上半年進(jìn)口載貨車及專用車市場整體下滑

　　隨著國內(nèi)整車替代產(chǎn)品日臻成熟，1~5月進(jìn)口整車產(chǎn)品市場仿佛已經(jīng)進(jìn)入“冬季”。6月份進(jìn)口汽車市場態(tài)勢總體有所好轉(zhuǎn)，汽車進(jìn)口總計16035輛，較5月份增長39%；貿(mào)易額達(dá)46281萬美元，較5月份增長45.54%。1~6月國內(nèi)汽車進(jìn)口累計63722輛，較去年同期增長-33.95%；貿(mào)易額達(dá)195279萬美元，同比增長-34.69%。

　　車輛總重≥20噸的載貨車是進(jìn)口主導(dǎo)車型

　　載貨車主要包括公路牽引車、柴油車（車輛總重≤5噸載貨車、5噸≤車輛總重≤14噸載貨車、14噸≤車輛總重≤20噸的載貨車、車輛總重≥20噸的載貨車）、汽油車（車輛總重≤5噸載貨車、5噸≤車輛總重≤8噸載貨車、車輛總重≥8噸的載貨車）、其他短距離運貨機(jī)動車輛、其他貨運機(jī)動車輛等五大類。1~6月載貨車進(jìn)口累計1005輛，較去年同期增長-80.27%；貿(mào)易額達(dá)5237萬美元，較去年同期增長-79.52%。

　　1~6月車輛總重≤20噸的柴油載貨車進(jìn)口總計331輛，貿(mào)易額793萬美元。其中5噸≤車輛總重≤14噸的柴油載貨車進(jìn)口總計148輛，14噸≤車輛總重≤20噸的載貨車進(jìn)口總計137輛，車輛總重≤20噸的柴油載貨車，有一定增長。

　　車輛總重≥20噸的載貨車一直是國產(chǎn)車的弱項，隨著斯太爾重型車產(chǎn)品國產(chǎn)化的進(jìn)一步成熟，進(jìn)口市場出現(xiàn)明顯下滑趨勢。車輛總重≥20噸的載貨車上半年進(jìn)口累計674輛，占載貨車進(jìn)口總量的67%，較去年同期增長-86.05%；貿(mào)易額達(dá)4444萬美元，較去年同期增長-82.13%。

　　公路牽引車進(jìn)口市場同比略有下滑

　　進(jìn)口牽引車車型中包括公路牽引車、電動牽引車、其他機(jī)動牽引車。其中公路牽引車包括非公路用自卸車用、輪式牽引車、履帶式牽引車、拖拉機(jī)等。1~6月牽引車進(jìn)口累計726輛，同比增長-8%；貿(mào)易額累計達(dá)4310萬美元，同比增長-1%。其中半掛牽引車進(jìn)口618輛，同比增長-5.36%；貿(mào)易額4023萬美元，同比增長3.05%。

　　進(jìn)口自卸車市場需求提高在國內(nèi)自卸車市場，盡管國產(chǎn)車以極高的價格競爭優(yōu)勢占據(jù)市場主導(dǎo)地位，但6月份重型自卸車進(jìn)口需求明顯提高。1~6月進(jìn)口累計45輛，同比增長136.84%；貿(mào)易額累計751萬美元，同比增長251.76%。

　　進(jìn)口特種專用車市場降幅顯著

　　6月份特種專用車進(jìn)口總計17輛，較5月份增長-15%，較去年同期增長-79.76%；貿(mào)易額達(dá)527萬美元，較5月份增長-16.9%，較去年同期增長-49.36%。1~6月，特種專用車進(jìn)口累計306輛，較去年同期增長-37.8%；貿(mào)易額達(dá)7378萬美元，較去年同期增長-46.72%。

　　6月份，進(jìn)口全路面起重機(jī)市場需求變動不大，進(jìn)口總計僅4輛，貿(mào)易額總計258萬美元；1~6月，起重機(jī)市場進(jìn)口累計45輛，同比增長18.42%；貿(mào)易額累計2713萬美元，同比增長-20.33%。

　　水泥攪拌車是特種車的主導(dǎo)車型，1~6月進(jìn)口累計124輛，同比增長-36.41%，貿(mào)易額1056萬美元；醫(yī)療車?yán)塾嬤M(jìn)口28輛，同比增長3.7%，貿(mào)易額198萬美元，同比增長6.47%。

　　進(jìn)口汽車底盤需求不旺

　　目前，國產(chǎn)汽車底盤主導(dǎo)著國內(nèi)市場。一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、陜西重汽等企業(yè)已經(jīng)擁有5~40噸的底盤制造能力，為改裝企業(yè)提供所需底盤，基本上替代了國外進(jìn)口底盤。6月份汽車底盤進(jìn)口總計79輛，較5月份增長27.42%，較去年同期增長12.86%；貿(mào)易額達(dá)207萬美元，較5月份增長30.73%，較去年同期增長13.73%。1~6月，汽車底盤進(jìn)口累計255輛，較去年同期增長-12.07%；貿(mào)易額達(dá)751萬美元，較去年同期增長-11.90%。

　　下半年進(jìn)口商用車市場將要進(jìn)入“小春天”

　　人民幣升值給進(jìn)口車市場帶來了生機(jī)。根據(jù)國際貿(mào)易原理，人民幣升值將會成為國外重型車進(jìn)軍國內(nèi)市場的推進(jìn)器。如果進(jìn)口車不降價，那么進(jìn)口商將獲得大量的高額壟斷利潤。因此預(yù)計，下半年進(jìn)口載貨車及專用車將要進(jìn)入一個“小春天”，增長主要集中在公路半掛牽引車、車輛總重≥20噸的載貨車、汽車底盤、水泥攪拌車等車型上。