2、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)雄心勃勃
俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System）簡稱為GLONASS（“格洛納斯”）系統(tǒng)，由前蘇聯(lián)80年代初開始建立。GLONASS系統(tǒng)的組成和功能與美國的GPS相類似，也由衛(wèi)星星座、地面監(jiān)測控制站和用戶設(shè)備三部分組成，具備定位與導(dǎo)航、授時、測速、大地測量與制圖等功能�，F(xiàn)在由俄羅斯空間局管理。
GLONASS系統(tǒng)衛(wèi)星星座由24顆衛(wèi)星組成，均勻分布在3個近圓形的軌道平面上，每個軌道面8顆衛(wèi)星，軌道高度19100公里，運(yùn)行周期11小時15分，軌道傾角64.8°。GLONASS系統(tǒng)采用頻分多址(FDMA)方式，根據(jù)載波頻率來區(qū)分不同衛(wèi)星（GPS是碼分多址（CDMA），根據(jù)調(diào)制碼來區(qū)分衛(wèi)星）。GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用軍民合用、不加密的開放政策，目前提供2種導(dǎo)航信號：標(biāo)準(zhǔn)精密導(dǎo)航信號（SP）和高精密導(dǎo)航信號（HP）。
由于前蘇聯(lián)(蘇聯(lián)解體后為俄羅斯)衛(wèi)星和電子設(shè)計水平和美國有一定差距，GLONASS衛(wèi)星的平均使用壽命比較短暫，平均為3-5年，星座基本上一直處于低效運(yùn)行狀態(tài)。之后又由于蘇聯(lián)解體后國力下降，GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一直沒有較大的發(fā)展。2001年，俄羅斯政府通過“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)邦目標(biāo)計劃，宣布恢復(fù)該系統(tǒng)建設(shè)。2007年，俄政府取消所有“格洛納斯”系統(tǒng)的民用限制。
根據(jù)俄羅斯最新的“格洛納斯”系統(tǒng)發(fā)展計劃，將用新型的衛(wèi)星替換目前在軌工作但性能較差的原有衛(wèi)星。按照俄羅斯航天局的計劃，2011年年底前將發(fā)射GLONASS-M衛(wèi)星，到2015年將發(fā)射改良的GLONASS-KM衛(wèi)星。未來GLONASS系統(tǒng)將由30顆衛(wèi)星組成，包括27顆工作衛(wèi)星及3顆備用衛(wèi)星。

目前GLONASS系統(tǒng)的市場規(guī)模較小，僅限于俄羅斯境內(nèi)和周邊國家。即使在俄羅斯，終端設(shè)備和相關(guān)服務(wù)仍以GPS系統(tǒng)為主。從國家安全戰(zhàn)略和市場發(fā)展角度出發(fā)，俄羅斯政府近年來加大了對GLONASS系統(tǒng)升級的投入步伐。俄羅斯聯(lián)邦航天局領(lǐng)導(dǎo)波波夫基2011年6月21日在第49屆巴黎航展上宣布，按照其 “2020年前GLONASS聯(lián)邦計劃”方案，俄羅斯將為GLONASS系統(tǒng)注資4020億盧布（約144億美元）。用于保持星座上的衛(wèi)星數(shù)目、研制新的衛(wèi)星、開發(fā)導(dǎo)航地圖、建設(shè)必要的地面設(shè)施、補(bǔ)充研發(fā)用戶設(shè)備等。
隨著俄羅斯GLONASS新一代系統(tǒng)的迅速發(fā)展，未來將成為全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分。
3、歐洲GALILEO系統(tǒng)重新啟動
伽利略定位系統(tǒng)（Galileo Positioning System），是歐盟一個正在建造中的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。1999年2月10日，歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐洲委員會(EC)公布了歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“伽利略”計劃，由成員國及其他地區(qū)國家共同參與，因各成員國存在分歧，計劃幾經(jīng)推遲。目前已有2顆衛(wèi)星在軌，當(dāng)完全建成時，GALILEO的空間段將由位于中高度軌道的30顆衛(wèi)星構(gòu)成（包括27顆工作星，以及3顆備份衛(wèi)星），分別置于3個軌道面，軌道高度為23616公里，傾角為56度；衛(wèi)星質(zhì)量為625kg，在軌壽命15年。
“伽利略”系統(tǒng)是基于民用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能與GPS和GLONASS全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)實現(xiàn)互操作。GALILEO可提供：公開服務(wù)(OS)(與GPS的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)相類似)；生命安全服務(wù)(SoLS)；商業(yè)服務(wù)(CS)；公共特許服務(wù) (PRS)；及搜救(SAR)服務(wù)5種服務(wù)。
2011年9月13日，歐洲議會批準(zhǔn)了歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)作細(xì)節(jié)。根據(jù)這項計劃，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將兼顧國防與民用目的。2014年開始啟用的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可為民用車輛與船舶提供衛(wèi)星導(dǎo)航信號，同時也將為歐盟國家的警察與軍隊提供衛(wèi)星導(dǎo)航信號，并為重點基礎(chǔ)設(shè)施、交通系統(tǒng)、緊急搜救等提供服務(wù)。
按照歐盟的計劃，到2014年底，將有18顆GALILEO衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星進(jìn)入軌道。屆時將正式開始運(yùn)營。
歐洲GALILEO系統(tǒng)發(fā)展雖一度延緩，但隨著歐盟各國發(fā)展其自有衛(wèi)星系統(tǒng)意見的統(tǒng)一，以及建設(shè)所需投資的確認(rèn)，GALILEO系統(tǒng)有望在未來10年獲得較快的發(fā)展。依托歐盟地區(qū)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)水平，和歐盟國家政府的扶持，GALILEO系統(tǒng)將有廣闊的市場空間。
4、我國的北斗(COMPASS)系統(tǒng)后起直追
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。按照國家的規(guī)劃，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)分為“三步走”：
第一步是試驗階段，這一階段我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)稱為北斗一代系統(tǒng)，又稱為雙星定位系統(tǒng)。其原理是由地面控制中心通過衛(wèi)星向用戶廣播詢問信號，根據(jù)用戶響應(yīng)信號測算出用戶到2顆衛(wèi)星的距離，再根據(jù)中心存儲的數(shù)字地圖算出用戶所在的位置。北斗一代系統(tǒng)于1994年開始研制，2000年發(fā)射2顆衛(wèi)星后正式開始運(yùn)行（其后又發(fā)射1顆在軌備份衛(wèi)星）。相比于美國GPS系統(tǒng)，北斗一代系統(tǒng)的定位精度和覆蓋范圍都有較大的差距。但其具備一次傳送120個（最初為40-60個）漢字的報文通信功能，且可以進(jìn)行雙向短報文通信，成為我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)于其他系統(tǒng)的特殊功能。
第二步是發(fā)射組網(wǎng)階段，此階段計劃到2012年實現(xiàn)在軌14顆衛(wèi)星，建成覆蓋亞太區(qū)域的北斗二代區(qū)域系統(tǒng)。
第三步計劃在2020年左右，建成由35顆衛(wèi)星構(gòu)成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括5顆地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星（3顆地球同步傾斜軌道（IGSO）衛(wèi)星及27顆地球中軌道（MEO）衛(wèi)星），形成全球覆蓋能力。
北斗二代系統(tǒng)提供兩種服務(wù)方式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費提供定位、測速和授時服務(wù)，其定位精度為10m，測速精度為0.2m/s，授時精度為20ns。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。
目前北斗二代系統(tǒng)已發(fā)射9顆衛(wèi)星，按照計劃，2020年建成由35顆衛(wèi)星組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
我國衛(wèi)星北斗導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚，但一直保持較快的發(fā)展速度。隨著我國綜合國力的不斷提高，各行各業(yè)對更高性能導(dǎo)航設(shè)備的需求日益增長，都大大促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，此外，我國良好的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢也將保證北斗產(chǎn)業(yè)下游終端設(shè)備制造業(yè)的迅速發(fā)展，從而在不遠(yuǎn)的未來，呈現(xiàn)出以我國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為基礎(chǔ)，社會應(yīng)用需求為依托，相關(guān)設(shè)備制造公司迅速崛起的極具潛力的北斗產(chǎn)業(yè)市場。