(chǎng)4
2.4 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)4
第三章 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析6
3.1 2016年中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展概況6
3.2 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)規(guī)模6
3.3 2016年中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)能7
第四章 中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)8
4.1 中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)品當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格8
4.2 中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析8
第五章 中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)狀況分析10
5.1 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)特點(diǎn)10
5.2 純電動(dòng)客車應(yīng)用領(lǐng)域分布情況11
5.3 中國(guó)電動(dòng)客車生產(chǎn)現(xiàn)狀11
5.4 中國(guó)電動(dòng)客車發(fā)展情況分析12
5.5 中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)供需情況15
5.6 中國(guó)電動(dòng)客車產(chǎn)品技術(shù)分析19
5.7 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)存在的問題21
5.7.1 電動(dòng)客車產(chǎn)品市場(chǎng)存在的主要問題21
5.7.2 國(guó)內(nèi)電動(dòng)客車產(chǎn)品市場(chǎng)的三大瓶頸22
5.7.3 電動(dòng)客車產(chǎn)品市場(chǎng)遭遇的規(guī)模難題24
5.8 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析25
5.8.1 電動(dòng)客車市場(chǎng)特點(diǎn)25
5.8.2 純電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀25
5.8.3 純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)劣26
5.8.4 純電動(dòng)客車發(fā)展模式27
5.8.5 電動(dòng)客車市場(chǎng)變化的方向28
5.8.6 對(duì)中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展的思考30
第六章 中國(guó)電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)33
6.1 電動(dòng)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)33
6.2 電動(dòng)客車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)影響因素33
6.3 影響純電動(dòng)客車市場(chǎng)容量的因素35
6.4 電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略36
第七章 電動(dòng)客車上游電池行業(yè)發(fā)展分析41
7.1 純電動(dòng)客車市場(chǎng)上游行業(yè)定位41
7.1.1 電池概述41
7.1.2 車用電池需求特點(diǎn)41
7.2 鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)42
7.2.1 動(dòng)力鎳氫電池優(yōu)勢(shì)42
7.2.2 動(dòng)力鎳氫電池應(yīng)用領(lǐng)域42
7.3 鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)情況分析42
7.3.1 鋰電池42
7.3.2 磷酸鋰鐵電池43
7.3.3 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化43
7.3.4 2013-2016年鋰電池產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向44
7.4 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀分析44
7.4.1 純電動(dòng)汽車的技術(shù)介紹44
7.4.2 鋰離子電池技術(shù)分析46
7.4.3 國(guó)內(nèi)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)46
7.5 電池與汽車廠商合作關(guān)系47
第八章 電動(dòng)客車運(yùn)營(yíng)模式分析49
8.1 純電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)模式分析49
8.2 電動(dòng)客車使用與運(yùn)營(yíng)管理50
8.2.1 充電站及電池租賃50
8.2.2 運(yùn)行線路設(shè)計(jì)50
8.3 電動(dòng)汽車充電技術(shù)研究52
8.3.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備52
8.3.2 電動(dòng)汽車充電方式52
8.4 電動(dòng)汽車的電池能量管理系統(tǒng)53
8.4.1 電動(dòng)汽車電池能量管理系統(tǒng)的功能53
8.4.2 使用電池能量管理系統(tǒng)必備的條件55
8.5 相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目56
8.5.1 清華大學(xué)56
8.5.2 北京理工大學(xué)57
8.5.3 同濟(jì)大學(xué)60
8.5.4 哈爾濱工業(yè)大學(xué)61
8.5.5 合肥工業(yè)大學(xué)62
8.5.6 廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室62
8.6 市場(chǎng)應(yīng)用及推廣64
8.7 純電動(dòng)客車商業(yè)化運(yùn)行65
第九章 純電動(dòng)客車客戶分析及價(jià)格預(yù)測(cè)67
9.1 純電動(dòng)客車客戶分析67
9.1.1 客戶定位分析67
9.1.2 客戶關(guān)注點(diǎn)分析67
9.2 純電動(dòng)客車銷售渠道68
9.3 2013-2016年純電動(dòng)客車價(jià)格水平68
第十章 電動(dòng)客車重點(diǎn)生產(chǎn)廠家69
10.1 北方華德尼奧普蘭客車70
10.2 中通客車70
10.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介70
10.2.2 運(yùn)營(yíng)情況71
10.3 京華客車72
10.4 安凱客車74
10.4.1 公司簡(jiǎn)介74
10.4.2 運(yùn)營(yíng)情況74
10.5 美國(guó)ZAP 公司75
10.6 天津清源75
10.7 萬向集團(tuán)76
第十一章 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析78
11.1 電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)前景分析78
11.2 未來電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向78
11.3 重點(diǎn)企業(yè)十三五預(yù)測(cè)79
11.4 總體行業(yè)十三五預(yù)測(cè)82
11.4.1 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)82
11.4.2 指導(dǎo)思想與基本原則83
11.4.3 發(fā)展目標(biāo)84
11.4.4 主要任務(wù)85
11.4.5 產(chǎn)業(yè)布局89
11.4.6 保障措施89
11.4.7 規(guī)劃實(shí)施91
第十二章 電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)93
12.1 電動(dòng)客車未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析93
12.1.1 中國(guó)電動(dòng)客車發(fā)展方向分析93
12.1.2 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展規(guī)模及趨勢(shì)93
12.1.3 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)96
12.2 中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)投資前景分析98
12.2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)98
12.2.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)98 |
