2023年12月份皮卡市場(chǎng)銷售4.8萬(wàn)臺(tái)，同比2022年12月增11%，環(huán)比11月增5%，處于近5年的中高位水平。由于去年12月疫情下皮卡產(chǎn)銷受阻，基數(shù)低的促進(jìn)大。2023年房地產(chǎn)低迷，皮卡群體購(gòu)買力不強(qiáng)，但促消費(fèi)政策下的總體皮卡需求形勢(shì)改善，導(dǎo)致2023年1-12月的總體皮卡銷量51.3萬(wàn)，同比下降0.1%，走勢(shì)較平穩(wěn)。

皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西北、西南為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。12月的西北地區(qū)的皮卡需求表現(xiàn)較強(qiáng)。目前來(lái)看，西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的44%左右，成為兩大核心市場(chǎng)的需求，其中西北市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。

西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，東部地區(qū)回落。前期增長(zhǎng)相對(duì)比較快的是華北地區(qū)和中部黃河地區(qū)的皮卡市場(chǎng)，包括東北地區(qū)皮卡市場(chǎng)也有明顯啟動(dòng)的特征。但是目前來(lái)看，華東、華南地區(qū)的皮卡市場(chǎng)并沒(méi)有大幅的增長(zhǎng)。

皮卡還是北方和中西部市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，這也是因?yàn)楸狈胶椭形鞑渴袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍，主要是靠投資和工程建設(shè)為主拉動(dòng)需求。

2023年12月的皮卡出口達(dá)到1.8萬(wàn)臺(tái)，同比去年的12月均較好。全國(guó)皮卡市場(chǎng)2022年累計(jì)出口皮卡12.8萬(wàn)臺(tái)，增速65%。2023年以長(zhǎng)城為代表的皮卡總體行業(yè)出口超強(qiáng)，1-12月皮卡出口13.2萬(wàn)，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位，2023年占比皮卡總銷量的22%，中國(guó)自主皮卡出口提升放緩。