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報告簡介
報告目錄
2023-2027年中國臨近空間飛行器行業(yè)市場深度調(diào)研及潛力分析研究報告
第一章 臨近空間飛行器的相關(guān)定義概念
第二章 臨近空間飛行器的發(fā)展環(huán)境
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 軍民融合規(guī)劃布局
2.1.2 國防軍工改革動向
2.1.3 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策
2.1.4 民用空間基礎(chǔ)規(guī)劃
2.1.5 智能制造發(fā)展規(guī)劃
2.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2 工業(yè)運行情況
2.2.3 固定資產(chǎn)投資
2.2.4 國防軍費支出
2.2.5 疫后經(jīng)濟展望
2.3 技術(shù)環(huán)境
2.3.1 火箭發(fā)射技術(shù)
2.3.2 航空制造技術(shù)
2.3.3 3D打印技術(shù)
2.3.4 新材料技術(shù)
2.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
2.4.2 衛(wèi)星特征及用途的劃分
2.4.3 全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模
2.4.4 全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量分析
2.4.5 全球存量衛(wèi)星軌道狀況
2.4.6 全球衛(wèi)星區(qū)域分布狀況
2.4.7 中國衛(wèi)星發(fā)射情況分析
2.4.8 中國衛(wèi)星應(yīng)用規(guī)模情況
2.4.9 中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
第三章 2021-2023年臨近空間飛行器行業(yè)發(fā)展情況分析
3.1 國際臨近空間飛行器發(fā)展綜況
3.1.1 各國布局逐步加快
3.1.2 美國臨空飛行器布局
3.1.3 俄羅斯臨空飛行器布局
3.1.4 其它國家臨空飛行器
3.2 全球臨空飛行器技術(shù)研究進展
3.2.1 高超聲速飛行器武器進展
3.2.2 臨近空間浮空器研究進展
3.2.3 臨近空間無人機研究進展
3.2.4 高超聲速飛行器研究進展
3.2.5 超聲速亞軌道飛行器研究進展
3.3 中國臨近空間飛行器發(fā)展綜況
3.3.1 國內(nèi)臨空飛行器研發(fā)
3.3.2 臨空飛行器應(yīng)用案例
3.3.3 臨空飛行器應(yīng)用需求
3.4 臨近空間飛行的法律研究
3.4.1 臨近空間飛行的法律特征
3.4.2 臨近空間飛行的法律地位
3.4.3 臨近空間飛行的法律性質(zhì)
3.4.4 臨近空間飛行的法治狀況
3.4.5 臨近空間飛行的法律建議
3.4.6 臨近空間立法策略的選擇
3.5 臨近空間飛行器軍事用途
3.5.1 遠程打擊
3.5.2 偵察監(jiān)視
3.5.3 通信中繼
3.5.4 導(dǎo)航定位
3.5.5 綜合預(yù)警
3.5.6 電子對抗
3.5.7 典型武器
3.5.8 技術(shù)挑戰(zhàn)
3.5.9 應(yīng)用前景
3.6 臨近空間飛行器民事用途
3.6.1 通訊導(dǎo)航
3.6.2 城市服務(wù)
3.6.3 對地觀測
3.6.4 海洋監(jiān)測
3.6.5 氣象預(yù)測
3.6.6 災(zāi)后救援
3.6.7 太空旅行
3.7 臨近空間飛行器發(fā)展問題及對策
3.7.1 發(fā)展存在的問題
3.7.2 發(fā)展的主要對策
第四章 平流層飛艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
4.1 平流層飛艇基本介紹
4.1.1 飛艇介紹
4.1.2 工作原理
4.1.3 應(yīng)用領(lǐng)域
4.1.4 技術(shù)門檻
4.1.5 運用模式
4.2 國外平流層飛艇技術(shù)發(fā)展布局
4.2.1 技術(shù)發(fā)展階段
4.2.2 歐洲
4.2.3 法國
4.2.4 美國
4.2.5 日本
4.2.6 韓國
4.3 中國平流層飛艇研發(fā)進程分析
4.3.1 平流層飛艇應(yīng)用優(yōu)勢
4.3.2 平流層飛艇研究歷程
4.3.3 平流層飛艇發(fā)展困境
4.3.4 平流層飛艇研制路線
4.3.5 平流層飛艇研發(fā)動態(tài)
4.4 平流層飛艇技術(shù)難點分析
4.4.1 總體布局設(shè)計
4.4.2 超壓囊體設(shè)計
4.4.3 能源系統(tǒng)技術(shù)
4.4.4 飛行控制技術(shù)
4.4.5 定點著陸問題
4.5 平流層飛艇技術(shù)發(fā)展趨勢及前景
4.5.1 發(fā)展趨勢分析
4.5.2 未來發(fā)展展望
第五章 高空長航時無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1 高空長航時無人機基本概述
5.1.1 基本概念分析
5.1.2 主要發(fā)展特點
5.1.3 設(shè)計要求分析
5.2 高空長航時無人機典型產(chǎn)品分析
5.2.1 全球典型無人機
5.2.2 “全球鷹”無人機
5.2.3 “螳螂”無人機
5.2.4 “翼龍”無人機
5.2.5 “捕食者”無人機
5.2.6 “人魚海神”無人機
5.3 臨近空間長航時無人機發(fā)展綜況
5.3.1 技術(shù)攻關(guān)進展情況
5.3.2 重點應(yīng)用領(lǐng)域分析
5.3.3 動力設(shè)備發(fā)展態(tài)勢
5.4 臨近空間長航時太陽能無人機發(fā)展綜況
5.4.1 太陽能無人機發(fā)展情況
5.4.2 太陽能無人機技術(shù)歷程
5.4.3 太陽能無人機技術(shù)特點
5.4.4 太陽能無人機應(yīng)用分析
5.4.5 太陽能無人機研發(fā)現(xiàn)狀
5.4.6 太陽能無人機應(yīng)用展望
5.5 高空長航時太陽能無人機技術(shù)難點
5.5.1 蓄電池能量密度技術(shù)問題
5.5.2 臨近空間環(huán)境適應(yīng)性問題
5.5.3 太陽能光伏電池轉(zhuǎn)換效率
5.5.4 多學(xué)科綜合優(yōu)化設(shè)計的問題
5.5.5 復(fù)合材料機體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)
5.5.6 輕質(zhì)高效動力系統(tǒng)集成設(shè)計
5.5.7 大展弦比機翼非線性氣動彈性
5.6 高空超長航時太陽能無人機技術(shù)發(fā)展方向
5.6.1 總體綜合設(shè)計方向
5.6.2 氣動特性預(yù)測技術(shù)
5.6.3 飛行控制相關(guān)技術(shù)
5.6.4 超輕質(zhì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
5.6.5 能源推進高效應(yīng)用技術(shù)
第六章 臨近空間飛行器的能源支撐技術(shù)
6.1 傳統(tǒng)能源技術(shù)
6.1.1 高能蓄電池技術(shù)
6.1.2 太陽能電池技術(shù)
6.1.3 氫氧燃料電池技術(shù)
6.2 磁流體發(fā)電技術(shù)
6.2.1 磁流體發(fā)電原理
6.2.2 磁流體技術(shù)介紹
6.2.3 磁流體發(fā)電裝置
6.2.4 磁流體發(fā)電特點
6.2.5 磁流體發(fā)電應(yīng)用
6.2.6 磁流體發(fā)電前景
6.3 飛輪儲能技術(shù)
6.3.1 系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)
6.3.2 系統(tǒng)工作原理
6.3.3 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.3.4 應(yīng)用領(lǐng)域分析
6.3.5 全球發(fā)展格局
6.3.6 技術(shù)創(chuàng)新突破
6.4 微波輸能技術(shù)
6.4.1 技術(shù)基本概述
6.4.2 關(guān)鍵技術(shù)分析
6.4.3 應(yīng)用方案設(shè)計
6.4.4 國外研究狀況
6.4.5 國內(nèi)研究狀況
6.4.6 未來發(fā)展展望
6.5 激光傳輸技術(shù)
6.5.1 技術(shù)基本介紹
6.5.2 技術(shù)發(fā)展回顧
6.5.3 技術(shù)發(fā)展動態(tài)
6.5.4 技術(shù)發(fā)展趨勢
第七章 臨近空間飛行器通信應(yīng)用分析
7.1 臨近空間通信行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 臨近空間通信特點
7.1.2 臨空通信系統(tǒng)構(gòu)成
7.1.3 臨空通訊應(yīng)用發(fā)展
7.1.4 臨空通信發(fā)展前景
7.2 臨近空間通信平臺系統(tǒng)與平面通信系統(tǒng)的組網(wǎng)
7.2.1 與衛(wèi)星通信網(wǎng)組網(wǎng)
7.2.2 與短波通信網(wǎng)組網(wǎng)
7.2.3 與地－空（空－空）通信網(wǎng)組網(wǎng)
7.3 臨近空間平臺通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
7.3.1 SOA技術(shù)
7.3.2 切換技術(shù)
7.3.3 異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
7.3.4 軟件無線電技術(shù)
7.4 美國臨近空間通信支援系統(tǒng)發(fā)展分析
7.4.1 積極發(fā)展臨近空間通信中繼系統(tǒng)
7.4.2 注重發(fā)展臨近空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)
7.4.3 重點開展臨近空間通信技術(shù)試驗
7.4.4 美國臨近空間通信系統(tǒng)發(fā)展啟示
7.5 臨近空間太陽能無人機在應(yīng)急通信中的應(yīng)用
7.5.1 太陽能無人機應(yīng)用特點分析
7.5.2 太陽能無人機的應(yīng)用方向分析
7.5.3 太陽能無人機的典型應(yīng)用場景
7.5.4 臨近空間太陽能無人機的關(guān)鍵技術(shù)
7.5.5 臨近空間太陽能無人機的效益分析
第八章 臨近空間飛行器導(dǎo)航應(yīng)用分析
8.1 臨近空間飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
8.1.1 北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)
8.1.2 天文導(dǎo)航定位系統(tǒng)
8.1.3 慣性/北斗/天文組合導(dǎo)航系統(tǒng)
8.2 臨近空間飛行器導(dǎo)航應(yīng)用分析
8.2.1 飛行器導(dǎo)航應(yīng)用方案
8.2.2 飛行器導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域
8.2.3 飛行器導(dǎo)航應(yīng)用方向
8.3 臨近空間飛行器區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)
8.3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
8.3.2 幾何布局技術(shù)
8.3.3 自身定位技術(shù)
8.3.4 優(yōu)化重構(gòu)技術(shù)
8.3.5 系統(tǒng)發(fā)展展望
8.4 全球主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
8.4.1 相關(guān)概念介紹
8.4.2 子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（NNSS）
8.4.3 全球定位系統(tǒng)（GPS）
8.4.4 格洛納斯系統(tǒng)（GLONASS）
8.4.5 伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GALILEO）
8.4.6 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）
8.5 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
8.5.1 產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.5.2 行業(yè)發(fā)展歷程
8.5.3 行業(yè)發(fā)展特點
8.5.4 市場發(fā)展規(guī)模
8.5.5 企業(yè)人員情況
8.5.6 區(qū)域發(fā)展格局
8.5.7 行業(yè)發(fā)展展望
8.6 中國衛(wèi)星導(dǎo)航上市企業(yè)分析
8.6.1 上市企業(yè)規(guī)模分析
8.6.2 典型上市企業(yè)運營
8.7 中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用分析
8.7.1 基礎(chǔ)產(chǎn)品應(yīng)用
8.7.2 終端服務(wù)應(yīng)用
8.7.3 高端行業(yè)應(yīng)用
第九章 臨近空間飛行器遙感應(yīng)用分析
9.1 遙感技術(shù)相關(guān)概述
9.1.1 遙感衛(wèi)星的特點
9.1.2 遙感衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展史
9.1.3 遙感衛(wèi)星技術(shù)分類
9.1.4 遙感衛(wèi)星技術(shù)體系
9.1.5 遙感衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用
9.1.6 遙感衛(wèi)星技術(shù)趨勢
9.2 臨近空間飛行器在遙感領(lǐng)域的應(yīng)用
9.2.1 臨近空間飛行器遙感應(yīng)用優(yōu)勢
9.2.2 臨近空間飛行器遙感應(yīng)用領(lǐng)域
9.2.3 臨近空間飛行器遙感應(yīng)用前景
9.3 全球衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.3.1 全球在軌遙感衛(wèi)星
9.3.2 全球遙感衛(wèi)星市場
9.3.3 遙感衛(wèi)星發(fā)展熱點
9.4 中國衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.4.1 遙感衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.4.2 國內(nèi)遙感衛(wèi)星系列分析
9.4.3 國內(nèi)遙感衛(wèi)星發(fā)展歷程
9.4.4 遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)合作管理
9.4.5 國內(nèi)遙感衛(wèi)星數(shù)量規(guī)模
9.4.6 民用遙感衛(wèi)星發(fā)展前景
9.4.7 遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用機遇
9.4.8 遙感衛(wèi)星市場增量預(yù)測
9.5 衛(wèi)星遙感領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用趨勢
9.5.1 新型技術(shù)應(yīng)用價值
9.5.2 人工智能+衛(wèi)星遙感
9.5.3 大數(shù)據(jù)+衛(wèi)星遙感
9.5.4 互聯(lián)網(wǎng)+衛(wèi)星遙感
第十章 2020-2023年臨近空間飛行器重點企業(yè)發(fā)展分析
10.1 Google
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 業(yè)務(wù)板塊分析
10.1.3 財務(wù)運營狀況
10.1.4 谷歌氣球項目
10.1.5 項目運作原理
10.1.6 技術(shù)發(fā)展借鑒
10.1.7 項目技術(shù)進展
10.1.8 項目合作動態(tài)
10.2 光啟科學(xué)有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 財務(wù)運營狀況
10.2.3 產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢
10.2.4 主要產(chǎn)品業(yè)務(wù)
10.2.5 業(yè)務(wù)布局狀況
10.2.6 項目研發(fā)進展
10.2.7 未來發(fā)展展望
10.3 北京新興東方航空裝備股份有限公司
10.3.1 企業(yè)基本概況
10.3.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.3 經(jīng)營效益分析
10.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.5 財務(wù)狀況分析
10.3.6 核心競爭力分析
10.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.8 未來前景展望
10.4 中國航天科技集團有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 主要經(jīng)營范圍
10.4.3 企業(yè)發(fā)射情況
10.4.4 科技創(chuàng)新成果
10.5 中國航天科工集團有限公司
10.5.1 企業(yè)基本概況
10.5.2 技術(shù)發(fā)展實力
10.5.3 業(yè)務(wù)發(fā)展布局
10.5.4 臨近空間項目
第十一章 臨近空間飛行器發(fā)展前景展望
11.1 臨近空間飛行器發(fā)展機遇
11.1.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃機遇
11.1.2 衛(wèi)星細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
11.1.3 臨近空間飛行器民用價值前景
11.1.4 臨近空間飛行器軍事應(yīng)用前景
11.1.5 臨近飛行器細分領(lǐng)域發(fā)展展望
11.2 臨近空間飛行器發(fā)展方向分析
11.2.1 高速飛行器導(dǎo)航技術(shù)趨勢
11.2.2 低速飛行器發(fā)展技術(shù)趨勢
11.2.3 空間集群發(fā)展
11.2.4 仿生學(xué)應(yīng)用
11.2.5 核動力應(yīng)用
11.2.6 軍事應(yīng)用方向
圖表目錄
圖表 臨近空間區(qū)域劃分
圖表 臨界空間大氣溫度的高度變化
圖表 各高度上溫度的季節(jié)變化
圖表 富克流星雷達觀測的經(jīng)向小時風(fēng)場
圖表 557.7nm氣輝強度與太陽F10.7指數(shù)的相關(guān)關(guān)系
圖表 120km高度上溫度與地磁指數(shù)（Kp）的相關(guān)關(guān)系
圖表 太陽質(zhì)子事件引起的臭氧含量變化
圖表 臨近空間飛行器與通信衛(wèi)星的比較優(yōu)勢
圖表 臨近空間飛行器的絕對優(yōu)勢
圖表 低動態(tài)臨近空間飛行器飛行軌跡
圖表 臨近空間飛行器的設(shè)計思想、特點與關(guān)鍵技術(shù)
圖表 典型低動態(tài)臨近空間飛行器及其主要特點與主要用途
圖表 典型高動態(tài)臨近空間飛行器計劃及其主要技術(shù)與主要用途
圖表 1994-2022年中央政府層面衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)文件
圖表 2018-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2023年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表 2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2023年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表 2023年全國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表 2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
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