到2020年，中國(guó)公路水路客貨運(yùn)輸量將比2003年增長(zhǎng)兩倍。
  
    這是中國(guó)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇2日在此間開幕的中國(guó)交通可持續(xù)發(fā)展論壇上做出的預(yù)測(cè)。
  
    中國(guó)公路水路交通緊張狀況將得到全面緩解，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的制約狀況將得到全面改善；到2020年，公路水路的交通發(fā)展?fàn)顩r基本可以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、社會(huì)進(jìn)步和國(guó)家安全的需要。
  
    據(jù)翁孟勇透露，交通部近期將采取積極行動(dòng)，到2007年底全面完成國(guó)道主干線建設(shè)，形成溝通全國(guó)主要城市的骨架公路網(wǎng)；到2010年建成高標(biāo)準(zhǔn)的西部開發(fā)省際公路通道、國(guó)家高速公路網(wǎng)主要路線以及在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)建成較完善的城際高速公路網(wǎng)絡(luò)。
  
    此外，在完成西部地區(qū)縣際公路，中部地區(qū)通鄉(xiāng)公路和東部地區(qū)通村公路改造的基礎(chǔ)上，交通部還將大規(guī)模實(shí)施農(nóng)村瀝青、水泥公路建設(shè)，優(yōu)先安排糧食基地、貧困地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)的公路改造，并力爭(zhēng)到2010年，使全國(guó)所有具備條件的鄉(xiāng)村通公路。
  
    交通部數(shù)據(jù)顯示，到2003年底，中國(guó)公路總里程達(dá)到181萬公里，有99.6％的鄉(xiāng)和91.9％的行政村通了港口公路；共建成高速公路3萬公里，居世界第2位。全國(guó)共有萬噸級(jí)以上泊位899個(gè)，還建造了若干位于世界前列的集裝箱大港。2003年港口貨物吞吐總量和集裝箱吞吐量分別達(dá)到33億噸與4800多萬標(biāo)準(zhǔn)箱，雙雙躍居世界首位。