近年來(lái)，中國(guó)緊固件行業(yè)保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的加速融合，使之逐漸成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)中一支不可忽視的力量。

    美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、加拿大、意大利、韓國(guó)和西班牙等國(guó)家對(duì)中國(guó)緊固件的需求也在逐年上升。其中，中國(guó)汽車緊固件產(chǎn)品品種滿足率已達(dá)到60%以上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率已高達(dá)70%以上。

    1、2001-2010年中國(guó)緊固件出口量和出口金額

    據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十五”期間，中國(guó)緊固件的產(chǎn)量年均增長(zhǎng)約15%，銷量年均增長(zhǎng)約25%，出口年均增長(zhǎng)約30%，進(jìn)口年均增長(zhǎng)約25%。2008年全年中國(guó)緊固件出口量為269萬(wàn)噸，僅比2007年的257萬(wàn)噸增長(zhǎng)了4.67%。2008年全年中國(guó)緊固件出口金額約為43.96億美元，比2007年增長(zhǎng)34.97%。2009年以來(lái)，受全球市場(chǎng)的不景氣影響，對(duì)緊固件的需求大幅下降。2009年上海緊固件出口降幅較全國(guó)降幅高出1.9個(gè)百分點(diǎn)。2010上半年國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)的出口訂單普遍出現(xiàn)回升，有些企業(yè)的訂單甚至應(yīng)接不暇，最艱難的時(shí)刻正在逐漸遠(yuǎn)去。

    2、2010中國(guó)汽車緊固件出口展望

    蓋世汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入5月份以來(lái)，買家的采購(gòu)意愿開始升溫，截至5月30日，當(dāng)月獲得國(guó)際買家的采購(gòu)需求358頻次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三月份的164頻次。據(jù)嘉興市緊固件協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，浙江東明今年1-4月的出口額同比增長(zhǎng)了1776.42%，金額達(dá)933萬(wàn)美元。

    不可否認(rèn)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前中國(guó)汽車緊固件產(chǎn)品已經(jīng)建成了全球規(guī)模最大、品種較全、質(zhì)量也較好的生產(chǎn)體系，高性價(jià)比成就了“中國(guó)制造”較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，所以，雖然遭受金融危機(jī)、人民幣(相對(duì))升值、原材料價(jià)格下降、歐盟反傾銷等多重打擊，國(guó)際對(duì)華緊固件的采購(gòu)需求仍然保持一定的旺熱度。

    3、緊固件企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)和歐盟反傾銷的主要策略

    2009年以來(lái)，受金融危機(jī)、歐盟反傾銷等因素的影響，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)華緊固件零部件的采購(gòu)大幅下降，2010年上半年雖有所回升，但仍暗藏隱憂，歐債危機(jī)對(duì)中國(guó)出口的影響可能還會(huì)延續(xù)。那么中國(guó)緊固件企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)諸多變動(dòng)因素，走出重圍？為此，對(duì)30多家國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，受訪企業(yè)包括奧達(dá)科、山東高強(qiáng)、玉環(huán)精工機(jī)械、上海底特精密緊固件等。調(diào)查顯示，調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、加大科學(xué)化管理、維系與主要客戶的關(guān)系等將是緊固件企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)及歐盟反傾銷的主要策略。