年初以來，與百姓生活息息相關(guān)的中國股市、樓市和車市從方方面面吸引著人們關(guān)注的目光。三市的表現(xiàn)雖然風(fēng)格迥異，各具特點(diǎn)，卻從不同側(cè)面映襯出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的軌跡。

    漲跌之間問股市：真實(shí)起點(diǎn)在哪里？

    繼一周前剛剛經(jīng)歷過的一次暴跌后，19日的上證綜指再次下跌232%，以164516點(diǎn)收盤。即便如此，上證綜指仍然比去年底時的1100點(diǎn)上漲了50%。

    今年上半年的中國股市在投資者的期待中走出了一輪上揚(yáng)的行情，滬綜指在突破1500點(diǎn)關(guān)口后隨即站穩(wěn)1600點(diǎn)，繼而直逼千七，讓經(jīng)歷了漫漫熊市的數(shù)千萬投資者久旱逢甘露。尤其是五一長假后的短短十個交易日，逼空式的行情吸引了成千上萬的新人進(jìn)入股市。

    然而，就在越來越多的投資者沉浸在牛市來臨的激動與喜悅，翹首企盼股指再上新高之際，股市隨即迎來劇烈的調(diào)整。6月7日，上證指數(shù)在震蕩了十余個交易日后，狂瀉88點(diǎn)，創(chuàng)滬市近四年來單日最大跌幅。此后的短短三天內(nèi)，上證指數(shù)和深證成指分別累計(jì)跌去128點(diǎn)和284點(diǎn)。大喜大悲、大起大落的體驗(yàn)與投資者不期而至。

    中國股市真的讓人捉摸不透嗎？一些分析人士的觀點(diǎn)是，上半年漲情的最主要動因，是股權(quán)分置改革的深入推進(jìn)，使困擾股市多年的不合理的利益結(jié)構(gòu)得到了調(diào)整；而股市下跌的直接原因是監(jiān)管層對IPO開閘，導(dǎo)致市場擔(dān)心中行、工行等超級航母登陸將分流資金。

    一位投資者認(rèn)為，對于監(jiān)管者而言，解決股市的問題遠(yuǎn)比股指一時的高低更重要。作為投資者，當(dāng)然愿意為質(zhì)地好的上市公司付出溢價。一批大的公司、尤其是在國民經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)、壟斷地位的公司在本土上市，最能讓本土投資者分享到這些公司成長的成果，分享到中國經(jīng)濟(jì)成長的成果，也最能增加股票市場的投資吸引力。

    一個真正的牛市，需要堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。值得注意的是，隨著上市公司、證券公司等市場主體的規(guī)范整頓，利潤轉(zhuǎn)移、掏空上市公司等不干凈行為的生存空間正變得越來越小，影響市場創(chuàng)新的障礙正在逐步減弱。

    監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人近日表示，當(dāng)前要繼續(xù)推進(jìn)股票發(fā)行審核與上市制度的市場化改革，同時進(jìn)一步完善發(fā)行上市保薦制度，繼續(xù)推動上市公司并購重組的市場創(chuàng)新。應(yīng)該說，這些措施的真正到位與見效之日，才是中國股市走牛的真實(shí)起點(diǎn)。

    調(diào)控背后看樓市：能否順應(yīng)風(fēng)向標(biāo)？

    年初以來，中國的樓市再掀調(diào)控之風(fēng)。樓市的發(fā)展態(tài)勢能否順應(yīng)調(diào)控的風(fēng)向標(biāo)，成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)。

    一邊是房地產(chǎn)調(diào)控，一邊是房價飛漲。一些地方的老百姓發(fā)出這樣無奈的感慨時，國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人日前公布了這樣兩組數(shù)據(jù)：今年上半年，全國完成房地產(chǎn)開發(fā)投資769459億元，同比增長242%；70個大中城市房屋銷售價格同比上漲56，漲幅回落33個百分點(diǎn)。

    從以上兩組數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，雖然上半年的房地產(chǎn)開發(fā)投資增幅明顯低于311%的同期城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增幅，但房地產(chǎn)開發(fā)投資依然繼續(xù)保持了增長的態(tài)勢；雖然商品住房價格的漲幅總體趨緩，但部分城市房價依然在漲。

    另據(jù)權(quán)威部門的消息，目前全國商品住房市場成交情況總體穩(wěn)定，但仍暴露出一些問題，如住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出。在有關(guān)部門對40個城市的統(tǒng)計(jì)中，1至6月上市預(yù)售的商品住房套均建筑面積115平方米，超過120平方米的有15個城市。在北京、環(huán)渤海和珠三角地區(qū)的部分城市，房價上漲仍然較快。部分城市跨地區(qū)購房量較大，外資進(jìn)入房地產(chǎn)市場較快，房地產(chǎn)開發(fā)、交易、中介等行為不規(guī)范問題仍較突出。

    建設(shè)部有關(guān)方面負(fù)責(zé)人說：目前，房產(chǎn)新政策的有關(guān)配套措施正在逐步到位，很多地方的具體實(shí)施方案還在制定中，因此，調(diào)控政策效果的顯現(xiàn)客觀上需要一定的過程和周期。

    有關(guān)專家分析，隨著有關(guān)政策措施的逐步到位，市場總體上將朝著調(diào)控目標(biāo)方向發(fā)展，主要表現(xiàn)在：隨著關(guān)于加大處置閑置土地政策的執(zhí)行，部分城市閑置土地將會在近兩年內(nèi)加快形成市場有效供應(yīng)。

    受政策預(yù)期的影響，市場會有一個觀望期，短期內(nèi)住房成交量可能會有一定程度的萎縮。隨著供求關(guān)系的調(diào)整，房價總體漲幅將進(jìn)一步趨緩。但受市場供給預(yù)期的影響，不排除部分地區(qū)短期內(nèi)大套型房價的上漲。

    住房結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)將在未來得到充分反映。此番調(diào)控要求各地對適合當(dāng)?shù)鼐用褡宰⌒枨蟮闹械蛢r位、中小套型普通商品住房項(xiàng)目，采取限套型、限房價，競地價、競房價的辦法，以招標(biāo)方式確定建設(shè)單位。

    房地產(chǎn)市場秩序?qū)⒌玫揭?guī)范。如廣州市僅6月份就宣布收回閑置土地72宗，并三次公開追繳41家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地出讓金。北京市對存在違規(guī)違紀(jì)行為的北京榮豐等12家房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了公開處罰。

    開局半年看車市：汽車新政見成效

    來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年小排量轎車持續(xù)旺銷，16升以下轎車共銷售近114萬輛，占轎車總銷量的6319%，比上年同期明顯增長。

    作為建設(shè)節(jié)約型社會的重要舉措，今年以來國家連續(xù)出臺解除限小、調(diào)整汽車消費(fèi)稅和調(diào)整成品油價格等多項(xiàng)措施，鼓勵發(fā)展小排量汽車。

    1月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)改委等部門《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，要求各地在3月底以前，解除所有針對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的上路限制。3月26日，國家出臺石油綜合配套調(diào)價方案，提高了成品油價格。4月1日起實(shí)行新的小汽車消費(fèi)稅稅率，降低了部分小排量乘用車的稅負(fù)，并提高了大排量乘用車的稅負(fù)。

    目前，全國各大城市已經(jīng)基本取消限小政策，同時受新消費(fèi)稅政策影響，小排量乘用車需求得到很大激發(fā)，帶動了今年上半年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長。在轎車消費(fèi)中，16升及以下排量轎車占據(jù)了市場主導(dǎo)地位。

    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國產(chǎn)轎車銷售18039萬輛，其中1升以上16升以下轎車銷售了9781萬輛，占轎車總銷量的5422%，1升排量以下小轎車銷售1618萬輛，占轎車總銷量的897%。

    在上半年最暢銷的15個轎車品牌中，有一半以上是小排量轎車。上海通用等國內(nèi)10大汽車廠商的自主品牌均創(chuàng)下新的銷售紀(jì)錄。與此同時，自主品牌汽車的出口也保持勁增態(tài)勢。

    國內(nèi)油價不斷上漲，并沒有降低老百姓的購車欲望。一項(xiàng)調(diào)查表明，在轎車消費(fèi)中，私人購買占80%以上。

    中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心主任尚曉汀日前透露，目前中央國家機(jī)關(guān)政府集中采購，已經(jīng)在招標(biāo)過程中對具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)品牌汽車實(shí)行加分政策。今后在公車采購過程中優(yōu)秀民族品牌汽車將得到政策的傾斜和支持。

    有關(guān)人士認(rèn)為，隨著汽車新政持續(xù)發(fā)揮影響，以及國際油價屢創(chuàng)新高，今年下半年小排量汽車還將持續(xù)旺銷。

    從7月1日起我國進(jìn)一步降低了汽車及零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率，至此，中國汽車及零部件降稅承諾全部履行完畢。這意味著中國汽車工業(yè)將在更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)中前行。