加入收藏
文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
鋼鐵行業(yè)的物流是國內(nèi)整個(gè)物流業(yè)中所占比重最大行業(yè)之一，目前鋼鐵產(chǎn)能突破10億噸，2012年全國的粗鋼產(chǎn)量71654萬噸，比上一年增長3.1%。7億多噸粗鋼產(chǎn)量，涉及的物流量多大。2012年我國進(jìn)口鐵礦石7.436億噸，加上國內(nèi)生產(chǎn)的鐵礦石以及焦炭煤炭、廢鋼、鐵合金等鋼鐵原料，其物流量若按1比5的關(guān)系計(jì)算，鋼鐵業(yè)產(chǎn)生的物流量近40億噸。如此之大的物流量，是其它行業(yè)所無法比擬的。
從物流成本構(gòu)成來看，鋼鐵行業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用、管理費(fèi)用等支出比例仍然較大，但隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，鋼鐵企業(yè)配送費(fèi)用支出、流通加工費(fèi)用支出比例逐漸有上升的趨勢(shì)。
報(bào)告目錄
2013年中國鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
第一章 鋼鐵行業(yè)物流系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展概況 10
第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)物流的特點(diǎn) 10
一、物流量巨大 10
二、生產(chǎn)物流自營 10
三、鋼鐵產(chǎn)品的原材料性 10
四、物流成本高 10
第二節(jié) 鋼鐵生產(chǎn)中的物流信息化建設(shè) 14
一、鋼鐵生產(chǎn)中的物流信息化建設(shè)特點(diǎn) 14
二、生產(chǎn)物流信息化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 15
三、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)物流管理的一般要求 16
第三節(jié) 鋼鐵成品物流系統(tǒng)建設(shè) 17
一、鋼鐵成品物流呈現(xiàn)多種業(yè)態(tài) 17
二、國內(nèi)鋼鐵成品物流的發(fā)展趨勢(shì) 17
三、國內(nèi)鋼材配送中心建設(shè)及物流管理 20
第四節(jié) 國外鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展特點(diǎn) 24
一、鋼鐵物流需求的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于世界鋼鐵產(chǎn)量 24
二、鋼鐵物流運(yùn)輸模式，以洲際的遠(yuǎn)洋航運(yùn)和內(nèi)陸的公鐵運(yùn)輸方式為主 24
三、物流外包和物流共同化是主導(dǎo)的物流組織形式 25
四、回收物流越來越得到重視 26
第五節(jié) 鋼鐵物流ERP系統(tǒng)發(fā)展 27
一、鋼鐵企業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施模式 27
二、鋼鐵企業(yè)物流專用ERP系統(tǒng)的應(yīng)用 30
三、通化鋼鐵ERP物流系統(tǒng)實(shí)施紀(jì)實(shí) 31
第二章 鋼鐵物流系統(tǒng)工具發(fā)展 38
第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)物流相關(guān)系統(tǒng)工具應(yīng)用 38
一、鋼鐵行業(yè)MES在應(yīng)用中不斷深化 38
二、鋼鐵行業(yè)ERP建設(shè)需要不斷深化與健全 39
三、鋼鐵行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的橫向延伸 40
第二節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃 40
一、硬件規(guī)劃 40
二、軟件規(guī)劃 41
第三節(jié) 常見ERP系統(tǒng)中的物流管理功能應(yīng)用 44
一、用友軟件 44
二、金蝶軟件 46
三、鋼鐵行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施效益分析 55
第四節(jié) 鋼鐵物流ERP管理軟件 56
一、輝煌系列產(chǎn)品 56
二、南北N6 ERP系列軟件 57
三、新一代鋼鐵物流ERP系統(tǒng) 60
四、中國鋼鐵聯(lián)合采購招標(biāo)系統(tǒng) 62
第五節(jié) 物流管理促使ERP變革 63
第三章 我國鋼鐵企業(yè)發(fā)展與物流系統(tǒng)建設(shè)特點(diǎn) 68
第一節(jié) 我國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀 68
一、鋼鐵行業(yè)未來幾年的發(fā)展趨勢(shì) 68
二、我國鋼鐵行業(yè)物流現(xiàn)狀 72
第二節(jié) 我國鋼鐵企業(yè)物流領(lǐng)域存在問題 73
一、宏觀問題 73
二、微觀問題 74
第三節(jié) 現(xiàn)代物流是大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤源泉” 74
一、現(xiàn)代物流是大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤源泉” 74
二、加速武鋼公路運(yùn)輸向物流的思考 76
三、國內(nèi)主要城市和地區(qū)積極興建鋼鐵物流基地 81
第四節(jié) 鋼鐵物流業(yè)是否也會(huì)出現(xiàn)“國美” 81
第五節(jié) 提升我國鋼鐵物流水平的途徑 83
一、整合物流資源降低運(yùn)營成本 83
二、采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備提高鋼鐵物流效率 84
三、上下游縱橫拓展打造最優(yōu)供應(yīng)鏈 85
四、培育專業(yè)化服務(wù)發(fā)展第三方物流 85
五、注重加工配送發(fā)展電子商務(wù) 86
第六節(jié) 我國鋼鐵流通領(lǐng)域內(nèi)的物流企業(yè)發(fā)展思路 87
第四章 國內(nèi)鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)行與建設(shè)對(duì)標(biāo)調(diào)查 88
第一節(jié) 寶鋼 88
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 88
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 90
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——國際加工配送中心 95
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 96
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 97
第二節(jié) 鞍鋼 98
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 98
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 100
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——現(xiàn)代物流戰(zhàn)略 102
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 104
第三節(jié) 唐鋼股份 104
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 104
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 106
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 109
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 110
第四節(jié) 馬鋼鋼鐵 110
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 110
二、企業(yè)物流戰(zhàn)略 112
四、企業(yè)下屬機(jī)構(gòu) 114
第五節(jié) 首鋼 115
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 115
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 120
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 123
四、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng) 124
第六節(jié) 萊蕪鋼鐵集團(tuán) 124
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 124
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 126
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 132
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 133
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 135
第七節(jié) 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司 135
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 135
二、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 137
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 140
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 140
第八節(jié) 濟(jì)南鋼鐵 141
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 141
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 143
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 147
四、濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)卓越管理，落實(shí)要靠ERP 150
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及特點(diǎn) 151
第九節(jié) 太原鋼鐵（集團(tuán)）公司 152
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 152
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 155
三、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 157
四、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 158
第十節(jié) 包鋼集團(tuán)公司 158
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 158
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 160
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 162
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 162
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 163
第十一節(jié) 沙鋼集團(tuán)公司 163
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 164
二、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 164
三、沙鋼加速信息化進(jìn)程 167
四、沙鋼集團(tuán)發(fā)展目標(biāo) 168
第五章 國外鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)行與建設(shè)對(duì)標(biāo)調(diào)查 169
第一節(jié) 浦項(xiàng)制鐵 169
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 169
二、2004—2012年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 171
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 175
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 176
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 176
第二節(jié) 新日鋼鐵公司 177
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 177
二、2004—2012年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 178
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 183
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 184
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 184
第三節(jié) 米塔爾鋼鐵公司 185
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 185
二、2004—2012年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 186
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 189
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 190
五、印度物流運(yùn)作情況分析 190
第四節(jié) 美國紐柯鋼鐵公司 191
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 191
二、2004—2012年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 192
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進(jìn)入物流業(yè) 195
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 196
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 196
第五節(jié) 日本JFE公司公司 196
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 197
二、2004—2012年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 197
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 199
四、企業(yè)下屬物流機(jī)構(gòu)（含自建與協(xié)作機(jī)構(gòu)） 201
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 202
六、日本鋼鐵物流經(jīng)驗(yàn) 202
第六章 我國鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)作建議 203
第一節(jié) 物流系統(tǒng)的選擇 203
一、自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)分析（優(yōu)劣勢(shì)、物流指標(biāo)等） 203
二、同類企業(yè)物流系統(tǒng)研究與對(duì)稱 203
三、選擇合適的物流體系構(gòu)建模式（外包、自建、內(nèi)外結(jié)合等） 204
第二節(jié) 物流系統(tǒng)管理工具的應(yīng)用與開發(fā) 207
一、ERP系統(tǒng)物流功能的應(yīng)用 207
二、專業(yè)物流系統(tǒng)工具的引入與開發(fā) 210
三、物流系統(tǒng)配套軟硬件應(yīng)用與開發(fā) 211
第三節(jié) 關(guān)于鋼鐵企業(yè)實(shí)施信息化的幾點(diǎn)反思 212
一、鋼鐵企業(yè)信息化金字塔架構(gòu)問題 212
二、關(guān)于“厚四薄三”和“厚三薄四”問題 213
三、關(guān)于三級(jí)系統(tǒng)整體規(guī)劃問題 216
四、關(guān)于鋼鐵企業(yè)信息化的目標(biāo)和評(píng)價(jià) 217
第四節(jié) 物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定 219
一、從管理角度發(fā)展物流 219
二、物流系統(tǒng)選擇與建設(shè)戰(zhàn)略制定 219
三、物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施步驟 221
第五節(jié) 物流系統(tǒng)運(yùn)作注意問題 224
一、內(nèi)外物流協(xié)調(diào) 224
二、在物流規(guī)劃中應(yīng)注意物流結(jié)點(diǎn)的建設(shè) 225
三、在物流規(guī)劃中應(yīng)注重物流人才培養(yǎng)體系的完善 226
四、物流中心系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)考慮的幾點(diǎn) 226
第六節(jié) 典型鋼鐵企業(yè)數(shù)據(jù)指標(biāo)對(duì)比表（可作為附件） 227
Y.報(bào)告圖表目錄WOKI
圖表 1 中國鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成圖 13
圖表 2 鋼鐵物流需求的規(guī)模較大原因 23
圖表 3 國外鋼鐵物流模式剖析圖 24
圖表 4 國外鋼鐵物流發(fā)展歷程 25
圖表 5 國外回收物流系統(tǒng)示意圖 26
圖表 6 各類物流之間的關(guān)系 27
圖表 7 ERP下物流管理結(jié)構(gòu) 27
圖表 8 金蝶軟件銷售管理業(yè)務(wù)流程圖 47
圖表 9 金蝶軟件應(yīng)收款管理業(yè)務(wù)流程圖 48
圖表 10 金蝶軟件采購管理業(yè)務(wù)流程圖 49
圖表 11 金蝶軟件應(yīng)付款管理業(yè)務(wù)流程圖 49
圖表 12 金蝶軟件委外加工處理流程 50
圖表 13 金蝶軟件倉存管理業(yè)務(wù)流程圖 51
圖表 14 金蝶軟件受托加工業(yè)務(wù)處理流程 52
圖表 15 金蝶軟件存貨核算流程圖 53
圖表 16 金蝶軟件E物流系統(tǒng)遠(yuǎn)程應(yīng)用流程 54
圖表 17 大通公司信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) 57
圖表 18實(shí)施物流管理系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì) 66
圖表 19 中國年產(chǎn)3000萬噸以上的鋼鐵集團(tuán)分布圖 72
圖表 20 寶山鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 90
圖表 21 寶鋼出廠物流流程圖 91
圖表 22 寶鋼集團(tuán)ERP系統(tǒng)圖示 93
圖表 23 2004-2012年寶鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 95
圖表 24 2004-2012年寶鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 95
圖表 25 鞍鋼股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 99
圖表 26 2004-2012年鞍鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 102
圖表 27 2004-2012年鞍鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 102
圖表 28 河北鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 106
圖表 29 2004-2012年唐鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 108
圖表 30 2004-2012年唐鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 109
圖表 31 唐鋼控股子公司控股結(jié)構(gòu)及持股比例 111
圖表 32 馬鞍山鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 112
圖表 33 2004-2012年馬鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 113
圖表 34 2004-2012年馬鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 114
圖表 35 北京首鋼股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 116
圖表 36 2004-2012年首鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 122
圖表 37 2004-2012年首鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 123
圖表 38 2004-2012年萊蕪鋼鐵公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 127
圖表 39 2004-2012年萊蕪鋼鐵公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 127
圖表 40 武漢鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 136
圖表 41 2004-2012年武鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 140
圖表 42 2004-2012年武鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 140
圖表 43 山東鋼鐵股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 142
圖表 44 2004-2012年濟(jì)鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 146
圖表 45 2004-2012年濟(jì)鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 147
圖表 46 山西太鋼不銹鋼股份有限公司財(cái)務(wù)分析表 154
圖表 47 2004-2012年太原鋼鐵公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 157
圖表 48 2004-2012年太原鋼鐵公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 157
圖表 49 2004-2012年包鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 161
圖表 50 2004-2012年包鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 162
圖表 51 2004-2012年沙鋼公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 166
圖表 52 2004-2012年沙鋼公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 167
圖表 53 2004-2007年浦項(xiàng)制鐵公司投資項(xiàng)目表 170
圖表 54 2007-2009年浦項(xiàng)制鐵投資計(jì)劃表 170
圖表 55 2004-2012年浦項(xiàng)公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 171
圖表 56 2004-2012年浦項(xiàng)公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 172
圖表 57 浦項(xiàng)與世界三大鐵礦石供應(yīng)商簽訂的長期供貨合同情況 173
圖表 58 2007年浦項(xiàng)制鐵物流指標(biāo)對(duì)比 173
圖表 59 浦項(xiàng)制鐵物流體系建設(shè)特點(diǎn) 174
圖表 60 浦項(xiàng)制鐵物流體系構(gòu)成 174
圖表 61 浦項(xiàng)制鐵在華分公司物流系統(tǒng)投資收益指標(biāo) 175
圖表 62韓國蒲項(xiàng)制鐵公司的信息化建設(shè)全面支撐企業(yè)運(yùn)作 178
圖表 63 2004-2012年新日鐵公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 179
圖表 64 2004-2012年新日鐵公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 180
圖表 65 三井在中國鋼鐵行業(yè)的布局 184
圖表 66 2004-2012年米塔爾公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 188
圖表 67 2004-2012年米塔爾公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 188
圖表 68 安賽樂米塔爾物流系統(tǒng)構(gòu)成圖 189
圖表 69 2004-2012年紐柯公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 193
圖表 70 2004-2012年紐柯公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 194
圖表 71 2004-2012年日本JFE公司鋼鐵產(chǎn)量（百萬噸）增長趨勢(shì)圖 198
圖表 72 2004-2012年日本JFE公司鋼鐵物流需求總量估算走勢(shì)圖 199
圖表 73 物流系統(tǒng)中個(gè)物流成本的效益背反示意圖 204
圖表 74 物流模式選擇圖示 206
圖表 75 鋼鐵企業(yè)信息化金字塔架構(gòu) 213
圖表 76 鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)管理體系 215
圖表 77 鋼鐵企業(yè)信息化系統(tǒng)運(yùn)行位置架構(gòu) 216
圖表 78 鋼鐵企業(yè)信息化三級(jí)系統(tǒng)總體規(guī)劃架構(gòu) 217
圖表 79鋼鐵企業(yè)信息化性能目標(biāo)評(píng)價(jià)體系 219
圖表 80企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃與管理環(huán)形圖 222
圖表 81 2012年世界前20大鋼廠粗鋼產(chǎn)量和排序 228
圖表 82 2012年1-12月份國內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況 230
圖表 83 2012年12月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 231
圖表 84 2013年6月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 235
圖表 85 2004-2012年全球主要鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 243
注：北京華榮萬基國際咨詢有限公司官方網(wǎng)站-弘博報(bào)告網(wǎng)出版
|
