小型商品初占市場冰箱電視賣得不多

    在巴西，中國生產(chǎn)的鑰匙扣、電子表、服裝、玩具等隨處可見，電視機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)卻很少見到“中國制造”。對中國的企業(yè)來說，巴西市場還有待進(jìn)一步開發(fā)。

    玩具花樣多、受歡迎

    在巴西，中國貨隨處可見。小到鑰匙扣和電子表，大到衣服和背包，都有“中國制造”的字樣。

    在里約熱內(nèi)盧市中心繁華的商業(yè)區(qū)里，零星分布著數(shù)十家華人開的商店，專門銷售各式各樣的中國商品。

    遇到了在這里開店的黃先生。4年前，黃先生在商業(yè)區(qū)開了一家專賣中國商品的店鋪，生意一直不錯(cuò)。黃先生說：“這里的中國商店，大部分都賣中國生產(chǎn)的手工藝品或者小商品。這些東西雖小，但很實(shí)用。而且中國貨物美價(jià)廉，所以顧客絡(luò)繹不絕�！�

    除了華人開的商店之外，在當(dāng)?shù)厝碎_的店鋪里，中國貨也很多，尤其是玩具和服裝。一次偶然的機(jī)會(huì)，記者在住處附近的商場里發(fā)現(xiàn)，有一家玩具店里有很多“中國制造”，便走進(jìn)去和店主聊了起來。

    店主名叫費(fèi)爾南多，她對記者說：“我和朋友在兩年前合伙開了這家店。最開始，店里全都是巴西本國生產(chǎn)的玩具，后來才慢慢開始銷售從中國進(jìn)口的玩具。現(xiàn)在，店里的商品有六成都是中國制造�！庇浾邌査�，為什么要賣中國的玩具，她回答說：“中國的玩具種類很多，花樣層出不窮。而且，很多玩具巴西的孩子都沒有看見過，當(dāng)然會(huì)讓父母買給他們了。不過，最重要的還是價(jià)格比巴西本國生產(chǎn)的便宜。”

    家用電器標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)有差異，未來市場大

    相對于紡織品、玩具等小商品在巴西市場的大量涌入，中國的家電產(chǎn)品則稍稍遜色。

    記者走訪了里約市內(nèi)的一些商場和購物中心，發(fā)現(xiàn)在家電領(lǐng)域，除了巴西本國的產(chǎn)品，最常見的還是歐洲和日韓的品牌，如飛利浦、松下、LG等等。

    PontFrio是巴西最大的家電連鎖超市，里約熱內(nèi)盧一家分店的負(fù)責(zé)人稱：“歐洲、日本、韓國的家電進(jìn)入巴西市場比較早，而且產(chǎn)品質(zhì)量有保證，售后服務(wù)也已形成體系，所以得到了巴西普通民眾的信任。”

    在巴西，中國家電也不少，但大部分是DVD、吸塵器之類的小家電，而像電視機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)等則很少能夠見到。超市負(fù)責(zé)人稱，目前，中國生產(chǎn)的大件家電產(chǎn)品，和歐洲或者日韓產(chǎn)品相比，還有一些差距。另外，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和制式等技術(shù)差異等原因，也阻礙了中國的大件家電進(jìn)入巴西市場。

    不過，現(xiàn)在已經(jīng)有幾家中國的家電企業(yè)看準(zhǔn)了巴西的市場需求，并在這里投資建廠。馬瑙斯市位于巴西北部，這里有巴西政府開辟的自由貿(mào)易區(qū)，中國的格力公司就在這里投資建設(shè)了空調(diào)生產(chǎn)基地，并于2001年竣工投產(chǎn)。

    企業(yè)負(fù)責(zé)人稱：“1998年，格力空調(diào)開始進(jìn)入巴西市場。當(dāng)時(shí)巴西的空調(diào)多是單體式柜機(jī)，所以，我們的產(chǎn)品和技術(shù)有一定的優(yōu)勢。隨后兩年，格力空調(diào)在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新使?jié)節(jié)攀升，所以，總公司決定在這里投資建廠�！爆F(xiàn)在，格力在巴西的空調(diào)年生產(chǎn)能力20萬臺(tái)，市場占有率已達(dá)30%，位列巴西第二。

    中國汽車進(jìn)入巴西只是時(shí)間問題

    在巴西，人們出行大都以汽車作為代步工具。與其他發(fā)展中國家相比，巴西全國的人均汽車擁有率很高。但是，由于富人只占巴西人口的極少數(shù)，大多數(shù)收入較低的人買不起豪華轎車。巴西人對私家車最重要的要求就是實(shí)用性，而價(jià)格便宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是人們選購汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，巴西是世界上第9大汽車生產(chǎn)國，德國大眾、美國福特、通用及意大利菲亞特等國際知名汽車公司均在巴西設(shè)立了子公司。在巴西的街頭巷尾，記者看到，行駛的私家車也大都屬于這些品牌，而中國汽車還沒有進(jìn)入巴西市場。

    不過，在巴西能夠看到中國汽車的日子也指日可待。今年12月，巴西國際汽摩工業(yè)展將在圣保羅舉行，屆時(shí)，中國的汽車品牌——長安、奇瑞也將擁有自己的展臺(tái)，這也是中國汽車第一次在巴西展會(huì)上亮相。

    不僅如此，目前，奇瑞公司也正在和巴西的汽車經(jīng)銷商進(jìn)行洽談，協(xié)商進(jìn)口QQ汽車的問題。巴西的汽車生產(chǎn)商們認(rèn)為，中國汽車進(jìn)入巴西市場僅僅是時(shí)間問題。三四年后，中國汽車會(huì)憑借自己的價(jià)格優(yōu)勢在巴西占有一席之地。

    中巴經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目越來越多

    本月，在吳邦國委員長訪問巴西期間，中巴雙方簽署了一系列經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。其中，包括兩國合作在巴西馬德拉河建設(shè)水電站、中國中興通訊公司與巴方合資建設(shè)手機(jī)生產(chǎn)廠等等。

    在2003年，中國和巴西之間的貿(mào)易額就達(dá)到了79億多美元，中國也成為巴西在亞洲最大的貿(mào)易伙伴。2005年，雙邊貿(mào)易額已超過148億美元，比2003年幾乎翻了1倍。目前，中國是巴西的第三大出口目的地國和第二大進(jìn)口來源國。

    目前，中巴兩國僅大額合作項(xiàng)目就已達(dá)數(shù)十個(gè)之多，如中國冶金公司與巴西公司合資建設(shè)鋼鐵廠、中國鋁業(yè)有限公司與巴西公司合資建設(shè)氧化鋁廠等等。

    今年6月10日，由中國石油化工集團(tuán)承攬的巴西卡塞內(nèi)天然氣管道南段工程正式開工，這也是中國公司在巴西承包的第一個(gè)大型建設(shè)項(xiàng)目，合同總價(jià)值達(dá)2.4億美元。