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機(jī)床重點(diǎn)用戶基礎(chǔ)裝備的需求分析
2008-08-26 來源:慧聰網(wǎng) 文字:[    ]

為深入了解重點(diǎn)用戶行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求,進(jìn)一步密切產(chǎn)需關(guān)系,加強(qiáng)與用戶的溝通,以便更好地為用戶服務(wù),中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)于2007年下半年組織大量人力對(duì)與機(jī)床有關(guān)的部分重點(diǎn)用戶行業(yè)進(jìn)行調(diào)研。通過調(diào)研進(jìn)一步了解了當(dāng)前重點(diǎn)用戶行業(yè)對(duì)機(jī)床需求情況,以及中長期發(fā)展對(duì)機(jī)床的需求預(yù)測,對(duì)落實(shí)'高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備'重大專項(xiàng)方案的實(shí)施,以及加快振興機(jī)床裝備制造業(yè)有推動(dòng)作用;對(duì)企業(yè)的發(fā)展方向、開發(fā)新產(chǎn)品的決策有導(dǎo)向作用。   

    現(xiàn)將各行業(yè)對(duì)機(jī)床設(shè)備的需求情況摘要刊出,供大家參考。  

    一、各行業(yè)重點(diǎn)需求情況

    l航空工業(yè)   

    航空工業(yè)所涉及的范圍越來越大,產(chǎn)品越來越多,其主要產(chǎn)品分為軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類,其重點(diǎn)是前兩類。   

    飛機(jī)制造所需要的機(jī)床主要用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身(含機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等)、機(jī)載設(shè)備(控制儀表、救生、通訊、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等設(shè)備)。   

    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)加上設(shè)備:飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)種類很多,加工方式大同小異,所需設(shè)備以高精度數(shù)控機(jī)床為主,如加工箱體的四軸以上聯(lián)動(dòng)臥式加工中心和立式加工中心、加工葉片的五軸聯(lián)動(dòng)葉片加工中心、加工主軸用數(shù)控車床、高精度數(shù)控磨床等。   

    (2)機(jī)身(包括機(jī)頭、機(jī)翼、尾翼等)加工設(shè)備:該類零部件主要是大型框架結(jié)構(gòu),材料以鋁合金、鈦合金等為主。其加工工藝也是大同小異,設(shè)備以數(shù)控龍門式機(jī)床為主,如數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控龍門加工中心、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)龍門加工中心等。   

    (3)機(jī)載設(shè)備加工設(shè)備:由飛機(jī)載設(shè)備種類很多,所需設(shè)備也比較復(fù)雜,一般需要規(guī)格較小的高精度、高速數(shù)控機(jī)床,如中小型高精度立式加工中心、高精度數(shù)控車床、數(shù)控磨床等。   

    (4)飛機(jī)起落架的加工設(shè)備:飛機(jī)起落裝備所需材料比較特殊,起落支架采用高強(qiáng)度的鈦合會(huì)等材料,加工難度大。其毛坯需要萬噸壓力機(jī)鍛造成型,機(jī)械加工需要數(shù)控落地銑鏜床、龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等設(shè)備。  

    2兵器工業(yè)   

    兵器工業(yè)中高新技術(shù)武器裝備,坦克和裝甲車發(fā)動(dòng)機(jī)的五大零部件,變速箱、驅(qū)動(dòng)軸等加工與大型汽車的加工沒備有不少相同之處,需要大量各種高檔數(shù)控機(jī)床,只是因批量較少使用單機(jī)加上的較多。此外,特殊材質(zhì)厚鋼板的加工,需求大量各種切割機(jī)床和板材焊接設(shè)備等。   

    (1)高新技術(shù)武器裝備:包括精確打擊、兩棲突擊、遠(yuǎn)程壓制、防空反導(dǎo)、信息夜視、高效毀傷等武器,大多需要高精度數(shù)控機(jī)床,如高精度加工中心、高精度數(shù)控車床、高精度數(shù)控磨床以及精密數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。   

    (2)各種大型火炮等重武器制造設(shè)備:主要需要大型立式和臥式加工中心、數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控車床、數(shù)控深孔鉆等設(shè)備。   

    (3)中小型武器加工需要的設(shè)備:這類武器的特點(diǎn)是要求加工精度高、功能多的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床,以及大批量高效率生產(chǎn),自動(dòng)化程度高的機(jī)床。   

    (4)其它需要的設(shè)備:如工業(yè)CT檢測儀、光學(xué)鍍膜機(jī)、多自由度振動(dòng)臺(tái)和一些分析儀器、檢測儀器等。   

    (5)專用機(jī)床:槍炮來復(fù)線的拉線機(jī);槍彈生產(chǎn)的多工位壓力沖床;加工小直徑長孔的深孔鉆機(jī)床等。  

    3船舶工業(yè)   

    根據(jù)《船舶配套業(yè)發(fā)展'十一五'規(guī)劃綱要》,到2010年實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)品生產(chǎn)能力大幅度提高,基本掌握重點(diǎn)產(chǎn)品的關(guān)鍵制造技術(shù),自主研發(fā)取得一定突破。主要是產(chǎn)業(yè)規(guī)?焖贁U(kuò)大,本土生產(chǎn)的船用設(shè)備裝船率到60%以上,實(shí)現(xiàn)船用設(shè)備年銷售收入500億元,形成一批具有較強(qiáng)國際競爭力的船用設(shè)備專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。   

    船舶工業(yè)需要的主要有船體加工沒備、焊接設(shè)備、涂裝設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備和檢測設(shè)備。   

    (1)船體加工多為專用沒備:如卷邊設(shè)備、校平設(shè)備、壓力機(jī)、折邊機(jī)、型鋼彎曲機(jī)、剪板機(jī)、刨邊機(jī)、光電跟蹤切割機(jī)、數(shù)控切割機(jī)、拋丸除銹設(shè)備等。   

    (2)船用柴油機(jī)機(jī)體制造設(shè)備:主要是重型和超重型龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、人型數(shù)控臥式鏜銑中心,多軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床、數(shù)控立式車床、大型數(shù)控成型砂輪磨齒機(jī)。   

    (3)曲軸等零件加工設(shè)備:主要是曲軸銑床、大型曲軸車銑中心、大型曲軸磨床等。   

    (4)螺旋推進(jìn)器制造設(shè)備:需要大型五軸立式車銑中心、多軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控落地銑鏜床、多軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控銑鏜中心、大型數(shù)控立式車床等。   

    (5)船用機(jī)械和儀表制造設(shè)備:需要五軸立臥轉(zhuǎn)換加工中心、五軸車銑中心、臥式加工中心、大型數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控立式車床、各種規(guī)格的數(shù)控車床和車削中心等。  

    4汽車工業(yè)   

    汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床的基本要求,可以歸納為:高效柔性、精密可靠、環(huán)保成套。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)機(jī)床行業(yè)有著巨大影響。汽車生產(chǎn)按工藝流程,大致可分為十幾條生產(chǎn)線,如發(fā)動(dòng)機(jī)(缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等)、變速箱、底盤零件、沖壓、焊接、涂裝、總裝及鑄造、鍛造、熱處理等生產(chǎn)線。   

    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)制造設(shè)備:主要是加工缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等生產(chǎn)線設(shè)備。該類設(shè)備大多是高效、高性能、高可靠性數(shù)控機(jī)床和專用數(shù)控機(jī)床。其中:缸體、缸蓋及變速箱體加上柔性生產(chǎn)線大多由臥式加工中心組成;變速箱加工設(shè)備基本上與缸體的加工設(shè)備類似;曲軸加工設(shè)備主要是車車?yán)瓩C(jī)床、數(shù)控曲軸內(nèi)銑或外銑床、數(shù)控曲軸磨床、曲軸拋光機(jī)等設(shè)備;凸輪軸加工設(shè)備是凸輪軸數(shù)控車床、凸輪軸磨床等;連桿加工大多為專用設(shè)備,如雙端面磨床等。   

    (2)大型覆蓋件沖壓、涂裝、焊接、總裝等沒備:其中沖壓設(shè)備豐要是用于加工大型覆蓋件,如車門、側(cè)圍、前后蓋、頂蓋等板材類零件,大型覆蓋件多用沖壓生產(chǎn)線加工,可分為人工上下料和自動(dòng)上下料兩種,也有采用大型多工位壓力機(jī)代替生產(chǎn)線;涂裝沒備多采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線的方法;焊接設(shè)備中部件焊接大多采用懸掛式點(diǎn)焊機(jī)手工焊接的方法,部分整車車身總成焊接采用焊接機(jī)器人的方法焊接;總裝設(shè)備大多采用人工裝配和機(jī)器人相結(jié)合的方法。   

    (3)鑄造、鍛造、熱處理設(shè)備:其中鑄造沒備主要是鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋及變速箱等鑄件,其設(shè)備大多采用氣沖造型自動(dòng)生產(chǎn)線,從上料、造型、澆注到清眇等整個(gè)過程全自動(dòng)化,部分中小鑄件采用壓鑄或其它精密鑄造的方法;熱處理設(shè)備主要采用高頻淬火、滲碳滲氮、電鍍、涂層及發(fā)藍(lán)等方法。   

    (4)汽車各種零配件生產(chǎn)設(shè)備:汽車的零部件有幾千種,需要的機(jī)床各式各樣,基本上覆蓋了所有的機(jī)床品種。  

    5電力工業(yè)   

    電力工業(yè)裝備土要包括兩大部分,即發(fā)電設(shè)備和電網(wǎng)設(shè)備。其中:發(fā)電設(shè)備分為煤電、水電、核電、風(fēng)電和氣電等;電網(wǎng)設(shè)備主要為超高壓輸變電設(shè)備:包括變壓器、斷路器、電抗器、互感器、電容器、隔離開關(guān)等。總之電力工業(yè)需要的重點(diǎn)機(jī)床比較復(fù)雜。   

    (1)煤電、核電和水電等發(fā)電設(shè)備。當(dāng)前,我國仍然以火力發(fā)電為豐,水力發(fā)電在快速增加,并將逐漸增加核能發(fā)電,這些發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)都需要大型、重型加工設(shè)備。加工一個(gè)重達(dá)200多t的60萬kW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,需要同轉(zhuǎn)直徑3.5~4.0m、長15~20m的重型臥車;加工渦輪葉片需要五軸聯(lián)動(dòng)加上中心;加工中壓缸、高壓缸需20m數(shù)控立車,鏜桿直徑200~260mm的數(shù)控落地銑鏜床,龍門寬7.5~8m,長22m的數(shù)控龍門鏜銑床等等。   

    (2)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。近幾年風(fēng)力發(fā)電發(fā)展很快,內(nèi)蒙古、新疆以及山東、江蘇、廣東等省、自治區(qū)都做了大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的規(guī)劃。內(nèi)蒙古自治區(qū)已上報(bào)國家和自治區(qū)的風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)模達(dá)139萬kW,獲得國家和自治區(qū)核準(zhǔn)、批復(fù)的有10項(xiàng),規(guī)模約達(dá)64萬kW,其中有6個(gè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè),投資約40億元。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要求可靠、壽命周期長,因此零部件的精度、功能要求高,如變速箱中的箱體孔、軸、齒輪等的精度要求達(dá)到5級(jí),內(nèi)齒輪的精度要求達(dá)到6級(jí),壽命不小于20年,保用期5年。目前上要采用圓柱內(nèi)和圓錐齒兩種,需要加工的零部件主要為變速箱體、箱蓋和大型齒輪、齒圈,所需要的豐要設(shè)備為各種大型臥式加工中心、龍門加工中心和龍門鏜銑床、落地銑鏜床、大型立式滾齒機(jī)、插齒機(jī)等。此外,需要制作長達(dá)幾十米的葉片(目前達(dá)到半徑超過60m),制作高達(dá)幾十米(目前已超過80m)和直徑幾米(其內(nèi)部具有人可以上下的裝備)的大型塔柱等,需要各種大型成形加工沒備。   

    (3)電網(wǎng)輸變電沒備。輸變電設(shè)備在電力行業(yè)中的作用越來越重要,為了減少在輸送電過程中的損耗,電壓越來越高,規(guī)格做得越來越大。所需要的相應(yīng)設(shè)備主要有加工變壓器矽鋼片的沖壓設(shè)備,鋼結(jié)構(gòu)加工的數(shù)控成套設(shè)備,如鐵塔型鋼成套加工設(shè)備,包括切斷、數(shù)控角鋼沖孔、鉆孔、開槽復(fù)合機(jī)等,為成形機(jī)床行業(yè)提供了廣闊的市場空間。  

    6工程機(jī)械   

    工程機(jī)械的產(chǎn)品種類較多,主要包括挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、工業(yè)車輛、壓實(shí)和路向機(jī)械、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械、鑿巖機(jī)械、軍用工程機(jī)械等。   

    工程機(jī)械行業(yè)是機(jī)床行業(yè)的重要用戶之一。需要較多的機(jī)床如各種規(guī)格的立、臥加工中心(加工殼體,變速箱)、數(shù)控車床、數(shù)控磨床、齒輪加工機(jī)床、數(shù)控專用機(jī)床等;需要大量鍛壓設(shè)備如大型數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控切割機(jī)、自動(dòng)上下料的各種壓力機(jī)等。此外,還需要焊接機(jī)械手、機(jī)器人、噴漆與表面處理等設(shè)備。  

    7重型機(jī)械   

    重型機(jī)械制造業(yè)主要是為礦山、能源、原材料等工業(yè)和國防工業(yè)提供重大技術(shù)裝備和大型鑄鍛件,也屬于重要基礎(chǔ)裝備業(yè)之一,主要為國家重大工程項(xiàng)目服務(wù),如鋼鐵行業(yè)的大型冷熱軋機(jī)、石油化工的鉆探和加工設(shè)備、大型電站設(shè)備、地下核試驗(yàn)、航天發(fā)射、各種大型軍工裝備(如核潛艇壓力殼、大型軍艦等),為汽車工業(yè)、水利建設(shè)等部門提供了大量的技術(shù)裝備。為了完成如此多的重大工程項(xiàng)目任務(wù),需要大量高檔數(shù)控機(jī)床,如數(shù)控重型立式和臥式車床、大型立式和臥式加工中心、數(shù)控龍門加工中心(含龍門五面體加工中心)、數(shù)控重型落地銑鏜床、大型深孔鉆床、大型立式和臥式滾齒機(jī)、大型數(shù)控軋輥和數(shù)控導(dǎo)軌磨床以及大型機(jī)械壓力機(jī)、大型油壓機(jī)、大型水壓機(jī)、鍛錘等大型鍛造設(shè)備。  

    8農(nóng)業(yè)機(jī)械   

    我國農(nóng)業(yè)在人力向農(nóng)業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化發(fā)展,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,國內(nèi)對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的需求增加,出口也人幅度增加。而且,農(nóng)機(jī)由低檔產(chǎn)品在向大型、高效、成套及智能化等高檔產(chǎn)品發(fā)展。如多功能通用型高效聯(lián)合收割機(jī)、大中型拖拉機(jī)和自走式聯(lián)合收割機(jī)、水稻插秧機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)、玉米聯(lián)合收割機(jī)、纖維作物聯(lián)合收割機(jī)、大型自走式噴灌機(jī)等。所有這些自動(dòng)化程度高的大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的制造,需要高水平數(shù)控機(jī)床才能完成。如生產(chǎn)大型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等所需要的設(shè)備同汽車生產(chǎn)的設(shè)備差不多,大多以生產(chǎn)自動(dòng)線為主,所需設(shè)備如各種數(shù)控車床、立式和臥式加工中心、數(shù)控銑床、各種數(shù)控磨床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、各種組合機(jī)床等金切機(jī)床;板材加工的各種成形機(jī)床如數(shù)控剪扳機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控壓力機(jī)及鍛造機(jī)等。  

    9鐵路行業(yè)   

    近幾年,我國鐵路建設(shè)速度加快,2005年和2006年鐵路行業(yè)投資大幅度增加,分別達(dá)到約1360億元和2080億元。從2006~2020年間,鐵路建設(shè)投資將繼續(xù)大幅度增加,投資總額將超過2萬億元。鐵路制造業(yè)將迎來一個(gè)新的行業(yè)發(fā)展時(shí)期。   

    高速列車的車體和機(jī)車的制造,需要大量高檔數(shù)控機(jī)床。機(jī)車主要是電動(dòng)機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)下的制造,以及轉(zhuǎn)向架,制動(dòng)系統(tǒng)等的加工,需要的數(shù)控機(jī)床主要有各種大中型立式和臥式加工中心、數(shù)控銑鏜床、數(shù)控立式車床、數(shù)控磨床及數(shù)控專用機(jī)床等。高速機(jī)車對(duì)車體和大型覆蓋件的要求越來越高,開始采用鋁合金或不銹鋼等材料,表面加工要求很高,主要需要大量板材加工設(shè)備,如數(shù)控壓力機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)和鍛壓機(jī);高速動(dòng)車組的車輪系統(tǒng)主要是動(dòng)輪和車輪及車軸的加工,制造廠由于批量較大,多采用專用自動(dòng)生產(chǎn)線,車輪加工多采用以數(shù)控立式車床組成,并帶有自動(dòng)上下料和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)線;車軸加工人多采用由數(shù)控臥式車床和上下料機(jī)構(gòu)組成的閂動(dòng)生產(chǎn)線組成。大修機(jī)務(wù)段加工車輪主要使用數(shù)控專用仿形車輪車床或數(shù)控不落輪對(duì)車床,加工車軸大多采用數(shù)控車軸車床。此外,鐵軌的接頭和道岔加工大多采用數(shù)控道岔銑床等。

    二、典型高檔數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平要求

    承擔(dān)'重大專項(xiàng)'有關(guān)部門和行業(yè)所需要的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,雖然對(duì)品種需求有很大區(qū)別,但是都具備技術(shù)水平要求很高的共同特點(diǎn)。也就是說,基本上都屬于高檔數(shù)控機(jī)床,其中有很多產(chǎn)品也是'高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備'重大專項(xiàng)中所要發(fā)展的高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。所以說,實(shí)施'重大專項(xiàng)'將促進(jìn)我國高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展。在調(diào)研中,一些行業(yè)部門對(duì)所需要的高檔數(shù)控機(jī)床,提出了具體的技術(shù)要求,現(xiàn)將部分典型高檔數(shù)控機(jī)床的技術(shù)指標(biāo)要求簡單介紹如下:  

    1數(shù)控車床和車削中心類   

    (1)精密數(shù)控車床和精密多軸控制(7~8軸)車削中心。豐要技術(shù)參數(shù):車削直徑φ150~300mm、豐軸轉(zhuǎn)速5000~8000r/min、刀具轉(zhuǎn)速8000~12000r/min、快速移動(dòng)超過60m/min、主電機(jī)功率7.5~15kW、上軸徑向和端面跳動(dòng)0.001mm。國外可供參考產(chǎn)品有德國Spinner公司的SB/CNC精密數(shù)控車床、美國Hardinge公司的QUEST系列精密車削中心、瑞士Bumatec公司的S-189CNC精密車削中心。   

    (2)大功率高扭矩?cái)?shù)控車床和車削中心。主要參數(shù):車削直徑φ310~715mm、主軸轉(zhuǎn)速2000~4500r/min、主電機(jī)功率37~52kW(100%)、扭矩2250~3300Nm。國外可供參考產(chǎn)品有德國Boehringer公司VDFC系列數(shù)控車床和車削中心。   

    (3)再切削和大重型車銑中心。主要適用于大重型曲軸等零件加工。主要參數(shù):最大回轉(zhuǎn)直徑φ700~1600mm、長度1500~10000mm、主電機(jī)功率60~70kW、銑主軸電機(jī)功率30~45kW。國外可供參考產(chǎn)品有Niles-Simmons公司C系列車銑中心、奧地利WFL公司M系列車銑中心和德圍WaldriehSiegen公司MultiRond重型車銑中心。  

    2加工中心類   

    (1)高速五軸立式加工中心。主要適于模具高速加工用的,機(jī)床采用門式結(jié)構(gòu),主要參數(shù):工作臺(tái)尺寸320mm×320~1200mm×l000mm、主軸轉(zhuǎn)速30000~42000r/min、電主軸功率14~25kW、快速行程40~60m/min。國外可供參考產(chǎn)品有德國Roders公司RFM系列高速五軸立式加工中心和Herrnle公司C系列高速五軸立式加上中心、瑞士Mikron公司HSM系列、XSM系列高速五軸立式加工中心和意大利FIDIA公司、RAMBAUDI公司的高速五軸立式加工中心。   

    (2)立臥轉(zhuǎn)換精密鏜銑中心。主軸頭立臥轉(zhuǎn)換,可以進(jìn)行五軸加工,主要參數(shù):工作臺(tái)直徑φ600~1500mm、主軸轉(zhuǎn)速6300~18000r/min(可選)、主軸功率20kW左右、快速行程30~60m/min。國外可供參考產(chǎn)品有德國DMG公司DMUP系列立臥轉(zhuǎn)換鏜銑中心、瑞士Mikron公司UCP系列立臥轉(zhuǎn)換鏜銑中心。   

    (3)小型精密五軸加工中心。適于電子和航天制造業(yè)用于小型精密零件加工。主要參數(shù):圓工作臺(tái)直徑150~600mm、主軸轉(zhuǎn)速:12000~30000r/min、主軸功率10~16kW、快速行程30m/min、工作臺(tái)C軸360°、主軸B軸擺動(dòng)-10°~+110°(或工作臺(tái)4軸擺動(dòng))。國外可供參考產(chǎn)品有瑞士Willemin-Macodel公司W(wǎng)系列五軸精密加工中心。   

    (4)五軸立式加工中心(主軸4、B軸擺動(dòng))。主要用于飛機(jī)機(jī)體整體框架、壁板、梁等零件的加工。主要參數(shù):工作臺(tái)寬度700~900mm、長度1500~4000mm、主軸轉(zhuǎn)速6000r/min或12000r/min、主軸功率22~30kW、A/B軸擺動(dòng)角度±25°~±30°。國外可供參考產(chǎn)品有美國CincinnatiLamb公司V5系列五軸立式加工中心、意大利SachmanRambau.dj公司Ranmlatic系列五軸立式加工中心。   

    (5)五軸龍門加工中心(主軸/4、B軸擺動(dòng))。主要用于飛機(jī)機(jī)體大型整體框架、壁板、梁等零件的加工。主要參數(shù):工作臺(tái)寬度2000~3000mm、長度3000~8000mm、其它參數(shù)同上。國外可供參考產(chǎn)品有法國ForestLine公司和意大利SaehmanRam-baudi公司的五軸龍門加工中心。   

    (6)葉片加工中心。主要用于高效加工燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。國外可供參考產(chǎn)品:瑞士Starrag公司HX系列單主軸和多主軸葉片加工中心、意大利C.B.Ferrari公司葉片加工中心。   

    (7)精密臥式加工中心。國產(chǎn)臥式加工中心與國外臥式加工中心的主要差距之一是機(jī)床沒有溫度補(bǔ)償系統(tǒng),精度穩(wěn)定性相對(duì)較差,特別是大規(guī)格的臥式加工中心(工作1000mm以上的)。國外精密臥式加工中心的定位精度已接近坐標(biāo)鏜銑床的精度,如瑞士Starrag公司的STC系列和HEC系列產(chǎn)品、瑞士Dixi公司DHP系列產(chǎn)品。  

    3數(shù)控銑床類   

    重點(diǎn)是開發(fā)3000mm以上大規(guī)格橋式和龍門移動(dòng)式五軸龍門銑床,滿足航空航天工業(yè)的需要。其中關(guān)鍵技術(shù)之一是力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙擺角銑頭,目前國內(nèi)機(jī)床廠大多選用從德國Cytec公司進(jìn)口。高效數(shù)控專用銑床也是急需開發(fā)的,如Boehringer公司VDF315OM-4數(shù)控曲軸高速外銑床和VDFKWl325數(shù)控曲軸內(nèi)銑床、Ex-ce-llo/公司XK22.5球道保持器數(shù)控銑床等。  

    4數(shù)控磨床類   

    (1)高精度數(shù)控萬能磨床。工件頭架撥盤徑向和端面跳動(dòng)小于0.0002~0.0005mm,砂輪架具有垂直回轉(zhuǎn)的B軸,4軸聯(lián)動(dòng)(X、Z、C、B軸),數(shù)控分辨率0.0001mm。國外可供參考產(chǎn)品有瑞士Studer公司高精度萬能數(shù)控磨床、瑞士Kellenberger公司KEL系列高精度萬能數(shù)控磨床。   

    (2)高精度閥座和中空座面復(fù)合磨床。國外可供參考產(chǎn)品有美國HARDINGETRIPET公司TST系列數(shù)控精密內(nèi)孔磨床、瑞典UVA公司NOMYLINE系列數(shù)控精密內(nèi)孔磨床。   

    (3)數(shù)控凸輪軸磨床。用于汽車和船用發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸高速精加工(采用CBN砂輪,線速度l00m/s以上,單磨頭或雙磨頭)。國外可供參考產(chǎn)品有德國StuderSCHAUDT公司PF系列、德國EmagKopp公司SN系列、德國Junker公司JUCAM系列。   

    (4)數(shù)控曲軸磨床。用于汽車和船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸精加工,特別是大型數(shù)控曲軸磨床,可在一次裝卡下磨削主軸頸和曲軸頸。國外可供參考產(chǎn)品有德國Naxos公司PMS系列數(shù)控曲軸磨床、意大利Vereco公司數(shù)控曲軸磨床。   

    (5)五軸數(shù)控刀具磨床。目前進(jìn)口較多,國內(nèi)尚無生產(chǎn),是急需開發(fā)的產(chǎn)品。可參考以下公司的產(chǎn)品有德國Walter公司、Saacke公司和MichaelDeckel公司;瑞士Schneerberger公司等的產(chǎn)品。   

    (6)數(shù)控復(fù)合磨床和數(shù)控專用磨床。如數(shù)控內(nèi)外圓復(fù)合磨床、精密數(shù)控中孔座面磨床、數(shù)控油針磨床等。  

    5數(shù)控齒輪加工機(jī)床類   

    數(shù)控齒輪加工機(jī)床,國產(chǎn)機(jī)床的滿足率很高,只有少數(shù)品種需要開發(fā),如硬齒面齒輪的加工機(jī)床和高精度齒輪磨床(加工精度3級(jí))。硬齒面齒輪插齒機(jī)可參考德國Liebheer公司LFS系列,但是,國內(nèi)需要量不多。高精度成形砂輪齒輪磨床,主要指加工精度穩(wěn)定在3~4級(jí)的各種齒輪磨床(如美國Gleason公司、德國Niles公司、瑞士Oerlikon公司),目前航空航天工業(yè)、船舶工業(yè)進(jìn)口較多。  

    6電加工機(jī)床類   

    國產(chǎn)中低梢電加工機(jī)床基本上可滿足國內(nèi)市場的需求,特別是瑞士阿奇夏米爾公司、日本沙迪克公司和三菱機(jī)電公司等在中國創(chuàng)建的獨(dú)資企業(yè)投產(chǎn)后,使中國產(chǎn)的中低檔電加T機(jī)床達(dá)到世界水平,部分已出口國外。目前進(jìn)口的主要是精密慢走絲線切割機(jī)床和精密電加工成型機(jī),多數(shù)從瑞士阿奇夏米爾公司進(jìn)口,如精密慢走絲線切割機(jī)床,加工形狀精度為0.003~0.005mm,表面粗糙度Ra0.1μm,機(jī)床具有浸水加工、雙絲加工細(xì)絲加工、拐角自動(dòng)控制、超精加工回路以及專家系統(tǒng)等功能。  

    7重型數(shù)控機(jī)床類   

    大型數(shù)控機(jī)床的需求量越來越大,產(chǎn)品種類和型號(hào)也越來越多。如加工在直徑2m以上的數(shù)控重型臥式車床、加工直徑在10m以上的雙柱及直徑16m以上的單柱數(shù)控重型立式年床、加工寬度超過2m的各種數(shù)控龍門加工機(jī)床、磨削直徑超過16m的數(shù)控重型軋輥磨床和磨削寬度超過2m的導(dǎo)軌磨床、鏜桿直徑大于220mm的數(shù)控重型落地銑鏜床、以及公稱壓力超過10000kN的各種數(shù)控重型壓力機(jī)、折彎寬度在10m以上的折彎機(jī)等。   

    我國在重型機(jī)床方面具有較強(qiáng)的能力,有一批在世界上也舉足輕重的大型重型機(jī)床廠,基本上能滿足大部分國內(nèi)市場的需要。目前急需開發(fā)的是航空工業(yè)需要的工作臺(tái)寬度3m以上的數(shù)控五軸橋式和龍門式高速銑床、船舶工業(yè)大型柴油機(jī)制造用的工作臺(tái)寬度7m左右的超重型龍門移動(dòng)式或工作臺(tái)移動(dòng)式龍門鏜銑床等產(chǎn)品。  

    8數(shù)控成形機(jī)床類   

    數(shù)控成形機(jī)床分為沖壓和鍛造兩種,它們都是具有省材料、效率高、可一次成型等眾多優(yōu)點(diǎn)的加工設(shè)備,使用的范圍越來越廣,市場需求量越來越大。在'重大專項(xiàng)'中,急需開發(fā)的成形機(jī)床是精密、高效、大型等高檔數(shù)控成形機(jī)床。其主要產(chǎn)品有數(shù)控機(jī)械壓力機(jī)、數(shù)控油壓機(jī)、數(shù)控多工位壓力機(jī)、數(shù)控回轉(zhuǎn)頭及復(fù)合沖壓機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪扳機(jī)、數(shù)控精密高速?zèng)_床、各種板材加工自動(dòng)生產(chǎn)線和數(shù)控激光切割機(jī)等。除了中小型普通壓力機(jī)以外,需求量較多的數(shù)控壓力機(jī)是公稱壓力在6000~25000kN之間,并可以進(jìn)入自動(dòng)加工線的各種壓力機(jī);需求較多的數(shù)控精密高速?zèng)_床的沖孔速度是600~1500次/min、沖孔精度好于0.05mm等。使用高檔數(shù)控成形機(jī)床的行業(yè)主要集中在航空航天、兵器、電力、船舶、汽車等行業(yè)。  

    三、'重大專項(xiàng)'所需機(jī)床裝備的特點(diǎn)

    國家'重大專項(xiàng)'所需的重點(diǎn)和關(guān)鍵機(jī)侏設(shè)備基本上都屬于高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。本次調(diào)研的幾個(gè)'重大專項(xiàng)'重點(diǎn)行業(yè)部門,雖然各行業(yè)需要的機(jī)床設(shè)備的重點(diǎn)各有不同,但是這些機(jī)床裝備有著共同的技術(shù)特點(diǎn)。歸納起來,主要有以下幾點(diǎn):  

    1新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用   

    新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用,對(duì)加工制造這些產(chǎn)品的機(jī)床裝備提出了更高的要求。機(jī)床行業(yè)應(yīng)盡快適應(yīng)這種由丁技術(shù)進(jìn)步帶來變化的要求,要研究用戶由于采用新技術(shù)給機(jī)床性能提出的新要求;采用新材料對(duì)機(jī)床的加工方法和刀具的新要求;采用新工藝對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)的新要求等。如飛機(jī)制造就是非常典型的例子,由于要求飛機(jī)性能的提高,采用新的復(fù)合材料(如碳纖維)代替鋁合金或鈦合金材料,特別是軍用飛機(jī)使用復(fù)合材料的比重在迅速增加,復(fù)合材料不僅減輕了飛機(jī)的重量,防止雷達(dá)的發(fā)現(xiàn),而且其各種物理性能比合金更好,使飛機(jī)的件能大幅度提高。復(fù)合材料與金屬材料的加工方法完全不同,使得機(jī)床結(jié)構(gòu)、刀具、加工工藝等都要適應(yīng)這種變化。  

    2大規(guī)格、大尺寸、大噸位數(shù)控機(jī)床的需求增多   

    近幾年,各類機(jī)床向大規(guī)格化發(fā)展成為突出特點(diǎn)。'重大專項(xiàng)'中所需高檔數(shù)控機(jī)床的規(guī)格越來越大型化。需要的大型數(shù)控金切機(jī)床中,數(shù)控重型臥式車床的加工直徑達(dá)到5m,數(shù)控重型立式車床的加工直徑超過16m,數(shù)控龍門鏜銑床的加工寬度超過5m,數(shù)控鏜床鏜桿主軸直徑達(dá)到320mm,立式和臥式加工中心的工作臺(tái)尺寸超過lm的越來越多;需要的大型鍛壓機(jī)械巾,數(shù)控折彎機(jī)的折彎長度達(dá)到12m,數(shù)控機(jī)械壓力機(jī)公稱壓力達(dá)到5000t,數(shù)控液壓機(jī)的公稱壓力達(dá)到l萬t。除了大型加工中心以外,我國在重型機(jī)床生產(chǎn)中具有一定優(yōu)勢,如數(shù)控重型臥式和立式車床基本上可以滿足國內(nèi)需要,各種數(shù)控龍門式機(jī)床產(chǎn)量逐年增加,國內(nèi)約幾十家機(jī)床廠能夠生產(chǎn)。數(shù)控機(jī)床的大規(guī)格化主要是市場需求推動(dòng)的結(jié)果。如發(fā)電設(shè)備:火電機(jī)組超過60萬kW、水電機(jī)組達(dá)到70萬kW、核電機(jī)組超過100萬kW,這些發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子加工需要數(shù)控重型臥車,定子的加工需要數(shù)控重型立車、數(shù)控重型銑鏜床等;大型客機(jī)、船舶等加工制造需要大量數(shù)控龍門鏜銑床、龍門五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等。  

    3復(fù)合化、柔性化和多軸聯(lián)動(dòng)等功能要求普遍   

    為了加工復(fù)雜零部件,提高制造精度和效率,對(duì)數(shù)控機(jī)床提出要具有多功能復(fù)合化、柔性化和多軸聯(lián)動(dòng)加工的要求。   

    (1)復(fù)合化。如加工中心通過多種功能的組合,完成車、銑、鉆、鏜、鉸、攻絲等功能。這樣減少了裝夾次數(shù),提高了加工精度和生產(chǎn)效率。此外,還可以在同一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工、激光加工、光學(xué)加工等不同工種的加工。機(jī)床的復(fù)合化不僅可以提高加工精度和保證精度的一致性,有利于進(jìn)一步提高加工質(zhì)量,而且實(shí)現(xiàn)復(fù)合化后,可以節(jié)省加工的輔助時(shí)問,提高加工效率。   

    (2)柔性化。為了提高生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和柔性,對(duì)數(shù)控機(jī)床的智能化程度提出了更高的要求。機(jī)床的柔性化關(guān)鍵在于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軟件控制技術(shù),使機(jī)床具備更多的柔性功能和優(yōu)化功能。同時(shí),在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下,使數(shù)控機(jī)床不但能進(jìn)線,而且能進(jìn)網(wǎng),達(dá)到具有遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程編程、遠(yuǎn)程維護(hù)和遠(yuǎn)程服務(wù)等功能。隨著機(jī)床柔性化水平的提高,數(shù)控機(jī)床將進(jìn)一步發(fā)展成為一種智能型的加工工具。   

    (3)多軸聯(lián)動(dòng)。本次調(diào)研的所有行業(yè)部門,幾乎都提出需要五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,尤其是航空、船舶、發(fā)電、兵器、汽車等行業(yè)需要多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床很多。其中使用多軸聯(lián)動(dòng)加工各種葉片、葉輪最為典型。  

    4高精度、高速度、高效率等特點(diǎn)突出   

    高精度、高速度、高效率是數(shù)控機(jī)床長期的發(fā)展方向,使用數(shù)控機(jī)床的豐要目的,除了完成普通機(jī)床不能完成的功能以外,就是為了提高加工精度和生產(chǎn)效率。   

    (1)高精度。提高加工精度是現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床的普遍要求,高精度是體現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的主要技術(shù)指標(biāo),也是機(jī)床生產(chǎn)廠家追求的重要目標(biāo)之一。   

    (2)高速度。主要是提高數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速、快速進(jìn)給、加速度,縮短換刀時(shí)間等。為此,各國都在大力發(fā)展高速電主軸、磁懸浮主軸、直線電機(jī)、高速滾動(dòng)部件、高速控制和伺服驅(qū)動(dòng)等技術(shù)。要求數(shù)控機(jī)床高速度加工最典型行業(yè)是飛機(jī)制造業(yè)和模具加工業(yè)等。   

    (3)高效率。提高加上效率是所有用戶都追求的目標(biāo),提高效率有多種渠道。首先,提高切削效率:如金切機(jī)床提高主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度、大功率強(qiáng)力切削等;其次,提高自動(dòng)化程度:如采用自動(dòng)化生產(chǎn)線(包括FMC、FML、FMS等),縮短加工輔助時(shí)間(包括提高快速移動(dòng)速度、縮短換刀、裝夾工件、物流系統(tǒng)和上下料的時(shí)間等)。各行業(yè)根據(jù)不同需要選用不同的方法,如飛機(jī)制造業(yè)多采用高速加工,汽車制造業(yè)多采用自動(dòng)化生產(chǎn)線等。
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