工業(yè)物流整合速度加快。一是從生產(chǎn)企業(yè)分離、分立的物流公司搞好母體公司物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極開發(fā)社會物流業(yè)務(wù)。如淮礦物流、開灤物流和蕪湖安得物流等，其社會物流業(yè)務(wù)量均已超過了母公司的物流需求量。二是提高物流外包的比例和層次。物流外包涉及行業(yè)從家電、電子、快速消費品等下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向鋼鐵、建材、煤炭等上游延伸；外包領(lǐng)域從運輸、倉儲、貨代等基礎(chǔ)性服務(wù)向全方位一體化供應(yīng)鏈服務(wù)擴(kuò)展。三是制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展深入推進(jìn)。12月，國家發(fā)改委在南京召開“第三屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會”，公布了130家“全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)”。
    商貿(mào)物流整合趨勢明顯。傳統(tǒng)批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場提升、改造、擴(kuò)展物流功能，連鎖零售企業(yè)加緊完善物流系統(tǒng)，電子商務(wù)物流供不應(yīng)求狀況加劇。據(jù)估算，2011年我國網(wǎng)絡(luò)購物總額將超過8000億元，全年快遞業(yè)務(wù)量36.5億件�？爝f服務(wù)的發(fā)展速度趕不上爆發(fā)式增長的電子商務(wù)物流需求，國內(nèi)主要快遞公司多次小幅上調(diào)價格。電子商務(wù)企業(yè)開始進(jìn)入物流快遞領(lǐng)域；物流快遞企業(yè)也積極試水電子商務(wù)。
    農(nóng)業(yè)和農(nóng)村物流要求雙向?qū)�接。農(nóng)產(chǎn)品物流這個“老大難”問題在2011年表現(xiàn)更為突出。一邊是農(nóng)民“賣菜難”，一邊是居民“買菜貴”。溫家寶總理專門批示，把“優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)”寫進(jìn)了“國九條”。有關(guān)部門大力推進(jìn)“農(nóng)超對接”、“農(nóng)校對接”、“農(nóng)企對接”、“農(nóng)批對接”等流通方式，加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的投入。同時，著力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、日用工業(yè)品和農(nóng)資下鄉(xiāng)的農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)。但農(nóng)業(yè)和農(nóng)村物流仍然是薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)該引起高度重視。