報告簡介
2021是十四五的開局之年，作為整個軍工產(chǎn)業(yè)鏈核心位置的新材料板塊有望迎來較大的發(fā)展空間。20世紀(jì)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的一個世紀(jì)，其中重要的標(biāo)志之一就是人類在航空航天領(lǐng)域所取得的輝煌成就。進入21世紀(jì)，航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景，高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁。航空航天事業(yè)所取得的巨大成就，與航空航天材料技術(shù)的發(fā)展和突破是分不開的。
材料是現(xiàn)代高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)與先導(dǎo)，很大程度上是高新技術(shù)取得突破的前提條件。航空航天材料的發(fā)展對航空航天技術(shù)起到強有力的支撐和保障作用；反過來，航空航天技術(shù)的發(fā)展需求又極大地引領(lǐng)和促進航空航天材料的發(fā)展。可以說，材料的進步對飛機的升級換代起到關(guān)鍵的支撐作用。
航空材料既是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，又是航空產(chǎn)品更新?lián)Q代的技術(shù)基礎(chǔ)。材料在航空工業(yè)及航空產(chǎn)品的發(fā)展中占有極其重要的地位和作用。進入21世紀(jì)，航空材料正朝著高性能化、高功能化、多功能化、結(jié)構(gòu)功能一體化、復(fù)合化、智能化、低成本以及與環(huán)境相容化的方向發(fā)展。
一、機身材料：輕質(zhì)化、高強度
戰(zhàn)斗機的高空、高速和高機動能力要求飛機的結(jié)構(gòu)選材必須保證足夠的使用強度、剛度要求。根據(jù)《先進戰(zhàn)斗機結(jié)構(gòu)選材與制造工藝需求分析》，90年代后期出現(xiàn)了以美國F-22戰(zhàn)斗機為代表的第四代戰(zhàn)斗機，飛機結(jié)構(gòu)采用翼身融合體結(jié)構(gòu)、菱形機翼、外傾式雙垂尾和大邊條翼等；飛機結(jié)構(gòu)材料雖然仍以金屬材料為主，傳統(tǒng)的鋼材和鋁合金材料的用量比例已經(jīng)降低，總和不到20%。鈦合金和復(fù)合材料用量均大大超過這一比例。F-22飛機這樣選材的主要原因，一是為了減輕結(jié)構(gòu)重量；二是為了滿足高溫條件下的結(jié)構(gòu)使用強度要求；三是實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)的隱身要求等，該飛機的結(jié)構(gòu)重量系數(shù)降到了27.8%。
材料具有較高的比強度和比剛度，就意味著同樣質(zhì)量的材料具有更大的承受有效載荷的能力，即可增加運載能力。結(jié)構(gòu)重量的減少意味著可多帶燃油或其他有效載荷，不僅可以增加飛行距離，而且可以提高單位結(jié)構(gòu)重量的效費比。
不僅在軍機領(lǐng)域，復(fù)合材料與鈦合金在民機的不斷迭代中也扮演重要角色。根據(jù)《從A350XWB看大型客機的選材方向》，在空客（AIRFP）與波音（BAUS）的客機中，復(fù)合材料與鈦合金機體質(zhì)量分數(shù)占比約為50%與15%。以飛機制造商空客為例，在A350XWB大型民機中，復(fù)合材料的用量提升最快，在機身、機翼與尾翼上均有大量應(yīng)用，全機結(jié)構(gòu)質(zhì)量分數(shù)為53%，相比上一代民機A380大幅提升31pct；同時，鈦合金結(jié)構(gòu)質(zhì)量分數(shù)為14%，相比A380提升4pct。
二、發(fā)動機材料：耐高溫為主要發(fā)展方向
熱力學(xué)第二定律指出所有熱機的熱效率均有一個上限值。熱效率的上限和熱機輸入熱的溫度（熱源溫度）及熱機的環(huán)境溫度（冷源溫度）有關(guān)。我們可以用卡諾循環(huán)來表示理想的熱機循環(huán)熱效率。
在卡諾循環(huán)中，當(dāng)吸熱量為Q1，放熱量為Q2時，循環(huán)所作凈功為W0=Q1-Q2，根據(jù)卡諾循環(huán)的熱熵曲線可得卡諾循環(huán)的熱效率為：η=1-T2/T1，由此可以看出，熱機的輸入熱源溫度T1越高，熱機工作效率越高。因此，動力領(lǐng)域?qū)ぷ鳒囟纫蟮奶嵘龑酉嚓P(guān)材料的升級換代。航空發(fā)動機渦輪入口溫度需要不斷提高。噴口溫度從1300K提升到1610K時，渦輪輸出效率可從46.40%提升到51.60%。這要求發(fā)動機材料的升級換代，同時原來那些可以使用合金鋼的零件，如壓氣機盤和葉片等，也需要使用高溫合金。
軍用航空發(fā)動機歷經(jīng)五代，推重比不斷提升，高溫合金、陶瓷基復(fù)材是核心材料。第一代渦扇發(fā)動機出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代，以英國的康維發(fā)動機、美國的JT3D發(fā)動機為代表，推重比在2左右；第二代渦扇發(fā)動機出現(xiàn)在20世紀(jì)60年代，以英國的斯貝MK202和美國的TF30發(fā)動機為代表，推重比在5左右；第三代渦扇發(fā)動機出現(xiàn)在20世紀(jì)70-80年代，以美國的F100、歐洲的RB199和蘇聯(lián)的AL-31F發(fā)動機為代表，推重比在8左右；第四代渦扇發(fā)動機出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代，以美國的F119和歐洲的EJ200發(fā)動機為代表，推重比在10以上；第五代渦扇發(fā)動機出現(xiàn)在21世紀(jì)初，以美國的F135和英、美聯(lián)合研制的F136發(fā)動機為代表，推重比為12-13。未來航空發(fā)動機推重比將不斷提高，美國已經(jīng)開啟第6代航空發(fā)動機的研發(fā)，預(yù)計推重比將達到16-18。
報告目錄
2023-2027年中國航空航天新材料行業(yè)分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
第一章 航空航天新材料相關(guān)概述
第二章 2020-2022年新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合分析
2.1 2020-2022年全球新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 全球新材料產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
2.1.2 全球新材料市場結(jié)構(gòu)分布
2.1.3 全球新材料區(qū)域市場份額
2.1.4 全球新材料行業(yè)競爭格局
2.1.5 全球新材料技術(shù)創(chuàng)新熱點
2.1.6 全球新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向
2.1.7 全球新材料發(fā)展驅(qū)動因素
2.2 2020-2022年中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要性
2.2.2 中國新材料產(chǎn)業(yè)支撐作用
2.2.3 中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
2.2.4 中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
2.2.5 中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.2.6 中國新材料企業(yè)上市情況
2.3 中國新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特色與建議
2.3.1 中國新材料產(chǎn)業(yè)集群空間分布
2.3.2 中國新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特征
2.3.3 中國新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段
2.3.4 與世界級先進制造業(yè)集群的差距
2.3.5 中國新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略
2.4 中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
2.4.1 新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
2.4.2 多方面均存在差距
2.4.3 自主創(chuàng)新能力不強
2.4.4 創(chuàng)新機制有待健全
2.4.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境有待優(yōu)化
2.4.6 技術(shù)和裝備受制于人
2.5 中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策建議
2.5.1 建立和完善相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn)
2.5.2 加速新材料產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
2.5.3 加速整合產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新資源
2.5.4 加強技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)改造
2.5.5 推進新材料產(chǎn)業(yè)升級
第三章 2020-2022年中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 新材料領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.1.2 原材料工業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃
3.1.3 加快發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)強弱項
3.1.4 新材料應(yīng)用保險示范條款
3.1.5 新材料應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄
3.2 經(jīng)濟環(huán)境
3.2.1 宏觀經(jīng)濟概況
3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟運行
3.2.3 對外經(jīng)濟分析
3.2.4 固定資產(chǎn)投資
3.2.5 宏觀經(jīng)濟展望
3.3 社會環(huán)境
3.3.1 科學(xué)教育投入狀況
3.3.2 自主創(chuàng)新能力提升
3.3.3 軍機更新?lián)Q代需求
3.3.4 新能源開發(fā)機遇及挑戰(zhàn)
3.3.5 節(jié)能環(huán)保助推新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第四章 2020-2022年中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 航空材料行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展特點
4.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 細分領(lǐng)域占比
4.1.4 研制方向分析
4.1.5 主要使用情況
4.1.6 行業(yè)發(fā)展走勢
4.2 航空航天新材料行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2.2 行業(yè)發(fā)展地位
4.2.3 行業(yè)需求情況
4.2.4 行業(yè)研發(fā)進展
4.3 主要裝備中航空航天新材料使用情況
4.3.1 火箭材料
4.3.2 航天器材料
4.3.3 航空發(fā)動機材料
4.4 航空航天新材料行業(yè)發(fā)展問題及對策建議
4.4.1 航空發(fā)動機領(lǐng)域材料應(yīng)用問題
4.4.2 航空工程新材料的發(fā)展建議
第五章 2020-2022年中國航空航天新材料行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 技術(shù)創(chuàng)新對航空航天新材料行業(yè)的影響分析
5.1.1 關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新動態(tài)
5.1.2 國際技術(shù)發(fā)展態(tài)勢
5.1.3 技術(shù)所處發(fā)展階段
5.1.4 重大技術(shù)創(chuàng)新突破
5.1.5 技術(shù)發(fā)展趨勢分析
5.1.6 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展建議
5.2 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)精密干涉連接技術(shù)發(fā)展分析
5.2.1 基本發(fā)展概況
5.2.2 技術(shù)特點分析
5.2.3 國內(nèi)外應(yīng)用情況
5.2.4 技術(shù)發(fā)展難點
5.2.5 未來發(fā)展前景
5.3 航空航天新材料行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)情況
5.3.1 國家技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)
5.3.2 省部共建技術(shù)創(chuàng)新平臺
5.3.3 地方技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)
第六章 2020-2022年中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)部分區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1 蘇州市
6.1.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
6.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
6.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
6.2 長沙市
6.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
6.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
6.2.3 產(chǎn)業(yè)布局狀況
6.2.4 重點企業(yè)分析
6.2.5 發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
6.3 山西省
6.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 產(chǎn)業(yè)布局狀況
6.3.3 重點企業(yè)分析
6.3.4 發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
6.3.5 專項工程建設(shè)
6.4 浙江省
6.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
6.4.2 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.4.3 重點企業(yè)分析
6.4.4 發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
6.5 其他省市
6.5.1 上海市
6.5.2 天津市
6.5.3 成都市
6.5.4 安徽省
6.5.5 廣東省
6.5.6 江西省
6.5.7 河南省
第七章 2020-2022年中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)狀況
7.1 北京石化新材料科技產(chǎn)業(yè)基地
7.1.1 產(chǎn)業(yè)基地基本介紹
7.1.2 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展優(yōu)勢
7.1.3 產(chǎn)業(yè)基地空間布局
7.1.4 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展動態(tài)
7.2 太倉航空航天材料產(chǎn)業(yè)基地
7.2.1 產(chǎn)業(yè)基地基本介紹
7.2.2 集群發(fā)展專項政策
7.2.3 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展動態(tài)
7.2.4 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展戰(zhàn)略
7.3 無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園
7.3.1 產(chǎn)業(yè)園基本介紹
7.3.2 產(chǎn)業(yè)園業(yè)務(wù)布局
7.3.3 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展優(yōu)勢
7.3.4 產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃目標(biāo)
第八章 2020-2022年航空航天新材料之前沿新材料行業(yè)發(fā)展分析
8.1 前沿新材料發(fā)展概況
8.1.1 前沿新材料定義
8.1.2 前沿新材料分類
8.1.3 前沿新材料需求
8.2 3D打印材料行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 3D打印材料分類及應(yīng)用
8.2.2 3D打印材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模
8.2.3 3D打印材料市場競爭格局
8.2.4 3D打印材料專利分析
8.2.5 3D打印材料發(fā)展展望
8.2.6 3D打印材料發(fā)展趨勢
8.3 石墨烯行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
8.3.2 石墨烯產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
8.3.3 石墨烯市場規(guī)模分析
8.3.4 石墨烯企業(yè)競爭格局
8.3.5 石墨烯產(chǎn)品研發(fā)狀況
8.3.6 航空航天領(lǐng)域應(yīng)用狀況
8.3.7 石墨烯行業(yè)發(fā)展問題
8.3.8 石墨烯行業(yè)發(fā)展對策
8.3.9 石墨烯行業(yè)發(fā)展趨勢
8.4 納米材料行業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 納米材料市場政策環(huán)境
8.4.2 納米材料市場規(guī)模分析
8.4.3 納米材料細分市場發(fā)展
8.4.4 納米材料市場競爭格局
8.4.5 納米材料研究總體情況
8.4.6 納米材料行業(yè)影響因素
8.4.7 納米材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
8.4.8 納米復(fù)合材料航空領(lǐng)域應(yīng)用
8.4.9 納米材料產(chǎn)業(yè)前景展望
8.5 高分子材料行業(yè)發(fā)展分析
8.5.1 高分子材料行業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 高分子材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.3 高分子材料行業(yè)發(fā)展動態(tài)
8.5.4 高分子材料行業(yè)企業(yè)排名
8.5.5 高分子材料行業(yè)典型企業(yè)
8.5.6 功能高分子材料應(yīng)用狀況
8.5.7 高分子材料行業(yè)投資壁壘
8.5.8 高分子材料行業(yè)前景展望
8.5.9 高分子材料行業(yè)發(fā)展趨勢
8.6 超導(dǎo)材料行業(yè)發(fā)展分析
8.6.1 超導(dǎo)材料發(fā)展概況
8.6.2 超導(dǎo)材料產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.6.3 超導(dǎo)材料行業(yè)發(fā)展階段
8.6.4 超導(dǎo)材料行業(yè)基本特點
8.6.5 超導(dǎo)材料行業(yè)技術(shù)門檻
8.6.6 超導(dǎo)材料市場供求分析
8.6.7 超導(dǎo)材料市場需求分析
8.6.8 重點企業(yè)超導(dǎo)材料技術(shù)研發(fā)進展
8.6.9 重點企業(yè)航空航天領(lǐng)域項目布局
第九章 2020-2022年航空航天新材料之復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展分析
9.1 復(fù)合材料的優(yōu)勢與主要類型
9.1.1 復(fù)合材料的優(yōu)勢分析
9.1.2 復(fù)合材料的主要類型
9.1.3 先進復(fù)合材料的應(yīng)用
9.1.4 新型復(fù)合材料技術(shù)
9.2 全球復(fù)合材料行業(yè)總體狀況分析
9.2.1 全球復(fù)合材料發(fā)展歷程
9.2.2 全球復(fù)合材料市場供給
9.2.3 全球復(fù)合材料需求領(lǐng)域
9.2.4 全球復(fù)合材料市場規(guī)模
9.2.5 全球復(fù)合材料專利技術(shù)
9.3 中國復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
9.3.1 復(fù)合材料行業(yè)政策背景
9.3.2 復(fù)合材料市場規(guī)模分析
9.3.3 復(fù)合材料產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
9.3.4 復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展熱點
9.3.5 復(fù)合材料市場應(yīng)用需求
9.3.6 復(fù)合材料產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新
9.3.7 復(fù)合材料發(fā)展驅(qū)動因素
9.3.8 復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
9.3.9 復(fù)合材料發(fā)展前景分析
9.4 高性能纖維及其復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.1 國外高性能纖維復(fù)合材料技術(shù)
9.4.2 中國高性能纖維復(fù)合材料技術(shù)
9.4.3 高性能纖維復(fù)合材料技術(shù)挑戰(zhàn)
9.4.4 高性能纖維復(fù)合材料技術(shù)趨勢
9.4.5 高性能纖維復(fù)合材料發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.6 高性能纖維復(fù)材技術(shù)突破方向
9.4.7 高性能纖維復(fù)材技術(shù)發(fā)展建議
9.5 復(fù)合材料在航空工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用狀況分析
9.5.1 航空復(fù)合材料主要應(yīng)用分類
9.5.2 航空復(fù)合材料應(yīng)用狀況分析
9.5.3 各國航空復(fù)合材料發(fā)展概況
9.5.4 中國航空復(fù)合材料市場狀況
9.5.5 高端航空復(fù)合材料成應(yīng)用熱點
9.5.6 航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園建設(shè)動態(tài)
9.5.7 航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展方向
第十章 2020-2022年航空航天新材料之碳纖維行業(yè)發(fā)展分析
10.1 2020-2022年全球碳纖維行業(yè)發(fā)展綜述
10.1.1 全球碳纖維行業(yè)發(fā)展歷程
10.1.2 全球碳纖維行業(yè)發(fā)展特點
10.1.3 全球碳纖維行業(yè)經(jīng)營模式
10.1.4 全球碳纖維行業(yè)發(fā)展熱點
10.1.5 全球碳纖維行業(yè)競爭格局
10.1.6 全球碳纖維市場需求分析
10.1.7 全球碳纖維市場價格動態(tài)
10.1.8 全球碳纖維行業(yè)發(fā)展趨勢
10.2 2020-2022年中國碳纖維行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
10.2.1 中國碳纖維行業(yè)發(fā)展歷程
10.2.2 中國碳纖維行業(yè)發(fā)展特點
10.2.3 中國碳纖維行業(yè)發(fā)展熱點
10.2.4 中國碳纖維市場發(fā)展規(guī)模
10.2.5 中國碳纖維行業(yè)產(chǎn)能分析
10.2.6 中國碳纖維行業(yè)需求分析
10.3 2020-2022年中國碳纖維企業(yè)競爭狀況分析
10.3.1 中國碳纖維企業(yè)競爭梯隊
10.3.2 中國碳纖維企業(yè)競爭格局
10.3.3 中國碳纖維企業(yè)數(shù)量規(guī)模
10.3.4 中國碳纖維企業(yè)市場份額
10.3.5 中國碳纖維企業(yè)產(chǎn)能情況
10.3.6 中國碳纖維企業(yè)集中程度
10.3.7 中國碳纖維企業(yè)運營情況
10.3.8 中國碳纖維企業(yè)競爭評價
10.4 2020-2022年中國碳纖維進出口數(shù)據(jù)分析
10.4.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
10.4.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
10.4.3 主要省市進出口情況分析
10.5 碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料（CFRP）發(fā)展?fàn)顩r分析
10.5.1 CFRP基本概述
10.5.2 CFRP成型工藝
10.5.3 CFRP回收技術(shù)
10.5.4 CFRP應(yīng)用狀況
10.5.5 CFRP發(fā)展展望
10.6 碳纖維在部分領(lǐng)域應(yīng)用狀況分析
10.6.1 航天航空應(yīng)用市場
10.6.2 風(fēng)電葉片應(yīng)用市場
10.6.3 體育休閑應(yīng)用市場
10.6.4 壓力容器應(yīng)用市場
第十一章 2020-2022年航空航天新材料之電子材料行業(yè)發(fā)展分析
11.1 電子材料行業(yè)發(fā)展綜述
11.1.1 電子材料主要分類介紹
11.1.2 電子材料技術(shù)研發(fā)進展
11.1.3 先進電子材料“卡脖子”技術(shù)對策
11.1.4 電子材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.5 電子材料行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2 半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
11.2.1 半導(dǎo)體材料應(yīng)用環(huán)節(jié)分析
11.2.2 半導(dǎo)體材料市場規(guī)模分析
11.2.3 半導(dǎo)體材料企業(yè)注冊數(shù)量
11.2.4 半導(dǎo)體材料企業(yè)相關(guān)規(guī)劃
11.2.5 半導(dǎo)體材料項目建設(shè)動態(tài)
11.2.6 半導(dǎo)體材料國產(chǎn)替代進程
11.2.7 半導(dǎo)體材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用
11.2.8 半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展趨勢
11.3 電子陶瓷行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
11.3.1 電子陶瓷產(chǎn)業(yè)鏈分析
11.3.2 電子陶瓷五力模型分析
11.3.3 電子陶瓷市場發(fā)展規(guī)模
11.3.4 電子陶瓷市場競爭格局
11.3.5 電子陶瓷企業(yè)注冊數(shù)量
11.3.6 電子陶瓷專利技術(shù)申請
11.3.7 電子陶瓷行業(yè)發(fā)展問題
11.3.8 電子陶瓷行業(yè)發(fā)展建議
11.3.9 電子陶瓷未來發(fā)展方向
第十二章 2020-2022年航空航天新材料之特種工程塑料行業(yè)發(fā)展分析
12.1 特種工程塑料行業(yè)發(fā)展綜述
12.1.1 特種工程塑料行業(yè)發(fā)展概述
12.1.2 特種工程塑料行業(yè)主要特點
12.1.3 特種工程塑料國內(nèi)技術(shù)水平
12.1.4 特種工程塑料行業(yè)前景展望
12.2 聚酰亞胺（PI）行業(yè)發(fā)展分析
12.2.1 聚酰亞胺材料基本介紹
12.2.2 聚酰亞胺材料市場規(guī)模
12.2.3 聚酰亞胺材料應(yīng)用領(lǐng)域
12.2.4 聚酰亞胺主要細分類別
12.2.5 聚酰亞胺的進口依存度
12.2.6 聚酰亞胺行業(yè)發(fā)展展望
12.3 聚苯硫醚（PPS）行業(yè)發(fā)展分析
12.3.1 聚苯硫醚材料基本介紹
12.3.2 聚苯硫醚材料合成方法
12.3.3 聚苯硫醚樹脂改性方式
12.3.4 聚苯硫醚工業(yè)發(fā)展進展
12.3.5 聚苯硫醚發(fā)展前景展望
12.4 其他特種工程塑料發(fā)展分析
12.4.1 聚醚醚酮（PEEK）
12.4.2 液晶聚合物（LCP）
12.4.3 聚砜類
第十三章 2020-2022年航空航天新材料之合金材料行業(yè)發(fā)展分析
13.1 合金材料分類及特征
13.1.1 合金材料主要分類
13.1.2 合金材料發(fā)展特征
13.1.3 在航空工業(yè)的應(yīng)用狀況
13.2 高溫合金行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
13.2.1 高溫合金產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
13.2.2 高溫合金應(yīng)用領(lǐng)域占比情況
13.2.3 高溫合金主要分類特點分析
13.2.4 高溫合金市場發(fā)展規(guī)模分析
13.2.5 高溫合金市場需求狀況分析
13.2.6 高溫合金市場供給狀況分析
13.2.7 高溫合金行業(yè)投資機遇分析
13.3 鈦合金行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
13.3.1 鈦合金行業(yè)發(fā)展概述
13.3.2 鈦合金材料的應(yīng)用狀況
13.3.3 鈦合金的激光加工技術(shù)
13.3.4 鈦合金材料的發(fā)展問題
13.4 鋁合金行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
13.4.1 鋁合金行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
13.4.2 鋁合金市場發(fā)展規(guī)模分析
13.4.3 鋁合金相關(guān)企業(yè)的注冊情況
13.4.4 各系鋁合金材料的市場需求
13.4.5 鋁合金材料行業(yè)的研發(fā)進展
13.4.6 鋁合金材料領(lǐng)域存在的問題
13.4.7 鋁合金材料發(fā)展的對策建議
13.4.8 鋁合金材料中長期發(fā)展目標(biāo)
13.4.9 鋁合金行業(yè)的發(fā)展前景展望
第十四章 2020-2022年航空航天新材料之特鋼行業(yè)發(fā)展分析
14.1 特鋼行業(yè)發(fā)展綜述
14.1.1 特鋼產(chǎn)品分類
14.1.2 特鋼產(chǎn)業(yè)鏈分析
14.1.3 特鋼行業(yè)發(fā)展歷程
14.1.4 特鋼行業(yè)政策梳理
14.2 特鋼行業(yè)運行狀況分析
14.2.1 特鋼市場規(guī)模分析
14.2.2 特鋼行業(yè)供需分析
14.2.3 特鋼市場價格指數(shù)
14.2.4 特鋼行業(yè)進出口情況
14.2.5 特鋼行業(yè)競爭格局
14.3 高強度鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
14.3.1 高強度鋼發(fā)展概述
14.3.2 高強度鋼主要分類
14.3.3 高強度鋼成形技術(shù)
14.4 超高強度鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
14.4.1 超高強度鋼發(fā)展概述
14.4.2 超高強度鋼主要分類
14.4.3 超高強度鋼的熱處理工藝
14.4.4 國產(chǎn)大飛機領(lǐng)域應(yīng)用進展
14.5 特鋼行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
14.5.1 特鋼行業(yè)發(fā)展前景
14.5.2 特鋼行業(yè)發(fā)展趨勢
14.5.3 超高強度鋼發(fā)展方向
第十五章 2020-2022年航空航天新材料之其他金屬材料行業(yè)發(fā)展分析
15.1 金屬鋰行業(yè)發(fā)展分析
15.1.1 金屬鋰行業(yè)發(fā)展概述
15.1.2 鋰資源儲備及供應(yīng)分析
15.1.3 金屬鋰進出口數(shù)據(jù)分析
15.1.4 金屬鋰市場價格行情
15.1.5 航空航天領(lǐng)域應(yīng)用狀況
15.2 金屬粉末行業(yè)發(fā)展分析
15.2.1 金屬粉末的定義及性能
15.2.2 金屬粉末主要制取方法
15.2.3 典型企業(yè)融資動態(tài)分析
15.2.4 航空航天領(lǐng)域應(yīng)用狀況
15.2.5 金屬粉末行業(yè)發(fā)展前景
15.2.6 金屬粉末行業(yè)發(fā)展趨勢
15.3 金屬間化合物行業(yè)發(fā)展分析
15.3.1 金屬間化合物主要特點
15.3.2 金屬間化合物制備方法
15.3.3 金屬間化合物應(yīng)用領(lǐng)域
15.3.4 金屬間化合物研發(fā)進展
第十六章 2020-2022年航空航天新材料之其他材料行業(yè)發(fā)展分析
16.1 稀土材料行業(yè)發(fā)展分析
16.1.1 稀土資源產(chǎn)量情況分析
16.1.2 稀土資源儲量情況分析
16.1.3 稀土行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
16.1.4 稀土行業(yè)景氣指數(shù)分析
16.1.5 稀土行業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
16.1.6 稀土材料行業(yè)存在的問題
16.1.7 稀土行業(yè)未來發(fā)展趨勢
16.1.8 稀土材料未來發(fā)展空間
16.2 航空涂料行業(yè)發(fā)展分析
16.2.1 航空涂料基本介紹
16.2.2 航空涂料主要類型
16.2.3 飛機修理對涂料的要求
16.2.4 全球航空涂料市場分析
16.2.5 國內(nèi)航空涂料市場分析
16.2.6 現(xiàn)代航空涂料發(fā)展趨勢
16.3 隱身材料行業(yè)發(fā)展分析
16.3.1 隱身材料基本概述
16.3.2 隱身材料主要類別
16.3.3 隱身材料工藝流程
16.3.4 隱身材料市場規(guī)模
16.3.5 隱身材料應(yīng)用領(lǐng)域
16.3.6 隱身材料行業(yè)展望
第十七章 2019-2022年中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
17.1 西部超導(dǎo)材料科技股份有限公司
17.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.1.2 經(jīng)營效益分析
17.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.1.4 財務(wù)狀況分析
17.1.5 核心競爭力分析
17.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
17.1.7 未來前景展望
17.2 北京鋼研高納科技股份有限公司
17.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.2.2 經(jīng)營效益分析
17.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.2.4 財務(wù)狀況分析
17.2.5 核心競爭力分析
17.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
17.2.7 未來前景展望
17.3 撫順特殊鋼材股份有限公司
17.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.3.2 經(jīng)營效益分析
17.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.3.4 財務(wù)狀況分析
17.3.5 核心競爭力分析
17.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
17.4 中航航空高科技股份有限公司
17.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.4.2 經(jīng)營效益分析
17.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.4.4 財務(wù)狀況分析
17.4.5 核心競爭力分析
17.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
17.4.7 未來前景展望
17.5 威海光威復(fù)合材料股份有限公司
17.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.5.2 經(jīng)營效益分析
17.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.5.4 財務(wù)狀況分析
17.5.5 核心競爭力分析
17.5.6 未來前景展望
17.6 寶雞鈦業(yè)股份有限公司
17.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.6.2 經(jīng)營效益分析
17.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.6.4 財務(wù)狀況分析
17.6.5 核心競爭力分析
17.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
17.6.7 未來前景展望
17.7 福建火炬電子科技股份有限公司
17.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
17.7.2 經(jīng)營效益分析
17.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
17.7.4 財務(wù)狀況分析
17.7.5 核心競爭力分析
17.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
17.7.7 未來前景展望
第十八章 中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)項目投資案例深度解析
18.1 航空航天用高性能金屬材料產(chǎn)業(yè)化項目
18.1.1 項目發(fā)展概況
18.1.2 項目建設(shè)的必要性
18.1.3 項目建設(shè)的可行性
18.1.4 項目建設(shè)周期
18.2 高性能超導(dǎo)線材產(chǎn)業(yè)化項目
18.2.1 項目發(fā)展概況
18.2.2 項目建設(shè)的必要性
18.2.3 項目建設(shè)的可行性
18.2.4 項目建設(shè)周期
18.3 航空級高溫合金技術(shù)改造項目
18.3.1 項目發(fā)展概況
18.3.2 項目建設(shè)背景
18.3.3 項目可行性分析
18.3.4 項目投資概算
18.3.5 項目投資周期
18.4 碳纖維復(fù)合材料中心建設(shè)項目
18.4.1 項目發(fā)展概況
18.4.2 項目投資價值
18.4.3 項目投資概算
18.4.4 項目實施周期
18.4.5 項目效益分析
18.5 航空新材料研發(fā)中心建設(shè)項目
18.5.1 項目發(fā)展概況
18.5.2 項目投資的必要性
18.5.3 項目投入情況
18.5.4 項目效益分析
第十九章 中國航空航天新材料投融資狀況及風(fēng)險預(yù)警
19.1 新材料產(chǎn)業(yè)融資狀況分析
19.1.1 行業(yè)融資事件
19.1.2 行業(yè)融資金額
19.1.3 行業(yè)投資輪次
19.1.4 融資事件匯總
19.1.5 融資地域分布
19.1.6 企業(yè)上市情況
19.1.7 行業(yè)融資趨勢
19.2 上市公司在新材料行業(yè)投資動態(tài)分析
19.2.1 投資項目綜述
19.2.2 投資區(qū)域分布
19.2.3 投資模式分析
19.2.4 典型投資案例
19.3 航空航天新材料行業(yè)投資壁壘
19.3.1 技術(shù)壁壘
19.3.2 資金壁壘
19.3.3 人才壁壘
19.3.4 資質(zhì)壁壘
19.4 航空航天新材料產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險及建議
19.4.1 產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險
19.4.2 產(chǎn)業(yè)投資建議
第二十章 2023-2027年航空航天新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
20.1 新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
20.1.1 新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策機遇
20.1.2 新材料市場發(fā)展空間廣闊
20.1.3 新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要點
20.1.4 新材料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向
20.1.5 “十四五”新材料趨勢特征
20.2 航空航天新材料發(fā)展前景展望
20.2.1 航空新材料格局展望
20.2.2 航空新材料發(fā)展機遇
20.2.3 航空新材料發(fā)展空間
20.3 航空航天新材料發(fā)展趨勢分析
20.3.1 高性能趨勢
20.3.2 特殊功能趨勢
20.3.3 復(fù)合化趨勢
20.3.4 智能化趨勢
20.3.5 整體化制造趨勢
20.3.6 低維化趨勢
20.3.7 低成本化趨勢
20.4 2023-2027年中國航空航天新材料產(chǎn)業(yè)預(yù)測分析
20.4.1 2023-2027年中國航空航天新材料行業(yè)影響因素分析
20.4.2 2023-2027年中國新材料產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
20.4.3 2023-2027年中國高溫合金市場規(guī)模預(yù)測
20.4.4 2023-2027年中國鋁合金市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1 航空材料按使用功能分類
圖表2 2015-2021年全球新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
圖表3 2018-2020年全球新材料產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表4 2020年全球新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)域占比情況
圖表5 以美國、德國和日本為代表的發(fā)達國家化工新材料發(fā)展現(xiàn)狀及代表性企業(yè)
圖表6 2020年全球新材料產(chǎn)業(yè)十大技術(shù)突破
圖表7 2020年全球新材料產(chǎn)業(yè)十大技術(shù)突破（續(xù)）
圖表8 全球新材料發(fā)展趨勢
圖表9 世界各國新材料領(lǐng)域相關(guān)發(fā)展計劃
圖表10 新材料的突破驅(qū)使軍事裝備更新
圖表11 2011-2021年中國新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模
圖表12 中國部分新材料細分板塊企業(yè)概況
圖表13 中國部分新材料細分板塊企業(yè)概況（續(xù)）
圖表14 我國主要省份新材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特點
圖表15 我國重點省份國家級新材料產(chǎn)業(yè)基地數(shù)量
圖表16 工信部重點化工新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄節(jié)選（2021年版）
圖表17 2017-2021年中國生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表18 2017-2021年中國三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表19 2022年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表20 2017-2022年GDP同比增長速度
圖表21 2017-2022年GDP環(huán)比增長速度
圖表22 2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表23 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表24 2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表25 2022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表26 2017-2021年中國貨物進出口總額
圖表27 2021年貨物進出口總額及其增長速度
圖表28 2021年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表29 2021年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表30 2021年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表31 2021年外商直接投資（不含銀行、證券、保險領(lǐng)域）及其增長速度
圖表32 2021年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表33 2021年中國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定自查投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表34 2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表35 2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表36 2021年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)及其增長速度
圖表37 2021-2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表38 2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
