2010年11月2日，波音公司發(fā)布的2010中國(guó)市場(chǎng)展望顯示，未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)將需要4330架新飛機(jī)，總價(jià)值4800億美元，中國(guó)機(jī)隊(duì)將擴(kuò)大到目前規(guī)模的三倍，成為美國(guó)以外最大的飛機(jī)市場(chǎng)。該數(shù)據(jù)較波音2009年預(yù)測(cè)的未來(lái)20年中國(guó)需要3770架新飛機(jī)、價(jià)值4000億美元大幅提高。

    波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁蘭迪•廷塞思表示，受城市化、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人們財(cái)富不斷增加等因素的推動(dòng)，中國(guó)成為全世界增長(zhǎng)最快、最具活力的航空市場(chǎng)，預(yù)計(jì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的客運(yùn)量將以7.9%的年均速度增長(zhǎng)。

    根據(jù)波音的預(yù)測(cè)，中國(guó)對(duì)燃油效率更高的單通道新飛機(jī)，如波音737、空客320等的需求強(qiáng)勁，在未來(lái)20年的新增飛機(jī)中占71%，總交付量將達(dá)到3090架飛機(jī)。中型雙通道飛機(jī)，如波音767、777、787，空客330、340、350等未來(lái)20年將交付890架左右。按飛機(jī)價(jià)值計(jì)算，上述兩類飛機(jī)將占中國(guó)市場(chǎng)份額的92%。超大型飛機(jī)，包括波音747、空客380及更大型飛機(jī)未來(lái)20年中國(guó)將需要約70架，用以連接中國(guó)和世界其他主要目的地城市。

    另外，中國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)引領(lǐng)著全球貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)航空公司在2029年以前將新增330架貨機(jī)，中國(guó)貨機(jī)機(jī)隊(duì)的總體規(guī)模將擴(kuò)大到目前的三倍。

    蘭迪廷塞思表示，波音在中國(guó)的投資額相當(dāng)可觀，未來(lái)數(shù)年內(nèi)，波音在華采購(gòu)額預(yù)計(jì)將超過(guò)30億美元。另外，波音預(yù)測(cè)，未來(lái)20年內(nèi)，全球?qū)⑿枰?0900架新民用飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)3.6萬(wàn)億美元。