本報(bào)訊據(jù)報(bào)道，全球快遞巨頭正在加速搶灘中國市場，對(duì)此，國內(nèi)物流業(yè)內(nèi)人士表示外資雖然擁有雄厚的資金、先進(jìn)的經(jīng)營理念，但其本土化過程還需要時(shí)間。

　　近年來，國內(nèi)快遞業(yè)每年以30％增速快速發(fā)展；

　　到目前為止形成了每年上百億元的市場。當(dāng)前，國內(nèi)快遞市場主要由以中國郵政速遞EMS為代表的國有快遞企業(yè)，以宅急送、大田等為代表的民營快遞企業(yè)以及中外運(yùn)敦豪DHL）、聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）及荷蘭天地快運(yùn)（TNT）為代表的國際速遞巨頭來爭奪每年上百億元的市場。

　　據(jù)美國服務(wù)業(yè)聯(lián)盟的預(yù)計(jì)，未來三年中國快遞業(yè)市場將以至少33％的速度持續(xù)增長。有權(quán)威人士認(rèn)為，未來10至20年，全球航空貨運(yùn)將增長6％，但快遞業(yè)的增長是航空貨運(yùn)業(yè)的2倍，即12％，而中國則會(huì)在此基礎(chǔ)上再翻一番，成為全球增長最快的地區(qū)。因此，這塊巨大的蛋糕無疑對(duì)全球快遞巨頭具有巨大的吸引力。

　　根據(jù)中國加入WTO的承諾，到今年12月，中國的物流業(yè)將全面對(duì)外開放，外資快遞企業(yè)可以經(jīng)營中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，雖然大限還未到，但以UPS為首的國際快遞巨頭們卻開始加緊擴(kuò)張，準(zhǔn)備全面涉足國內(nèi)快遞市場。