加入收藏
文字：[ 大 中 小 ]
報告簡介
弘博報告網(wǎng)最新推出了《2014-2020年中國高速公路產(chǎn)業(yè)市場深度評估及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。此報告描述了高速公路行業(yè)市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析以高速公路行業(yè)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來在高速公路行業(yè)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗，從戰(zhàn)略的高度對高速公路行業(yè)市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報告將保持時實更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展，及時調(diào)整應(yīng)對策略。
報告目錄
2014-2020年中國高速公路產(chǎn)業(yè)市場深度評估及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
第一章 高速公路行業(yè)相關(guān)概念簡述 1
第一節(jié) 高速公路簡介 1
一、高速公路的定義 1
二、高速公路的分類 1
三、高速公路的特征 2
四、高速公路的功能和經(jīng)濟效益 2
五、高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計要求 3
第二節(jié) 高速公路與中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系 3
一、高速公路發(fā)展對國民經(jīng)濟的作用 3
二、高速公路給中國經(jīng)濟帶來的變化 4
三、發(fā)展高速公路建設(shè)小康社會 5
第二章 2012-2013年全球高速公路產(chǎn)業(yè)概況 7
第一節(jié) 世界高速公路發(fā)展概況 7
一、世界高速公路的發(fā)展歷程 7
二、世界各國高速公路發(fā)展概況 8
三、全球高速公路投融資體制 9
第二節(jié) 美國 11
一、美國高速公路發(fā)展概況 11
二、美國高速公路的管理情況 11
三、美國高速公路的收費情況 14
第三節(jié) 德國 17
一、德國高速公路概述 17
二、德國高速公路—世界上最高科技的高速公路 17
三、德國高速公路對卡車實行收費 20
四、德國計劃所有高速公路限速 20
五、德國高速公路信息化管理分析 21
第四節(jié) 法國 22
一、法國高速公路建設(shè)的特點 22
二、法國高速公路收費變動情況分析 24
三、法國高速公路私有化及其原因分析 27
四、法國高速公路的經(jīng)營與管理 31
第五節(jié) 日本 36
一、日本收費高速公路的建設(shè)及管理體制分析 36
二、2011年日本高速公路通行費下調(diào) 40
三、日本高速公路科技含量高 40
第六節(jié) 其他國家 41
一、意大利高速公路建設(shè)發(fā)展概況 41
二、意大利高速公路建設(shè)的投資及管理情況 42
三、韓國及俄羅斯高速公路收費情況 44
四、英國高速公路建設(shè)及收費簡況 45
五、2005-2020年西班牙高速公路建設(shè)計劃 46
第三章 2011-2012年中國高速公路行業(yè)運行態(tài)勢 48
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 48
一、GDP歷史變動軌跡分析 48
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 55
三、2013年中國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 58
第二節(jié) 政策環(huán)境分析 59
一、2012年中央財政計劃安排交通運輸支出增長情況 59
二、十二五末期將建成國家高速公路網(wǎng)主骨架 60
第三節(jié) 我國高速公路總體發(fā)展分析 61
一、中國高速公路的高速發(fā)展 61
二、2012年中國高速公路通車總里程 62
三、中國高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因 65
四、中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分 67
五、京津塘高速公路建設(shè)的發(fā)展啟示 67
第四節(jié) 西部高速公路發(fā)展分析 68
一、西部高速公路發(fā)展概況 68
二、中國西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面 69
三、高速公路助推西部地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 71
四、西部大開發(fā)十大工程之一寶天高速公路建成通車 72
五、2012年中國西部將建成高速公路大環(huán)線 73
第五節(jié) 中國西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究 73
一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系 73
二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題 74
三、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析 79
四、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施 87
第六節(jié) 高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略 93
一、中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題 93
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題 95
三、高速公路建設(shè)成本控制中存在的問題及對策 95
四、國內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計觀念的思路研究 99
第七節(jié) 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒 101
一、發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示 101
二、發(fā)達國家高速公路建設(shè)與管理的啟示 107
三、美國高速公路的建設(shè)與管理對我國的啟示 108
第四章 2011-2012年東北地區(qū)高速公路 114
第一節(jié) 遼寧省 114
一、遼寧高速公路發(fā)展建設(shè)概況 114
二、2012年遼寧省高速公路總里程統(tǒng)計 114
三、“十二五”遼寧高速公路總里程數(shù)規(guī)劃 115
第二節(jié) 黑龍江 115
一、黑龍江著力建設(shè)“綠色”高速公路 115
二、黑龍江省西部地區(qū)高速公路網(wǎng)將收費 117
三、黑龍江建虎高速公路路基主體完工 117
第三節(jié) 吉林省 118
一、吉林省全力推進高速公路建設(shè) 118
二、2013年吉林省10條高速公路開工復(fù)工啟動大會召開 118
三、2012年吉林省高速公路通車總里程 121
四、“十二五”吉林高速公路將達4500公里 121
第五章 2011-2012年華北地區(qū)高速公路 123
第一節(jié) 北京市 123
一、北京高速公路服務(wù)區(qū)觸摸可查適時路況 123
二、北京市高速公路將全面實現(xiàn)電子收費 123
三、北京高速公路將啟用便攜式收費機 124
四、2012年京開高速公路北京段今全線貫通 125
第二節(jié) 天津市 126
一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 126
二、2012年春節(jié)期間天津市主要高速公路全線開通 129
三、2012年天津三條高速公路年內(nèi)通車 129
四、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 130
第三節(jié) 河北省 134
一、河北高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展 134
二、河北省高速公路突破4000公里 135
三、河北省將開建12條高速公路 137
五、河北首條高速項目邯大高速公路開工 138
六、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析 138
第四節(jié) 山西省 142
一、山西省高速公路通車里程突破5000公里 142
二、山西省高速公路將打造“智能高速” 143
三、2012年山西省高速公路通行費收入情況 143
四、2013年山西高速公路通行費收入預(yù)測 144
五、“十二五”山西高速公路不停車收費率預(yù)測 144
第五節(jié) 內(nèi)蒙古自治區(qū) 144
一、內(nèi)蒙古加快推進出區(qū)高速公路建設(shè) 144
二、內(nèi)蒙古十一五高速公路總里程數(shù) 145
三、內(nèi)蒙古12盟市全部擁有高速公路 145
四、內(nèi)蒙古高速公路收費存在的問題 146
第六章 2011-2012年華東地區(qū)高速公路 147
第一節(jié) 山東省 147
一、山東省高速公路建設(shè)“市場化” 147
二、山東省民間資本可參與投資高速公路建設(shè) 149
三、“十二五”期間山東高速公路將覆蓋超95%縣區(qū) 149
四、“十二五”山東濟南新增高速公路規(guī)劃 150
第二節(jié) 上海市 151
一、上海高速公路建設(shè)發(fā)展概況 151
二、上海高速公路收費首次啟用POS機 151
三、2012年上海將新增50條ETC車道 152
四、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理狀況與對策 153
五、“十二五”上海新建高速公路規(guī)劃 153
第三節(jié) 浙江省 154
一、2012年浙江高速公路建設(shè)概況 154
二、浙江省高速公路全面啟動計重收費 156
三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費應(yīng)用情況 156
四、浙江探索提高高速公路運行效率新模式 161
五、浙江省高速公路推行客貨車分道 162
第四節(jié) 江蘇省 163
一、江蘇省高速公路密度穩(wěn)居全國第一 163
二、江蘇啟全國統(tǒng)一規(guī)范的高速公路命名和編號 164
三、2015年江西高速公路通車里程預(yù)測
四、“十二五”江西高速公路建設(shè)規(guī)劃
第五節(jié) 安徽省 168
一、安徽高速公路發(fā)展情況 168
二、安徽新型高速公路的建設(shè)理念 168
三、安徽寧宣杭高速公路正式開工 170
四、2012年安徽高速公路通車里程3210公里 170
五、安徽省“十二五”高速公路建設(shè)規(guī)劃 170
第六節(jié) 江西省 193
一、江西高速公路建設(shè)快速發(fā)展 193
二、江西贛崇高速公路建設(shè)進展順利 194
三、2015年江西高速公路通車里程預(yù)測 195
四、“十二五”江西高速公路建設(shè)規(guī)劃 195
第七章 2011-2012年華中地區(qū)高速公路 197
第一節(jié) 河南省 197
一、洛陽至洛寧高速公路完成投資情況 197
二、河南豫西南高速公路大開發(fā)戰(zhàn)略全面實施 197
三、河南高速公路突破五千公里 198
四、“十二五”河南高速公路發(fā)展規(guī)劃 199
五、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案 199
第二節(jié) 湖南省 200
一、高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟 200
二、湖南高速公路在建里程全國第一 205
三、湖南高速公路建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略 206
四、湖南“十二五”高速公路建設(shè)規(guī)劃 210
第三節(jié) 湖北省 212
一、湖北高速公路骨架網(wǎng)基本形成 212
二、湖北“十一五”新增高速公路突破2000公里 213
三、湖北省高速公路新規(guī)定 213
四、湖北高速公路建設(shè)轉(zhuǎn)向以市州為主體進行招商引資 215
五、湖北高速公路ETC建設(shè)二期工程順利驗收 215
六、“十二五”湖北高速公路建設(shè)規(guī)劃 216
第八章 2011-2012年華南地區(qū)高速公路 218
第一節(jié) 廣東省 218
一、廣東高速公路發(fā)展情況 218
二、廣東四條高速公路建省際治超站 218
三、廣東惠深高速公路應(yīng)用誒比（AB）監(jiān)控系統(tǒng) 219
四、廣東“十一五”高速公路投資情況 219
五、廣東力爭“十二五”實現(xiàn)縣縣通高速公路 220
第二節(jié) 福建省 220
一、福建高速公路發(fā)展回顧 220
二、2012年福建高速公路建設(shè)情況 221
三、福建省高速公路運營管理日趨智能化 221
四、《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整情況 221
五、2015年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng) 222
六、“十二五”福建高速公路投資計劃 222
第三節(jié) 廣西自治區(qū) 223
一、廣西高速公路建設(shè)發(fā)展迅速 223
二、2012年廣西高速公路發(fā)展情況 225
三、廣西大力興建沿海高速公路 226
四、廣西百隆高速公路建成通車 226
五、廣西興桂高速公路興安段工程建設(shè)進展順利 227
第九章 2011-2012年西南地區(qū)高速公路 228
第一節(jié) 云南省 228
一、云南高速公路建設(shè)發(fā)展概況 228
二、“十一五” 高速公路通車里程位居西部第一 229
三、云南省效益最好的3條高速公路對社會公開招商 229
四、云南昆玉高速公路投資運營情況 231
五、“十二五”末云南高速公路里程規(guī)劃 231
第二節(jié) 四川省 232
一、四川高速公路發(fā)展成就 232
二、四川投資近50億元達萬高速公路開工建設(shè) 2012年通車 234
三、蜀道變速道 四川5條高速2013年底前全部完工 235
四、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008-2030年）》解讀 239
五、“十二五”四川高速公路發(fā)展規(guī)劃 241
第三節(jié) 重慶市 241
一、重慶積極建設(shè)高速公路促進經(jīng)濟發(fā)展 241
二、重慶高速公路建設(shè)的四次大提速 242
三、2012年重慶高速公路通車里程達到1909公里 244
四、“十二五”重慶高速公路發(fā)展規(guī)劃 245
第四節(jié) 貴州省 245
一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 245
二、貴州高速公路建設(shè)首次利用了信托融資方式 246
三、貴州高速公路建設(shè)投資及融資情況 247
四、貴州高速公路建設(shè)吸引民間資本投資面臨的問題 249
四、“十二五”貴州高速公路發(fā)展規(guī)劃 251
第十章 2011-2012年西北地區(qū)高速公路 253
第一節(jié) 陜西省 253
一、陜西省高速公路建設(shè)回顧 253
二、2012年陜西省高速公路通車里程超過4083公里 255
三、陜西高速公路建設(shè)科技居世界領(lǐng)先水平 256
四、陜西利用信息化提升高速公路服務(wù)水平 256
五、陜西省高速公路建設(shè)獲5家銀行資金支持 259
六、“十二五”陜西高速公路發(fā)展規(guī)劃 260
第二節(jié) 甘肅省 260
一、甘肅高速公路建設(shè)快速發(fā)展 260
二、“十一五”期間甘肅省高速公路建設(shè)情況 261
三、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設(shè)管理水平 262
四、“十二五”甘肅高速公路發(fā)展規(guī)劃 266
第三節(jié) 新疆自治區(qū) 266
一、高速公路加快新疆經(jīng)濟發(fā)展 266
二、2012年新疆加快高速公路網(wǎng)建設(shè) 271
三、2012年高速路通車里程逾千公里 272
四、“十二五”新疆高速公路發(fā)展規(guī)劃 272
第四節(jié) 青海省 273
一、西部大開發(fā)10年青海省公路通車里程增加4萬多公里 273
二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 274
三、青海四條高速公路同時開建 投資逾100億元 274
四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃 275
五、“十二五”青海高速公路發(fā)展規(guī)劃 276
第十一章 2011-2012年高速公路的經(jīng)營與管理概況 278
第一節(jié) 高速公路經(jīng)營管理現(xiàn)狀 278
一、國外高速公路管理的模式 278
二、中國高速公路管理的模式 278
三、我國高速公路管理的典型模式及其特點分析 279
四、我國將建高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系 280
第二節(jié) 發(fā)達國家高速公路管理體制介紹 281
一、美國 281
二、日本 282
三、法國 284
四、意大利 286
第三節(jié) 我國高速公路管理體制分析 287
一、行政隸屬體制 287
二、效益核算體制 288
三、行業(yè)管理體制 289
四、建設(shè)管理體制 289
五、交通管理體制 290
第四節(jié) 高速公路的特許經(jīng)營與專業(yè)化管理 291
一、高速公路的特許經(jīng)營管理概況 291
二、實行特許經(jīng)營帶動高速公路管理體制改革 292
三、高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用 293
四、高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析 296
五、高速公路專業(yè)管理公司的類型與運行機制 296
第五節(jié) 中國高速公路管理面臨的挑戰(zhàn) 297
一、我國高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問題 297
二、高速公路管理體制改革的問題 298
三、加強高速公路管理問題的思考 298
四、中國高速公路服務(wù)區(qū)的問題與對策 300
五、高速公路的管理服務(wù)有待提高 303
第六節(jié) 高速公路經(jīng)營管理的對策 304
一、高速公路應(yīng)該以效益為中心來運營 304
二、應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的高速公路管理體制 306
三、高速公路客運需要集約化經(jīng)營 307
四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對策 308
五、我國高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)中的發(fā)展對策 308
第十二章 高速公路的收費分析 313
第一節(jié) 高速公路收費概況 313
一、高速公路的收費方式概述 313
二、高速公路收費權(quán)拍賣分析 314
三、我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家 319
四、中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象 319
五、中國將逐步減少收費高速公路總量 320
第二節(jié) 中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和計重收費分析 320
一、中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題 320
二、高速公路實行計重收費后面臨的問題及發(fā)展對策 323
第三節(jié) 中國電子不停車收費（ETC）發(fā)展分析 327
一、我國高速公路電子不停車收費的發(fā)展概況 327
二、我國加快高速公路ETC建設(shè)與應(yīng)用 328
三、我國推廣實施ETC系統(tǒng)存在的主要問題 330
四、電子標簽價格高影響不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用 332
五、我國ETC收費標準化發(fā)展分析 332
六、實施電子不停車收費系統(tǒng)的運營模式探析 333
第十三章 中國高速公路面臨的問題分析 335
第一節(jié) 高速公路安全問題 335
一、高速公路的安全與保障 335
二、高速公路的霧情管制 339
三、建立高速公路公共危機處理系統(tǒng)的重要性 342
第二節(jié) 高速公路的社會及自然環(huán)境問題 344
一、高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境 344
二、我國高速公路的環(huán)境保護問題 347
三、高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設(shè)計的關(guān)系 351
第三節(jié) 高速公路養(yǎng)護管理問題分析 358
一、國外高速公路的養(yǎng)護管理體制及對中國的啟示 358
二、高速公路養(yǎng)護安全管理問題分析 361
三、中國高速公路養(yǎng)護管理體制存在的問題及發(fā)展對策 363
四、我國高速公路養(yǎng)護的管理措施 366
第十四章 高速公路行業(yè)重點企業(yè)分析 369
第一節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司 （600033） 369
一、企業(yè)概況 369
二、競爭優(yōu)勢分析 369
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 371
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 376
第二節(jié) 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司 （000429） 377
一、企業(yè)概況 377
二、競爭優(yōu)勢分析 378
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 378
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 382
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司 （600269） 383
一、企業(yè)概況 383
二、競爭優(yōu)勢分析 384
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 385
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 390
第四節(jié) 安徽皖通高速公路股份有限公司 （600012） 392
一、企業(yè)概況 392
二、競爭優(yōu)勢分析 393
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 394
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 398
第五節(jié) 深圳高速公路股份有限公司 （600548） 399
一、企業(yè)概況 399
二、競爭優(yōu)勢分析 399
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 401
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 405
第六節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 （600377） 406
一、企業(yè)概況 406
二、競爭優(yōu)勢分析 406
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 407
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 411
第七節(jié) 現(xiàn)代投資股份有限公司 （000900） 413
一、企業(yè)概況 413
二、競爭優(yōu)勢分析 415
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 415
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 419
第八節(jié) 山東高速公路股份有限公司 （600350） 420
一、企業(yè)概況 420
二、競爭優(yōu)勢分析 421
三、2011-2012年經(jīng)營狀況分析 422
四、2014-2020年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 426
第十五章 中國高速公路產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)環(huán)境 428
第一節(jié) 中國高速公路相關(guān)政策法規(guī) 428
一、中華人民共和國公路法 428
二、中華人民共和國公路管理條例 442
三、中華人民共和國收費公路管理條例 446
四、中華人民共和國道路交通安全法 455
五、外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定 475
六、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定 479
七、中華人民共和國招標投標法 498
第二節(jié) 中國各地區(qū)公路法規(guī)條例 508
一、遼寧省高速公路管理條例 508
二、河北省高速公路交通管理規(guī)定 514
三、浙江省高速公路運行管理辦法 518
四、江蘇省高速公路條例 527
五、廣東省高速公路管理條例 539
六、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法 545
七、河南省高速公路交通管理規(guī)定 550
八、安徽省高速公路管理條例 553
九、山東省高速公路條例 559
十、青海省高等級公路管理辦法 567
第十六章 2014-2020年高速公路投資策略 573
第一節(jié) 投資體制變化 573
一、2004年中國高速公路建設(shè)走出政企分離第一步 573
二、個人可投資我國國家高速公路網(wǎng) 573
三、民營資本成為高速公路建設(shè)主角 574
四、長三角高速公路民營資本正被清退 政府收回股權(quán) 575
第二節(jié) 高速公路投資效益分析 576
一、早期高速公路項目的投資效益 576
二、高速公路項目投資效益的影響因素 577
三、高速公路項目投資效益的變化趨勢分析 579
第三節(jié) 我國高速公路投融資問題 580
一、我國高速公路投融資情況及特點 580
二、我國高速公路投融資方面存在的問題 581
三、我國高速公路建設(shè)投融資實踐中的風(fēng)險分析 582
四、我國高速公路投融資多元化和市場化形勢下的風(fēng)險防范對策 583
第四節(jié) 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析 585
一、西部高速公路主要資金來源 585
二、充分利用資本市場多渠道籌資 585
三、西部高速公路建設(shè)籌資的建議 591
第五節(jié) 高速公路建設(shè)項目風(fēng)險管理分析 592
一、工程保險的方式和保險公司的選擇 592
二、免賠額和保費確定 593
三、理賠應(yīng)注意問題 594
第六節(jié) 投資風(fēng)險及對策 595
一、高速公路投資的主要風(fēng)險及對策 595
二、未來中國高速公路面臨的資金考驗 599
三、高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長期政策風(fēng)險 600
第十七章 BOT模式與高速公路建設(shè) 602
第一節(jié) BOT的概念與運營形式 602
一、BOT融資的定義與運作過程 602
二、BOT模式主要形式比較 604
三、BOT融資模式的法律性質(zhì)分析 607
四、BOT項目運作成功的關(guān)鍵因素 615
五、BOT項目投產(chǎn)的回報模式 621
第二節(jié) BOT模式中的風(fēng)險問題及對策 622
一、BOT項目中的風(fēng)險與規(guī)避 622
二、高速公路BOT融資模式的風(fēng)險分析及防范 625
三、BOT項目融資中的風(fēng)險識別與管理方法 630
四、BOT融資方式在中國遇到的問題及對策 634
五、正確運用BOT方式引進外資的對策 637
第三節(jié) BOT模式在實踐中的應(yīng)用 641
一、BOT在國外實例分析 641
二、BOT模式在我國的典型 643
三、BOT投資模式與西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 643
第四節(jié) BOT在中國高速公路建設(shè)中的實踐 647
一、高速公路采用BOT方式分析 647
二、中國首個高速公路BOT項目分析 648
三、2008年四川12條投資1372億元高速公路開展BOT招商 649
四、2011年7月重慶首個外資BOT高速公路項目簽訂協(xié)議 649
五、2008年廣西首個外資BOT高速公路項目獲批 650
六、福建首條BOT高速公路通車 650
七、2012年四川高速公路BOT項目居全國第二位 651
第十八章 2014-2020年高速公路發(fā)展趨勢預(yù)測 652
第一節(jié) 2014-2020年交通運輸業(yè)的趨勢 652
一、世界現(xiàn)代交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 652
二、未來全球交通運輸面臨的發(fā)展趨勢 652
三、未來15年交通運輸發(fā)展趨勢分析 653
四、新形勢下的我國交通運輸業(yè) 654
五、我國交通運輸業(yè)發(fā)展形勢及方向 657
第二節(jié) 2014-2020年高速公路發(fā)展趨勢預(yù)測 659
一、2014-2020年高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢 659
二、2014-2020年高速公路管理體制發(fā)展趨勢 661
三、2014-2020年我國高速公路的發(fā)展趨勢 662
四、2014-2020年路面機械新技術(shù)及發(fā)展趨勢 664
|
