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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)格局與投資可行性研究報(bào)告
第一篇 發(fā)展背景篇 18
第一章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展背景 18
第一節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述 18
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的概念 18
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的源起 19
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段 20
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分類 20
五、產(chǎn)品構(gòu)成體系 22
第二節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意義及機(jī)遇 23
一、行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義 23
二、行業(yè)發(fā)展與車(chē)輛監(jiān)管 24
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求分析 24
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 25
第三節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在問(wèn)題及解決方案 26
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在題分析 26
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展解決方案 27
第四節(jié) 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 28
第五節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)思維模式探討 30
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“車(chē)”思維 30
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“網(wǎng)”思維 31
三、新型車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究分析 33
第二章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 36
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析 36
一、國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要政策 36
二、國(guó)內(nèi)智慧城市發(fā)展規(guī)劃 37
三、智能交通發(fā)展戰(zhàn)略 37
（一）戰(zhàn)略目標(biāo) 37
（二）戰(zhàn)略重點(diǎn) 38
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 43
一、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 43
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 44
（一）民用汽車(chē)保有量情況 44
（二）中國(guó)汽車(chē)整體產(chǎn)銷情況 45
（三）中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 46
第三節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 47
一、中國(guó)城鎮(zhèn)化率分析 47
二、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 48
三、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 49
四、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 50
第四節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)環(huán)境分析 51
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 51
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 52
（一）感知技術(shù) 52
（二）導(dǎo)航技術(shù) 52
（三）車(chē)輛無(wú)線通信技術(shù) 52
（四）車(chē)載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 53
（五）智能控制技術(shù) 53
（六）智能交通技術(shù) 53
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇 54
第三章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)telematics應(yīng)用分析 54
第一節(jié) telematics產(chǎn)業(yè)鏈分析 54
一、telematics汽車(chē)制造商 54
二、telematics服務(wù)提供商 55
三、telematics網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商 55
四、telematics設(shè)備提供商 55
第二節(jié) telematics系統(tǒng)服務(wù)情況 56
一、telematics服務(wù)內(nèi)容分析 56
二、telematics服務(wù)功能分析 56
三、telematics服務(wù)流程分析 57
第三節(jié) telematics系統(tǒng)商業(yè)模式 57
一、telematics商業(yè)模式種類 57
二、telematics商業(yè)模式對(duì)比 57
三、telematics商業(yè)模式評(píng)估 58
四、telematics商業(yè)模式趨勢(shì) 59
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)外telematics商業(yè)模式 60
一、onstar商業(yè)模式分析（通用） 60
（一）onstar服務(wù)內(nèi)容 60
（二）onstar經(jīng)營(yíng)模式 63
（三）onstar發(fā)展前景 64
二、g-book商業(yè)模式分析（豐田） 65
（一）g-book服務(wù)內(nèi)容 65
（二）g-book經(jīng)營(yíng)模式 66
（三）g-book發(fā)展前景 67
三、sync商業(yè)模式分析（福特） 67
（一）sync服務(wù)內(nèi)容 67
（二）sync經(jīng)營(yíng)模式 68
（三）sync發(fā)展前景 69
四、其它商業(yè)模式分析 69
（一）長(zhǎng)安incall 69
（二）一汽d-partner 72
第五節(jié) 中國(guó)telematics發(fā)展?fàn)顩r分析 75
一、中國(guó)telematics的發(fā)展現(xiàn)狀分析 75
（一）中國(guó)telematics發(fā)展情況分析 75
（二）中國(guó)telematics前裝市場(chǎng)分析 75
（三）中國(guó)telematics后裝市場(chǎng)分析 76
二、中國(guó)telematics的商用現(xiàn)狀分析 77
三、中國(guó)telematics發(fā)展存在的問(wèn)題 77
四、中國(guó)telematics的發(fā)展前景分析 78
五、中國(guó)telematics市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 78
第四章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 79
第一節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 79
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)縱向產(chǎn)業(yè)鏈分析 82
第三節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)橫向產(chǎn)業(yè)鏈分析 84
第五章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)構(gòu)成分析 87
第一節(jié) 政府管理部門(mén) 87
第二節(jié) 汽車(chē)廠商 87
一、汽車(chē)廠商的產(chǎn)品和服務(wù) 87
（一）傳統(tǒng)的產(chǎn)品和服務(wù) 87
（二）針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和服務(wù) 88
二、以汽車(chē)廠商為核心的產(chǎn)業(yè)鏈 89
三、汽車(chē)廠商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的地位和作用 91
第三節(jié) 車(chē)載信息服務(wù)提供商（tsp） 92
一、tsp的內(nèi)涵 92
二、以tsp為核心的產(chǎn)業(yè)關(guān)系 93
三、tsp的發(fā)展模式分析 94
四、國(guó)際上主流的it企業(yè)爭(zhēng)做tsp 95
第四節(jié) 電信運(yùn)營(yíng)商 96
一、電信運(yùn)營(yíng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展 96
二、電信運(yùn)營(yíng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的業(yè)務(wù)關(guān)系 96
（一）傳統(tǒng)模式下的業(yè)務(wù)關(guān)系 96
（二）改進(jìn)模式下的業(yè)務(wù)關(guān)系 97
三、電信運(yùn)營(yíng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的地位和作用 98
四、中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 98
（一）中國(guó)移動(dòng)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)事件 98
（二）中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)4g產(chǎn)品 99
（三）初步構(gòu)建了4g車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)體系 101
（四）中國(guó)移動(dòng)補(bǔ)課車(chē)聯(lián)網(wǎng)：首款產(chǎn)品搭載凱迪拉克 101
五、中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 102
（一）中國(guó)聯(lián)通智能汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 102
（二）中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略解構(gòu) 102
（三）中國(guó)聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動(dòng)向 103
（四）中國(guó)聯(lián)通在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)規(guī)劃 104
六、中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 105
（一）中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載信息系統(tǒng) 105
（二）中國(guó)電信車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) 105 |
