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我國節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展路線
2008-07-22 來源:人民網(wǎng)-人民日報 文字:[    ]

  一、大力開發(fā)和推廣使用節(jié)能技術(shù),降低汽車能源消耗開發(fā)和推廣高效內(nèi)燃機、柴油化、車身輕量化等汽車節(jié)能技術(shù),降低油耗;開發(fā)和推廣混合動力汽車技術(shù),實現(xiàn)節(jié)油30%的目標;到2020年,實現(xiàn)單車年平均油耗降低1/3的目標,年節(jié)約石油7000萬噸(按汽車保有量1.5億輛計算)。

  二、大力開發(fā)和推廣使用代用燃料,減少石油需求,為氫能經(jīng)濟基礎(chǔ)設施建設打下基礎(chǔ)開發(fā)應用車用天然氣技術(shù)(如壓縮天然氣CNG、液化天然氣LNG、天然氣合成油GTL);開發(fā)應用煤基燃料(如煤合成油CTL及醇醚燃料);開發(fā)應用生物質(zhì)燃料(如乙醇汽油、生物質(zhì)合成油BTL、生物柴油);大力發(fā)展代用燃料汽車和代用燃料混合動力汽車,到2020年代用燃料將替代20%以上的汽車用油。

  三、開發(fā)氫能燃料電池等新型動力技術(shù),迎接新技術(shù)革命氫能是新型清潔的能源載體,具有來源廣泛的優(yōu)點,可以實現(xiàn)能源來源的多元化;燃料電池的能量轉(zhuǎn)化率高達60%,燃料電池動力系統(tǒng)是車用動力的理想選擇;研究開發(fā)新型電驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展燃料電池汽車、純電動汽車系列車型;到2010年,混合動力汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,純電動汽車在特定領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化;到2020年,氫能燃料電池汽車具有商業(yè)競爭力。

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