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2006年倉儲業(yè)發(fā)展回顧與2007年展望
2007-05-30 來源:中國物資儲運協(xié)會 文字:[    ]
2001年以來,中國物流業(yè)得到了飛速的發(fā)展,2006年的情況也不錯。2006年中國物資儲運協(xié)會在會員系統(tǒng)里面挑選了56家企業(yè),進行了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。這些被統(tǒng)計企業(yè)分布在全國3、4個城市,因此數(shù)據(jù)都比較準(zhǔn)確。

    一、2006年倉儲業(yè)的發(fā)展

    2006年年終,我們對56家大型倉儲企業(yè)進行了調(diào)查,結(jié)果正如預(yù)期的一樣。2006年的倉儲業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,幾項主要指標(biāo)都增長率超過17%,取得了較好的成績,主要體現(xiàn)在以下9方面:

    1、主營業(yè)務(wù)收入快速增長

    2006年,樣本企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入101億元,比上年增長23.2%,其中倉儲業(yè)務(wù)增長是17%,運輸業(yè)務(wù)增長17.2%,商品銷售收入增長25%,質(zhì)押業(yè)務(wù)收入增長13%,現(xiàn)貨市場業(yè)務(wù)增長14.2%。

    推動業(yè)務(wù)增長的因素主要有,一是倉儲需求增大,除了生產(chǎn)和貿(mào)易向大企業(yè)集中,需要更多的倉儲設(shè)施之外,跨國公司在中國需要更多的物流中心為之服務(wù)。沃爾瑪、家樂福、歐尚、麥德隆等零售業(yè)的擴張,推動了物流中心業(yè)務(wù)的增長;二是中國經(jīng)濟增長速度加快,2006年GDP增長將超過10.5%,進出口增長預(yù)計增長24%,是17000多億美元。資源性材料進口和加工制品商品出口都需要倉儲物流中心作為結(jié)點支撐。

    2、基于倉儲業(yè)的物流增加值增長較快

    如果我們將保管業(yè)務(wù)作為倉儲業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù),那么配送、包裝、組裝、加工、現(xiàn)貨市場、信息服務(wù)、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)都是倉儲業(yè)的增值服務(wù),除了加工業(yè)務(wù)因競爭激烈而下降34%之外,其他業(yè)務(wù)都取得了17%以上的增長速度。56家樣本企業(yè)中,倉儲企業(yè)只有兩家虧損,虧損率為3.6%,盈利企業(yè)盈利增加,最高一家倉儲企業(yè)盈利2800萬元以上。盈利企業(yè)的業(yè)務(wù)形態(tài)基本上都實現(xiàn)了綜合化,實現(xiàn)了物流增加值的增長,從倉儲業(yè)所能開展的多項業(yè)務(wù)前景看,綜合物流業(yè)務(wù)仍然有較大的增長空間。

    3、貨物吞吐量增加,貨物周轉(zhuǎn)速度進一步加快

    56家企業(yè)實現(xiàn)貨物吞吐量7443萬噸,比上年的5916萬噸平均增長了25.8%,增長了18個百分點。就是說,吞吐量在去年一年取得了飛躍的發(fā)展,貨物的增長速度達到每年13.9次,超過了前年的最高點,大前年的最高點是13.6次,05年是11.5次。這個速度也是比較快的。

    4、能源及重要生產(chǎn)資源、倉儲設(shè)施建設(shè)速度加快

    隨著能源資源短缺情況的加劇以及石油價格的上漲,國家和社會對能源及重要生產(chǎn)資源的倉儲設(shè)施投資加大。各大港口附近興建了大批的儲油罐,液態(tài)倉儲設(shè)施的需求在急劇的增加,而且也在建設(shè)之中。內(nèi)地的煉廠油品經(jīng)銷商都在擴大儲罐投資,國家在浙江、青島建了三個國家級儲油基地。廣東、大連、上海、日照、黃驊等地的儲油基地都在迅速擴張。

    5、物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)進一步趨于理性,盲目發(fā)展物流園區(qū)的勢頭有所遏制

    主要表現(xiàn)在,一是物流園區(qū)的規(guī)劃更為合理,加強了對物流量和流向的研究分析,加強了可行性論證科學(xué)性;這是去年非常突出的一個特點。二是隨著更為嚴格的土地控制政策出臺,地方政府提高了投資倉儲業(yè)的用地門檻,提高了投資強度和進園企業(yè)的審批標(biāo)準(zhǔn);這個去年表現(xiàn)也比較突出,有的地方已經(jīng)提出來物流企業(yè)要進駐園區(qū)可以,但是投資強度要每畝地達到200萬元以上,倉儲企業(yè)達到這個數(shù)是不太可能了,只能另尋出路。三是一些地方政府調(diào)整了物流園區(qū)的規(guī)模,減少了物流用地的審批,這也是一個表現(xiàn)形式。

    6、國外基金機構(gòu)投資中國物流地產(chǎn),從事物流地產(chǎn)的企業(yè)增加,物流地產(chǎn)的供給量增加

    以普洛斯為代表的物流地產(chǎn)企業(yè),在過去的一年中得到長遠發(fā)展。到目前已有100萬平方米庫房建成并被客戶租用。新加坡淡馬錫旗下的豐樹集團也在上海、沈陽、天津等地購置了大量物流地產(chǎn)。促量聯(lián)行進入中國后,不僅深入研究中國倉儲業(yè)情況,還協(xié)助物流地產(chǎn)商大量收購物流地產(chǎn)。

    7、物流金融業(yè)務(wù)仍然是2006年關(guān)注的焦點

    2006年,幾乎所有的銀行都在研究開發(fā)物流金融產(chǎn)品。中國物資儲運總公司質(zhì)押業(yè)務(wù)增長高達180%以上,與200多家銀行分支機構(gòu)開展監(jiān)管業(yè)務(wù),監(jiān)管點多達400多個,質(zhì)押貸額超過150億元。中遠物流、中外運的該項業(yè)務(wù)發(fā)展速度也很快,三家國有物流公司成為該項業(yè)務(wù)的第一方陣。

    8、政府出臺了一系列土地政策

    嚴厲制止以租代征,土地出讓金收支納入財務(wù)預(yù)算,以及新增建設(shè)用地大幅提高土地使用費等,將對倉儲業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

    一是制止以租代征將會遏制農(nóng)村繞過政府控制建庫,對抑制倉儲業(yè)的過度競爭和節(jié)約土地大有益處; 二是削減了政府出讓土地的內(nèi)在沖突,但也有可能減少倉儲工地;三是取得土地的成本可能會大幅提高。據(jù)了解,倉儲用地的低價比上年增加了30—50%,由于征地不易和土地昂貴,一些新建庫房不得不設(shè)計為樓庫。中儲、普洛斯等企業(yè)都增加了樓庫的建設(shè)。

    9、保稅倉庫的發(fā)展勢頭依然不減

    上海、天津、大連設(shè)立了保稅港區(qū),另外還有8個港口實現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動。

    二、2007年倉儲業(yè)的展望

    展望2007年的倉儲業(yè),我們有理由充滿繼續(xù)發(fā)展的信心,因為倉儲業(yè)是和國家經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟的發(fā)展連在一起的。

    2007年展望的倉儲業(yè)有四個方面:

    1、倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展

    一是倉儲增值業(yè)務(wù)水平將有進一步提高,綜合功能集成使倉儲企業(yè)收入和盈利都將持續(xù)增加。雖然樣本企業(yè)的業(yè)務(wù)收入利潤率只有1.9%,但是增值業(yè)務(wù)的利潤率有大幅度的提高。基于倉儲的綜合物流業(yè)務(wù)將是倉儲業(yè)的主要方向;就是說倉儲業(yè)要把功能向上游和下游延伸,這樣可以獲得更多的增值收入。二是業(yè)務(wù)流程將進一步和國際接軌,流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率,擴大服務(wù)的對象。三是向立體化要倉容。倉庫高度會進一步增高,樓庫、例題倉庫、貨架的增長速度將會更快。四是物流中心的專業(yè)化方向更為明顯,冷酷、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加。五是倉儲管理公司將會有更多的發(fā)展機遇。由于庫房供給增多,促使樣本企業(yè)外租庫數(shù)量從上年18萬平方米增加到26萬平方米,還是不能滿足社會的需求,所以還要進一步增長。

    2、品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象

    這是因為品牌倉儲企業(yè)經(jīng)驗豐富,信譽良好,抗風(fēng)險能力強,服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)能力強,能夠滿足越來越多的功能需求。樣本企業(yè)調(diào)查表明,在2006年客戶的數(shù)量上升了8.4%,業(yè)務(wù)收入增長17%,優(yōu)質(zhì)客戶在向品牌企業(yè)集中。

    3、倉儲業(yè)將會運輸業(yè)日益密切結(jié)合

    隨著公共倉庫的發(fā)展,倉庫成為重要的貨源和貨物集散中心,中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時,較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè),一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地,整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

    有很多外資大型的生產(chǎn)企業(yè),過去的倉庫是分散在不同的城市,現(xiàn)在有一種趨勢,這些大企業(yè)要把物流中心相對集中到生產(chǎn)地或者銷售地,把所有的貨都在物流中國進行分工。美國一家企業(yè)因為物流中心的集中,原來五個倉庫集中成一個大倉庫,物流成本下降了40%,同時它的物流流程更加科學(xué)合理。

    4、嚴格的國土政策將對倉儲業(yè)產(chǎn)生重大影響,倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展

    國家出臺一系列嚴格的土地政策,主要目的加大土地的取得、使用、保有成本。城鎮(zhèn)土地使用稅將大幅提高,這就加大了倉儲企業(yè)的運營成本,新增建設(shè)用地將更難取得,這就給新設(shè)倉儲企業(yè)征地和原有倉儲企業(yè)的置換帶來困難?梢灶A(yù)見,倉儲企業(yè)選址將向離城區(qū)更遠的地方尋找,沿海、沿江、灘涂、閑置建設(shè)用地都在熱選之列。此外,物流園區(qū)也會得到進一步發(fā)展,因為它是倉儲業(yè)的主要載體。

    向集約化的方向發(fā)展,就在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運營更加有效,產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高,道路通行能力強,站臺庫數(shù)量增長,起重設(shè)備更加先進,調(diào)度更為科學(xué)將是倉儲企業(yè)追求的目標(biāo)。將有更多的倉儲企業(yè)關(guān)注倉儲物流的技術(shù)問題,尤其是信息技術(shù)的先進、適用、價格合理,倉儲業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對接,公共倉儲信息平臺建立等問題。

    政府層面對倉儲物流非常關(guān)注,在綠化率、倉儲企業(yè)重量中的稅收基數(shù)計算等方面給了很很多優(yōu)惠條件。這對我國倉儲業(yè)的發(fā)展有很大的推動作用。在新的一年里,我們建議政府有關(guān)部門研究進一步解決倉儲業(yè)困難的政策:如降低對倉儲企業(yè)的投資強度要求標(biāo)準(zhǔn),降低倉儲企業(yè)營業(yè)稅率,出臺鼓勵倉儲企業(yè)進行資產(chǎn)置換(讓出在市區(qū)的土地,在更適于做倉儲的地方重建)的政策,鼓勵倉儲企業(yè)重組與聯(lián)合等。
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