北京開幕的第十四屆CCBN展會上，各類機頂盒出盡了風頭�；�于歐洲DVB標準的有線傳輸機頂盒、衛(wèi)星傳輸機頂盒，基于清華大學DMB—T標準的地面波機頂盒，IPTV機頂盒以及兼容數(shù)字電視和IPTV的雙模機頂盒等，都是各大數(shù)字電視終端制造企業(yè)著力的重點。

    值得一提的是，高清機頂盒是本屆機頂盒展臺最大亮點之一。專家指出，隨著我國高清頻道的開播，高清機頂盒市場將會慢慢啟動起來，不過，由于目前高清機頂盒還維持在較高的價位上，今年我國高清機頂盒市場規(guī)模將不會很大。

    國內企業(yè)上馬高清機頂盒
    與去年CCBN展會不同的是，高清機頂盒已不再由松下一家企業(yè)獨有，天柏、長虹、同洲等國內機頂盒企業(yè)也都推出了高清機頂盒。創(chuàng)維數(shù)字技術(深圳)有限公司總裁施馳告訴記者說，其實創(chuàng)維、康佳等早在2000年都推出了高清機頂盒，當時主要是出口。

    去年中數(shù)傳媒先后分別與松下、日立、海信等簽訂了高清合作伙伴協(xié)議，其中松下的高清機頂盒是高清用戶指定的產(chǎn)品。“當前由于中數(shù)傳媒索要高昂的門檻費，大部分企業(yè)并沒有參與進來。但這不能說國內企業(yè)在高清機頂盒方面沒有作為。”施馳表示。

    四川長虹網(wǎng)絡科技有限公司市場營銷部趙思奎告訴記者：“央視和上海文廣集團今年1月1日正式開播高清節(jié)目，是本屆展會眾廠家推出高清機頂盒的主要原因。”但他又表示，由于高清節(jié)目源有限，高清機頂盒今年不可能上量。

    但是施馳則告訴記者，目前美國、澳大利亞、歐洲等國家和地區(qū)是我國機頂盒企業(yè)出口的主要目的地，其中高清機頂盒占據(jù)了一部分。本次國內企業(yè)之所以展示自己的高清機頂盒產(chǎn)品主要是著眼于我國市場。

    高清機頂盒市場很難上量
    盡管國內企業(yè)都紛紛推出高清機頂盒，但北京加維通訊電子技術有限公司商務代表王軍卻認為，即使高清節(jié)目開播，但消費者還要面臨二次更換電視機的問題，高清機頂盒在市場上的需求量很少。

    一直主打高清機頂盒的松下(中國)研究開發(fā)有限公司AVC開發(fā)中心總經(jīng)理錢曉鋼顯得也很無奈，他說：“去年松下高清機頂盒銷量雖然在沿海城市有所增長，但在全國推廣仍舊很困難�！彼�表示，推廣不利的主要原因是各地運營商各自為政，而在機卡分離未統(tǒng)一的情況下，市場上存在著多種CA、下載器、EPG、數(shù)據(jù)廣播和中間件系統(tǒng)，各種增值應用更是多種多樣，這也大大提高了機頂盒廠商的研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣和技術支持的門檻。高清機頂盒在技術上要比標清機頂盒要求更高，廠家面臨更多的是成本的增加。

    天柏寬帶網(wǎng)絡科技(蘇州)有限公司副總裁王毅告訴記者，在成本居高不下，標準沒有出臺，高清片源少的情況下，高清機頂盒近幾年都很難有量的突破。

    據(jù)了解，高清機頂盒目前普遍的定價在2000元左右，大約是標準清晰度機頂盒價格的3倍以上。施馳總裁認為，如果高清機頂盒沒有規(guī)模的支持，其成本也很難降低下來，此外，讓用戶花費2000元購買機頂盒，在心理上也很難讓人接受。

    雙模機頂盒實用性受限制
    IPTV將對數(shù)字電視產(chǎn)生很大的沖擊，但兼容數(shù)字電視和IPTV的雙模機頂盒也是本屆展會的亮點之一。四川長虹網(wǎng)絡科技有限責任公司技術部周先生告訴記者，雙模機頂盒就是實現(xiàn)了廣電與電信的融合。

    他繼續(xù)說，現(xiàn)在的機頂盒不能進行互動，雙模機頂盒則可以解決這一問題，實現(xiàn)互動后就可以開展短信、游戲、購物、互動廣告等增值服務，數(shù)字電視的運營模式也就實現(xiàn)了。但由于目前各地城市都是電信和廣電各自鋪網(wǎng)，因此雙模機頂盒就不可能用于其他城市。

    王毅告訴記者：“杭州模式的特殊之處在于杭州網(wǎng)通本來就是杭州廣電網(wǎng)改造的，杭州市數(shù)字電視網(wǎng)實現(xiàn)了傳輸網(wǎng)和寬帶網(wǎng)合一。因此雙模機頂盒就能實現(xiàn)互動，才能發(fā)揮真正的作用。但這種機頂盒只能適合在杭州這種特殊的城市推廣�！睋�(jù)了解，天柏的雙模機頂盒全部提供給杭州。

    但專家指出，雙模機頂盒由于增加了成本，再加上IPTV的商業(yè)模式還不明朗，短期內雙模機頂盒實用性不大。

    車載機頂盒清華方案為主
    國家雖然還沒有正式頒布數(shù)字地面?zhèn)鬏敇藴�，但此次CCBN展會上，記者看到的是，廠商們展出的車載機頂盒開始傾向于全部使用清華的DBM-T標準。

    在天柏展臺，雖然明確標有“采用上海交大方案(ADTB-T)”和“采用清華方案(DMB-T)”的車載機頂盒，但王毅明確向記者表示：“我們所有的車載機頂盒已經(jīng)全部采用清華的DBM-T標準，由于上海公交車上仍舊用的是交大的標準，我們只是額外針對上海市場定做少部分的ADTB-T車載機頂盒�！�

    同樣，在長虹、同洲等展臺上，廠商們基本上采用的都是清華方案的車載機頂盒。他們告訴記者，采用清華DMB-T用于地面?zhèn)鬏數(shù)男袠I(yè)標準將是遲早的事，因此會大量生產(chǎn)采用清華方案的車載機頂盒。