至6月30日,全行業(yè)完成運輸飛行299.8萬小時、134萬架次,運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別為286.95億噸公里、1.51億人和252.5萬噸,凈增飛機89架,全行業(yè)繼續(xù)保持盈利,全行業(yè)完成固定資產投資220億元。
    上半年客運表現優(yōu)于貨運。上半年運輸總周轉量和旅客運輸量分別同比增長4.9%和8.7%,貨郵運輸量同比下降4.6%。全行業(yè)運輸飛行同比增長11.2%,沒有發(fā)生飛行事故。
    6月客運扭轉5月下滑狀況。6月完成旅客運輸量0.25億人,與5月持平,同比增長12.5%。增速比5月高2.7個百分點,但是較1、2月份仍有較大下滑。
    6月貨運下滑幅度收窄。6月完成貨郵運輸量42.95萬噸,環(huán)比下降4.5個百分點,同比下降1.6%,下降幅度比5月回升2.1個百分點,下滑幅度從4月起持續(xù)收窄。
    盈利大幅下滑。在運輸生產增長減緩、航油價格高企的情況下,全行業(yè)繼續(xù)保持盈利,但盈利大幅下滑,南方航空和東方航空中期業(yè)績預告均下滑50%以上。國航雖然并未發(fā)布業(yè)績預告,但盈利也將大幅縮減。
    通用航空快速發(fā)展。通用航空飛行小時和架次同比分別增長24.4%和32.3%,新增11家通用航空企業(yè),通航企業(yè)總數達134家。
    行業(yè)投資進入快車道。全行業(yè)完成固定資產投資220億元,同比增長15%,6個重點竣工項目和6個重點續(xù)建項目進展順利。十二五”期間,我國將新建機場70座,改擴建101座。到2015年,將新增飛機2000架,總數將從目前的2800架左右上升到4700架。