2023-2029年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
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2023-2029年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
第一章智能網(wǎng)聯(lián)汽車基本概述
第一節(jié) 智能汽車相關(guān)概念
一、車聯(lián)網(wǎng)概念
二、互聯(lián)網(wǎng)汽車概念
三、智能汽車概念
四、無人駕駛汽車概念
第二節(jié) 智能汽車體系架構(gòu)
一、智能汽車的構(gòu)造
二、智能汽車功能結(jié)構(gòu)
三、智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)分布
四、智能汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
第二章2018-2022年汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2018-2022年全球汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、全球汽車行業(yè)現(xiàn)狀
二、全球汽車銷量分析
三、全球汽車車型分析
四、全球汽車銷量預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展階段
二、2020年汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
三、2021年汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
四、2022年汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
五、汽車工業(yè)發(fā)展機(jī)遇
六、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展分析
一、汽車自主品牌發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車自主品牌銷量對(duì)比
三、汽車自主品牌市場(chǎng)份額
四、汽車自主品牌發(fā)展SWOT分析
五、汽車自主品牌發(fā)展路徑探析
第四節(jié) 2018-2022年中國(guó)新能源汽車發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、行業(yè)銷量規(guī)模
三、補(bǔ)貼初審結(jié)果
四、行業(yè)發(fā)展困境
五、行業(yè)發(fā)展建議
六、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展存在問題及對(duì)策
一、行業(yè)發(fā)展問題
二、行業(yè)存在挑戰(zhàn)
三、行業(yè)發(fā)展建議
四、投資發(fā)展建議
第三章2018-2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 政策環(huán)境
一、新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃
二、智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定
四、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)
六、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要發(fā)布
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、宏觀經(jīng)濟(jì)概況
二、工業(yè)運(yùn)行情況
三、固定資產(chǎn)投資
四、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)
五、宏觀經(jīng)濟(jì)展望
第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
二、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
三、對(duì)外開放成就
四、科技創(chuàng)新能力
第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境
一、V2X通信技術(shù)
二、傳感器檢測(cè)
三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
四、云計(jì)算技術(shù)
五、人工智能技術(shù)
第四章2018-2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 智能汽車行業(yè)發(fā)展綜述
一、行業(yè)生命周期
二、行業(yè)發(fā)展層次
三、行業(yè)發(fā)展背景
四、行業(yè)開發(fā)模式
五、發(fā)展核心分析
六、發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
第二節(jié) 2018-2022年智能汽車市場(chǎng)分析
一、市場(chǎng)發(fā)展歷程
二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)展
四、示范場(chǎng)景分析
五、測(cè)試評(píng)價(jià)指數(shù)
六、行業(yè)實(shí)踐路徑
第三節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)模式分析
一、自我轉(zhuǎn)化模式
二、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式
三、新營(yíng)銷模式
四、新維護(hù)模式
五、新使用模式
第四節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利分析
一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利總體態(tài)勢(shì)
二、不同技術(shù)類別專利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)
三、不同國(guó)家（地區(qū)）專利比較
四、關(guān)鍵傳感器/硬件專利分析
第五節(jié) 智能汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析
一、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系概述
二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
三、產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估方法
四、產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果
第六節(jié) 智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展挑戰(zhàn)
一、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有待健全
二、產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整
三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)制約
四、商業(yè)模式不清晰
五、社會(huì)接受度問題
第七節(jié) 智能汽車發(fā)展對(duì)策解析
一、深化市場(chǎng)開放程度
二、完善行業(yè)政策法規(guī)
三、加快測(cè)試區(qū)能力建設(shè)
四、加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)
五、確立產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)
第五章2018-2022年無人駕駛汽車發(fā)展分析
第一節(jié) 2018-2022年無人駕駛發(fā)展綜況
一、國(guó)外扶持政策
二、全球市場(chǎng)規(guī)模
三、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展情況
四、中國(guó)示范區(qū)動(dòng)態(tài)
五、市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)
六、市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
七、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2018-2022年無人駕駛汽車道路測(cè)試進(jìn)展
一、路測(cè)牌照發(fā)放
二、試驗(yàn)場(chǎng)地發(fā)布
三、路測(cè)問題剖析
四、路測(cè)發(fā)展建議
第三節(jié) 無人駕駛汽車技術(shù)概況
一、無人駕駛汽車的技術(shù)介紹
二、無人駕駛汽車的基礎(chǔ)設(shè)備
三、無人駕駛客車的核心技術(shù)
第四節(jié) 無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析
一、技術(shù)研究階段
二、環(huán)境感知技術(shù)
三、路徑規(guī)劃技術(shù)
四、定位導(dǎo)航技術(shù)
五、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)
第五節(jié) 無人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線
一、商用車應(yīng)用
二、乘用車應(yīng)用
三、雙駕雙控并存
第六節(jié) 無人駕駛汽車發(fā)展前景及合作趨勢(shì)分析
一、行業(yè)整體發(fā)展前景
二、傳統(tǒng)車企合作趨勢(shì)
第六章2018-2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析
第一節(jié) 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）組成分析
一、系統(tǒng)介紹
二、系統(tǒng)構(gòu)成
三、功能分類
四、優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)分析
一、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
二、市場(chǎng)規(guī)模分析
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、關(guān)鍵技術(shù)分析
五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
六、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）硬件分析
一、傳感器
二、控制器
三、執(zhí)行器
第七章2018-2022年車聯(lián)網(wǎng)（車載信息系統(tǒng)）發(fā)展分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)基本概述
一、車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及特點(diǎn)
二、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本架構(gòu)
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
四、車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)結(jié)構(gòu)體系
第二節(jié) 2018-2022年全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、行業(yè)政策扶持
二、全球市場(chǎng)規(guī)模
三、驗(yàn)證示范項(xiàng)目建設(shè)
四、市場(chǎng)發(fā)展展望
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)行狀況
一、行業(yè)應(yīng)用分類
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
三、行業(yè)發(fā)展歷程
四、市場(chǎng)規(guī)模分析
五、企業(yè)布局狀況
六、產(chǎn)業(yè)政策建議
七、產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)
二、安全技術(shù)發(fā)展
三、未來技術(shù)預(yù)見
四、技術(shù)發(fā)展建議
第五節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)狀
二、車企獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式
三、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式
四、車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式
五、行業(yè)應(yīng)用服務(wù)商獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式
第八章2018-2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車其他系統(tǒng)發(fā)展分析
第一節(jié) 車身控制系統(tǒng)發(fā)展概況
一、動(dòng)力系統(tǒng)
二、底盤系統(tǒng)
三、車身系統(tǒng)
四、電器系統(tǒng)
第二節(jié) 車載電子系統(tǒng)發(fā)展綜況
一、系統(tǒng)介紹
二、企業(yè)布局
三、發(fā)展前景
四、發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析
一、高精地圖發(fā)展概述
二、高精地圖發(fā)展模式
三、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)比較
四、衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模
五、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用情況
第四節(jié) 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）發(fā)展分析
一、系統(tǒng)基本介紹
二、行業(yè)發(fā)展政策
三、產(chǎn)品功能分析
四、應(yīng)用場(chǎng)景分析
五、行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
第五節(jié) 智能汽車連接器市場(chǎng)分析
一、分類介紹
二、市場(chǎng)格局
三、行業(yè)壁壘
四、市場(chǎng)空間
第九章5G通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應(yīng)用及影響分析
第一節(jié) 5G技術(shù)發(fā)展概況
一、5G技術(shù)內(nèi)涵及特點(diǎn)
二、行業(yè)發(fā)展歷程
三、典型應(yīng)用場(chǎng)景
第二節(jié) 5G行業(yè)發(fā)展綜況
一、5G產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
二、5G產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
三、5G商用元年開啟
四、5G商業(yè)模式分析
五、運(yùn)營(yíng)商建設(shè)規(guī)劃
六、5G業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 5G技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應(yīng)用狀況
一、技術(shù)應(yīng)用需求
二、技術(shù)應(yīng)用價(jià)值
三、具體應(yīng)用層面
四、應(yīng)用模式分析
五、應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目
六、路測(cè)應(yīng)用項(xiàng)目
第四節(jié) 5G技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應(yīng)用前景
一、應(yīng)用前景分析
二、應(yīng)用態(tài)勢(shì)分析
三、應(yīng)用效益預(yù)測(cè)
第十章智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)布局分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車廠商布局分析
一、上汽集團(tuán)
二、廣汽集團(tuán)
三、北汽集團(tuán)
四、比亞迪
五、長(zhǎng)安汽車
六、小鵬汽車
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局分析
一、整體布局分析
二、谷歌
三、蘋果
四、百度
五、騰訊
第三節(jié) 車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作分析
一、百度&一汽
二、阿里&上汽
三、華為&東風(fēng)
四、騰訊&廣汽
第十一章智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)體系構(gòu)建
第一節(jié) 智能汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)來源
一、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換
二、用戶不當(dāng)操作
三、外部攻擊風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 智能汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)
一、人身安全
二、隱私安全
三、經(jīng)濟(jì)損失
第三節(jié) 智能汽車安全防護(hù)探索
一、公共部門的探索
二、企業(yè)界的探索
第四節(jié) 智能汽車安全防護(hù)體系構(gòu)建政府層面措施
一、出臺(tái)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
二、啟動(dòng)安全領(lǐng)域研究
三、構(gòu)建漏洞發(fā)布機(jī)制
四、車險(xiǎn)保障用戶利益
五、普及相關(guān)安全知識(shí)
第五節(jié) 智能汽車安全防護(hù)體系構(gòu)建企業(yè)層面措施
一、整體過程安全因素考量
二、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)架構(gòu)
三、廠商建立黑白名單制度
四、編制詳細(xì)科學(xué)使用手冊(cè)
第十二章智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目投資合作案例分析
第一節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院投資項(xiàng)目
一、項(xiàng)目投資概況
二、項(xiàng)目投資主體
三、項(xiàng)目投資標(biāo)的
四、項(xiàng)目出資方式
五、項(xiàng)目投資影響
六、項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)合作項(xiàng)目
一、項(xiàng)目合作概況
二、項(xiàng)目合作主體
三、項(xiàng)目合作內(nèi)容
四、項(xiàng)目合作影響
第三節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作開發(fā)項(xiàng)目
一、項(xiàng)目合作概況
二、項(xiàng)目合作主體
三、項(xiàng)目合作內(nèi)容
四、項(xiàng)目合作影響
第十三章智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 智能交通領(lǐng)域投資分析
一、行業(yè)投資潛力
二、行業(yè)投資機(jī)會(huì)
三、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
四、行業(yè)投資建議
第二節(jié) 智能汽車投資機(jī)會(huì)分析
一、資本市場(chǎng)走向
二、行業(yè)投資機(jī)會(huì)
三、政策投資機(jī)遇
四、行業(yè)投資潛力
第三節(jié) 智能汽車投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第十四章智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
第一節(jié) 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、智能汽車戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)
二、智能汽車市場(chǎng)前景廣闊
三、智能汽車深度融合發(fā)展
第二節(jié) 中國(guó)智能汽車行業(yè)前景展望
一、智能汽車發(fā)展機(jī)遇
二、智能汽車發(fā)展方向
三、功能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?
四、行業(yè)未來發(fā)展主題
第三節(jié) 智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、廣闊市場(chǎng)引發(fā)資本布局活躍
二、車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試示范進(jìn)程加快
三、智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)加速融合
四、“5G”助推車聯(lián)網(wǎng)全面提升
五、自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車優(yōu)勢(shì)凸顯
第四節(jié) 中國(guó)智能汽車發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
一、行業(yè)需求空間
二、行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
三、未來發(fā)展重點(diǎn)
四、具體保障措施
第五節(jié) 2023-2029年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
一、2023-2029年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)影響因素分析
二、2023-2029年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、2023-2029年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄：
附錄一：中國(guó)制造2025
附錄二：車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
圖表目錄
圖表1智能汽車功能結(jié)構(gòu)示意圖
圖表2智能汽車三大核心系統(tǒng)
圖表3智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)分布
圖表4智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體產(chǎn)業(yè)鏈
圖表5V2X一期應(yīng)用場(chǎng)景
圖表62015-2030年汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)移預(yù)測(cè)
圖表7智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值微笑曲線
圖表82022年世界各國(guó)汽車（分車型）產(chǎn)量
圖表92018-2022年汽車銷量及同比變化情況
圖表102018-2022年乘用車銷量及同比變化情況
圖表112018-2022年第六節(jié)升及以下乘用車銷量變化情況
圖表122018-2022年商用車月度銷量變化情況
圖表132018-2022年汽車銷量及同比變化情況
圖表142018-2022年乘用車銷量及同比變化情況
圖表152018-2022年商用車銷量及同比變化情況
圖表162022年自主品牌前三甲銷量對(duì)比
圖表172018-2022年長(zhǎng)城汽車旗下品牌銷量對(duì)比
圖表182018-2022年廣汽傳祺和上汽乘用車銷量對(duì)比
圖表192018-2022年自主品牌市場(chǎng)份額走勢(shì)
圖表202018-2022年中國(guó)新能源汽車銷量
圖表21智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表22頻譜發(fā)射模板要求
圖表23通用無用發(fā)射要求
圖表242022年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表252018-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表262022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表27智能汽車與外部的聯(lián)系
圖表28V2X通信技術(shù)的外延及技術(shù)構(gòu)成
圖表29基于IEEE80第一節(jié)1p的DSRC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
圖表30基于蜂窩技術(shù)的LTE-V技術(shù)
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