12 年3 月，天然橡膠和合成橡膠價格與上月基本持平，炭黑價格小幅上漲，下游橡膠制品成本壓力仍存。

   12 年前兩月中國輪胎產(chǎn)量同比小幅增長，全球主要輪胎企業(yè)上調(diào)部分區(qū)域輪胎價格：普利司通提高美國、加拿大、部分歐洲國家工程機械輪胎和輪胎翻新材料價格10%-15%；德國大陸提高在歐洲市場的轎車和輕型卡車替換輪胎價格6%；固特異自4 月1 日起提高其在美國、加拿大市場所有品種輪胎價格約6%；橫濱輪胎提高美國、加拿大市場轎車、輕型卡車/SUV 輪胎價格8%。部分國內(nèi)輪胎企業(yè)也有嘗試性提價。

   我們認(rèn)為，12 年一季度全球輪胎企業(yè)提價的原因可能為：（1）市場對歐美經(jīng)濟復(fù)蘇期望較高：美國輪胎協(xié)會預(yù)計（RMA）2012 年美國輪胎需求可望超過07 年，豐田汽車上調(diào)2012 年全球整車產(chǎn)量至865 萬輛，創(chuàng)歷史新高。（2）輪胎的國際需求恢復(fù)情況好于國內(nèi)：米其林11 年年報顯示，北美、非洲、印度，中東的載重胎銷量增速超過20%，而亞洲地區(qū)（不包括印度）配套市場的銷量增速則為-3%；（3）橡膠、炭黑等原材料成本的不斷上升。

   國內(nèi)輪胎企業(yè)一季度生產(chǎn)經(jīng)營情況較為平穩(wěn)。部分企業(yè)嘗試在美國市場提價，幅度在5%以內(nèi)；國內(nèi)部分地區(qū)輪胎價格也有小幅上漲，幅度在3%以內(nèi)。根據(jù)我們微觀調(diào)研的結(jié)果，分市場來看，維修市場的銷售情況略好于配套市場，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、產(chǎn)品相對低端仍是國內(nèi)輪胎企業(yè)在經(jīng)營中面臨的主要問題。