隨著中國汽車市場的不斷壯大和完善，汽車零部件售后市場的格局正在發(fā)生變化。在開拓傳統(tǒng)銷售渠道的同時(shí)，很多零部件廠商正在進(jìn)行新的產(chǎn)品銷售渠道的探索，零部件銷售渠道正在向多元化方向發(fā)展。

    大多數(shù)零部件企業(yè)會在國內(nèi)重點(diǎn)城市或中心城市設(shè)立產(chǎn)品批發(fā)商，或與各地有實(shí)力的汽車零部件批發(fā)商合作，由這些批發(fā)商代理銷售自己的產(chǎn)品，目前這種銷售渠道仍然占據(jù)主流地位。零部件批發(fā)商一般位于大型綜合汽配城中，汽配城具有配件種類齊全的優(yōu)勢，容易形成規(guī)模效應(yīng)而帶來穩(wěn)定的客流。但汽配城的管理比較混亂，假冒偽劣產(chǎn)品比較常見，因此會對價(jià)格較高質(zhì)量較好的知名品牌。

    零部件批發(fā)商會在自己的區(qū)域內(nèi)發(fā)展零售商或?qū)�產(chǎn)品推向汽車修理廠，如果零部件廠商不能對批發(fā)商進(jìn)行有效控制，不同區(qū)域的批發(fā)商有時(shí)會出現(xiàn)竄貨或跨區(qū)域銷售的情況。另外，大部分批發(fā)商會同時(shí)代理多個(gè)零部件品牌，會根據(jù)產(chǎn)品的利潤情況調(diào)整銷售業(yè)務(wù)的重點(diǎn)，從而出現(xiàn)只重點(diǎn)銷售高利潤產(chǎn)品的情況。這些都會影響零部件廠商的銷售業(yè)績和形象，而且這是零部件廠商不希望看到的。為了避免產(chǎn)品層層批發(fā)帶來的價(jià)格混亂，并樹立零部件品牌的良好形象，一些零部件廠商已經(jīng)開始設(shè)立零部件品牌專賣店或授權(quán)經(jīng)銷商。在專賣店體系內(nèi)，零部件產(chǎn)品執(zhí)行統(tǒng)一銷售價(jià)，這樣就避免了不良價(jià)格競爭，而且產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象都能夠得到保證。

    由于零部件主要由汽車廠家供應(yīng)，因此特約維修站一直存在零部件價(jià)格偏高的情況。目前，很多特約維修站正在逐漸改變自己的進(jìn)貨渠道，轉(zhuǎn)為直接從零部件廠商處訂貨，而且訂貨量增加很快。隨著汽車維修市場競爭的加劇，對于大多數(shù)非特約維修的汽車修理廠，為了提高車輛維修質(zhì)量和客戶滿意度，因此對品牌汽車零部件的需求量也很大。

    汽車維修連鎖店是集汽車維修、零部件銷售以及快速養(yǎng)護(hù)為一體的綜合性修理廠。近年來，汽車服務(wù)連鎖企業(yè)在中國發(fā)展迅速。通過設(shè)立加盟或直營汽修連鎖店，零部件廠商不僅可以使自己的產(chǎn)品有了穩(wěn)定的銷路，而且可以在汽車售后服務(wù)市場站穩(wěn)腳跟。

    銷售渠道共享成為當(dāng)下的一種熱門營銷方式。這種方式一般只限于不會出現(xiàn)產(chǎn)品沖突的零部件廠商之間，而且零部件廠商一般只會將其他公司的銷售渠道作為自己銷售渠道的補(bǔ)充或嘗試。通過利用其他公司的銷售渠道，零部件廠商可以節(jié)省一部分開拓銷售渠道的資金，同時(shí)可以擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售渠道。