據(jù)世界汽車制造商協(xié)會(huì)之前發(fā)布的世界汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年世界汽車產(chǎn)量合計(jì)為6099萬(wàn)輛。其中中國(guó)上升至世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，全年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)48.3%，以1379萬(wàn)輛遙遙領(lǐng)先。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將突破1500萬(wàn)輛再創(chuàng)歷史新高。

    而據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)伴隨著亞洲尤其是中國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)以及LED背光及照明應(yīng)用的日趨成熟和成本持續(xù)降低，全球車用LED市場(chǎng)在2010-2012年將以每年15%的速度擴(kuò)張，其市場(chǎng)規(guī)模將在2012年由2006年的41億8000萬(wàn)美元，增至120億美元。未來10年車用LED年銷售額將是現(xiàn)在的兩倍。此前LED在汽車內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在包括瑞豐光電等國(guó)內(nèi)外廠家的推動(dòng)下，LED正逐步向汽車大燈、尾燈等產(chǎn)品過渡，呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢(shì)。未來幾年隨著車用照明技術(shù)水平的提升和成本下降，LED應(yīng)用量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)本田雅閣、日產(chǎn)天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等車型都已采用了LED照明技術(shù)。

    2009年雖然車用LED市場(chǎng)增長(zhǎng)速度遲緩，但歐盟目前推動(dòng)的日行燈法規(guī)，將帶動(dòng)車用LED市場(chǎng)的起飛，使LED的應(yīng)用范圍從原本的車用剎車燈、方向燈、車室照明等領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)展，未來汽車儀表盤、便攜式DVD光驅(qū)和車載導(dǎo)航系統(tǒng)使用的5~10英寸液晶面板用背光、汽車頭燈光源使用的白色LED都將成為該市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

    以汽車頭燈LED為例，日本車廠TOYOTA于2007年5月上市的"LexusLS600h"為全球首部配備LED頭燈的車型。同年秋季德國(guó)Audi車款R8也選配了LED燈。LS600h僅在低光束車燈使用了白光LED，而R8和CadillacEscaladePlatinum的低光束車燈和高光束車燈都使用了白光LED。其中LS600h的車燈供貨商為日亞、R8則為美國(guó)PhilipsLumiledsLighting，至于CadillacEscaladePlatinum車燈供貨商則為德國(guó)歐司朗。

    日本富士Chimera綜合研究所發(fā)表的全球白色LED市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，以汽車車內(nèi)燈等為中心的車用LED市場(chǎng)盡管占整個(gè)白光LED市場(chǎng)的比重不大，但未來有望取得顯著增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)前照燈限制將會(huì)放寬，再加上白光LED的輝度提高，到2012年汽車用白光LED無(wú)論是數(shù)量還是金額都會(huì)有一個(gè)顯著增長(zhǎng)。

    車用LED市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，使LED廠商積極投入這一領(lǐng)域。不過臺(tái)灣工研院指出，由于汽車頭燈在散熱、可靠度、亮度等方面門檻要求較高，目前已經(jīng)被車廠認(rèn)可使用的LED廠商仍以Nichias、Osram等國(guó)際大廠為主，臺(tái)灣地區(qū)LED廠目前主攻的市場(chǎng)，還是以汽車尾燈和車內(nèi)燈如儀表板背光等為主。如億光是大億的主要供貨商、東貝供貨給Nissan的小型車，以及宏齊也為儀表板背光LED大廠代工等。在出貨金額和數(shù)量上，億光目前是臺(tái)灣地區(qū)車用LED出貨規(guī)模較大的廠商，但這部分只占億光總營(yíng)收的很小份額。

    此外，中國(guó)珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)的部分企業(yè)發(fā)展速度也很快，近兩年產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提高，爭(zhēng)得了一定市場(chǎng)。其中深圳瑞豐光電在汽車儀表、汽車音響、車載DVD等車用中小尺寸LCD背光源方面是目前國(guó)內(nèi)品牌汽車生產(chǎn)商的光電器件主流供應(yīng)商，在汽車應(yīng)用的耐高溫材料開發(fā)、熒光粉配色技術(shù)、產(chǎn)品耐振動(dòng)性能等方面具有優(yōu)勢(shì)。

    總體而言，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及LED發(fā)光組件技術(shù)水平的提高，產(chǎn)品價(jià)格的下降，LED組合尾燈、LED剎車燈、LED轉(zhuǎn)向燈等將會(huì)成為我國(guó)轎車車燈的主流配置，也為瑞豐光電等國(guó)內(nèi)LED廠商帶來巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。預(yù)計(jì)2010年我國(guó)LED前裝市場(chǎng)（OEM配套市場(chǎng)）,LED組合尾燈、LED中央高位剎車燈、汽車儀表背光以及其它LED燈的配套將達(dá)到50億元。