慣性導航是利用慣性傳感器（IMU）測量載體的比力及角速度信息，通過與GNSS等系統(tǒng)的信息融合，從而進行實時推算速度、位置、姿態(tài)等參數(shù)的自主式導航系統(tǒng)。慣性導航通常借助于自主式推算導航技術，其具有隱蔽性好、外界干擾少、不依賴于外部信息等特點。
　　慣性導航是決定載體運行質量、運行安全的核心關鍵技術，根據(jù)應用領域不同，慣性導航應用可分為軍用和民用兩大類，涉及到航空航天、海上軍事、探空飛船、衛(wèi)星科研、自動駕駛、消費電子等多個應用場景。目前來看，慣性導航在軍事領域的應用相對成熟，其在國防科技中占據(jù)重要地位，而在民用領域，慣性導航應用較少，應用場景有待進一步開發(fā)。
　　我國慣性導航主要應用在軍事領域，應用占比達到82%左右，而隨著軍事領域應用成熟，越來越多的企業(yè)開始布局慣性導航民用市場，如深圳導遠科技、上海戴世智能科技、北京羲朗科技等，隨著慣性導航在民用領域擴展，到2026年，我國慣性導航市場規(guī)模有望增長至480億元。
　　從產業(yè)鏈來看，慣性導航產業(yè)鏈上游為原材料及零部件供應層，涉及到陀螺儀、加速度計、光學器件等部件；產業(yè)鏈中游為慣性導航系統(tǒng)生產層，包括激光慣導系統(tǒng)、光纖慣導系統(tǒng)、MEMS慣導系統(tǒng)等產品；產業(yè)鏈下游為應用層。由于慣性導航多應用在軍事領域，具備慣性導航制造能力的企業(yè)多為軍工企業(yè)，包括航天33所、航天電子、航天13所、中航618所、航天704所等。
　　在國際市場上，美國、法國、英國、日本等國家的企業(yè)具有領先的慣性導航技術研究和開發(fā)能力，如美國霍尼韋爾、諾格和法國賽峰等。慣性技術為高度保密的軍用核心技術，西方國家禁止向我國出口和轉讓。由于研發(fā)起步較晚，目前我國慣性導航行業(yè)在高精度慣組芯片設計、封裝、組合導航算法設計等方面與發(fā)達國家存在一定差距。
　　作為高精尖技術，慣性導航在國防科技中占據(jù)著重要地位，目前我國慣性導航主要應用在軍用領域，相比之下，民用領域應用較少，慣性導航民用市場有待進一步開發(fā)。未來隨著相關企業(yè)積極布局，以及技術進步，民用領域有望成為推動慣性導航市場增長的主要驅動力。