動(dòng)力電池回收是指將回收到的廢舊動(dòng)力電池通過拆解提煉稀有金屬的方式進(jìn)行再次利用，是將廢舊的動(dòng)力電池進(jìn)行資源化處理。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池回收行業(yè)的重要性日益顯現(xiàn)。

1、動(dòng)力電池回收量

我國2016開始大力推廣新能源汽車電池，隨著此批電池的集中退役，中國動(dòng)力電池回收行業(yè)開始進(jìn)入發(fā)展期。2019年至2022年，中國動(dòng)力電池實(shí)際回收量由12.9萬噸上漲至30萬噸，2023年達(dá)到32.4萬噸。2024年動(dòng)力電池實(shí)際回收量將超35萬噸。

2.動(dòng)力電池綜合利用量

2023年全年新能源汽車廢舊動(dòng)力電池的綜合利用量已達(dá)到22.5萬噸，同比增長了121%。工信部提出，推動(dòng)再生資源綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，2024年主要品種再生資源綜合利用量要穩(wěn)中有升，完善新興固廢利用體系，力爭(zhēng)年綜合利用廢舊動(dòng)力電池量達(dá)到26萬噸以上。

3.動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模

2023年中國動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模397億元。動(dòng)力電池普遍擁有5-8年的使用壽命，根據(jù)2020-2022年第二輪周期來推算，2025年前后有望出現(xiàn)新一輪動(dòng)力電池退役潮，同時(shí)疊加近期國務(wù)院推出的“以舊換新”補(bǔ)貼政策，動(dòng)力電池回收行業(yè)有望迎來巨大需求。2024年中國動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將超480億元。

4.動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

工信部認(rèn)定的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)共有15446個(gè)，電池回收利用體系初步建立。從區(qū)域分布來看，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要集中在東部地區(qū)。廣東、江蘇、山東、浙江回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超1000個(gè)，分別為1547個(gè)、1141個(gè)、1138個(gè)、1078個(gè)，占比分別為10.0%、7.4%、7.4%、7.0%。河南、河北、四川、湖南、福建、湖北進(jìn)入前十，依次排名第4-10名。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分為三類：汽車企業(yè)的官方回收渠道、汽車企業(yè)下屬或者專業(yè)的拆車公司、具備《再生資源經(jīng)營許可證》《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》等各種資質(zhì)的新能源企業(yè)。目前，目前，新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要為：豪情汽車、上汽大眾、一汽豐田、金龍聯(lián)合汽車、山西新能源、東風(fēng)本田、上汽通用五菱、鄭州宇通、廣汽豐田、浙江吉利，其中，豪情汽車回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多達(dá)989個(gè)。

5.動(dòng)力電池回收企業(yè)數(shù)量

為了規(guī)范行業(yè)發(fā)展，2018年，工信部發(fā)布了第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（以下簡(jiǎn)稱“白名單”）。截至目前，已經(jīng)發(fā)布了五批企業(yè)白名單，共計(jì)156家，這些企業(yè)被視為電池回收的“正規(guī)軍”。其中，梯次利用方向的企業(yè)96家、再生利用方向的企業(yè)60家，具有梯次利用和再生利用雙資質(zhì)的企業(yè)僅12家。由此可見，在約12萬家企業(yè)的龐大體量下，擁有回收資質(zhì)的企業(yè)占少數(shù)，多數(shù)企業(yè)仍是以“小作坊”的形式存在。

超千億的市場(chǎng)規(guī)模，吸引了萬家企業(yè)相繼涌入。2021年以來，動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)注冊(cè)大幅增長，2023年動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量4.60萬家，預(yù)計(jì)2024年注冊(cè)量將達(dá)4.69萬家。